Кривая тока генератора тепловоза в зависимости от пути  строится на графике кривых скорости и времени, на основании кривой скорости  и тока тягового генератора тепловоза в зависимости от скорости  .
На кривой возьмем точки перелома скорости и для каждой из них по кривой определим ток генератора, полученные значения занесем в таблицу 7.1.
Таблица 7.1 – Значения тока генератора тепловоза ТЭМ18
Точка кривой скорости
|
Скорость, км/ч
|
Режим движения
|
IГ, А
|
Точка кривой скорости
|
Скорость, км/ч
|
Режим движения
|
IГ, А
|
0
|
0
|
Тяга-ПП
|
5630
|
18
|
40
|
Тяга-ОП1
|
3000
|
1
|
10
|
Тяга-ПП
|
5000
|
19
|
42
|
Тяга-ОП1
|
2920
|
2
|
20
|
Тяга-ПП
|
3600
|
20
|
40
|
Тяга-ОП1
|
3000
|
3
|
25
|
Тяга-ПП
|
3200
|
21
|
30
|
Тяга-ОП1
|
3500
|
4
|
25
|
Тяга-ПП
|
3200
|
ОП1-ПП
|
29
|
Тяга-ОП1
|
3600
|
5
|
30
|
Тяга-ПП
|
2750
|
Тяга-ПП
|
2850
|
ПП-ОП1
|
33,5
|
Тяга-ПП
|
2600
|
22
|
20
|
Тяга-ПП
|
3600
|
Тяга-ОП1
|
3200
|
23
|
10,5
|
Тяга-ПП
|
4950
|
6
|
40
|
Тяга-ОП1
|
3000
|
24
|
10,5
|
Тяга-ПП
|
4950
|
7
|
46
|
Тяга-ОП1
|
2730
|
25
|
20
|
Тяга-ПП
|
3600
|
8
|
50
|
Тяга-ОП1
|
2670
|
26
|
23
|
Тяга-ПП
|
3350
|
9
|
54
|
Тяга-ОП1
|
2590
|
27
|
30
|
Тяга-ПП
|
2750
|
10
|
58
|
Тяга-ОП1
|
2500
|
ПП-ОП1
|
33,5
|
Тяга-ПП
|
2600
|
11
|
50
|
Тяга-ОП1
|
2670
|
Тяга-ОП1
|
3200
|
12
|
40
|
Тяга-ОП1
|
3000
|
28
|
34
|
Тяга-ОП1
|
3150
|
13
|
30
|
Тяга-ОП1
|
3500
|
29
|
38
|
Тяга-ОП1
|
3020
|
ОП1-ПП
|
29
|
Тяга-ОП1
|
3600
|
ХХ
|
0
|
Тяга-ПП
|
2850
|
30
|
40
|
ХХ
|
0
|
14
|
20
|
Тяга-ПП
|
3600
|
31
|
37,5
|
ХХ
|
0
|
15
|
18
|
Тяга-ПП
|
3800
|
32
|
35
|
ХХ
|
0
|
16
|
20
|
Тяга-ПП
|
3600
|
33
|
31
|
ХХ
|
0
|
17
|
30
|
Тяга-ПП
|
2750
|
34
|
20
|
ХХ
|
0
|
ПП-ОП1
|
33,5
|
Тяга-ПП
|
2600
|
35
|
15
|
ХХ
|
0
|
Тяга-ОП1
|
3200
|
36
|
20
|
ХХ
|
0
|
Продолжение таблицы 7.1.
Точка кривой скорости
|
Скорость, км/ч
|
Режим движения
|
IГ, А
|
Точка кривой скорости
|
Скорость, км/ч
|
Режим движения
|
IГ, А
|
37
|
30
|
ХХ
|
0
|
53
|
60
|
Тр
|
0
|
38
|
40
|
ХХ
|
0
|
ХХ
|
0
|
39
|
50
|
ХХ
|
0
|
54
|
58
|
ХХ
|
0
|
40
|
60
|
ХХ
|
0
|
Тяга-ОП2
|
2900
|
41
|
70
|
ХХ
|
0
|
55
|
52,5
|
Тяга-ОП2
|
3050
|
42
|
80
|
ХХ
|
0
|
ХХ
|
0
|
43
|
90
|
ХХ
|
0
|
56
|
50
|
ХХ
|
0
|
Тр
|
0
|
57
|
47
|
ХХ
|
0
|
44
|
80
|
Тр
|
0
|
Тр
|
0
|
45
|
70,5
|
Тр
|
0
|
58
|
40
|
Тр
|
0
|
ХХ
|
0
|
59
|
30
|
Тр
|
0
|
46
|
80
|
ХХ
|
0
|
60
|
25
|
Тр
|
0
|
47
|
84
|
ХХ
|
0
|
ХХ
|
0
|
48
|
82
|
ХХ
|
0
|
61
|
25
|
ХХ
|
0
|
49
|
90
|
ХХ
|
0
|
Тр
|
0
|
Тр
|
0
|
62
|
20
|
Тр
|
0
|
50
|
80
|
Тр
|
0
|
63
|
10
|
Тр
|
0
|
51
|
77,5
|
Тр
|
0
|
64
|
0
|
Тр
|
0
|
52
|
70
|
Тр
|
0
|
|
|
|
|
По данным таблицы 7.1 строим кривую тока генератора тепловоза ТЭМ18.
|
Скачать 1.27 Mb.