График эксплуатационного состояния дороги (Лист графической части)
характеристика
| Километры (участки дорог)
|
|
|
|
|
|
|
| Радиусы кривых в плане, м, наличие виража
|
|
|
|
|
|
|
| Продольные уклоны,
|
|
|
|
|
|
|
| Поверхность земляного полотна
| Обочина слева
| Ширина обочины, м
|
|
|
|
|
|
|
| Ширина укрепленной части, м (тип укрепления)
|
|
|
|
|
|
|
| Ширина краевой полосы, м
|
|
|
|
|
|
|
| Ширина проезжей части (количество полос движения, тип покрытия)
|
|
|
|
|
|
|
| Обочина слева
| Ширина обочины, м
|
|
|
|
|
|
|
| Ширина укрепленной части, м (тип укрепления)
|
|
|
|
|
|
|
| Ширина краевой полосы, м
|
|
|
|
|
|
|
|
| Грунты земляного полотна
|
|
|
|
|
|
|
| Искусственные сооружения и их характеристика
|
|
|
|
|
|
|
| Ограждения и их характеристика
| Слева
|
|
|
|
|
|
|
| справа
|
|
|
|
|
|
|
| освещение
| Слева
|
|
|
|
|
|
|
| справа
|
|
|
|
|
|
|
| Фактический модуль упругости дорожной одежды
|
|
|
|
|
|
|
|
| Состояние при наружном осмотре
| Искусственные сооружения и их характеристика
|
|
|
|
|
|
|
|
| Водоотводные канавы, русла
|
|
|
|
|
|
|
|
| Земляное полотно
|
|
|
|
|
|
|
|
| Обстановка пути и ограждения
|
|
|
|
|
|
|
|
| Линейные здания
|
|
|
|
|
|
|
|
| Дорожная одежда
|
|
|
|
|
|
|
|
| Расчетные данные
| Коэффициент прочности Кпр=Еуф/Етр
|
|
|
|
|
|
|
|
| Коэффициент изношенности
|
|
|
|
|
|
|
|
| Коэффициент интенсивности движения
Кинт=Nф/Nр
|
|
|
|
|
|
|
|
| Коэффициент обеспеченности расчетной скорости
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Назначаемый вид ремонта
|
|
|
|
|
|
|
|
| Приложение 4
Данные для составления дефектной ведомости
Вариант выбирается по последней цифре зачетной книжки
Дефекты дорожных покрытий, искусственных сооружений, земляного полотна, дорожных устройств и обстановки дороги
| Хар-ка участка
| Единица
измерения
| Вариант №
| 0
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| 11
| 12
| 13
| Износ слоя покрытия (колейность, поперечные и продольные трещины, ямочность)
| Кап.ремонт
| %
| 30
| 34
| 42
| 29
| 20
| 22
| 34
| 38
| 46
| 17
| средний ремонт
| 30
| 34
| 22
| 26
| 21
| 22
| 24
| 38
| 26
| 27
| Ямочный ремонт
| 3
| 4
| 2,5
| 2
| 6
| 5,3
| 5
| 4,8
| 3
| 2,6
| Занижены обочины земляного полотна
| Кап.ремонт
| %
| 15
| 15
| 10
| 15
| 11
| 18
| 26
| 11
| 10
| 20
| средний ремонт
| 8
| 6
| 9
| 7
| 10
| 3
| 5
| 10
| 9
| 8
| Заужено земляное полотно
| Кап.ремонт
| %
| 15
| 25
| 20
| 15
| 22
| 18
| 16
| 12
| 18
| 15
| средний ремонт
| 15
| 15
| 10
| 5
| 8
| 8
| 6
| 2
| 10
| 8
| Разрушены оголовки на железобетонных трубах
| d=1.5м
| шт
| 2
| 2
| 4
| 3
| 5
| 4
| 1
| -
| 10
| 2
| d=1.0м
| 2
| 2
| 4
| 3
| 5
| 4
| 1
| 2
| 1
| 2
| Разрушены звенья труб
| d=1.5м
| м
| 1
| 2
| 4
| 3
| 5
| 4
| 1
| -
| 10
| 2
| d=1.0м
| 3
| 2
| 4
| 3
| 1
| 1
| 1
| 2
| 1
| 2
| Ремонт железобетонных мостов
|
| шт
| 1
| 2
| 4
| 3
| 2
| 3
| 1
| -
| 10
| 2
| Отсутствуют дорожные знаки
|
| шт
| 2
| 20
| 40
| 35
| 15
| 10
| 1
| 2
| 1
| 2
| Отсутствуют тумбы
|
| м
| 1
| 2
| 3
| 13
| 15
| 10
| 10
| 10
| 15
| 2
| Отсутствуют троссовые ограждения
|
| м
| 200
| 102
| 40
| 300
| 95
| 40
| 150
| 200
| 150
| 200
| Отсутствуют брусья
|
| м
| 20
| 02
| 60
| 300
| 95
| 40
| 150
| 200
| 150
| 200
| автопавильоны
|
| шт
| 1
| 2
| 1
| 3
| 5
| 4
| 1
| 1
| 1
| 2
| Приложение 5
Данные по состоянию дороги
Показатели
| Вариант , №№
| 0
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| Категория автомобильной дороги
| II
| III
| III
| IV
| III
| III
| IV
| IV
| II
| II
