Обработка тела вращения. 10.04 ПЗ Вариант 12. Курсовой проект по дисциплине Автоматизация транспортировки, загрузки и сборки изделий
 Скачать 0.92 Mb.
|
11.1 Описание детали, заготовки и материалаУпор (рис. 1.1) применяется в карданных валах автомобилей и предназначена для гибкого соединения двигателя с ведущим мостом. Деталь «Упор» относится к типу «вал». У нее имеются 2-е наружных цилиндрических поверхности, которые является конструкторской базой. Имеются три фаски 2,5х45°. Деталь Упор изготовлена из стали 50 ГОСТ 1050-2013.  Рисунок 1.1 – Чертеж детали Упор. Сталь 50 применяется: для изготовления вал-шестерней, коленчатых и распределительных валов, шестерен, шпинделей, бандажей, цилиндров, кулачков и других нормализованных, улучшаемых и подвергаемых поверхностнй термообработке детали, от которых требуется повышенная прочность; валов, надставок валов и дисков подпятников для гидрогенераторов; деталей трубопроводной арматуры после закалки и отпуска; бесшовных труб для изготовления деталей и конструкций в мотовелостроении; колец цельнокатаных различного назначения; проволоки, применяемой для изготовления спиц мотоциклов и велосипедов; ремизной термообработанной луженой проволоки, предназначенной для изготовления галев к ремизным приборам ткацких станков.[9] Таблица 1- Химический состав в % стали 50.
1.11.2Таблица 2 - Механические свойства при Т=20oС стали 50.
|