Главная страница

Курсовая МашГраф Абдин.А. Курсовой проект трехмерное моделирование в системе компас3D с применением элементов машинной графи


Скачать 0.9 Mb.
НазваниеКурсовой проект трехмерное моделирование в системе компас3D с применением элементов машинной графи
Дата07.02.2022
Размер0.9 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаКурсовая МашГраф Абдин.А .docx
ТипКурсовой проект
#354258

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН

ГККП «Высший колледж, г. Кокшетау» при управлении образования

Акмолинской области

Специальность: 1014000 – «Технология машиностроения»

Специализация: «Техник-технолог»

Группа: МС-17


КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Трехмерное моделирование в системе КОМПАС-3D с

применением элементов машинной графи


Разработал: __________________________Абдин А.Н.

Руководитель проекта: _________________ Мустафина И.М.

г. Кокшетау 2021

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН

ГККП «Высший колледж, города Кокшетау»

при управлении образования Акмолинской области

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к курсовому проекту


На тему: Трехмерное моделирование в системе КОМПАС-3D с

применением элементов машинной графики

Разработал: ___________________________ Абдин А.Н.

Руководитель проекта: _________________ Мустафина И.М.

г. Кокшетау 2021
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН 

ГККП «Высший технический колледж, г. Кокшетау» при управлении образования Акмолинской области 

 

Специальность 1014000 – «Технология машиностроения» 

Специализация «Прикладной бакалавр технологии машиностроения»  

Группа  МС-17 

 

«УТВЕРЖДАЮ» 

Зам. директора по учебной работе 

Магавина А.Ш. _______________ 

____________20___г. 

ЗАДАНИЕ 

на курсовое проектирование 

Студент Кармалинский К.А.

Тема проекта:__Трехмерное моделирование в системе КОМПАС-3D с применением элементов машинной графики_ 

Приказ по учреждению образования №   от  20 г. 

Срок сдачи  оконченного проекта_____17.05-21.05.2021г.___________________________ 

Вариант № 6

 

Наименование работ 

Срок 

выполнения 

1 

2 

 

А. Пояснительная записка

Содержание

Введение 

1.  Выполнение сборки изделия и сборочного чертежа (редуктор)   

2. Обработка изображения чертежа детали 

3. Выполнение чертежа детали  

4. Выполнение 3D-модели детали  

4.1 Анализ материала

5. Выбор метода получения заготовки и обоснование его  

5.1. Расчет себестоимости заготовки   

Заключение  

Принятые сокращения  

Литература 

           

 

15,04-19,04,2021

15.04-19.04.2021 

19.04-22.04.2021 

22.04-29.04.2021 

29.04-06.05.2021 

06.05-13.05.2021 

06,05-13,05,2021

13.05-17.05.2021 

 

 

17.05-21.05.2021 

В Графическая часть 

               1. Сборка изделия на А4 (jpeg/pdf 

2. Фото иллюстрация изображения «до/после»  

3. Чертеж детали (формат А3/А2)  

4. Фото иллюстрация 3D-модели детали (разрешением min 1920*1080)  

 

22.04.2021 

29.04.2021 

06.05.2021 

13.04.2021 

 

 

 

Руководитель проекта ______________________Мустафина И.

 

