|
методичка ЭАД самая последняя версия. Методические указания к курсовой работе Организация ремонта и содержания автомобильных дорог по дисциплине Эксплуатация автомобильных дорог
Предварительный выбор средств механизации при капитальном и среднем ремонтах дорожной одежды следует производить в соответствии с рекомендациями СНиП 3.05.03-85 и справочной литературой. При больших объёмах работ выбор ведущих машин для частных потоков по устройству конструктивных слоёв дорожной одежды производится на основе технико-экономического сравнения или сравнения себестоимости единицы объёма дорожно-строительных работ.
В курсовом проекте выбор машин и механизмов рекомендуется производить на основании выданного задания и ГЭСН-2001.
Для нахождения производительности частного потока необходимо определить ведущий (определяющий) механизм и разделить его измеритель на затраты времени ведущего (определяющего) механизма. Таким образом, можно узнать производительность частного потока за один час. Сменная производительность рассчитывается из условия длительности смены 8 часов, без учёта коэффициента использования рабочего времени.
Ведущий механизм, как правило, имеет наибольшее количество машино-часов в элементных нормах, так как именно под него подбираются остальные машины. Но надо учитывать и количество механизмов в потоке. Так например, при устройстве асфальтобетонного покрытия несмотря на то, что в потоке используется два тринадцатитонных катка, скорость потока тем не менее всё равно зависит от затрат машино-часов двух (трёх) катков, а не от затрат машино-часов асфальтоукладчика.
Ниже приводится образец технологической карты на капитальный ремонт дорожного покрытия.
Технологические процессы при устройстве покрытий капитального типа
Таблица 9
№ п/п
| Наименование и состав работ
| Наиболее широко применяемые типы механизмов
|
| Транспортировка к/з а/б смеси
| Транспортный механизм
|
| Распределение а/б смеси
| асфальтоукладчик
|
| Подкатка а/б смеси при нескольких проходах по одному следу согласно технологии
| лёгкий каток
|
| Уплотнение а/б смеси при нескольких проходах по одному следу согласно технологии
| тяжёлый каток
| Устройство обочин
|
| Рыхление обочин
| Рыхлительные агрегаты
|
| Розлив битумной эмульсии
| Автогудронатор
|
| Перемешивание смеси
| Автогрейдер
|
| Профилировка смеси
| Автогрейдер
|
| Уплотнение смеси
| тяжёлый каток
|
| Транспортировка щебня
|
|
| Разравнивание щебня
| Автогрейдер
|
| Уплотнение щебня
| тяжёлый каток
|
| Очистка поверхности от пыли и грязи
| Поливомоечные машины
|
| Устройство слоя поверхностной обработки
| битумощебнераспределители
|
| Укатка слоя поверхностной обработки
| Легкий каток
| Технологические процессы при устройстве покрытий переходного типа
Таблица 10
№ п/п
| Наименование и состав работ
| Наиболее широко применяемые типы механизмов
|
| Киркование поверхности
|
|
| Предварительная планировка вскиркованного покрытия
| автогрейдер
|
| Подвозка гравийной (щебеночной) оптимальной смеси
с выгрузкой в штабеля на обочины, в количестве 30% от объема конструктивного слоя.
|
|
| Перемещение дополнительного материала с обочин с одновременным разравниванием по всей ширине покрытия
| автогрейдер
|
| Перемешивание вскиркованного и вновь добавленного материала, со сбором в мерный валик
| автогрейдер
|
| Разравнивание и планировка гравийного (щебеночного) материала из валика на всю ширину покрытия
| автогрейдер
|
| Увлажнение поверхности покрытия
| поливомоечная машина
|
| Подкатка покрытия при 15 проходах по одному следу.
