ОПУП. Локомотивного депо
 Скачать 1.32 Mb.
|
|
– Структура себестоимости ремонта топливной аппаратуры тепло- воза 2ТЭ10УК Расходы на ремонт продукции Величина расходов, руб. В процентах от себестоимости Основная заработная плата 28141,99 9,6 Доплаты и надбавки компенсационного характера 15927,71 5,4 Дополнительная заработная плата 4406,97 1,5 Отчисления на социальные нужды 16772,93 5,7 Материалы и покупные изделия 96953,34 33,2 Полуфабрикаты собственного изготовления 3878,13 1,3 Энергоресурсы на технологические цели 1207,68 0,4 Содержание и эксплуатация оборудования 23640,00 8,0 Амортизация оборудования 23820,00 8,1 Накладные и общехозяйственные расходы 77562,67 26,5 ИТОГО 292311,42 100,0 32 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 1 Об установлении расчетной нормы рабочего времени на 2019 год : постановле- ние М-ва труда и соц. защиты Респ. Беларусь № 77 от 22 октября 2018 г. // Нац. ре- естр правовых актов Респ. Беларусь № 8/33560 от 30 октября 2018 г. 2 Об утверждении Инструкции по оценке условий труда при аттестации рабочих мест по условиям труда и предоставлению компенсаций по ее результатам и призна- нии утратившими силу некоторых постановлений Министерства труда Республики Беларусь, Министерства труда и соц. защиты Республики Беларусь : постановление М-ва труда и социальной защиты Респ. Беларусь № 35 от 22 февраля 2008 г. // Нац. ре- естр правовых актов Респ. Беларусь № 8/18326 от 04 марта 2008 г. 3 Нормативы затрат рабочей силы (трудоемкости) на техническое обслуживание ТО-3 и текущий ремонт тягового подвижного состава. – М. : Нормативная станция локомотивного хозяйства ПВЦ МПС, 1996. – 42 с. 4 Об утверждении выпуска 2-го Единого тарифно-квалификационного справоч- ника работ и профессий рабочих : постановление М-ва труда Респ. Беларусь № 160 от 28 декабря 2000 г. // Нац. реестр правовых актов Респ. Беларусь № 8/25723 от 25 мая 2012 г. 5 Чмыхов, Б. А. Производство и эффективность капитального ремонта тягового подвижного состава в условиях локомотивного депо : учеб. пособие / Б. А. Чмыхов. – Гомель : БелГУТ, 2003. – 155 с. 6 Чмыхов, Б. А. Организация, планирование и управление тепловозоремонтным производством : учеб. пособие / Б. А. Чмыхов. – Гомель : БелГУТ, 2002. – 275 с. 7 Об установлении нормативных сроков службы основных средств и признании утратившими силу некоторых постановлений Министерства экономики Республики Беларусь: постановление М-ва экономики Респ. Беларусь № 161 от 30 сентября 2011 г. // Нац. реестр правовых актов Респ. Беларусь № 8/24359 от 04 ноября 2011 г. 8 Локомотивное хозяйство : учеб. / С. Я. Айзинбуд [и др.] ; под ред. С. Я. Айзинбуда. – М. : Транспорт, 1986. – 263 с. 9 ГОСТ 21.112–87. Подъемно-транспортное оборудование. Условные изображе- ния. – М. : Государственный строительный комитет СССР, 1988. – 8 с. 10 Левицкий, А. Л. Охрана труда в локомотивном хозяйстве / А. Л. Левицкий, Ю. Г. Сибаров. – М. : Транспорт, 1989. – 215 с. 4 ПРИЛОЖЕНИЕ А (справочное) НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ БЕЛОРУССКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ 1 Об утверждении Положения о системе технического обслуживания и ремонта локомотивов и моторвагонного подвижного состава на Белорусской железной дороге: приказ Начальника Белорусской железной дороги № 370Н от 30 ноября 2015 г.