Курсовой проект по дисциплине Грузоподъемные машины

• Название: Курсовой проект по дисциплине Грузоподъемные машины
• Дата: 17.09.2021
• Размер: 0.72 Mb.
• Имя файла: RPZ_PO_GPM.docx
• Тип: Курсовой проект; #233309
• страница: 2 из 10

2.1.2. Выбор каната

Расчет каната сводится к выбору по ГОСТ минимально допустимого диаметра, при котором его начальное разрывное усилие F₀ не может быть меньше значения расчетного разрывного усилия Р_р, т.е. , где – номинальное статическое натяжение ветви каната, – коэффициент запаса прочности, равный 5,6;

, где Q – масса груза, кг; – масса крюковой подвески, кг;

– число канатов, на которых висит груз; – кратность полиспаста;

– КПД полиспаста.

Н

233575,83 Н

Н, следовательно, выбираем канат ЛК-Р6x19(1+6+6/6)+1о.с. ГОСТ 2688-80, диаметр которого d_К = 21 мм, маркировочная группа 1764 МПа, разрывное усилие 243,5 кН.

Канат 21-Г-В-1764 ГОСТ 2688-80.

2.1.3. Определение барабана, верхних блоков и уравнительного балансира

Минимальные диаметры барабана, верхних блоков, огибаемых стальными канатами, определяются по формулам:

,

,



где D_Б – диаметр барабана, мм; D_БЛ – диаметр верхнего блока, мм; d_k – диаметр каната, мм;

– коэффициент выбора диаметра барабана;

– коэффициент выбора диаметра блока;

– коэффициент выбора уравнительного балансира;

Коэффициенты h₁, h₂, выбираются в соответствии с режимом работы.

мм;

мм;

мм.

Основные размеры уравнительного балансира определяются по формулам:

, где -расстояние между осями крайних внутренних блоков крюковой подвески; -минимальное допускаемое расстояние между осью блоков крюковой подвески и продольной осью уравнительного балансира;

[ ]-максимально допустимый угол отклонения каната от оси ручья блока.

Предварительно можно принять ; =6⁰. Таким образом, получаем:

, примем =200 мм.

Остальные размеры установки уравнительного балансира можно принять по следующим ориентировочным соотношениям:

=1,2 200=240 мм;

=0,7 =0,7 мм;

=0,55 =0,55 мм;

=0,65 =0,65 мм;

=0,35 =0,35 мм.

Длина барабана находится по формуле:

, где – длина одного нарезанного участка;

– длина гладкого среднего участка; – длина одного гладкого концевого участка.

Длина одного нарезанного участка:

, где – число рабочих витков для навивки половины полной рабочей длины каната; – число неприкосновенных витков, необходимых для разгрузки деталей крепления каната; – число витков для крепления конца каната; t – шаг нарезки;

мм.

Число рабочих витков определяется по формуле:

, где H_п – высота подъема груза, м.



мм.

Длина гладкого среднего участка барабана может быть определена из соотношения:

, где B_н – расстояние между осями наружных блоков крюковой подвески; – минимальное расстояние между осью блоков крюковой подвески и осью барабана; – максимально допустимый угол отклонения набегающей на барабан ветви каната.





Значение длины гладкого среднего участка барабана принимаем мм.

Длина гладкого концевого участка l_к, необходимого для закрепления барабана в станке при нарезании канавок, может приниматься (4…5)d_К:

мм.

В итоге длина барабана

мм

Проверка соотношения длины и диаметра барабана:



Данное соотношение можно принять, так как оно входит в рекомендованное значение 3,5…5,0.

Толщину нарезанной цилиндрической части барабана по дну канавки определяют только по напряжениям сжатия.

, где - номинальное статическое натяжение ветви каната, набегающего на барабан; - допускаемое напряжение на сжатие. Для стали 20 при ГРР – 4М =140 МПа.