Студент _______________ Абдин А.Н.
Содержание

Введение …………………………………………………………..…5

  1. Выполнение сборки изделия и сборочного

чертежа (редуктор)……………………………………………....6

2. Обработка изображения чертежа детали ………………….....10

3. Выполнение чертежа детали  …………………………………..12

4. Выполнение 3D-модели детали  …………………………….....13

4.1 Анализ материала………………………………………………14

5. Выбор метода получения заготовки и обоснование его ….. 15

5.1. Расчет себестоимости заготовки…………………………..…16

Заключение  …………………………………………………………19

Литература ……………………………………………………….....20

Введение

Визуализация – это естественная, исходная база развития человека, начиная с раннего детства. Поэтому пространственное воображение является фундаментальной компонентой профессиональной деятельности не только в технике, архитектуре, но и в науке, бизнесе и банковском деле. 
Увеличивается роль компьютерной геометрической и графической подготовки в образовательной сфере, расширяется предметная область иллюстративной и деловой графики с учетом общей тенденции к визуализации любой информации. 
С другой стороны конкуренция охватывает все виды человеческой деятельности, как профессиональную, так и сферу бизнеса. На передний план выступает увеличение заметности передаваемой информации. Визуальный канал занимает особое место в коммуникационной системе. 
Компьютерная графика представляет собой одну из современных технологий создания различных изображений с помощью аппаратных и программных средств компьютера, отображения их на экране монитора и затем сохранения в файле или печати на принтере. 
Без компьютерной графики невозможно представить себе не только компьютерный, но и обычный, вполне материальный мир. Визуализация данных находит применение в самых разных сферах человеческой деятельности. Например, назовем медицину (компьютерная томография), научные исследования (визуализация строения вещества, векторных полей и других данных), моделирование тканей и одежды, опытно-конструкторские разработки. 
В зависимости от способа формирования изображений компьютерную графику принято подразделять на растровую, векторную и фрактальную. 
Отдельным предметом считается трехмерная (3D) графика, изучающая приемы и методы построения объемных моделей объектов в виртуальном пространстве. Как правило, в ней сочетаются векторный и растровый способы формирования изображений. 
Особенности цветового охвата характеризуют такие понятия, как черно-белая и цветная графика. На специализацию в отдельных областях указывают названия некоторых разделов: инженерная графика, научная графика, Web-графика, компьютерная полиграфия и прочие. 

1 Выполнение сборки изделия и сборочного чертежа (редуктор) 

Выполнение сборки изделия, нам дано изделие (Редуктор) состоящие из множества деталей ( Циклическое зубчатое колесо ,штифт под циклическое зубчатое колесо ,вал, подшипник 1, корпус, подшипник 1 , Конусное зубчатое колесо, шпонка под конусное зубчатое колесо, шайба, гравер, гайка).

Нам нужно:

1

В меню Файл выбрать команду Создать – Сборку. На инструментальной панели

Редактирование сборки , выбрать команду Добавить из файла и в диалоговом окне

выбрать файл Корпус. Вставить Корпус, поместив курсор в начало координат. В дереве

построения появится Деталь, переименуйте, для удобства дальнейшей работы, в Корпус.

Рядом с надписью в скобках отобразится буква (Ф), что означает – фиксирована. Все

остальные детали и под сборки будем позиционировать относительно Корпуса.

2

Аналогичным образом добавляем из файла остальные детали, располагая их произвольно, в стороне от Корпуса. Сразу же переименовываем для удобства в дереве построения на

название самих моделей.

3

Теперь необходимо задать определенные положения всем деталям, накладывая

сопряжения. Будем действовать в той последовательности, как при реальной сборке. Начнем с подшипников. Выбираем на Инструментальной панели Сопряжения, команду Соосность. Указываем на поверхность вращения кольца одного подшипника и отверстия в Корпусе, затем другого подшипника и также отверстия Корпуса. В результате чего оси подшипников будут сосны оси отверстия в корпусе.

4

Далее выбираем команду Совпадение , указываем на торцевую поверхность наружного

кольца одного подшипника и торцевую поверхность отверстия под него в Корпусе, после

чего подшипник займет нужное положение. Повторяем эти действия для второго

подшипника.

5

Теперь задаем положения вала. Назначаем сопряжения Соосность поверхности вала и

отверстия в подшипнике и Совпадение торцевой поверхности цилиндрического пояска вала и внутреннего кольца второго подшипника.

6

Вставляем шпонку в паз на валу. Для этого надо наложить три сопряжения, используя

команду Совпадение.
7

Устанавливаем коническое зубчатое колесо на вал. Наложим три сопряжения: Соосность

отверстия колеса с валом; Совпадение торцевой поверхности паза колеса под шпонку с

торцевой поверхностью шпонки; Совпадение торцевой поверхности диска колеса с ступенькой вала.
8

Устанавливаем на валу цилиндрическое зубчатое колесо. Наложите на колесо сопряжения

Соосность посадочного отверстия колеса и вала, а также Соосность отверстия под штифт в ступице колеса и на валу.

9

Устанавливаем штифт в отверстие, наложив сопряжение Соосность, и так как при вырезании отверстия под штифт в ступице колеса не строили касательной плоскости, определим положение штифта в отверстии, задав сопряжение На расстоянии торцевой поверхности штифта от горизонтальной плоскости системы координат (ZX) модели вала! Равного половине длины штифта (в нашем примере 5 мм).

10

Для закрепления на валу конического зубчатого колеса вставим стандартные крепежные

элементы из библиотеки (шайба, гравер, гайка).

11

Задам сопряжения Соосность, а также Совпадение соответствующих торцевых

поверхностей.

На этом процесс сборки закончен.


Детальный вид (Рисунок 1)


Рисунок-1

Вид в сборе (Риснок-2)



Рисунок-2

2. Обработка изображения чертежа детали

Обработка изображения происходит с помощью программы ‘adobe-photoshop’.

