Савельев кам (1). Курсовой проект Геодезическое обоснование с элементами проектирования автодороги в Волгоградской области, Камышинский район

• Название: Курсовой проект Геодезическое обоснование с элементами проектирования автодороги в Волгоградской области, Камышинский район
• Дата: 15.03.2023
• Размер: 1.33 Mb.
• Имя файла: Савельев кам (1).docx
• Тип: Курсовой проект; #992898
• страница: 8 из 8

На стадии строительства начнётся химическое загрязнение биотопов, создающее угрозу включения токсикантов в пищевые цепи.

Токсическими выбросами автотранспорта на стадии строительства и эксплуатации являются отработавшие и картерные газы, пары топлива из карбюратора и топливного бака. Основная доля токсических примесей поступает в атмосферу с отработавшими газами, что отрицательно сказывается на атмосфере и почве территории проектируемой автодороги.

Все перечисленные воздействия так или иначе присутствуют при строительстве автодороги. Однако строительство дорог необходимо для социума, и на проектировщиков ложится большая ответственность. Эта ответственность проявляется в правильном выборе трассы, разумном подборе технических средств, их бережным отношением к природной среде той местности, где будет строится автодорога. От их работы и от соблюдения правил охраны окружающей среды и охраны труда зависит качество отечественных автодорог и природных условий тех территорий на которых они строятся (СЗЗ).

5.2 Мероприятия по безопасному ведению геодезических работ

Перед началом выполнения работ работники должны привести в порядок рабочую одежду: застегнуть обшлага рукавов, заправить одежду так, чтобы не было развевающихся концов, убрать волосы под плотно облегающий головной убор. Не разрешается работать в легкой обуви (тапочках, сандалиях, босоножках).

До начала полевых топографо-геодезических работ в городских условиях, населенных пунктах и на территориях промышленных объектов устанавливают схемы размещения скрытых объектов: подземных коммуникаций и сооружений. При работе в городе необходимо знать правила дорожного движения; при работе на проезжих частях надо надевать демаскирующую (оранжевую) одеж­ду н выставлять оградительные щиты. Проведение работ на улицах и площадях с интенсивным движением согласовывают с ГИБДД.

Работник, получающий инструмент со склада или от руководителя изыскательского подразделения, обязан осмотреть его и убедиться в исправности. Ручной инструмент: вешки, рейки, треноги, ломы, лопаты и др., используемый на топографо-геодезических работах должен удовлетворять требованиям, изложенным в инструкции по охране труда при производстве изыскательских работ. Необходимо соблюдать осторожность при обращении со стальной рулеткой или мерной лентой при их сматывании и разматывании.

Приборы: теодолиты, нивелиры, применяемые при выполнении топографо-геодезических работ — должны отвечать требованиям безопасности, устанавливаемым техническим условиям завода-изготовителя.

Установку геодезических знаков на уличных проездах необходимо согласовывать с местными органами власти. Забивка металлических трубок и штырей в грунт, асфальт при съемочных работах допускается без согласования при условии забивки их на глубину не более 0,3 м от поверхности земли.

При постройке знаков работающие обязаны следить за тем, чтобы на территории постройки не лежали доски с торчащими из них гвоздями.

Работающим на земле запрещается находиться под знаком, а также под поднимаемым грузом в то время, когда ведутся работы на верхних ярусах знака.

При пользовании приборами необходимо соблюдать следующие правила:

-при укладке приборов в футляр нельзя прилагать усилий, а после укладки следует затянуть зажимы (винты);

-теодолиты и нивелиры следует брать за подставку, а кипрегели за ручку (стойку);

-при установке прибора на штатив необходимо, не выпуская его из рук, закрепить становым винтом;

-не следует сильно затягивать становые и зажимные винты прибора;

-нельзя оставлять приборы, в особенности на штативах, без присмотра;

-оберегать приборы от ветра, дождя и нагрева лучами солнца (с помощью зонта, чехла и т. п.);

-следить за креплением и устойчивостью зонта, а при наличии ветра, придерживать его руками;

-переносить приборы нужно в вертикальном или слегка наклоненном положении с закрепленными зажимными винтами и сложенными ножками штатива, закрепленными барашками;

-при использовании мерной ленты следует учитывать, что она изготовлена из хрупкой стали, поэтому нельзя допускать образования колец и петель, нельзя оставлять ленту на проезжей части дороги;

в сырую погоду после окончания работы ленту при ее свертывании необходимо протереть сухой тряпкой;

-прибор, попавший под дождь, необходимо по возвращении в помещение вынуть из футляра, протереть сухой тряпкой и дать просохнуть перед установкой в футляр;

-рейки необходимо оберегать от поломок, не бросать на землю и предохранять деления шкалы рейки от стирания о грунт;

-при переноске вех и шпилек следует соблюдать осторожность – переносить

острым концом от себя, чтобы не нанести травму себе или товарищу. Категорически запрещается бросать вехи и шпильки, надо передавать их из рук в руки.

