Лабораторная работа по етс. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 4. Лабораторная работа 4 Формирование грузовых тарифов на транспорте
 Скачать 24.93 Kb.
|
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 4 Формирование грузовых тарифов на транспорте.Цель: Решение типовых задач по теме « Формирование грузовых тарифов на транспорте». Теоретическая частьОпределение провозной платы за перевозку груза на автомобильном транспорте связано с установлением тарифной ставки и схемы. Тарифная схема – это установленный для определенной ситуации порядок расчета провозной платы за перевозку груза. На практике, как правило, используют три схемы: сдельную, повременную и условную расчетную единицу транспортной работы. Формула расчета провозной платы имеет вид: для сдельной схемы для повременной схемы Р1 = С1 + А · С2 + В · С2 ; Р2 = С1 + Е1 · С`2 + Т · С4 ; для схемы расчета на условную расчетную единицу транспортной работы Р3 = С5 · D , где С1 – тарифная ставка на заказ, руб.; С2 – тарифная ставка за выполнение одной операции по погрузке или выгрузке, руб.; А – количество операций по погрузке или выгрузке, руб.; В – выполненная транспортная работа, т·км; С3 – тарифная ставка платы за один тонно-километр для груза данного класса, руб.; Е1 – сверхнормативный пробег за смену, км; Т – время работы автомобиля у заказчика, автомобиле-часы; С4 – тарифная ставка платы за один автомобиле-час, руб.; С`2 – тарифная ставка за 1 км сверхнормативного пробега, руб.; С5 – тарифная ставка за условную единицу работы, руб.; D – количество выполненных за определенный период условных расчетных единиц работы. Тарифная ставка – это установленная автотранспортным предприятием для удобства расчета с потребителем стоимость выполненной или установленной услуги. Для эффективной работы автотранспортного предприятия важно не только уметь обосновать и рассчитать тарифные схемы и ставки, но и учитывать рыночные условия, конкуренцию и т. п. Грузовые тарифы водного транспорта. Тариф речного транспортаОсновными элементами системы грузовых тарифов речного и морского транспорта, как и железнодорожного, являются тарифные схемы, номенклатура грузов и тарифные руководства по определению тарифных расстояний, провозных платежей и сборов. Тарифы речного транспорта классифицируются в зависимости от сферы применения, от вида перевозок, от вида сообщений, партионности груза и дифференцированности по отдельным пароходствам или группам пароходства с одинаковыми или сходными условиями эксплуатации и уровнем себестоимости перевозок. В зависимости от сферы применения речные тарифы могут быть: общими, исключительными,альснпыемци и местными; по виду перевозок – тарифы на перевозку грузов, нефтегрузов наливом в судах. В зависимости от размера отправки речные тарифы подразделяются на судовые, сборные, мелкие и контейнерные отправки; от вида сообщений – тарифы в водном внутреннем, в прямом водном и смешанном железнодорожно-водном сообщениях; от вида пути – тарифы по магистральным путям и малым рекам. По внутреннему строению речные тарифы различают однообразные и дифференциальные. Однообразный тариф характеризуется единой дифференциальной ставкой за 1 т·км, а дифференциальный – изменением тоннокилометровой ставки. По внешнему виду речные тарифы, как и на железнодорожном транспорте, могут быть табличными и схемными. Тариф – заранее установленная провозная плата, опубликованная для всеобщего сведения. Практическая часть – решение задачЗадача 1. На расстояние 820 км в четырехосном вагоне грузоподъемностью 65 т перевозится груз. Используются вагоны общего парка МПС РФ. Определить провозную плату. Расчетная таблица плат за перевозку грузов (кроме домашних вещей) повагонными отправками
При загрузке вагона свыше 80 т плата определяется по строке «80 т» с прибавлением по строке «При массе свыше 80 т за 1 т» за каждую дополнительно погруженную тонну свыше 80 т. Задача 2. На расстояние 700 км легкой отправкой перевозится бумага для ксерокса массой 2368 кг. Определить провозную плату за перевозку груза. Расчетная таблица плат за перевозку грузов (кроме домашних вещей) в сборных вагонах (мелкие и малотоннажные), руб. за отправку
При массе отправки свыше 25 т плата рассчитывается умножением ставки по строке «За 1 т свыше 25 т» на массу отправки. Задача 3. На расстояние 580 км в контейнерах массой брутто 10 т перевозят различную продукцию. Определить провозную плату. Контейнер принадлежит транспорту. Расчет провозных плат осуществляется по таблице. Для этой продукции – схема №95. Провозная плата составляет 176,9 ден.ед. Расчетная таблица плат за перевозку грузов в универсальных контейнерах транспорта (схемы № 93-98)
Для повторных отправок в специализированных и изотермических вагонах оплата производится за вагон независимо от массы груза, если он не превышает 70 т, по схемам № 3–8. При массе более 70 т плата определяется по приведенным схемам по строке «За вагон» с прибавлением платы по строке «За 1 т св. 70 т» за каждую дополнительно погруженную тонну (свыше 70 т). Такая же методика расчета по схемам № 9-12. Только для схем № 9– 11 расчет ведется для массы груза, не превышающей 40 т, а по схеме № 12 – не превышающей 60 т. Расчетная таблица плат за перевозку грузов повагоннами отправками в специализированных (схемы № 3-8) и изотермических вагонах (схемы № 9–12)
|