Курсовая работа по пожарной технике. КУРСОВОЙ ПОЖ ТЕХНИКА 192. Курсовой проект по дисциплине Пожарная техника

• Название: Курсовой проект по дисциплине Пожарная техника
• Анкор: Курсовая работа по пожарной технике
• Дата: 18.11.2022
• Размер: 479 Kb.
• Имя файла: КУРСОВОЙ ПОЖ ТЕХНИКА 192.doc
• Тип: Курсовой проект; #796385
• страница: 2 из 3

или время (в часах) простоя ПА под обслуживанием на данном посту.

Расчет числа постов ТО-2 в ПО (Ч) ТС определяется по формуле:

(2.15.)

где: - такт поста ТО-2, час;

- ритм производства на посту, час;

- коэффициент использования поста, принимаем 0,95.

Такт поста определяется по формуле:

(2.16.)

где: - число рабочих на посту, принимаем 5 человек;

- время на установку ПА на пост и съезд с поста (принимаем 0,16 ч).

Ритм поста определяется по формуле:

(2.17.)

где: - продолжительность смены в течение суток, час;

- число единиц ПА, проходящих ТО-2 за смену.

Суточная программа ТО-2 рассчитывается по формуле:

(2.18.)

где: - число ТО-2 за год;

- число рабочих дней в году.



Ритм поста:



tто-2 ср =Псум/Nто-2 общ.= 73706,7/651,8=113,08 чел*ч. Такт поста равен

ч.

Рассчитываем число постов ТО-2:

постов.

Число постов ремонта рассчитывается по суммарной трудоемкости работ на посту по формуле:

(2.19)

где: - трудоемкость соответственно капитального, среднего и текущего ремонтов;

- коэффициент, учитывающий долю объема работы, принимаем 0,5;

- коэффициент, учитывающий неравномерность поступления ПА на пост ремонта, принимаем 1,2;

- число рабочих дней в году;

- число смен (С = 1);

- продолжительность смены ( = 8,2 часа);

- число рабочих на одном посту (5 человек);

- коэффициент использования рабочего времени поста, принимаем 0,9.

Количество постов капитального ремонта:

пост.

Количество постов среднего ремонта:

пост.

Количество постов текущего ремонта:

постов.
2.5. Общая компоновка производственных зон. Технологическая планировка участков.

Площадь зоны технического обслуживания и ремонта ПА рассчитывают по формуле

(2.20.)

где - площадь занимаемая ПА в плане (по габаритным размерам), м² (принимаем в плане 2,5х7);

- число постов

- коэффициент, учитывающий свободные зоны и проходы, = 4,11.

м²

Принимаем габариты здания 24х54 м. Отношение длины здания к его ширине = 2,25

Площадь здания после уточнения его длины равна:

(2.22.)

F=24*54=1296 м².
2.6 Расчет годовой потребности гарнизона в горючем и смазочных материалах.
Расчет годовой потребности ГСМ производится для ПА согласно приложению 15 методических рекомендаций.

Среднегодовой расход жидкого топлива на одну штатную единицу основных пожарных автомобилей: автонасосы, автомобили насосно-рукавные, автоцистерны - равен 2000 кг/год на 1 штатную единицу; для основных и специальных пожарных автомобилей: порошкового, автолестницы, автоподъемники, автомобили связи и освещения, рукавные, насосные станции – 1500 кг/год на 1 штатную единицу.

Масло для двигателей для автомобилей с карбюраторными двигателями принимается 3,5 л на 100 кг жидкого топлива, для автомобилей с дизельными двигателями – 4 л. Трансмиссионное масло для автомобилей с одной ведущей осью принимается 0,8 л на 100 кг жидкого топлива, для автомобилей с несколькими ведущими осями – 1,5 л/100 кг. Количество консистентной смазки берется из расчета 0,6 л на 100 кг жидкого топлива.

Расчеты количества топлива приведены в таблице 5.