В целях безопасности труда необходимо строго соблюдать технику безопасности как в процессе работы с геодезическими инструментами, и передвижению по месту работы, так и в пути следования к месту работы и обратно:

— штативы носить на плече, башмачками вниз, сзади;

— запрещается перекидывать вешки. Носить их следует в вертикальном положение, остриём вниз;

— запрещается перекидывать шпильки мерной ленты;

— при работе с мерной лентой, во избежание пореза, перемещать её только за ручки;

— в местах установки инструмента, в зоне 2 м от него не должно находится других инструментов: вешек, реек, колышков и т.д.

— в процессе измерения около геодезического инструмента не должно находиться никого, кроме наблюдателя и его помощника, во избежание случайных травм;

— при перемещении по месту работ следить за состоянием поверхности земли, во избежание травм;

— при пользовании транспортом строго соблюдать правила дорожного движения дорогу: переходить под прямым углом, убедившись в отсутствии приближающегося транспорта на расстоянии не менее 100 м;

— не осуществлять посадку в перегруженный автотранспорт и не догонять его, во избежание травм;

— переходить дорогу разрешается только в установленных местах.

Работа с современными геодезическими прибороми:

1. К работе с оптико-электронными, радиоэлектронными приборами, спутниковой и гравиметрической аппаратурой, к обслуживанию бензоэлектрических агрегатов, аккумуляторных батарей должны допускаться лица, имеющие на это право, подготовка которых подтверждена соответствующим документом.

2. При эксплуатации геодезических приборов, оборудования, вспомогательной аппаратуры запрещается:

— применять не по назначению и использовать эту технику в неисправном состоянии;

— эксплуатировать в режимах и при нагрузках, превышающих установленные паспортом нормы;

— применять без контрольно-измерительных и индикаторных устройств, входящих в комплект, или без штатных средств защиты и сигнализации;

— оставлять без присмотра работающее оборудование и аппаратуру в случаях, требующих обязательного присутствия обслуживающего персонала;

— пользоваться оборудованием, не имеющим специального технического заключения по их безопасной эксплуатации.

3. Во время работы радиодальномерами с мощностью излучения более 100 мВт запрещается:

— присутствие людей в секторе 100 с радиусом 3 м с центром в основании антенны дальномерной станции;

— касаться конденсаторов настройки, объемного резонатора и других деталей, находящихся под напряжением более 36 В;

— работать в помещении без поглощающего экрана, устанавливаемого перед антенной.

4. При работе с лазерными геодезическими приборами с мощностью излучения более 1 мВТ запрещается:

— в момент генерации излучения осуществлять визуальный контроль точности визирования на отражатель без применения защитных средств;

— направлять луч лазера на глаза или другие части тела людей;

— наводить лазерный луч на отражающие поверхности (зеркала, полированные материалы, стекла).

5. При работе с электронными геодезическими приборами в полевых условиях запрещается:

— касаться руками неизолированных проводов и других элементов электронной схемы;

— работать во время дождя и под линиями электропередачи;

— протирать узлы и детали тряпкой или ветошью.

6. Ремонт, юстировка, настройка высокочастотных приборов должны производиться подготовленными специалистами в рабочих помещениях, в которых пол, стены и потолок экранированы специальными поглощающими материалами.

7. С целью ограничения воздействия электромагнитного излучения рекомендуется:

— рациональное размещение в рабочем пространстве оборудования, излучающего электромагнитную энергию;

— удаление источников излучения от рабочих мест;

— экранирование рабочего места;

— установление рациональных режимов работы оборудования и обслуживающего персонала;

— применение средств сигнализации (световой, звуковой) и средств индивидуальной защиты.

При работе в камеральных условиях предъявляют определенные требования к производственным зданиям и помещениям. Объем помещения на одного работника — не менее 15 м 3 , а площадь пола не менее 4,5м 2 с учетом оборудования, высота потолка — не менее 3,2 м.

При камеральных работах необходимо хорошее освещение, которое способствует бодрому и энергичному состоянию человека. Освещение может осуществляться естественным и искусственным светом. При недостаточности естественного освещения используется совмещенное освещение, т.е. такое при котором в светлое время суток используется одновременно естественный и искусственный свет. Для этого необходимо, чтобы мощность лампы соответствовала размерам помещения, устройство светильников предполагает безопасность для работников и выполняется с соблюдением противопожарных требований.