Что бы изменить качество изображения в лучшую сторону для фотографий, сделанных при слабом освещении и/или на плохую камеру. Воспользуемся фильтром Умная резкость.

чтобы перейти к этому фильтру для начала загружаем изображение в сам Фото Шоп. Делаем это просто перетащив картинку из «Проводника» Windows в рабочую среду Фотошоп. Теперь нажимаем на кнопку «Фильтр», расположенную в верхней части интерфейса программы. В контекстном меню выбираем пункт «Усиление резкости». Далее нажимаем на «Умная резкость»

Откроется окошко с настройками «Умной» резкости. Проходимся по основным пунктам, представленным здесь:

«Просмотр». Ставим на нём галочку, так как в таком случае мы сможем видеть изменения, не применяя сам фильтр к изображению;

«Эффект». Выставляем подходящее значение в этом поле, пока изображение не станет лучше.

«Радиус». В этом поле выставляем не сильно большие значение. Поскольку от большого значения рискуем испортить картинку. В большинстве случае подойдут значения в диапазоне от 1 до 2 пикселей;

«Уменьшить шум». Выставляем подходящее значение в этом поле, пока шумы с фото не пропадут.

Сохраняем получившийся результат (Рисунок-3)




Рисунок-3

3. Выполнение чертежа детали.

Выполнения чертежа происходит в программе Компас-3д в разделе чертеж(

Рисунок-4).



Рисунок-4

4. Выполнение 3D-модели детали.

Построение 3д модели происходит в программе Компас-3д в разделе Деталь (Рисунок-5).


(Рисунок-5)

4,1 Анализ материала

Материал для изготовления шкива выбираем сталь 45 ГОСТ 1050-88



(Рисунок-6)



5. Выбор метода получения заготовки и обоснование его 

Исходя из необходимости максимального приближения формы и размеров заготовки к параметрам готовой детали, применяем такой метод, как прокат под прессом. В результате проката получаем заготовку круглого сечения.

В данном проекте принимаем, что из готового металлопроката круглого сечения диаметром 180 мм отрезаем заготовку для изготовления шкива.
5,1 Расчет себестоимости заготовки   

За основу расчёта промежуточных припусков принимаем наружный диаметр детали 190+0,2 мм. (лист 1).

Устанавливаем предварительный маршрут технологического процесса обработки поверхности детали 190+0,2 мм.

Обработку поверхности 190+0,2 мм производят в жёстких центрах, на токарном копировальном станке с автоматической загрузкой.

Технологический маршрут обработки данной поверхности:

Операция 10 Токарная черновая

20 Токарная чистовая

Определяем припуск на механическую обработку:

,

где Dн - номинальный диаметр обрабатываемой поверхности;

z - припуск на обработку;

DР - расчётный диаметр с учётом припуска на обработку.



,



По расчётным данным заготовки выбираем необходимый размер горячекатанного проката обычной точности по ГОСТ 2590-88.

Круг

Нормальная длина проката при данном диаметре 1…4 м. Отклонения для 196 мм. равны ( ) мм.

[http://alians-met.ru/gost_2590-88_prokat_stalnoy_goryac, табл. 1]

Определим общую длину заготовок:

,

где Lз - номинальная длина детали по рабочему чертежу, мм;

zподр. - припуск на подрезку торцевых поверхностей.

[2, с. 40, табл. 3.12]

Принимаем длину заготовки Lз=1422 мм.

Определим объём отдельных элементов заготовки:

,

где D - диаметр сечения выбранного участка заготовки с учётом верхнего отклонения;

L - длина выбранного участка заготовки с учётом верхнего отклонения.




= ​​​ πh(r​​ +r1 + )







Следующие части являются пустотами, поэтому их отнимаем от общего диаметра.



= ​​​ πh(r​​ +r1 + )





Общий объём заготовки:

;



Определим массу заготовки:



где  - плотность материала.

кг/см3;



Выбираем оптимальную длину проката для изготовления заготовки. Потери на зажим заготовки lЗАЖ.=200 мм.

Заготовку отрезают на ножницах. Это самый производительный и дешёвый способ.

Длину торцевого обрезка проката определяем из соотношения:

,

где d - диаметр сечения заготовки,

d=200 мм



Число заготовок, исходя из принятой длины проката по стандартам, определяется по формуле:

,

где LПР - длина выбранного проката.

При длине проката 1 м:



Получаем 5 заготовок.

При длине проката 4 м:



Получаем 26 заготовок.

При длине проката 2 м:



Получаем 26 заготовок.
Остаток длины (некратность) определяется в зависимости от принятой длины проката.



