Строительство земляного полотна автомобильной дороги II технической категории в Самарской области. Строительство земляного полотна автомобильной дороги II техничес. Курсовой проект 1 дисциплина Технология строительства автомобильных дорог и объектов транспортного назначения тема Строительство земляного полотна автомобильной дороги ii технической категории в Самарской области студент
 Скачать 0.69 Mb.
|
Раздел 5. Комплектование специализированного потока по строительству искусственных сооружений.Искусственные сооружения являются сосредоточенными объектами. Их возводят в течение всего строительного периода, но при условии окончания работ к моменту подхода к ним частного потока по выполнению линейных работ. Зная направление движения комплексного потока по выполнению линейных работ, стремятся заблаговременно построить в осенне-зимний период несколько первых в потоке труб, что создаёт задел и даёт возможность более раннего начала выполнения линейных земляных работ. Длина трубы определяется по упрощённой формуле:  где В – ширина земляного полотна, м; т – крутизна откосов земляного полотна; Н – высота насыпи, м; d – расчётный (внутренний) диаметр трубы, м; d=1,0 δ – толщина стенки трубы, м.  Производительность отряда по устройству круглых железобетонных труб. Таблица 7.  Ведомость искусственных сооружений. Таблица 8.
Определяем потребное количество отрядо-смен по строительству водопропускных труб по формуле:  где L – длина трубы, м; Тф – количество отрядо-смен на 1 м фундамента трубы; Тог - количество отрядо-смен на 2 оголовка; Тукр - количество отрядо-смен на укрепление русел;  Водоотводные и дренажные сооружения являются непосредственными элементами земляного полотна согласно СП 78.13330.2012 подразделяются: на сооружения открытого водоотвода: водоотводные канавы, кюветы, водоотводные и водосбросные лотки; Сооружения закрытого водоотвода: дренажи траншейные (подкюветный, закюветный, перехватывающий), откосные (присыпные и врезные дренажи), горизонтальные (бестраншейные дренажи), застенные дренажи. Правильное и своевременное предохранение дорожных сооружений от разрушающих воздействий воды является одной из главных задач при строительстве дороги. Системы водоотвода можно разделить на две группы – строительные и постоянные. Строительные - сооружения и мероприятия по предохранению земляного полотна от увлажнения при его возведении. Постоянные - водоотводящие сооружения, предусмотренные проектом и подлежащие сдаче при приемке дороги в эксплуатацию: водоотводные канавы и лотки; дренажи для перехвата и понижения уровня грунтовых вод, а также дренирующие, теплоизолирующие, капилляропрерывающие и паронепроницаемые слои. В состав системы поверхностного водоотвода входят боковые, преимущественно грунтовые, канавы в выемках и вдоль насыпей высотой до 1,5 м, боковые выработанные резервы, нагорные канавы у выемок, канавы для осушения болот, канавы, отводящие воду от дороги в водоемы и другие. Водопропускные трубы различаются: по материалу тела трубы - бетонные, железобетонные, металлические, полимерные; по форме поперечного сечения -круглые, прямоугольные, овоидальные; по числу очков в сечении -одноочковые, двухочковые, многоочковые трубы. По характеру протекания воды в трубах могут быть следующие гидравлические режимы: напорный, полунапорный и безнапорный. Оголовки труб предназначены для обеспечения плавного входа и выхода водного потока. Увеличивая этим водопропускную способность труб, они поддерживают откосы насыпи и предотвращают продольные деформации трубы от воздействия горизонтального давления грунта насыпи. Известны следующие типы оголовков: портальные, состоящие из вертикальной стенки, перпендикулярной к оси трубы (рис.4 а); коридорные с параллельными стенками постоянной высоты и развернутыми в начале оголовка (рис.4 б); раструбные с откосными крыльями переменной высоты, расходящиеся от оси трубы (рис.4 в); воротниковые со срезанным параллельно откосу насыпи концевым звеном трубы (рис.4 г); обтекаемые в виде выступающего из насыпи усеченного конуса с плоской пятой, называемые коническими оголовками (рис.4 д). Наилучшие условия протекания воды обеспечивают раструбные оголовки в сочетании с коническим или повышенным входным звеном. Металлические трубы часто строят без оголовков с наклонной срезкой конца трубы параллельно откосу насыпи или с удлинением трубы до основания откосов насыпи. Раздел 6. Строительство земляного полотна. 6.1. Определение участков линейных и сосредоточенных земляных работ по способу возведения земляного полотна. Возведение земляного полотна следует организовывать двумя специализированными отрядами по выполнению линейных земляных работ в летний период и сосредоточенных работ- в зимний период. В связи с тем, что объемы земляных работ на трассе в среднем небольшие, сосредоточенные земляные работы отсутствуют. По способу возведения земляного полотна участки делятся следующим образом: №1; №2; №3; №4 - линейные земляные работы. Карьер №1 располагается на 56,00 км и расстояние от дороги 2,80 км. Определение средней дальности транспортировки грунта из бокового резерва, из выемки, из карьера. А. Отсыпка насыпи грунта из боковых резервов (смотреть раздел 7 стр. 68 методические указания к разработке курсового проекта №1 раздел «Строительство земляного полотна») Б. Из выемки.  где  ; - объемы грунта укладываемый в насыпь,   - дальность перемещения грунта от источника получения до места укладки, м.В. Из карьера  где  - длина насыпи, м - положение карьера на трассе, м - расстояние от карьера до дороги, мУчасток №1. (л.з.р.) граница участка: ПК 00+00-ПК 31+77 протяженность: 3177 м. объем земляных работ: 127850,35  Участок №2. (л.з.р.) граница участка: ПК 31+77-ПК 74+49 протяженность: 4272 м. объем земляных работ: 146856,70   =1328,48 мУчасток №3. (л.з.р.) граница участка: ПК 74+49-ПК 77+27 протяженность: 278 м. объем земляных работ: 17733,20  Участок №4. (л.з.р.) граница участка: ПК 77+27 ПК 100+00 протяженность: 2273 м. объем земляных работ: 70403,25  Линейные земляные работы. Таблица 9.
6.2. Определение сменного объема и линейной скорости потока. 6.2.1. Расчеты для общей протяженности линейных земляных работ. В связи с небольшим участком строящейся автомобильной дороги и применением высокопроизводительной дорожно-строительных машин при сооружении земляного полотна линейные (сосредоточенные) работы выполняют в летний период. Определение длины сменной захватки:  где  - длина трассы, м - количество смен В соответствии с технологией и организации дорожно-строительных работ рекомендуемая длина захватки от 180-200 м в смену, в этом случае производительность машин будет использоваться более рационально. Принимаем длину захватки  Тогда участок будет построен за 50 смен.  Сменный объем земляных работ будет определятся исходя из средней площади поперечного сечения земляного полотна на 1 м трассы.  где  - объем земляных работ по всей трассе, - длина трассы, м 6.2.2. Расчеты для каждого участка земляных работ. Участок №1- линейные земляне работы. граница участка: ПК 00+00- ПК 31+77   Этот участок будет построен:    Участок №2- линейные земляне работы. граница участка: ПК 31+77- ПК 74+49   Этот участок будет построен:    Участок №3- линейные земляне работы. граница участка: ПК 74+49 ПК 77+27   Этот участок будет построен:    Участок №4- линейные земляне работы. граница участка: ПК 77+27 ПК 100+00   Этот участок будет построен:    Раздел 7. Комплектование специализированного отряда по возведению земляного полотна. 7.1. Подбор основных машин для выполнения земляных работ на выбранных участках | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||