Главная страница
Навигация по странице:

  • Зенкерование отверстий (самолётостроение)

  • Развертывание отверстий (самолётостроение)

  • Протягивание отверстий (самолётостроение)

  • Упрочнение отверстий методами пластической деформации (самолётостроение)

  • Летательные аппараты Лабораторная 2. Лабораторная работа по СП в СС. Лабораторная работа 2 Методы получения отверстий высокой точности при сборке летательных аппаратов


    Скачать 0.63 Mb.
    НазваниеЛабораторная работа 2 Методы получения отверстий высокой точности при сборке летательных аппаратов
    АнкорЛетательные аппараты Лабораторная 2
    Дата18.12.2022
    Размер0.63 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаЛабораторная работа по СП в СС.docx
    ТипЛабораторная работа
    #850293

    Лабораторная работа №2

    Методы получения отверстий высокой точности при сборке летательных аппаратов.

    1. Цель работы: Практическое ознакомление с технологическими процессами получения отверстий по 7…9 квалитетам.

    2. Оснащение работы:

      1. Рабочее место сборщика, приспособление для сборки узла.

      2. Комплект деталей, собранный узел.

      3. Набор инструмента: сверл, зенкеров, разверток, протяжек, дорнов.

      4. Механизированный инструмент: сверлильная машина, протяжное устройство.

      5. Комплект мерительного инструмента: калибр-пробка, эталоны шероховатости поверхностей, индикаторный нутромер, секундомер.

    3. Порядок выполнения работы:

      1. Ознакомиться с оснащением рабочего места, используемым инструментом.

      2. Изучить принцип действия и конструкцию применяемых на рабочем месте сборщика тихоходной сверлильной машины СМ и протяжное устройство ПУ, ознакомиться с методикой расчета усилия дорнования. Каждый член бригады студентов изучает один из объектов работы и готовиться к использованию его в работе.

      3. Произвести машинное развертывание отверстий. Для этого подготовить пакет деталей (собранный узел), произвести сверление 5-6 отверстий с1св=с1н – 2 мм (номинальный диаметр dн задается преподавателем на бригаду студентов), выполнить разделку последовательно трех отверстий в следующем порядке:

    - окунуть зенкер в смазывающе-охлаждающую жидкость (СОЖ), ввести зенкер в отверстие, выполнить зенкерование до dз=dн – 0,5 мм;

    - заменить зенкер на развертку и выполнить первое черновое развертывание

    d1p=dн – 0,3 мм;

    - выполнить второе черновое развертывание d2p=dн – 0,1 мм;

    - выполнить чистовое развертывание, используя развертку d4p=dн.

    Время развертывания каждого отверстия по переходам контролировать по секундомеру. Произвести замеры d0 с помощью индикаторного нутромера и оценить шероховатость стенок путем сравнивание с эталонами. Результаты занести в протокол. Шероховатость стенок должна находиться в пределах Ra 1,25-2.5 мкм.

      1. Выполнить ручное развертывание подготовленных 2-3 отверстий, используя комплект ручных разверток и ключ-трещотку. Произвести замеры, как указано по п.3.3., результаты занести в протокол.

      2. Произвести протягивание отверстий, для чего выполнить работу:

    - подготовить пакет деталей (собранный узел) и просверлить 5-6 отверстий дрелью СМ диаметром doc=dн – 0,6 мм;

    - подготовить к работе протяжное устройство ПУ и инструмент, смазать протяжку СОЖ, вставить протяжку (рис.1) хвостовиком в отверстие и подключить ПУ;

    - произвести последовательно протягивание подготовленных отверстий, замеры диаметров и оценку шероховатости.

      1. Произвести дорнование отверстий (рис.2) и исследовать влияние натяга на тяговое усилие при трех его значениях в зависимости от наличия дорнов, отличающихся диаметром цилиндрической части рабочего зуба 1 (рис.3). Работу выполнить в следующей последовательности:

    - подготовить пакет с разделанными отверстиями и протяжное устройство, смазать рабочую часть дорна;

    - ввести дорн в отверстие упором 2 (см. рис. 3) для захвата в тяговом агрегате, чтобы направляющая часть 3 вошла в обрабатываемое отверстие и подключить ПУ на упор дорна;

    - провести дорнование каждым дорном по одному отверстию, фиксируя величину тягового усилия Pmax по показанию манометра, включенного в магистраль ПУ;
    - замерить точность и оценить шероховатость стенок каждого отверстия, результаты занести в протокол.