– Минск, 2015. – 19 с. 2 Об утверждении типовых норм времени на полное освидетельствование и ре- монт со сменой элементов колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава на Белорусской железной дороге: приказ Заместителя Начальника Белорус- ской железной дороги № 746НЗ от 24 июня 2009 г. – Минск, 2009. – 166 с. 3 Об утверждении Сборника «Типовые нормы времени на выполнение ремонтных работ в объеме ТР-2 и ТР-3 дизеля и вспомогательного оборудования дизеля теплово- зов серии 2ТЭ10 всех буквенных индексов»: приказ Начальника Белорусской желез- ной дороги № 180Н от 28 апреля 2014 г. – Минск, 2014. – 263 с. 4 Об утверждении Сборника «Типовые нормы времени на выполнение ремонтных работ ТР-2 и ТР-3 топливной аппаратуры тепловозов серии 2ТЭ10 (УК,МК) и 2М62 (У,УК,УМК)»: приказ Начальника Белорусской железной дороги № 412Н от 18 де- кабря 2014 г. – Минск, 2014. – 72 с. 5 О введении в действие Типовой инструкции по охране труда для слесарей по ремонту тягового подвижного состава: приказ Начальника Белорусской железной до- роги № 122Н от 11 мая 2004 г. – Минск, 2004. – 73 с. 6 СТП БЧ 31.230–2012. Порядок определения норм расхода электрической энер- гии для организаций, входящих в состав Белорусской железной дороги. – Минск, 2013.– 120 с. 7 Об утверждении Тарифной сетки для распределения работников организаций и обособленных структурных подразделений, входящих в свободный баланс основной деятельности Белорусской железной дороги, по тарифным разрядам и коэффициен- там и Положения по оплате труда работников организаций и обособленных структур- ных подразделений, входящих в свободный баланс основный деятельности Белорус- ской железной дороги: приказ Начальника Белорусской железной дороги № 330Н от 13 декабря 2018 г. – Минск, 2018. – 74 с. 33 34 ПРИЛОЖЕНИЕ Б (справочное) НОРМЫ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ РАБОТЫ ТПС МЕЖДУ ТЕХНИЧЕСКИМИ ОБСЛУЖИВАНИЯМИ И РЕМОНТАМИ (ПРОБЕГ ИЛИ МЕЖРЕМОНТНЫЙ ПЕРИОД) Таблица Б.1 – Нормы продолжительности работы дизель-поездов серий ДР1, МДП, ДДБ, ДРБ между техническими обслуживаниями и ремонтами Вид и серия дизель-поезда Технические обслуживания Текущие ремонты Капитальные ремонты ТО-2,ч ТО-3, сут. ТР-1, сут. ТР-2, тыс. км ТР-3, тыс. км КР-1, тыс. км КР-2, тыс. км ДР1 в/и, МДП 30 10 60 100 200 600 1200 ДДБ, ДРБ (вагоны) 48 15 60 150 300 600 1200 Таблица Б.2 – Нормы продолжительности работы дизель-поездов серии ДП меж- ду техническими обслуживаниями и ремонтами Вид и серия дизель-поезда Технические обслуживания Текущие ремонты Средние ремонты Капитальный ремонт ТО-2, ч/тыс. км ТО-3, тыс. км ТР-1, тыс. км ТР-2, тыс. км СР-1, тыс. км СР-2, тыс. км КР, тыс. км. ДП1 168/2 30 120 240 480 960 1920 ДП3 168/2 30 120 240 480 960 1920 Таблица Б.3 – Нормы продолжительности работы тепловозов серии ТМЭ1, ТМЭ2 между техническими обслуживаниями и ремонтами Вид и серия тепловоза Технические обслуживания Текущий ремонт Средние ремонты Капитальный ремонт ТО-2, ч, не более ТО-3, сут. ТР-1, мес. СР-1, лет СР-2, лет КР, лет ТМЭ1, ТМЭ2 144 40 12 4 8 16 Таблица Б.4 – Нормы продолжительности работы тепловозов серии ТМЭ3 между