Обычной формой деятельности работающих в камеральных условиях является сидячая работа, связанная с существенным статическим напряжением. Такое напряжение возникает, когда туловище не имеет достаточной опоры. Поэтому необходимо установить рабочее кресло так, чтобы оно обеспечивало правильное, устойчивое и удобное положение тела, с опорой в поясничной области.

Широкое внедрение и применение электроэнергии требует обязательного ознакомления рабочих с правилами техники безопасности при работе с электроустановками.

Основными причинами электротравматизма являются: неисправности или частичное повреждение изоляции кабелей или обмоток электромашин и электроприборов, которые вызывают появление высокого напряжения на корпусах машин, на приборах электрооборудования и различных металлических конструкциях и частях здания; отсутствие ограждений у неизолированных токоведущих частей, у пускорегулирующих устройств и отсутствие безопасных отключений и необходимых заземлений; образование электрической дуги между токоведущей частью и человеком.

При работе на персональном компьютере к организации и оборудованию рабочих мест предъявляются следующие требования:

Высота рабочей поверхности стола должна регулироваться в пределах 680-800 мм; при отсутствии такой возможности высота рабочей поверхности стола должна составлять 725мм.

Рабочий стол должен иметь пространство для ног не менее 600 мм, шириной — не менее 500 мм, глубиной на уровне колен не менее 450 мм и на уровне вытянутых ног — не менее 650 мм.

Рабочий стул (кресло) должен быть подъемно-поворотным и регулируемым по высоте и углам наклона сиденья и спинки, а также — расстоянию спинки от переднего края сиденья. Конструкция его должна обеспечивать:

-ширину и глубину поверхности сиденья не менее 400 мм;

-поверхность сиденья с закругленным передним краем;

-регулировку высоты поверхности сиденья в пределах 400-550 мм и углам наклона вперед до 15 град. и назад до 5 град.;

-высоту опорной поверхности спинки 300 ± 20 мм, ширину — не ме­нее 380 мм и радиус кривизны горизонтальной плоскости — 400 мм; угол наклона спинки в вертикальной плоскости в пределах 0 ± 30 градусов;

-регулировку расстояния спинки от переднего края сиденья в пределах 260-400 мм;

-стационарные или съемные подлокотники длиной не менее 250 мм и шириной — 50 — 70 мм:

-регулировку подлокотников по высоте над сиденьем в пределах 230 ± 30 мм и внутреннего расстояния между подлокотниками в пределах 350-500 мм.

Рабочее место должно быть оборудовано подставкой для ног, имеющей ширину не менее 300 мм, глубину не менее 400 мм, регу­лировку по высоте в пределах до150 мм и по углу наклона опорной поверхности подставки до 20 градусов. Поверхность подставки долж­на быть рифленой и иметь по переднему краю бортик высотой 10 мм.

Рабочее место должно быть оснащено легко перемещаемым пюпитром для документов. Экран видеомонитора должен находится от глаз пользователя на оптимальном расстоянии 600-700 мм. Расположение монитора компьютера в месте рабочей зоны, должно обеспечивать удобство зрительного наблюдения в вертикаль­ной плоскости под углом ± 30 градусов от нормальной линии взгляда оператора. Клавиатуру следует располагать на поверхности стола на расстоянии 100-300 мм от края, обращенного к пользователю или на специальной, регулируемой по высоте рабочей поверхности, отделенной от основной столешницы.

При камеральных работах к организации труда согласно действующему законодательству предъявляются следующие требования:

Длительность работы на персональном компьютере составляет 4 — 6 часов.

Для обеспечения оптимальной работоспособности и сохранения здоровья профессиональных пользователей, на протяжении рабочей смены должны устанавливаться регламентированные перерывы.

Время регламентированных перерывов в течение рабочей смены следует устанавливать в зависимости от ее продолжительности, вида и категории трудовой деятельности.

Продолжительность непрерывной работы на компьютере без перерыва не должна превышать 2 часа.

Во время регламентированных перерывов с целью снижения нервно-эмоционального напряжения, утомления зрительного анализатора, устранения влияния гиподинамии и гипокинезии, предотвращения развития познотонического утомления целесообразно выполнять комплексы упражнений.

С целью уменьшения отрицательного влияния монотонности работы следует чередовать операции осмысленного текста и числовых данных, редактирование и ввод данных.

В работе важное значение имеет отсутствие шума (уровень шума не должен превышать 60 децибел), так как шум не только повышает утомляемость, но и снижает трудоспособность, внимание к опасности, а также может быть причиной глухоты и нервных расстройств.

Заключение

В курсовом проекте на тему: «Геодезическое обоснование с элементами проектирования автодороги в Волгоградской области, Камышинский район» был составлен проект производства геодезических работ.

