Строительство земляного полотна автомобильной дороги II технической категории в Самарской области. Строительство земляного полотна автомобильной дороги II техничес. Курсовой проект 1 дисциплина Технология строительства автомобильных дорог и объектов транспортного назначения тема Строительство земляного полотна автомобильной дороги ii технической категории в Самарской области студент
Скачать 0.69 Mb.
|
Варианты использования ведущих машин. Таблица 10.
7.2. Сравнение вариантов применяемых ведущих машин. Для выполнения таблицы 11 необходимо выполнить расчеты по определению производительности машин и количества машино-смен. Участок №1. Среднее расстояние перемещение грунта 1 вариант. 1) Экскаватор с механическим приводом оборудованный прямой лопатой марки Э-651, вместимостью коша 0,65 . Мощность 74 кВт. Состав рабочих: машинист 6р- 1 человек Производительность определяется по формуле: где - продолжительность, часы (8 часов). - показатель для которого исчислены номы времени (100 кубов, 100 , 1 га, 100 шт., 1 шт.). -нормы времени для выполнения работы (определяется по ЕНиР). 2) Автомобиль самосвал грузоподъемностью 18т КрАЗ-6504 где - продолжительность смены, часы - коэффициент использования рабочего времени (0,85) - грузоподъемность автомобиля, т - коэффициент грузоподъемности (0,85 1) - плотность грунта, - время цикла автомобиля, ч/смену - расстояние транспортировки грунта, км - средняя скорость автомобиля, км/ч (30 км/ч) - время, потраченное на разгрузку и погрузку (0,1 0,2) Среднее расстояние перемещение грунта 2 вариант: 1) Экскаватор с механическим приводом оборудованный прямой лопатой марки Э-801, вместимостью коша 1 . Мощность 74 кВт. Состав рабочих: машинист 6р- 1 человек, помощник машиниста 5р- 1 человек. Производительность определяется по формуле: 2) Автомобиль самосвал грузоподъемностью 10 т МАЗ-5551 Среднее расстояние перемещение грунта Участок №2. Среднее расстояние перемещение грунта 1 вариант. Скрепер самоходный ДЗ-13 вместимостью 15 Состав рабочих: машинист 6р- 1 человек. 2 вариант. Скрепер самоходный ДЗ-12 вместимостью 10 Состав рабочих: машинист 6р- 1 человек. Участок №3. Среднее расстояние перемещение грунта 1 вариант. 1) Экскаватор с механическим приводом оборудованный прямой лопатой марки Э-651, вместимостью коша 0,65 . Мощность 74 кВт. Состав рабочих: машинист 6р- 1 человек Производительность определяется по формуле: где - продолжительность, часы (8 часов). - показатель для которого исчислены номы времени (100 кубов, 100 , 1 га, 100 шт., 1 шт.). -нормы времени для выполнения работы (определяется по ЕНиР). 2) Автомобиль самосвал грузоподъемностью 18т КрАЗ-6504 где - продолжительность смены, часы - коэффициент использования рабочего времени (0,85) - грузоподъемность автомобиля, т - коэффициент грузоподъемности (0,85 1) - плотность грунта, - время цикла автомобиля, ч/смену - расстояние транспортировки грунта, км - средняя скорость автомобиля, км/ч (30 км/ч) - время, потраченное на разгрузку и погрузку (0,1 0,2) Среднее расстояние перемещение грунта 2 вариант: 1) Экскаватор с механическим приводом оборудованный прямой лопатой марки Э-801, вместимостью коша 1 . Мощность 74 кВт. Состав рабочих: машинист 6р- 1 человек, помощник машиниста 5р- 1 человек. Производительность определяется по формуле: 2) Автомобиль самосвал грузоподъемностью 10 т МАЗ-5551 Среднее расстояние перемещение грунта Участок №4. Среднее расстояние перемещение грунта 1 вариант. Скрепер самоходный ДЗ-13 вместимостью 15 Состав рабочих: машинист 6р- 1 человек. 2 вариант. Скрепер самоходный ДЗ-12 вместимостью 10 Состав рабочих: машинист 6р- 1 человек. Сравнение вариантов применяемых ведущих машин. Таблица 11.