техническими обслуживаниями и ремонтами Вид и серия тепловоза Технические обслуживания Текущие ремонты Капитальные ремонты ТО-2, ч, не более ТО-3, сут. ТР-1, мес. ТР-2, лет ТР-3, лет КР-1, лет КР-2, лет ТМЭ3 288 60 12 3 6 12 24 35 Таблица Б.5 – Нормы продолжительности работы тепловозов между техническими обслуживаниями и ремонтами Вид и серия тепловоза Технические обслуживания Текущие ремонты Капитальные ремонты ТО-2, ч, не более ТО-3, тыс. км/ сут. ТР-1, тыс. км/ мес. ТР-2, тыс. км/ лет ТР-3, тыс. км/ лет КР-1, тыс. км/ лет КР-2, тыс. км/ лет Пассажирские ТЭП60 36 7,5/20 37,5/4 120/– 240/– – – ТЭП70, ТЭП70К 48 10/– 50/– 200/– 400/– 800/– 1600/– ТЭП70БС до первого КР-1 48 10/– 50/– 250/– 500/– 1000/– – ТЭП70БС после первого КР-1 до КР-2 48 10/– 50/– 200/– 400/– – 1800/– ТЭП70БС после первого КР-2 48 10/– 50/– 200/– 400/– 800/– 1600/– М62, ДМ62 36 7,5/20 30/2,5 120/– 240/– 720/– 1440/– 2М62М, 2М62УМ 48 –/15 –/2 120/– 240/– 720/– 1440/– 2М62УМК 48 –/15 –/2 150/– 300/– 900/– 1800/– Грузовые 2ТЭ10МК, 2ТЭ10УК 60 10/20 30/2,5 180/– 360/– 1080/– 2160/– 2ТЭ10М, У, 2М62К, 2М62УК 60 7,5/20 30/2,5 150/– 300/– 900/– 1800/– М62, 2М62 60 7,5/20 30/2,5 120/1 240/2 720/6 1440/12 Маневровые С электропередачей ЧМЭ3 в/и, ТЭМ2 72 –/30 –/6 220 т топлива –/3 –/9 –/18 С гидропередачей ТГМ, ТГК 60 –/30 –/8 16 мес. 32 мес. –/8 –/16 4 ПРИЛОЖЕНИЕ В (справочное) НОРМЫ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ТПС Таблица В.1 – Нормы продолжительности технического обслуживания и ремонта дизель-поездов серий ДР1, МДП, ДДБ, ДРБ Серия дизель-поезда КР-2, сут. КР-1, сут. ТР-3, сут. ТР-2, сут. ТР-1, ч. ТО-4, ч. ТО-3, ч. ТО-2, ч. ДР1в/и, МДП 30 23 18 12 24 2/4 10 2 ДРБ, ДДБ (вагоны) 7 5 3 2 36 2/6 10 2 Таблица В.2 – Нормы продолжительности технического обслуживания и ремонта дизель-поездов серии ДП Серия дизель-поезда КР, сут. СР-2, сут. СР-1, сут. ТР-2, сут. ТР-1, ч. ТО-4, ч. ТО-3, ч. ТО-2, ч. ДП1, ДП3 – – – 10 36 2/4 10 2 Таблица В.3 – Нормы продолжительности технического обслуживания и ремонт тепловозов Серия тепловоза КР-2, сут. КР-1м сут. ТР-3, сут. ТР-2, сут. ТР-1, ч. ТО-4, ч. ТО-3, ч. ТО-2, ч. ТЭП70в/и 30 20 15 9 36 2/6 10 2 ТЭП60 – – 25 15 36 2/6 10 2 2ТЭ10У, 2ТЭ10М 30 20 12 10 40 2/6 10 1,2 2ТЭ10УК, 2ТЭ10МК 35 27 20 10 40 2/6 10 1,2 2М62М, 2М62УМ 30 22 15 10 36 2/6 10 1,5 2М62К(УК), 2М62УМК 35 27 20 10 36 2/6 10 1,2 М62, ДМ62 30 22 15 10 36 2/6 10 1,2 ЧМЭЗ в/и, ТМЭ2 30 20 12 9 36 2/6 6 1,2 ТГМ, ТГК 30 25 20 10 36 2/6 6 1,2 ТМЭ3 – – – – 36 2/6 10 1,2 Таблица В.4 – Нормы продолжительности технического обслуживания и ремонта тепловозов серий ТМЭ1, ТМЭ2 Серия тепловоза КР, сут. СР-2, сут. СР-1, сут. ТР-1, ч. ТО-4, ч. ТО-3, ч. ТО-2, ч. ТМЭ1, ТМЭ2 – – – 36 2/6 10 1,2 36 4 ПРИЛОЖЕНИЕ Г (обязательное) УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И НОРМЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ УЧАСТКОВ И ЦЕХОВ Таблица Г.1 – Условные графические обозначения строительных элементов и технологического оборудование Наименование элемента Условное обозначение Строительные элементы Капитальная стена: а) на компоновочных планах б) на планировках а) б) Перегородка сплошная до низа фермы или до потолка Перегородка сборная щитовая Перегородка из стеклопрозрачных