    3.7. Лабораторная работа может проводиться как в цехах предприятия, так и в лаборатории ССФ УлПИ.




    Контрольные вопросы

    1. Когда при сборке узлов и агрегатов необходимо развертывание, протягивание и дорнование отверстий? Что дает каждая из этих операций?

    2. Привести конкретно по закрепленному цеху: на каких узлах проводится протягивание, развертывание отверстий, дорнование и другие виды упрочняющие обработки.

    3. По каким признакам отличаете зенкер, развертку и дорн?

    4. Что определяет качество выполнения операций при развертывании, протягивании, дорновании?



    Зенкерование отверстий (самолётостроение)

    Зенкерование применяется для следующих операций /6/:
     окончательной обработки отверстий с полем допуска 11... 12 квалитетов;

     повышения точности предварительно просверленных отверстий, под последующее развертывание или протягивание;

     обработки в один или несколько переходов с целью увеличения диаметра предварительно просверленных отверстий, в том числе и отверстий со ступенькой, образующейся в пакете в процессе установки деталей в сборочное положение.

    При зенкеровании используются зенкеры. Зенкеры имеют три-четыре режущие кромки, поэтому процесс резания проходит более устойчиво, чем сверление. Зенкерова-ние применяют для увеличения диаметра предварительно просверленного отверстия, поэтому усилие осевой подачи меньше, а шероховатость примерно вдвое меньше, чем при сверлении.

    Зенкерование может быть прямым и обратным. При прямом зенкеровании с целью повышения точности или увеличения диаметра предварительно просверленных отверстий применяются зенкеры с направляющей (рисунок 4.3,а), рекомендуемые размеры которых приведены в таблицах 4.4 и 5.5.

    Совместную обработку отверстий после установки деталей в сборочное положение при несовпадении осей раздельно подготовленных предварительных отверстий (рисунок

    4.3 б) выполняются специальным зенкером, используя отверстие диаметром D в качестве направляющего (рисунок 4.3,в).

    Обратное зенкерование отверстий выполняется специальными насадными зенкерами (рисунок 4.4,а). Базирование зенкера осуществляется по обрабатываемому отверстию посредством сменных направляющих втулок, устанавливаемых на шпиндель машины (рисунок 4.4,б).

    В качестве смазочно-охлаждающей жидкости при зенкеровании отверстия применяют смазку МР-4 или индустриальное масло И-40А.

    Для зенкерования с автоматической подачей применяются сверлильно-зенкеро-вальные машины типа МСЗП (таблица 4.1).


     


    Развертывание отверстий (самолётостроение)

    Когда требуется получить отверстия точнее 10-го квалитета, применяется окончательная обработка развертыванием. Ручное развертывание осуществляется, как правило, с малым припуском (0,02...0,2 мм) с небольшими подачами (0,1...0,5 мм/об) для обеспечения спокойных условий резания, хотя подачи по рекомендациям, предусматривающим максимальную стойкость разверток, должны быть большими. Стружка при развертывании

     

     

    образуется в условиях, очень похожих на прямое резание, так как режущие кромки составляют небольшой угол с образующими отверстия /6/.

    Шероховатость поверхности 0,04...5 мкм, точность отверстий может быть получена в пределах 7...8-го квалитетов. Ручное развертывание допускается применять в случаях, когда подходы в конструкции не позволяют использовать механизированное развертывание.

    Операция механизированного развертывания применяется для окончательной обработки отверстий с полем допуска 7...9 квалитетов в пакетах, включающих алюминиевые, титановые сплавы и стали.

    Механизированным развертыванием обеспечивается обработка отверстий диаметром 4...45 мм в пакетах толщиной 8...225 мм, в том числе отверстий, расположенных в труднодоступных местах конструкции изделия.

    Механизированное развертывание отверстий осуществляется развертывающими машинами типа МР (таблица 4.6).

