методичка ЭАД самая последняя версия. Методические указания к курсовой работе Организация ремонта и содержания автомобильных дорог по дисциплине Эксплуатация автомобильных дорог

• Название: Методические указания к курсовой работе Организация ремонта и содержания автомобильных дорог по дисциплине Эксплуатация автомобильных дорог
• Дата: 03.03.2018
• Размер: 0.72 Mb.
• Имя файла: методичка ЭАД самая последняя версия.docx
• Тип: Методические указания; #37611
• страница: 4 из 9

Разработка технологической карты на годовое содержание сети автомобильных дорог дорожной организацией.

В целях улучшения организации дорожно-эксплуатационной службы, повышения производительности труда и уровня содержания автомобильных дорог общегосударственного значения с усовершенствованными покрытиями Министерством транспорта и дорог КР взамен системы обслуживания дорог ремонтерами и дорожными мастерами в дорожно-эксплуатационных участках — в ряде ДЭУ введен бригадно-патрульный метод содержания дорог. Согласно этому методу, все работы по содержанию осуществляет бригада из 6—7 квалифицированных ремонтных рабочих. Для выполнения работ по очистке проезжей части дороги и мостов от грязи и пыли и зимнему содержанию к бригаде дорожно-патрульной службы прикрепляется звено уборочных машин— пескоразбрасыватели, автогрейдеры, роторные снегоочистители и др.

На бригаду возлагается: содержание закрепленного участка дороги, уборка проезжей части дороги и мостов, обстановки пути, искусственных сооружений, снегозащитных и декоративных лесонасаждений; оказание возможной помощи водителям неисправных автомобилей, обеспечение буксировки, а в случае невозможности буксировки — вызов для этих целей тягача из ДЭУ или станции технического обслуживания; оказание первой медицинской помощи пострадавшим. По содержанию искусственных сооружений бригада выполняет: очистку тротуаров на мостах от грязи и пыли, очистку водоотводных трубок и лотков; очистку, покраску и ремонт’ перильных ограждений; очистку опорных частей пролетных строений и подферменных площадок; содержание в исправном состоянии лотков, а также входных русел труб; ликвидацию мелких повреждений откосов регуляционных сооружений и конусов подходов; содержание в исправном состоянии противопожарного инвентаря на деревянных мостах; закрытие отверстий труб и отдельных малых мостов до наступления снегопадов и открытие перед пропуском высоких вод; замену неисправных элементов ограждений на подходах к мостам (отдельных тумб, звеньев криволинейных брусьев) и их мелкий ремонт.

На основании ведомости дефектов (документации результатов обследования дорог) все работы по текущему ремонту группируются по временам года с учетом данных дорожно – климатического графика.
В курсовом и дипломном проектировании все работы по текущему ремонту и содержанию для заданного участка дороги с проектируются учетом того, что все виды работ по сезонному содержанию выполняются механизировано. Выборку работ производят согласно рекомендациям Приложения 1.

1. 
   Для каждой механизированной работы назначается состав специализированной бригады согласно /1,2,4/. В качестве нормативных источников следует использовать ЕНиР (сб. 2, вып. 1- сб. 17- сб. 20, вып. 2) и СНиП ч. IV, т. 2.Из ведомости объемов работ устанавливаются виды и объемы работ по участкам.
   
2. 
   Определяется производительность каждого механизма согласно /1,2,4/ или по Приложению.
   

Определение производительности механизма согласно /1,4/ рассчитывается по формуле:

(20)

где Т – часы работы в смену, час;

- объем работ на измеритель времени;

- норма времени для выполнения объема работ по /1,2,4/

3. 
   По каждому виду работ определяются: продолжительность цикла П и коэффициент цикла К_ц. Продолжительность цикла характеризует период времени, по истечении которого данная работа должна повторяться на том же участке дороги. Сроки выполнения работ, намечаются по дорожно – климатическому графику Коэффициент цикла показывает, сколько раз общий объем элемента дороги (или какую его долю) необходимо исправить (восстановить), и определяется величиной, обратной П, т.е. К_ц = 1/П. (ВСН 24-88. Технические правила ремонта и содержания автомобильных дорог (взамен ВСН 24-74)
   
4. 
   Подбор состава отряда средств механизации допускается определять, ориентируясь на максимальную производительность ведущих механизмов.
   

Составляется технологическая карта работ на годовое содержание дороги с указанием состава специализированных отрядов и видов работ по временам года.. Комплектование технологических звеньев для содержания дороги необходимо вести по временам года или по элементам дороги с учетом данных дорожных организаций. В курсовом проектировании можно воспользоваться комплектованием, приведенными ниже.