материа- лов (стеклоблоков) Перегородка сетчатая Проем в стене, перегородке, не доходящий до пола Проем в стене, перегородке, доходящий до пола Проем оконный Ограждение площадок, барьеры Колонна железобетонная: а) без фундамента; б) с индивидуальным фундаментом (контур фундамента показывается только для ко- лонн, вблизи которых располагается обо- рудование с индивидуальным фундаментом а) б) Колонна металлическая или Дверь (ворота) однопольная правая, цифрами указываются: в числителе – высота, а в зна- менателе – ширина (указывается при необхо- димости) Дверь (ворота) двупольная 37 38 Продолжение таблицы Г.1 Наименование элемента Условное обозначение Дверь (ворота) откатная однопольная Тепловая завеса Технологическое оборудование и оргоснастка Технологическое оборудование с номером по плану: а) без фундамента; б) с индивидуальным фундаментом а) б) Автоматическая линия Резервное место под оборудование Кабина сварочная металлическая Верстак слесарный Верстак сборщика (монтажный) Шкаф наладчика Верстак сварщика Приемный стол Плита контрольная (контрольный стол) Плита разметочная 39 Продолжение таблицы Г.1 Наименование элемента Условное обозначение Шкаф инструментальный Шкаф Стол Стол контроллера Тумбочка Стеллаж Тара ящичная: с заготовками, с полуфабри- катами, с готовыми изделиями Тара ящичная для отходов Подъемно-транспортное оборудование Транспортное средство (общее назначение) Посадочная площадка с лестницей для крана мостового Электротележка (электро-, автократ) Тележка: а) рельсовая б) прицепная а) б) Напольная тележка (любой конструкции) Автоматизированная транспортная тележка 40 Окончание таблицы Г.1 Наименование элемента Условное обозначение Места обслуживающего персонала Место обслуживающего персонала (диаметр окружности 500 мм в масштабе чертежа) Место рабочего у станка Место рабочего при двухстороннем обслужи- вании Место рабочего при многостаночном обслу- живании Площади Место (на полу, не огороженное) складирова- ния заготовок, деталей, узлов Проходы, проезды (допускается затушевы- вать всплошную или точками) Граница цеха, отделения, участка (не огоро- женная) Разное Контрольный пункт Трансформаторная подстанция Наименование элемента Условное обозначение Щит управления Пульт управления Вентилятор 41 Таблица Г.2 – Нормируемые расстояния между оборудованием и элементами зданий Оборудование и конструктивные элементы здания, расстояние между которыми нормируется О бо зн ач ен ие на с хе м е Нормируемое расстояние, м, при габаритах оборудования Схема до 0 ,8 ×1 ,0 м св ы ш е 0, 8× 1, 0 до 1, 5× 3, 0 м св ы ш е 1, 5× 3, 0 м Оборудование слесарное Стороны оборудования: – боковые – тыльные а б 0,5 0,5 0,8 0,7 1,2 1,0 Смежное оборудование при размещении рабо- чих мест: – одного – двух в г 1,2 2,0 1,7 2,5 – – Боковая либо тыльная сторона оборудования и стена д 0,5 0,6 0,8 Боковая либо тыльная сторона оборудования и колонна е 0,5 0,6 0,8 Лицевая сторона обо- рудования и стена при размещении между ни- ми рабочего места ж 1,2 1,2 1,5 Лицевая сторона обо- рудования и стена при размещении между ни- ми рабочего места ж 1,2 1,2 1,5 42 Продолжение таблицы Г.2 Оборудование и конструктивные элементы здания, расстояние между которыми нормируется О бо зн