    Модель развертывающей машины выбирают в зависимости от диаметра обрабатываемого отверстия, материала пакета и подходов к отверстию.

    Механизированным развертыванием обрабатывают предварительные отверстия, подготовленные с допусками по 12-му квалитету со следующим припуском под окончательную обработку:

     0,5 мм для отверстий диаметром 4...27 мм;

     0,7 мм для отверстий диаметром 30...45 мм.

    Механизированное развертывание отверстий осуществляют комплектом разверток, базирующихся по обрабатываемому отверстию без использования дополнительной направляющей оснастки.

    При развертывании в условиях агрегатной сборки следует руководствоваться следующими основными рекомендациями:

     малые отверстия диаметром 4 мм обрабатывают специальными развертками;

     отверстия диаметром 6... 12 мм глубиной до 5d в пакетах из алюминиевых и титановых сплавов обрабатывают развертками по ОСТ 1 52 485-86;

     большие отверстия диаметром 5...45 мм в пакетах, включающих титановые сплавы и стали средней прочности (ов< 1100 МПа), обрабатывать развертками из быстрорежущей стали;

     отверстия в пакетах, включающих титановые сплавы повышенной прочности и стали типа 14Х17Н2, рекомендуется обрабатывать развертками из маловольфрамовой быстрорежущей стали Р12Ф2К5МЗ, Р12Ф2К8МЗ, Р12ФЗК10МВ;

     отверстия диаметром 14...45 мм в пакетах, включающих высокопрочные стали (ов< 1100 МПа), обрабатывать развертками, оснащенными пластинами из твердого сплава;

     отверстия 7-го квалитета в смешанных пакетах из алюминиевых и титановых сплавов предпочтительно обрабатывать со стороны алюминиевого сплава;

     при выполнении технологического перехода развертывание осуществлять без промежуточных выводов развертки из отверстия;

     выводить развертку из отверстия во избежание повреждения обработанной поверхности в направлении рабочей подачи. Допускается при обработке отверстий в местах со стесненными или односторонними подходами плавно выводить развертку из обработанного отверстия в направлении, обратном рабочей подачи, при пониженной частоте вращения шпинделя машины.

    Скорость резания при развертывании отверстий в пакетах из однородных материалов (в пределах 0,08...0,16 м/с) обеспечивается частотой вращения шпинделя развертывающих машин. При обработке отверстий 7-го квалитета в смешанных пакетах из алюминиевых, титановых сплавов и высокопрочных сталей скорость резания должна быть снижена до следующих значений:

     

     0,016...0,032 м/с (частота вращения шпинделя 0,8...1,6 с-1) для отверстий диаметром до
    12 мм;

    0,06...0,084 м/с (частота вращения шпинделя 0,5...0,8 с-1) для отверстий диаметром метром свыше 30 (до 45) мм.

    В качестве смазочно-охлаждающей жидкости при развертывании применяют индустриальное масло И-40А или смазку МР-4.

    Таблица 4.6

    Технические характеристики развертывающих машин типа МР

    Модель

    Тип

    Диаметр обрабатыва­емого от­верстия, мм

    Частота

    враще­

    ния

    шпинде­

    ля,

    с-1

    Мощ­ность, Вт

    Г абаритные размеры, мм

    Масса,

    кг

    МР-8У

    Развертываю­щая угловая

    8

    6,6

    180

    325x52x58

    1,6

    МР-12

    Развертываю­

    щая

    12

    5

    280

    248x55x152

    1,3

    МР-12У

    Развертываю­щая угловая

    12

    5

    250

    335x55x75

    2,1

    МР-14У

    То же

    14

    5

    250

    360x55x77

    1,7

    МР-24У

    «

    24

    6,7

    480

    389x62x85,5

    3,0

    МР-40У

    «

    40

    2

    690

    468x75x100

    4,0



    Протягивание отверстий (самолётостроение)

    Операция протягивания применяется для окончательной обработки отверстий с полем допуска по 7...9 квалитетам в однородных пакетах из алюминиевых, титановых сплавов и сталей, а также в смешанных пакетах, включающих алюминиевые сплавы и стали; отверстий с полем допуска по 8.9 квалитетам в смешанных пакетах, включающих алюминиевые и титановые сплавы /6/.