Марка ПА	Кол-во ПА	Год. Расх. топлива на 1 ПА	Год. расх. топлива	Тип двиг.	Расх. масла для двиг. на 100 кг жид. топлива	Общ. расх. масла для двиг.	Колес. ф-ла	Расход трансмисс. масла на 100 кг жид. топлива	Общ. расх. трансмисс. масла	Общ. расх. консист. смазки
АЦ-2.0-40/2 УРАЛ-43206	110	2000	220000	Диз.	4	8800	6х6	1,5	3300	1320
АЦ-3.2-40/4 КАМАЗ-43253	40	2000	80000	Диз.	4	3200	4х2	0,8	640	480
АЦ-2.5-40 ЗИЛ-131	60	2000	120000	Карб.	3,5	4200	6х6	1,5	1800	720
АЦ-2.0-40 ЗИЛ-5301	80	2000	160000	Диз.	4	6400	4х2	0,8	1280	960
АПП 0.4-4-30 ГАЗ-3302	4	1500	6000	Карб.	3,5	210	4х2	0,8	48	36
АП-5 КАМАЗ-5320	4	1500	6000	Карб.	3,5	210	6х4	1,5	90	36
АНР-40 ЗИЛ-4331	30	2000	60000	Карб.	3,5	2100	4х2	0,8	480	360
ПНС-110 ЗИЛ-131	3	2000	6000	Карб.	3,5	210	6х6	1,5	90	36
АР-2 КАМАЗ-43101	3	1500	4500	Диз.	4	180	6х6	1,5	67,5	27
АЛ-30 ЗИЛ-131	26	1500	39000	Карб.	3,5	1365	6х6	1,5	585	234
АГ-20 ЗИЛ-4333	3	1500	4500	Карб.	3,5	157,5	4х2	0,8	36	27
АСО-20 КАМАЗ-4208	6	1500	9000	Диз.	4	360	6х6	1,5	135	54
АШ-5 ГАЗ-2705	3	1500	4500	Карб.	3,5	157,5	4х2	0,8	36	27
АКП-30 КАМАЗ-53215	4	1500	6000	Диз.	4	240	6х4	1,5	90	36
АОС ВАЗ-2123	2	1500	3000	Карб.	3,5	105	4х4	1,5	45	18
Суммарное количество			728500 кг.			27895 л.			8722,5 л.	4371 л.

3. Расчет и проектирование центральной рукавной базы.
3.1 Анализ существующих систем эксплуатации пожарных рукавов.
В гарнизонах противопожарной службы существуют две системы организации эксплуатации рукавов: децентрализованная и централизованная.

Децентрализованная система эксплуатации рукавов (далее - ДСЭР) предусматривает проведение в каждой пожарной части технического обслуживания, ремонта, хранения запаса (два комплекта на каждый пожарный автомобиль, укомплектованный рукавами) и учета рукавов. Ответственность за организацию эксплуатации рукавов возлагается на начальника части.

Централизованная система эксплуатации пожарных рукавов (далее - ЦСЭР) организуется, как правило, в гарнизонах противопожарной службы городов или крупных объектов при наличии нескольких пожарных частей (независимо от ведомственной принадлежности и формы собственности). В гарнизонах противопожарной службы при количестве пожарных частей четыре и более создаются центральные рукавные базы (далее - ЦРБ), а в гарнизонах с меньшим числом пожарных частей - рукавные посты.

ЦСЭР предусматривает работы по обслуживанию, ремонту и хранению рукавов. Для доставки чистых рукавов пожарным подразделениям и возвращение использованных рукавов применяется специальный рукавный автомобиль. Доставленные на рукавную базу или пост использованные рукава для восстановления их боевой готовности подвергаются техническому обслуживанию. Готовые к применению рукава поступают в резервный запас или на комплектацию пожарных автомобилей.

ЦСЭР позволяет более качественно проводить техническое обслуживание и ремонт рукавов, а также использовать меньшее количество рукавов на гарнизон по сравнению с ДСЭР. ЦСЭР является более рациональной, так как при ней технологическое оборудование для обслуживания рукавов содержится на ЦРБ, нет необходимости содержать агрегаты в каждой пожарной части.

3.2. Определение исходных расчетных параметров проектирования ЦРБ.

1. Определяем число агрегатов испытания, сушки и талькирования рукавов (АИСТ):

(3.1.)

где: - численность населения города, тыс. чел.;

- число пожарных частей в городе.

АИСТа.

2. Число других видов технологического оборудования выбирается согласно данным таблицы 1 приложения 17:

Рукавомоечная машина – 1

Приспособление для смотки рукавов – 1

Ванна отмочки рукавов – 1

Накопительная катушка – 1

Число рукавов, находящихся на машинах при децентрализованной системе эксплуатации рукавов, рассчитывается в зависимости от марки ПА и количества машин каждой марки. Данные о количестве машин и рукавов представлены в таблице 6.

Табл. 6.