| Средняя высота насыпей, принимаемая в расчетах, м
| 1.8
| 1,3
| 1,5
| 1,1
| 1,25
| 1,65
| 1,63
| 1,48
| 1,49
| 1,75
| , км/ч
| 30
| 34
| 42
| 56
| 51
| 22
| 34
| 38
| 46
| 47
| , км/ч
| 25
| 25
| 30
| 45
| 42
| 48
| 36
| 42
| 40
| 50
| , км/ч
| 48
| 60
| 52
| 56
| 61
| 68
| 34
| 35
| 55
| 47
| , мм
| 15
| 25
| 30
| 45
| 32
| 38
| 36
| 42
| 48
| 50
|
| 0,15
| 0,18
| 0,22
| 0,24
| 0,16
| 0,30
| 0,32
| 0,19
| 0,26
| 0,9
| Nф, авт/сут
| 2800
| 300
| 1860
| 2350
| 1685
| 2500
| 3210
| 4200
| 3450
| 1890
| , МПа
| 170
| 160
| 155
| 129
| 130
| 180
| 174
| 143
| 184
| 120
| где:
- скорость одиночного автомобиля;
- скорость на выходе рассматриваемого участка;
- скорость на входе рассматриваемого участка;
-фактическая толщина покрытия;
- коэффициент сцепления фактический;
Nф – фактическая интенсивность движения на рассматриваемом участке;
- фактический модуль упругости дорожной одежды.
Приложение 6
Варианты конструкций нежесткой дорожной одежды капитального (варианты 1 – 4)
и облегченного (варианты 5 –8) типов
Вариант 1
4 – 6 см, асфальтобетон плотный
5 – 8 см, асфальтобетон пористый
6 – 12 см, асфальтобетон высокопористый
10 – 30 см, крупнообломочные грунты и гравийно-песчаные смеси, укрепленные цементом или комплексным вяжущим
20 – 40 см, дополнительные слои осно-вания (дренирующие, морозозащитные,
капилляропрерывающие)
Грунт рабочего слоя земляного полотна
| Вариант 2
4 – 6 см, асфальтобетон плотный
5 – 8 см, асфальтобетон пористый
10 – 20 см, органоминеральные смеси
10 – 40 см, основания устроенные из фракционированного щебня по способу заклинки, мало активные шлаковые смеси
20 – 40 см, дополнительные слои основания (дренирующие, морозозащитные,
капилляропрерывающие)
Грунт рабочего слоя земляного полотна
|
Вариант 3
4 – 6 см, асфальтобетон плотный
5 – 8 см, асфальтобетон пористый
6 – 10 см, органоминеральные смеси
10 – 40 см, активные шлаковые смеси, грунты и отходы промышленности, обработанные минеральными или комплексными вяжущими
20 – 40 см, дополнительные слои основания (дренирующие, морозозащитные,
капилляропрерывающие)
Грунт рабочего слоя земляного полотна
| Вариант 4
4 – 6 см, асфальтобетон плотный
5 – 8 см, асфальтобетон пористый
6 – 10 см, асфальтобетон высокопористый
16 – 30 см, тощий цементобетон
20 – 40 см, дополнительные слои основания (дренирующие, морозозащитные,
капилляропрерывающие)
Грунт рабочего слоя земляного полотна
|
Вариант 5
4 – 6 см, асфальтобетон плотный
5 – 10 см, асфальтобетон пористый
10 – 30 см, щебеночные и гравийные смеси, щебень с заклинкой, грунты и материалы, обработанные вяжущими
20 – 40 см, дополнительные слои основания (дренирующие, морозозащитные,
капилляропрерывающие)
Грунт рабочего слоя земляного полотна
| Вариант 6
одиночная поверхностная обработка,
8 – 12 см, асфальтобетон пористый
10 – 30 см, щебеночные и гравийные смеси, щебень с заклинкой, грунты и материалы, обработанные вяжущими
20 – 40 см, дополнительные слои основания (дренирующие, морозозащитные,
капилляропрерывающие)
Грунт рабочего слоя земляного полотна
| Вариант 7
одиночная поверхностная обработка,
8 – 12 см, черный щебень, уложенный по способу заклинки
10 – 30 см, грунты и отходы промышленности, укрепленные вяжущими
20 – 40 см, дополнительные слои основания (дренирующие, морозозащитные,
капилляропрерывающие)
Грунт рабочего слоя земляного полотна
| Вариант 8
одиночная поверхностная обработка,
8 – 12 см, черный щебень, уложенный по способу заклинки
10 – 30 см, щебеночные и гравийные смеси, щебень с заклинкой, грунты и материалы, обработанные вяжущими