или

;

Из проката длиной 1 м.:



или


Из проката длиной 4 м.:



Или



Из проката длиной 2 м.:



или


Из расчётов на некратность следует, что прокат длиной 2 м для изготовления заготовок экономичнее, чем остальные.

Потери материала на зажим при отрезке по отношению к длине проката составят:

;



Потери материала на длину торцевого обреза проката в процентном отношении к длине проката составят:

;



Общие потери к длине выбранного проката:

;




Расход материала на одну деталь с учётом всех технологических неизбежных потерь определяем по формуле:

;



Коэффициэнт использования материала:

;



Стоимость заготовки из поката:

,

где СМ - цена 1 кг материала заготовки;

Сотх. - цена отходов материала.



Полная стоимость вычисляется так:



где Соб – ориентировочная стоимость обработки;



где Суд-удельные затраты на снятие 1кг стружки;

Ко-коэффициент обрабатываемости;




Заключение

В ходе курсовой работы было выполнено множество расчетов, сделано много выводов и заключений. Поскольку в данном случае деталь проста по форме и не является сложным технологическим изделием, но тем не менее деталь обладает большим спросам в многих сферах деятельности ее изготовление по сей день является актуально. Изготавливать можно многими способами и с использованием различного оборудования. Производство данного типа изделий не имеет смысла на станках с числовым программным управлением даже в крупносерийном производстве из за не кому не нужного увеличения стоимости производство поскольку увеличатся расходы на дорогостоящее оборудование, оснастку инструменты, различные расходные материалы и высоко классифицированных рабочих при том что при таком виде обработки значительно увеличивается расход материала и как следствие увеличивается объём технологических отходов, Себестоимость повышается и КПД такого производства падает.

Литература.

Список используемой литературы.

1 А.М. Бродский, Э.М. Фазулин, В.А. Халдинов. Черчение (металлообработка). – М.: Академия, 2012. – 400 с.

2 А.М. Бродский, Э.М. Фазлулин, В.А. Халдинов. Инженерная графика. – М.: Академия, 2012. – 400 с.

3 П.Н. Учаев, С.Г. Емельянов, К.П. Учаева, Ю.А. Попов. Компьютерные технологии и графика. Атлас. – М.: ООО "ТНТ", 2012. – 276 с.

4 Д.В. Иванов, А.С. Карпов, Е.П. Кузьмин, В.С. Лемпицкий, А.А. Хропов. Алгоритмические основы растровой машинной графики. – М.: Интернет-университет информационных технологий, Бином. Лаборатория знаний, 2007. – 304 с.

5 В.С. Левицкий. Машиностроительное черчение и автоматизация выполнения чертежей. – М.: Высшая школа, 2007. – 440 с.

6 Ермакова В.А., Киселевич А.Д., Корнеев А.С. Лабораторный практикум по машиностроительной графике. – М.: Высшая школа, 2006. – 272 с.

7 Н.Н. Крылов, Г.С. Иконникова, В.Л. Николаев, В.Е. Васильев. Начертательная геометрия. – М.: Высшая школа, 2010. – 224 с.

8 А.М. Бродский, Э.М. Фазлулин, В.А. Халдинов. Черчение (металлообработка). – М.: Академия, 2010. – 400 с.

9 А.М. Бродский, Э.М. Фазлулин, В.А. Халдинов. Инженерная графика. – М.: Академия, 2010. – 400 с.

10 А.Ф. Крайнев. Машиноведение на языке схем, рисунков, чертежей. В 2 книгах. Книга Технологии, машины и оборудование. – М.: Спектр, 2010. – 296 с.

11 И.Гардан, М.Люка. Машинная графика и автоматизация конструирования. – М.: Мир, 1987. – 272 с.

12 А.М. Бродский, Э.М. Фазлулин, В.А. Халдинов. Инженерная графика. – М.: Academia, 2011. – 400 с.

13 В.С. Квагинидзе. Монтаж, демонтаж, ремонт, опробование и техническое обслуживание механической части машин, узлов и механизмов распределительных устройств. – М.: Академия-медиа, Academia, 2012. – 368 с.

14 А.М. Бродский, Э.М. Фазлулин, В.А. Халдинов. Инженерная графика. – М.: Academia, 2013. – 400 с.

15 А.М. Бродский, Э.М. Фазлулин, В.А. Халдинов. Инженерная графика. Учебник. – М.: Academia, 2013. – 400 с.

16 Н.М. Колесниченко, Н.Н. Черняева. Инженерная и компьютерная графика. Учебное пособие 2009 – 32с.



написать администратору сайта