Основные ПА по маркам с учетом резерва 100%	Кол-во ПА каждого вида	Количество рукавов на 1 машине	Длина рукавов	Количество рукавов на всех машинах	Общая длина рукавов, м
АЦ-2.0-40/2(УРАЛ-43206)	24	20 по 20 м. 2 по 4 м.	408	480 по 20 м. 48 по 4 м.	9792
АЦ-3.2-40/4(КАМАЗ-43253)	14	20 по 20 м. 2 по 4 м.	408	280 по 20 м. 28 по 4 м.	5712
АЦ-2.5-40(ЗИЛ-131)	4	20 по 20 м. 2 по 4 м.	408	80 по 20 м. 8 по 4 м.	1632
АЦ-2.0-40(ЗИЛ-5301)	6	15 по 20 м. 2 по 4 м.	308	90 по 20 м. 12 по 4 м.	1848
АНР-40(ЗИЛ-4331)	2	40 по 20 м. 2 по 4 м.	808	80 по 20 м. 4 по 4 м.	1616
Суммарное количество				1106	20600

Исходя из общей длины рукавов 20600, по таблице 1 приложения 17 методических рекомендаций подбираем оборудование:

Станок для навязки соединительных головок – 1;

Устройство для стыковки ПНР – 1.

3. Число рукавных автомобилей для доставки и обмена рукавов (АДР) определяется по двум условиям:

а) по интенсивности потока выезда рукавных автомобилей, определяемой из выражения:

(3.2.)

по табл. 2 прил. 17 определяется



Согласно таблице 2 приложения 17 методических рекомендаций принимаем 2 АДР.

б) по условию . Исходя из принятого условия данного неравенства при средней скорости движения рукавного автомобиля, равной 38 км/ч, , равной 24 мин., радиус его выезда (АДР) составляет 12 км. Число рукавных автомобилей будет определяться из выражения:

(3.3.)


Принимаем количество АДР равным 2.

4. Резервный запас рукавов в гарнизоне определяется по формуле:

(3.4.)

где: - максимально требуемое расчетное число рукавов, определяется по табл. 3 приложения 17 методических рекомендаций в зависимости от численности населения города. При населении города 900000 чел. требуемое расчетное число рукавов равно 250 штук.

рукавов.

5. Для сравнительной оценки сокращения резервного запаса при внедрении ЦСЭР по сравнению с ДСЭР необходимо определить отношение:

(3.5.)

где, - резервный запас рукавов в гарнизоне при ДСЭР, подсчитываются из условия двойного комплекта на каждый ПА боевого расчета с учетом 100% резервных автомобилей в гарнизоне ПО.



Таким образом, при внедрении ЦСЭР требуемое расчетное количество рукавов уменьшается более чем в 3 раза.

6. Численность производственных рабочих на ЦРБ определяется из выражения:

(3.6)

где: - число рукавов на пожарных автомобилях ,находящихся в боевом расчете гарнизона.

раб.

7. Численность водительского состава на ЦРБ определяется из выражения:

(3.7)

а = 3,5 – если боевой расчет состоит из 3 караулов

а = 4,5 –если боевой расчет состоит из 4 караулов.

Принимаем боевой расчет, состоящий из 4 караулов. Тогда

вод.
3.3. Определение производственных площадей ЦРБ.
Площадь, занятая расчетным числом единиц технологического оборудования на ЦРБ, определяется по формуле:

(3.8.)

где: К – коэффициент плотности размещения оборудования;

Х₀ – площадь технологического оборудования.

Численные данные К и Х₀ приведены в приложении 18 методических рекомендаций. Исходя из данного приложения, подбираем оборудование.

Табл. 7.

Оборудование	Габариты, м	Количество
Ванна отмочки	20х1	1
Рукавомоечная машина	2х4	1
АИСТ	4х6	2
Накопительная катушка	2х4	1
Станок для смотки рукавов	2х4	1
Станок для навязки соединительных головок	2х4	1
Верстак для ремонта рукавов	10х3	1
Станок заточной	3х1	1
Станок шероховальный	3х1	1
Станок сверлильный	3х1	1
Тележка ручная	2х2	1
Шкаф инструментальный	8х2	1

Площадь стеллажей для хранения рукавов:

Fст.=N_цсэр/7/1,8=338/7/1,8=26,82=27 м².

Общая производственная площадь ЦРБ с учетом места установки рукавного автомобиля равна:

(3.9.)

где: - суммарная площадь оборудования;

- площадь для размещения одного рукавного автомобиля для доставки и обмена рукавов, 30 м². Число ПА = 2 шт.

Fобщ = 20*1+2*4+4*6*2+2*4+2*4+2*4+10*3+3*1+3*1+3*1+2*2+8*2+

+30*2+27=246 м².

Примем длину здания равной 27 м. Минимальная ширина здания при этом равна 246/27=9,11 м. Принимаем ближайшее стандартное значение, кратное трём (длина стандартной строительной плиты) – 12 м. Таким образом, габариты здания равны 12х27 м.