    Протягиванием обеспечивается обработка отверстий диаметром 5.24 мм в пакетах толщиной 5.70мм.

    Протягивание целесообразно применять в зоне массового расположения отверстий при наличии свободных подходов в направлении продольной оси отверстия.

    Технологический процесс получения точных отверстий протягиванием представляет собой снятие режущим инструментом-протяжкой-определённого прикуска металла с заранее подготовленного отверстия путем перемещения инструмента в продольно осевом направлении с вращением или без него.

    В зависимости от вида главного движения, осуществляемого режущим инструментом в процессе выполнения операций, и конструкции этого инструмента различают три вида протягивания:

     осевое протягивание;

     осевое протягивание с выглаживанием;

     протягивание с принудительным вращением инструмента.

    Протягивание с принудительным вращением инструмента обеспечивает более высокое качество обработки по сравнению с осевым протягиванием, особенно при обработке отверстий в пакетах из разнородных материалов.

    Припуски под протягивание точных отверстий назначают таким образом, чтобы полностью и с некоторым запасом компенсировать погрешности (накопленные в процессе

    выполнения технологических операций сборки элементов пакета и подготовки отверстий), а также обеспечить минимальную длину протяжного инструмента.

     

     

     

    В зависимости от толщины пакетов, диаметров отверстий и материалов деталей в пакете указанные проходы могут совмещаться благодаря специальным конструкциям протяжек.

     

     

    При обработке отверстий по 7-му квалитету на стальных и смешанных пакетах режущее и деформирующе-выглаживающее протягивание осуществляется отдельно.

    В условиях агрегатно-сборочных работ в качестве оборудования для протягивания применяются передвижные пневмогидроусилители с протяжными пистолетами или протяжные машины.

    По конструктивному исполнению и технологическим требованиям машины делятся на два типа: для протягивания отверстий методом принудительного вращения протяжки (МПВ) и для протягивания отверстий методом осевого протягивания (МП).

    Шифровка машин:

    МПВ-6-100 - машина протяжная (МП) с принудительным вращением протяжки (В), наибольший диаметр обрабатываемого отверстия 6 мм (6), наибольший рабочий ход 100 мм (100).
    Упрочнение отверстий методами пластической деформации (самолётостроение)

    В целях увеличения ресурса соединений применяется раскатывание или лорнирование - пластическое деформирование поверхности отверстия. Стружка при этом не образуется и материал не удаляется /6/.

    Деформированный поверхностный слой отверстия повышает жесткость соединения и его выносливость - ресурс работы при повторно статических и вибрационных нагрузках.

    Раскатывание осуществляется за счет качения роликов между направляющей инструмента и поверхностью (рисунок 4.6,а).

    При раскатке обеспечивается высокая точность обрабатываемого отверстия и зеркальная поверхность его стенок в смешанных пакетах из титановых сплавов и алюминиевых сплавов, а также стальных деталей.

    Раскатыванию должно предшествовать зенкерование (для отверстий с точностью по 11 -му квалитету) или развертывание (для отверстий по 7-му квалитету). Припуск под раскатывание определяется в зависимости от диаметра отверстия и материала в пределах до 0,05 мм. Для каждого рабочего диаметра инструмент - раскатник специально настраивают в специализированной мастерской с отметкой в паспорте раскатника.

     

     

    В условиях агрегатной сборки раскатывание обычно производится с применением ручного механизированного инструмента с частотой вращения не более 350 оборотов в минуту.

    Дорнирование отверстий (рисунок 4.6,б) осуществляется путем протягивания через отверстие шариков или инструмента-дорна. Протягивание дорна в условиях агрегатно-сборочного производства обеспечивается ручными прессами, аналогичными используемым при протягивании.

     

     

     



     

    Рисунок 4.5 - Упрочнение отверстий пластической деформацией отверстий: а - схема раскатывания отверстий; 1 - регулируемая оправка; 2 - конические ролики; 3 - упрочняемая деталь;

    б — схема дорнирования отверстия; 1 - обрабатываемая деталь; 2 - инструмент - дорн


    написать администратору сайта