7.3 Расчет технико-экономических показателей. Рациональные варианты использования тех или иных основных машин устанавливают на основе расчетов технико-экономических показателей (ТЭП). За основные ТЭП работы ведущих машин в данном проекте можно принять: а) Среднюю выработку на одного человека в смене, : где - фактический объем работ, выполняемый отделом за смену. - суммарное количество человеко-смен в отряде. б) Среднюю себестоимость единицы продукции, С: где - сумма произведений количества машино-смен на их стоимость. в) Процент использования машин, К: где - требуемое и принятые количество машин. г) Механовооруженность труда: где - стоимость машин, механизмов и установок. - среднее число рабочих. д) Энерговооруженность труда рабочих: где -общее установленное мощность двигателей машины, установок и механизмов на одного рабочего. Вариант, у которого себестоимость продукции ниже, а выработка на одного человека в смену, процент использования машин, механовооруженность и энерговооруженность труда выше является лучше. Участок № 1 Вариант 1: Вариант 2: Наиболее экономичный вариант №1. Участок № 2: Вариант 1: Вариант 2: Наиболее экономичный вариант №1. Участок № 3: Вариант 1: Вариант 2: Наиболее экономичный вариант №1. Участок № 4: Вариант 1: Вариант 2: Наиболее экономичный вариант №1. Основные технико-экономические показатели. Таблица 12.
7.4. Подбор комплектующих машин. Комплектующие (вспомогательные) машины необходимы для выполнения работ, входящих в технологический процесс возведения земляного полотна – снятие растительного слоя, рыхление, разравнивание, уплотнение и увлажнение, планирование поверхности земляного полотна, откосов и резервов; покрытие откосов и дна резервов растительным грунтом. Работа вспомогательных машин должна быть четко увязана с работой ведущих машин с учетом их производительности. Для установления рационального состава специализированного отряда необходимо подобрать ведущие машины таким образом, чтобы коэффициент их использования был близок к единице, а производительность вспомогательных машин соответствовала выработке основных. 1.Для снятия растительного слоя в пределах дорожной полосы обычно используют бульдозеры. Площадь S, "очищаемая" от растительного грунта: S = Bо⋅L, где В - ширина очищаемой полосы, м; L - длина участка, м. 2.Выравнивание основания насыпи осуществляют бульдозером, уплотнение – пневмоколесными катками. Площадь выравнивания и уплотнения определяется по формуле. 3.Рыхление грунта, при необходимости, осуществляется бульдозерами-рыхлителями. Объем работ определяется как произведение площади рыхления на глубину рыхления. 4.Разравнивание грунта обычно выполняют бульдозерами или автогрейдерами после отсыпки в насыпь. Объем работ ранен объему грунта первого слоя насыпи. Количество слоев зависит от высоты насыпи и толщины уплотняемого слоя, которая в свою очередь определяется применяемыми средствами уплотнения. 5.Уплотнение разровненного ранее грунта в насыпи рекомендуется выполнять пневмоколесными катками при влажности, близкой к оптимальной. Оптимальной называют влажность, при которой необходимое уплотнение грунта может быть достигнуто при меньшей работе по уплотнению по сравнению с другими влажностями и прочность, достигаемая благодаря уплотнению, наиболее стабильна. При влажности менее оптимальной следует увеличить число проходов катка, а при влажности менее допустимых значений - увлажнить грунт. 6.Планировку верха земляного полотна ЕНиР[12] предусматривается выполнять грейдерами; планировку откосов насыпей и выемок - автогрейдерами, оборудованными откосниками; экскаваторами драглайн с ковшом со сплошной режущей кромкой; экскаваторами, оборудованными планировочным ковшом. 7. Площадь планировки включает площади поверхности земляного полотна, откосов и дна резервов. |