ач ен ие на с хе м е Нормируемое расстояние, м, при габаритах оборудования Схема до 0 ,8 ×1 ,0 м св ы ш е 0, 8× 1, 0 до 1, 5× 3, 0 м св ы ш е 1, 5× 3, 0 м Лицевая сторона обо- рудования и стена при размещении между ни- ми рабочего места ж 1,2 1,2 1,5 Лицевая сторона обо- рудования и колонна при размещении между ними рабочего места и 1,0 1,0 1,2 Оборудование станочное Стороны станков: – боковые – тыльные а б 0,7 – 0,9 0,8 1,2 1,0 Смежные станки при размещении рабочих мест: – одного – двух в г 1,3 2,0 1,5 2,5 1,8 2,8 Смежные станки при обслуживании одним рабочим двух станков д 1,3 1,5 1,8 Расстояние между бо- ковой либо тыльной стороной станка: – и колонной – и стеной е ж 0,7 0,7 0,8 0,8 0,9 0,9 43 Окончание таблицы Г.2 Оборудование и конструктивные элементы здания, расстояние между которыми нормируется О бо зна че ние на с хе м е Нормируемое расстояние, м, при габаритах оборудования Схема до 0 ,8 ×1 ,0 м св ы ш е 0, 8× 1, 0 до 1, 5× 3, 0 м св ы ш е 1, 5× 3, 0 м Расстояние между ли- цевой стороной станка при размещении между ними рабочего места: – и стеной – и колонной и к 1,3 1,3 1,5 1,5 1,8 1,8 44 ПРИЛОЖЕНИЕ Д (справочное) ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ Таблица Д.1 – Условные графические изображения подъемно-транспортного оборудования Наименование Условное графическое изображение вид спереди вид сбоку вид сверху Зона действия грузоподъемной машины Путь рельсовый Путь подкранный или рельсовый путь крана Дорога монорельсовая Кран подвесной Кран однобалочный мостовой Кран двухбалочный мостовой Кран козловой Кран полукозловой 45 Окончание таблицы Д.1 Наименование Условное графическое изображение вид спереди вид сбоку вид сверху Кран козловой поворотный Кран консольный на колонне Кран настенный консольный Конвейер ленточный Конвейер пластинчатый Конвейер роликовый Конвейер тележечный Конвейер волочильный 4 ПРИЛОЖЕНИЕ Е (справочное) ДОПЛАТЫ РАБОТНИКАМ ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО ЗА КАЖДЫЙ ЧАС РАБОТЫ ВО ВРЕДНЫХ УСЛОВИЯХ ТРУДА Таблица Е.1 – Величины доплат работникам локомотивного депо за каждый час работы во вредных условиях труда Профессия Класс условий труда Доплата в процентах к тарифной ставке Ι разряда Аккумуляторщик 3.3 0,20 Маляр 3.2 0,14 Машинист дизель-поезда 3.3 0,20 Машинист (крановщик) крана на желез- нодорожном ходу 3.3 0,20 Машинист моечной установки 3.2 0,14 Машинист пескоподающей установки 3.2 0,14 Машинист тепловоза 3.3 0,20 Металлизатор 3.3 0,20 Мойщик-уборщик подвижного состава 3.1 0,10 Помощник машиниста тепловоза 3.3 0,20 Помощник машиниста дизель-поезда 3.3 0,20 Слесарь по ремонту подвижного состава: – дизельной группы 3.2 0,14 – электрической группы 3.2 0,14 – ходовой группы 3.2 0,14 – ремонта секций холодильников 3.2 0,14 – ремонта фильтров 3.2 0,14 – ремонта топливной аппаратуры 3.2 0,14 – реостатных испытаний 3.3 0,20 Сливщик-разливщик нефтепродуктов 3.2 0,14 Экипировщик 3.2 0,14 Электрогазосварщик 3.4 0,25 Мастер реостатных испытаний 3.3 0,20 Машинист-инструктор локомотивных бригад 3.3 0,20 Примечание – Продолжительность дополнительного отпуска (в календарных днях) за работу во вредных условиях труда: при классе 3.1 – 4 дня; 3.2 – 7 дней; 3.3 – 14 дней; 3.4 – 21 день [2]. 46 |