| Легкие катки
|
| Укатка покрытия при 30 проходах по одному следу
| Тяжелые катки
| Технологическая карта на ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия
Таблица 11
Номер
процесса
| Источник
обоснования
норм
выработки
| Описание рабочих процессов в порядке их технологической последовательности
| Единица измерени
я
| Сменный
объем
работ
| Производительность в смену
| Потребность в машино- сменах
| 1
| Е-20-2-22
| Организация дорожного движения, установка и снятие ограждений. Обрубка краев асфальтобетонного покрытия на поврежденных площадях. Смазка битумом краев покрытия и основания. Укладка и разравнивание асфальтобетонной смеси
| м2
| Fсм
| ПЕНиР
| Fсм/ ПЕНиР
| 2
| Е20-2-13
| Подкатка асфальтобетонного покрытия в месте проведения ремонтных работ гладковальцовыми катками массой 6-7 т, при 8 проходах по одному следу
| м2
| Fсм
| ПЕНиР
| Fсм/ ПЕНиР
| 3
| Е20-2-13
| Укатка асфальтобетонного покрытия в месте проведения ремонтных работ гладковальцовыми катками массой 810 т, при 17 проходах по одному следу
| м2
| Fсм
| ПЕНиР
| Fсм/ ПЕНиР
|
Ниже приводится пример расчета потребных ресурсов на ремонт дорожной одежды.
Средний ремонт дорожной одежды. Устройство слоя усиления толщиной 6 см при среднем ремонте асфальтобетонного покрытия
Производится подгрунтовка поверхности (розлив битума) автогудронатором ДС-39Б по формуле (21) Приложения 2.
T – рабочее время, 8ч.;
Кв – коэффициент использования рабочего времени, 0.85;
Q – емкость цистерны, 3м3;
L – расстояние возки, 10км.;
v - средняя скорость, 30км/час;
t – время розлива, постановки под загрузку и разгрузку, 2 часа.
![](37611_html_13d2afc0.gif)
Норма розлива: q = 0.6кг/м2 = 610-4 м3/м2.
-Устройство однослойного асфальтобетонного покрытия.
Площадь проезжей части: S=B L=119007=83300м2
![](37611_html_m621a27c2.gif)
Потребное количество маш-смен:
![](37611_html_m1702bc28.gif)
Изготовление а/б смеси на АБЗ (SpecoTSAP-200).
![](37611_html_m38ef7c46.gif)
Транспортировка а/б смеси осуществляется автосамосвалами по формуле (21) Приложения 2.
![](37611_html_m204613bd.gif)
Укладка а/б смеси асфальтоукладчиком. Производительность определяется по формуле (15) Приложения 2
где Т - рабочее время, 8ч.;
В – ширина полосы укатки, 3.5м;
h – толщина слоя, 6см;
- рабочая скорость, 4м/мин;
Кв – коэффициент использования рабочего времени, 0.80.
![](37611_html_bc5a7f6.gif)
Потребное количество маш-смен:
![](37611_html_m1f88cca2.gif)
Подкатка асфальтобетонной смеси по формуле (38). Приложения 2. Принимаем средний каток DynapakCC422:
где Вв – ширина вальца, 1.68м;
вп – величина перекрытия следа, 0.3м;
- рабочая скорость, 3км/ч;
n – число проходов по следу, 6-12, принимаем n = 9;
Кв - коэффициент использования рабочего времени, 0.70.
![](37611_html_3c72cc02.gif)
Укатка асфальтобетонной смеси по формуле (21) Приложения 2. Принимаем тяжелый каток DynapakCC622:
Вв – ширина вальца, 2.13м.
![](37611_html_59478514.gif)
Ведущая машина – асфальтосмесительная установка
Технологическая карта на производство работ
Таблица 12 № процесса
| Источник обоснов.
| Описание рабочих процессов
| Ед. изм.
| Кол-во
| Произв.
| Потребность в сменах
| 1
| ЕНиР “Общая часть”
| Ограждение
участка работ дорожными знаками
| Машина дорожной службы – 1
| 2
| расчет
| подгрунтовка поверхности (розлив битума) автогудронатором ДС-39Б
| м2
| 83300
| 7,6
|
|
4
| расчет
| Изготовление а/б смеси на АБЗ (SpecoTSAP-200).