В первом разделе была описана топография участка.

Во втором разделе был описан план трассы сооружения и его техническая характеристика и проведение геодезических работ на объекте, также приложен пикетажный журнал и план трассы. Проектируемая трасса включает в себя 3 угла поворота на ПК 14+18,00, ПК 22+26,00, и ПК 28+25,00 соответственно. Трасса соединяет такие объекты как птицефабрика и пункт Торповка.

Первый угол расположен на ПК 14+18,00, величиной 37°55'. Второй угол расположен на ПК 22+26,00, величиной 73°12'. Третий угол расположен на ПК 28+25,00 величиной 79°09'. На ПК7 трасса пересекает смешанный лес и редколесье, далее на протяжении всего проектируемого участка трассы проходит вдоль пашни. Длина трассы составляет 3425 м. Всего на плане трассы 34 пикета, через каждые 100 метров.

В третьем разделе выполнены расчеты камерального трассирования, произведен расчет прямых и кривых, по данным нивелирования составили журнал, определены фактические и проектные отметки, уклоны, рассчитаны элементы кривых проектируемого паропровода, также посчитан теодолитный ход.

В четвертом и пятом разделах описана охрана труда, противопожарная защита, правовые и организационные основы охраны труда на геодезических предприятиях.

Список используемой литературы

1. Антонов, Н.М. Проектирование и разбивка вертикальных кривых на линейных сооружениях: учебное пособие для ВУЗов [Текст] / Н.М. Антонов. - М.: МАДИ, 2019. - 336 с.

2. Бабков, В.Ф. Проектирование линейных сооружений: учебник для ВУЗов [Текст] / В.Ф. Бабков, О.В. Андреев. - М.: , 2019.- 155 с.

3. Грибкова, Л. А. Современные геодезические работы при строительстве дорог / Л. А. Грибкова, Т. В. Хасанов. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2017. — № 2 (136). — С. 94-98. — URL: https://moluch.ru/archive/136/37989/ (дата обращения: 25.02.2023)

4.Киселев М.И.Геодезия: учебник для студ. учреждений сред.проф. образования /М.И.Киселев,Д.Ш. Михелев. - 9-е изд., стер. - М.: Издательский центр «Академия», 2022.-384 с.

4. Лавриненко, Л.Л. Изыскания и проектирование линейных сооружений: учебное пособие для ВУЗов [Текст] / Л.Л. Лавриненко. - М.:Академия, 2021-136 с

5.Митин, Н.А. Таблицы для разбивки горизонтальных и вертикальных кривых: таблицы / Н.А. Митин. - М.: Академия, 2018. - 356 с.

6.Поклад Г.Г. Геодезия: учебное пособие для вузов /Г.Г. Поклад, С.П. Гриднев - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Академический проект; Парадигма, 2021г. - 538 с.

7.Поклад Г.Г. Практикум по геодезии: учебное пособие для вузов /Г.Г.Поклад, С.П.Гриднев - М.: Академический проект; Гаудеамус, 2021. - 470с.

8.Якунина, Л. В. Проблемы дорожного строительства и пути их решения / Л. В. Якунина, Е. С. Кожухова. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2016. — № 6.3 (110.3). — С. 48-51.
Нормативные документы

1.ГОСТ 23616-79. Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Контроль точности (с Изменением N 1) [Текст]: - Введ. 1980-01-01. - М.: Государственный комитет: ИПК Издательство стандартов, 2003.

2. . ГОСТ 32731-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению строительного контроля.

3 Единые нормы выработки (времени) на геодезические и топографические работы. Часть II. Камеральные работы. Дата актуализации: 01.02.2020 https://files.stroyinf.ru/Data2/1/4293849/4293849521.htm.

4.ГОСТ Р 12.3.050-2017. Система стандартов безопасности труда. Строительство. Работы на высоте. Правила безопасности[Текст]: - Введ. 2017-09-01. - М.: Стандартинформ, 2017.

5.СП 126.13330.2017 «Геодезические работы в строительстве» пересмотр СП 126.13330.2012 «СНиП 3.01.03-84 Геодезические работы в строительстве»

6. СП 48.13330.2011 «Организация строительства» пересмотр «СНиП 12-01-2004 Организация строительства» (с изменением №1)

7. СП 126.13330.2017 Геодезические работы в строительстве

8. СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*. Введ. 2013-07-01. - М.: Стандартинформ, 2013.

9. СНиП 13330-2020. Строительная климатология и геофизика [Текст]: - Введ. 1984-01-01. - М.: Государственный комитет СССР: ИПК Издательство стандартов, 2021.
.