20 – 40 см, дополнительные слои основания (дренирующие, морозозащитные,
капилляропрерывающие)
Грунт рабочего слоя земляного полотна
|
Приложение 7
Типы асфальтоукладчиков
Номер вари анта
| Модель, асфальтоук- ладчика
| Ширина уклад- ки, м
| Рабочая скорость, м/мин
| Транс- портная скорость, км/ч
| 1
| F5C
| 1,2
| 0-20
| 0-5
| 2
| F5CS
| 1,2
| 0-16
| 0-3
| 3
| F6C
| 1,7
| 0-32
| 0-3,8
| 4
| SD115C
| 2,55
| 0-25
| 0-4,5
| 5
| SD135C
| 2,55
| 0-25
| 0-4,5
| 6
| F121C
| 2,55
| 0-23
| 0-4,5
| 7
| F141C
| 2,55
| 0-23
| 0-4,5
| 8
| F181C
| 2,55
| 0-20
| 0-3,8
| 9
| F182CS
| 2,55
| 0-23
| 0-5
| 10
| ДС-143А
| 4,5
| 1,6-8,6
| 0,95
| 11
| ДС-179
|
| 1 - 14
| 0,3-4,6
| 12
| BF 223 C
| 2,6
| 0-29
| 0-5
| 13
| BF 222C
| 2,6
| 0-29
| 0-5
| 14
| F300C
|
| 0-20
| 0-3,6
| 15
| F6-4W
| 1,7
| 0-32
| 0-18
| 16
| F121-4WD
| 2,55
| 0-29
| 0-19,5
| 17
| F121-6WD
| 2,55
| 0-29
| 0-19,5
| 18
| F141-4WD
| 2,55
| 0-29
| 0-19,5
| 19
| F141-6WD
| 2,55
| 0-29
| 0-19,5
| 20
| F161-6WD
| 2,55
| 0-26,7
| 0-16,5
| 21
| F161-8WD
| 2,55
| 0-26,7
| 0-16,5
| 22
| ДС-173
|
| 1-37
| 0-15,8
| 23
| СД-404Б
| 7,5
| 0-15
| 0-15
| 24
| ДС-181
| 7,5
| 0-15
| 0-15
| 25
| ДС191
| 4,5
| 0-15
| 0-15
|
Приложение 8
Диапазон характеристик скреперов
Тип
| Мощность двигателя
| Вместимость ковша
| Ширина резания
| Толщина отс. слоя
| Геометрия.
| С шапкой
|
|
|
|
| кВт
| м³
| м³
| м
| Отечественные
Прицепные
|
|
|
|
| 59-243
| 3,5-10
| 4,0-12,5
| 1,9-3,0
| Полуприцепные и самоходные
| 121-265
| 3,5 - 12
| 4,5-16
| 2,4-3,4
| Зарубежные
|
|
|
|
| 190-450
| 6 - 26
| 8,4-33,6
| 2,9-3,85
|
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК СНиП 23-01-99. Строительная климатология [Текст]. - М., 2000.
СНиП КР 32-01-04. Автомобильные дороги, Бишкек, 2002 г.
СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги
Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог (ВСН 6-90)/Минавтодор РСФСР. М., 1990. 168с.
Сильянов В. В. , Домке Э.Р., Транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог и городских улиц : учебник для студ. высш. учеб. заведений- М.: Издательский центр «Академия», 2008. - 352 стр.
Справочное пособие к СНиП 23-01-99 «Строительная климатология» [Текст]. - М., 2000.
Ремонт и содержание автомобильных дорог [Текст]: справочник. - М.: Транспорт, 1989.
Васильев А.П., Эксплуатация автомобильных дорог [Текст]: учебник в 2 т. - М.: Издательский центр «Академия», 2010.
Методические рекомендации по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования [Текст] / Росавтодор Минтранса России. - М., 2004.
Зимнее содержание автомобильных дорог [Текст] / под.ред. А.К. Дюнина. - М.: Транспорт. 1983.
Справочник техника-дорожника [Текст]. - М.: Транспорт, 1978.
Методы оценки эффективности мероприятий по повышению транспортных качеств дорог и безопасности движения / под ред. В.Ф. Бабкова. - М.: Высш. шк., 1971. - 176 стр.
Мытько Я.Р. Оценка транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог / Я.Р. Мытько. - Минск: ВУЗ - ЮНИТИ, 2001.-250 стр.
Немчинов М.В. Сцепные качества дорожных покрытий и безопасность движения автомобиля / М.В. Немчинов. - М.: Транспорт, 1985. 230 стр.
Полосин-Никитин С.М. Основы строительства и эксплуатации автомобильных дорог: [учебник для автомоб.-дор. техникумов] / С.М. Полосин-Никитин. - М.: Транспорт, 1979. - 248 стр.
Ремонт и содержание дорог: справочная энциклопедия дорожника. Т. 2 / А.П. Васильев, Э.В. Дингес, М.С. Когендон и др.; под ред. А.П. Васильева. - М.: Информавтодор, 2004. - 507 стр.
|