| т
| 705,6
| 323
|
|
5
| Расчет
| Подвозка горячей а/б смеси автосамосвалами КАМАЗ 5511
| т
| 705,6
| 181,3
|
| 6
| Е17-6
| Укладка асфальтобетонной смеси асфальтоукладчиком ДС-1
| м3
| 705,6
| 323
|
| 7
| Е17-7
| Подкатка асфальтобетонной смеси средним катком DynapakCC422
| м2
| 83300
| 2576
|
| 9
| Расчет
| Укатка асфальтобетонной смеси тяжелым катком DynapakCC622
| м2
| 83300
| 3416
|
| 2. Устройство шероховатой поверхности методом поверхностной обработки Производительность автосамосвала КАМАЗ 5511 для подвозки щебня определяется по формуле (7.3) Па/с= = 217,02 т/см
Остальные расчетные данные сведены в Таблицу 13 Технологическая карта на производство работ
Таблица 13 № процесса
| Источник обоснования
| Описание рабочих процессов
| Ед. изм.
| Кол-во
| Производительность
| Потребность
| 1
| Е17-2
| Очистка поверхности покрытия от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130 с механической щёткой
| м3
| 7200
| 32000
| 0,25
| 2
| Е17-6
| Разбивочные работы
| Дорожные рабочие – 2 чел.
| 3
| Е17-5
| Розлив битума автогудронатором марки ДС-53А
| т
| 7.6
| 24.95
| 0,30
| 4
| Расчет
| Подвозка щебня автосамосвалами КАМАЗ 5511
| т
| 251.6
| 217.02
| 1,16
| 5
| Е17-1
| Распределение щебня автогрейдером ДЗ-99
| м2
| 7200
| 4444
| 1.80
| 6
| Е17-7
| Подкатка щебня лёгким катком ДУ-50 за 5 проходов по 1 следу
| м2
| 7200
| 2645
| 3.02
| 7
| Е17-3
| Уплотнение щебня гладковальцовыми катками массой 10т за 5 проходов по одному следу
| м2
| 7200
| 4275
| 1.87
|
Состав специализированного отряда
Таблица 14
Машины и механизмы
| Кол-во машин
| Квалификация рабочих
| Кол-во рабочих
| 1. Автогудронатор ДС-53А
| 1(0,15)
| Водитель 3 кл.
| 1
| 2. Автогрейдер ДЗ-99
| 1(0.9)
| Машинист 6 раз.
| 1
| 3. Поливомоечная машина ПМ-130
| 1(0,13)
| Водитель 3 кл.
| 1
| 4. Лёгкий каток 5-6т
| 2(0,76)
| Машинист 5 раз.
| 2
| 6. Тяжёлый каток массой 10т
| 1 (0,94)
| Машинист 6 раз.
| 1
| Разбивочные работы
|
|
| 2
|
Потребность в трудовых затратах по капитальному ремонту железобетонных труб:
![](37611_html_m4f43c8c3.gif)
- коэффициент, применяемый к основным нормам, если требуется разборка конструкции перед установкой, согласно рекомендаций /3/;
- нормы затрат труда, отрядо – смен, на 1 м трубы, согласно рекомендаций /3/;
- длина звена трубы, подлежащая замена;
- нормы затрат труда, отрядо – смен, на замену одного оголовка одноочковой трубы, согласно рекомендаций /3/, стр.112;
n - количество оголовков однообчковых труб, подлежащих замене;
- количество рабочих в типовом отряде;
- фактическое количество рабочих в отряде
Потребность в трудовых затратах по капитальному ремонту железобетонных малых мостов:
![](37611_html_5d83ff6.gif)
- нормы затрат труда, отрядо – смен, на строительство моста, согласно рекомендаций /3/;
- длина моста, подлежащего ремонту;
С- процентное соотношение от нормы затрат труда на строительство в зависимости от назначаемого вида ремонта, отрядо – смен, согласно рекомендаций /3/, стр.112;
- фактическое количество рабочих в отряде
Потребность в трудовых затратах по ремонту и замене элементов обстановки пути и ограждения дороги определяется по виду работ с использованием нормативных источников ЕНиР (сб. 2, вып. 1- сб. 17- сб. 20, вып. 2) и СНиП ч. IV, т. 2. При использовании механизмов производительность определяется согласно /1,2,4/ или по Приложению.
Определение производительности механизма согласно /1,4/ рассчитывается по формуле:
![](37611_html_m3cdf589e.gif)
| (21)
|
|
|
где Т – часы работы в смену, час;
- объем работ на измеритель времени;
- норма времени для выполнения объема работ по /1,2,4/
|
|
|