Комплектование технологических звеньев для содержания дороги по данным /2/ на 25 км обслуживаемой а/д

Таблица 6

Наименование звеньев	Типы технологических машин	Кол-во по тех. карте	Коэффициент использования	Рабочие
Разряд	Кол-во
1	2	3		4	5	6
Содержание земляного полотна
Звено по содержанию откосов	Автогрейдер ДЗ – 31 – 1	1.59	2 (0.8)	машинист 6р	2
Звено по содержанию обочин: устранение катуна то же подсыпка просадочных мест то же планировка то же уплотнение	КДМ-130А ЗИЛ-ММЗ-555 Автогрейдер ДЗ-31-1 Каток ДУ-11	1.52 30.49 19.08 45.45	2(0.76) 31 (0.98) 20 (0.95) 46 (0.99)	машинист 4р вод. кат.С машинист 6р машинист 5р	2 31 20 46
Звено по планировке полосы отвода	Автогрейдер ДЗ-31-1	1.59	2 (0.8)	Машинист 6р	2
Звено по содержанию полосы отвода	Автогрейдер ДЗ-31-1	1.59	2 (0.8)	машинист 6р	2
Искусственные сооружения и обстановка пути
Звено по очистке канав от мусора	Кюветовосстановитель ДЭ-9 на ДЗ -31-1 ЗИЛ-ММЗ-555 с грейфером	2.56 2.44	3(0.86) 3 (0.81)	Машинист 6 р Вод.кат.С дор.раб.2р	3 3 12
Звено по очистке труб от мусора	Т-927 на КДМ-130А ЗИЛ-ММЗ-555 с грейфером	0.61 0.61	1 (0.61) 1 (0.61)	Вод.кат.С дор.раб.3р	1 1
Звено по содержанию искусственных сооружений	Бригада №1	0,15	1(0,15)	дор.раб.2р дор.раб.1р	1 1
Звено по содержанию тротуаров	Бригада №1	14,4	15 (1)	дор.раб.3р дор.раб.2р	15 15
Звено по содержанию ограждений и столбиков путём их мойки ремонта побелки и покраски	ЭД -309 на МТЗ-50 А-701М ДЭ-3	2.13 1.7 2.34	3 (0.71) 2 (0.85) 3 (0.78)	машинист 4р вод.кат.B дор.раб.2р машинист 3р	3 2 24 3
Звено по содержанию дорожных знаков путём их очистки мойки ремонта и замены побелки и покраски	ЭД-309 на МТЗ 50 А-701М ЗИЛ – ММЗ – 555 с краном ДЭ – 3	0.49 1.22 1.82 2.55	1 (0.49) 2 (0.61) 2 (0.91) 3 (0.85)	машинист 4р вод.кат.B дор.раб.3р вод.кат.C машинист 4р	1 2 2 2 3
Звено по содержанию автопавильонов	ЭД – 309	2.13	3 (0.71)	машинист 4р дор.раб.2р	3 21
Озеленение и борьба с сорной растительностью
Звено по содержанию лесозащитных полос	ЭД – 101 на МТЗ – 50	27	5 (0.85)	машинист 4р дор.раб.3р дор.раб.2р	5 10 10
Звено по содержанию лесонасаждений	МТЗ – 50	27	5 (0.85)	машинист 4р	5
Звено по содержанию откосов	Косилка ЭД – 101 на МТЗ – 50	5.48	6 (0.91)	машинист 4р дор.раб.3р дор.раб.2р	6 12 12
Дорожная одежда
Звено по содержанию проезжей части	КДМ – 130А	5.1	6 (0.85)	машинист 4р	6
Звено по содержанию участков с избытком вяжущего	ДС – 49 ДУ – 11	1.22 3.33	2 (0.61) 4 (0.83)	машинист 5р	6
Звено по нанесению разметки	ДЭ – 3	3.75	4 (0.94)	машинист 5р помощник машиниста 4р дор.раб.3р	4 4 8
Звено по сбору мусора	ЗИЛ – ММЗ – 555 с грейфером	1.22	2 (0.61)	вод.кат.С дор.раб.2р	2 2
Звено по заготовке песка (для борьбы со скользкостью)	ЭО – 6111	1.81	2 (0.91)	машинист 6р помощник машиниста 5р	2 2
Звено по удалению сплошного снежного покрова	КДМ – 130А	2.39	3 (0.80)	машинист 5р	3
Звено по борьбе со скользкостью	ПР – 53	1.46	2 (0.73)	машинист 4р дор.раб.2р	2 2