Курсовой проект по технической механике представляется в виде пояснительной записки, сборочного чертежа редуктора, чертежа цилиндрического зубчатого колеса и тихоходного вала
![]()
|
6. Нагрузки валов редуктора .1 Силовая схема нагружения валов редуктора Направление линии зуба колеса - правое, шестерни - левое. Вращение быстроходного вала по часовой стрелке. 6.2 Определение консольных сил и сил в зацеплении закрытой передачи Таблица 14 - Силы в зацеплении закрытой цилиндрической косозубой передачи [5, раздел 6.1, таблица 6.1]
Таблица 15 - Консольные силы [6]
6.3 Определение радиальных реакций в опорах валов Исходные данные для расчета быстроходного вала: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем реакции опор в горизонтальной плоскости ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Проверяем правильность определения реакций ![]() ![]() ![]() Определяем реакции опор в вертикальной плоскости ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Проверяем правильность определения реакций ![]() ![]() ![]() Определяем суммарные радиальные опорные реакции ![]() ![]() ![]() ![]() Исходные данные для расчета тихоходного вала: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем реакции опор в горизонтальной плоскости ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Проверяем правильность определения реакций ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем реакции опор в вертикальной плоскости ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Проверяем правильность определения реакций ![]() ![]() ![]() Определяем суммарные радиальные опорные реакции ![]() ![]() ![]() ![]() 6.5 Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов Строим эпюру изгибающих моментов в горизонтальной плоскости на быстроходном валу ![]() ![]() ![]() Строим эпюру изгибающих моментов в вертикальной плоскости на быстроходном валу ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Строим эпюру крутящегося момента: передача вращающего момента происходит вдоль оси от середины шестерни до точки приложения консольной нагрузки ![]() Крутящий момент равен вращающему моменту ![]() Определяем суммарные изгибающие моменты в опасных сечениях ![]() ![]() ![]() ![]() Строим эпюру изгибающих моментов в горизонтальной плоскости на тихоходном валу ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Строим эпюру изгибающих моментов в вертикальной плоскости на тихоходном валу ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Строим эпюру крутящегося момента: передача вращающего момента происходит вдоль оси от середины ступицы колеса до точки приложения консольной нагрузки ![]() Крутящий момент равен вращающему моменту ![]() Определяем суммарные изгибающие моменты в опасных сечениях ![]() ![]() ![]() ![]() Таблица 16 Вал Суммарная радиальная реакция, Н Радиальная нагрузка подшипника, Н Суммарный изгибающий момент, ![]() момент,
Б ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Т ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
7. Проверочный расчет подшипников качения Проверяем пригодность подшипников 207 быстроходного вала редуктора, работающего с умеренными толчками. Исходные данные: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Характеристика подшипника: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем отношение ![]() ![]() определяем интерполированием значения ![]() ![]() Определяем отношение ![]() ![]() Определяем эквивалентную динамическую нагрузку ![]() ![]() ![]() Определяем динамическую грузоподъемность ![]() ![]() Определяем долговечность ![]() ![]() Подшипник пригоден. Проверяем пригодность подшипников 207 тихоходного вала редуктора, работающего с умеренными толчками Исходные данные: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Характеристика подшипника: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяем отношение ![]() ![]() определяем интерполированием значения ![]() ![]() Определяем отношение ![]() ![]() Определяем эквивалентную динамическую нагрузку ![]() ![]() ![]() Определяем динамическую грузоподъемность ![]() ![]() Заменяем на подшипник 307, где ![]() Определяем долговечность ![]() Подшипник пригоден. Таблица 17 - Основные размеры и эксплуатационные характеристики подшипников
|