Главная страница
Навигация по странице:

  • 9. Проверочный расчет валов редуктора

  • 10. Назначение посадок, допусков формы и расположения для основных деталей редуктора

  • Курсовой проект по технической механике представляется в виде пояснительной записки, сборочного чертежа редуктора, чертежа цилиндрического зубчатого колеса и тихоходного вала


    Скачать 0.87 Mb.
    НазваниеКурсовой проект по технической механике представляется в виде пояснительной записки, сборочного чертежа редуктора, чертежа цилиндрического зубчатого колеса и тихоходного вала
    Дата25.11.2018
    Размер0.87 Mb.
    Формат файлаrtf
    Имя файлаbibliofond_579659.rtf
    ТипКурсовой проект
    #57581
    страница5 из 6
    1   2   3   4   5   6
    8. Подбор и проверочный расчет шпоночных соединений
    Проверке подлежат две шпонки тихоходного вала - под зубчатым колесом и под полумуфтой, и одна шпонка на быстроходном валу - под шкив ременной передачи.

    Принимаем шпонки призматические со скругленными торцами. Размеры сечений шпонки, пазов и длины шпонок назначаем из условия технологичности по ГОСТ 23360-78:

    быстроходный вал = 32, = 58 мм - размеры шпонки мм;

    тихоходный вал = 30, = 35 мм - размеры шпонки мм;

    = 43, = 56 мм - размеры шпонки мм.

    Принимаем материал шпонок - сталь 45 ГОСТ 1050-88 нормализованная, допускаемое напряжение на смятие = 120 МПа при стальной ступице.

    Определяем площадь смятия , , для каждой шпонки по формуле

    где - высота шпонки [5, К42], мм;

    - глубина паза вала [5, К42], мм;

    - рабочая длина шпонки, мм;

    l - длина шпонки [5, К42], мм;

    - ширина шпонки [5, К42], мм.

    Проверяем прочность шпонки на смятие по формуле
    ,
    где - напряжение смятия, МПа;

    Т - вращающий момент на валу, ;

    d - диаметр ступени вала, мм.
    Таблица 18 Размеры в миллиметрах

    Диаметр вала b h l, Т,

    МПа МПа



















    32

    10

    8

    5

    58

    48

    120,96

    30,22

    15,61

    120

    30

    8

    7

    4

    35

    27

    69,66

    116,09

    111,1




    43

    12

    8

    5

    56

    44

    110,88

    116,09

    48,69





    Как видно из расчетов, во всех случаях прочность шпоночных соединений обеспечена.


    9. Проверочный расчет валов редуктора
    Проанализировав эпюры [рисунки 2,3], наметим опасные сечения:

    быстроходный вал - m.А (два концентратора напряжений - посадка подшипника с натягом и ступенчатый переход галтелью r) и т., (концентратор напряжения - шлицы); тихоходный вал - m.D (два концентратора напряжений посадка подшипника с натягом и ступенчатый переход галтелью r) и m. (два концентратора напряжений - посадка колеса с натягом и шпоночный паз).

    Определяем нормальные напряжения , МПа, в опасных сечениях вала по формуле

    где - расчетные напряжения изгиба, МПа;

    - суммарный изгибающий момент в рассматриваемом сечении, [раздел 6];

    - осевой момент сопротивления сечения вала, .

    Определяем касательные напряжений , МПа, в опасных сечениях вала по формуле

    где - расчетные напряжения кручения, МПа;

    - крутящий момент, [раздел 6];

    - полярный момент сопротивления сечения вала, .

    Определяем коэффициент концентрации нормальных и касательных напряжений для расчетных сечений вала по формулам
    ;
    где - эффективные коэффициенты концентрации напряжений [5, раздел 11.3, таблица 11.2];

    - коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения [5, раздел 11.3, таблица 11.3];

    - коэффициент влияния шероховатости [5, раздел 11.3, таблица 11.4].

    При действии в расчетном сечении двух источников концентрации напряжений учитывают только наиболее опасный из них (с наибольшим отношением или ) - посадка с натягом.

    Определяем пределы выносливости в расчетных сечениях вала , , МПа, по формулам
    ,
    где и - пределы выносливости гладких образцов при симметричном цикле изгиба и кручения, МПа, [раздел 3].

    Определяем коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям по формулам


    Определяем общий коэффициент запаса прочности в расчетных сечениях по формуле

    где - допускаемый коэффициент запаса прочности в опасном сечении вала.


    10. Назначение посадок, допусков формы и расположения для основных деталей редуктора
    Таблица 21 - Посадки для основных соединений деталей редуктора

    Соединение

    Посадка

    Зубчатое колесо - вал




    Шкив ременной передачи - вал




    Полумуфта - вал




    Распорные кольца




    Мазеудерживающие кольца на вал




    Наружные кольца ПК




    Внутренние кольца ПК




    Сквозные крышки подшипников




    Глухие крышки подшипников




    Шпонки - вал




    Шпонка - зубчатое колесо, шкив, полумуфта





    Таблица 22 - Допуски формы и расположения поверхностей для основных деталей редуктора

    Назначение поверхности

    Вид допуска (7-8 степень точности)

    Под подшипники качения

    , , (торцовое)

    Под зубчатое колесо

    , , (торцовое)

    Под полумуфту

    , , (торцовое)

    Под открытую передачу

    , (торцовое)

    Шпоночный паз

    ,

    Внутреннее отверстие зубчатого колеса

    ,


    Примечание - Числовые значения допусков формы и расположения,

    шероховатости поверхностей соответствуют [5, раздел 13.3, таблицы 13.10 … 13.14].
    1   2   3   4   5   6


    написать администратору сайта