Вывод: величина расчетного прогиба балки под воздействием нагрузки f= 0,196 мм не превышает допустимое значение прогиба fдоп = от 0,1 до 0,4 мм, следовательно, сечение балки подобрано оптимально.
4 Организация и управление работой участка сборки узла
4.1 Расчет трудоемкости сборки узла
Трудоёмкость на заданный узел определяется нормированием технологического процесса. Тшк − штучно-калькуляционное время технически обоснованная норма времени выполнения технологической операции в определённых организационно-технических условиях, наиболее благоприятных для данного типа производства.
Трудоёмкость Тшк на заданный узел определяется нормированием технологического процесса. Для нормирования процесса сборки узла используем формулу 4.4.
 (4.4)
где:
Топ – оперативное время, определяется по формуле ниже;
апз – коэффициент, учитывающий время на подготовку к выполнению заданной работы и действий, связанных с окончанием работ (получение и сдача наряда, инструментов, приспособлений, технологической документации, ознакомление с чертежами, инструктаж, предъявление в контроль и т.д.). Принимаем в пределах апз = 80…120.
аоб.тех – коэффициент, учитывающий время на техническое обслуживание рабочего места. То есть при выполнении данной конкретной работы (смена затупившегося инструмента, регулировка оборудования, сметение стружки, удаление отходов). Принимаем в пределах аоб.тех = 35…45.
аоб.орг – коэффициент, учитывающий время на поддержание рабочего места в рабочем состоянии в течении смены. Принимаем в пределах аоб.орг = 45…55.
аотл – коэффициент, учитывающий время на отдых и личные надобности. Принимаем в пределах аотл = 40…50.
апт – коэффициент, учитывающий время на нерегламентированные перерывы, вызванные в течении производственного процесса (неисправность оборудования, отсутствие электроэнергии, нарушение трудовой дисциплины). Принимаем в пределах апт = 0…30.
Для удобства подсчета коэффициенты определения оперативного времени рекомендуется принимать максимальными.
Оперативное время Топ – это время, затрачиваемое на выполнение операции сборки узла, состоит из двух показателей 4.5.
 (4.5)
где:
То – основное оперативное время, то есть время на качественное и/или количественное изменение труда, т.е. время непосредственно операций сборки (суммарное по всем операциям техпроцесса).
Тв – вспомогательное оперативное время, обеспечивающее выполнение основной работы (переходы и передвижения рабочего во время выполнения операций, действия по управлению оборудованием, перестановка инструмента и т.д.). Определяется по формуле 4.6.
 (4.6)
Нормирование технологического процесса для сборки узла представляем в виде таблицы 4.1.
Таблица 4.1 – Норма оперативного времени для сборки боковой панели фюзеляжа самолета S-18UB
Номер операции
|
Наименование операции
|
Норма времени То
на одну деталь
(мин)
|
Кол-во дета-лей
(шт)
|
n
колво рабо-чих
(чел)
|
То
суммар-ное
время
(мин)
|
То
суммар-ное
время
(час)
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
1
|
Снятие упаковки
|
0,15
|
46
|
1
|
6,90
|
0,12
|
2
|
Контроль количества и номенклатуры деталей. Проверка и внешний осмотр деталей
|
0,3
|
5
|
1
|
1,50
|
0,03
|
3
|
Установка обшивки ДП.24.02.01.22.183.06.100.01 в сборочное приспособление, фиксация по БО
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
4
|
Установка лонжерона 1 ДП.24.02.01.22.183.06.100.05 в сборочное приспособление, фиксация по БО
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
5
|
Установка лонжерона 2
ДП.24.02.01.22.183.06.100.06 в сборочное приспособление, фиксация по БО
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
6
|
Разметить оси крепежных элементов
|
1,5
|
2
|
1
|
3,00
|
0,05
|
7
|
Сверление отверстий в пакете (лонжероны 1,2 ДП.24.02.01.22.183.06.100.05,6 и обшивка ДП.24.02.01.22.183.06.100.01)
|
0,1
|
520
|
1
|
52,00
|
0,87
|
8
|
Разобрать
|
0,5
|
2
|
2
|
2,00
|
0,03
|
9
|
Очистить от стружки, снять заусенцы
|
0,3
|
520
|
1
|
156,00
|
2,60
|
Продолжение таблицы 4.1 – Норма оперативного времени для сборки боковой панели фюзеляжа самолета S-18UB
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
10
|
Контроль отверстий
|
0,5
|
3
|
1
|
1,50
|
0,03
|
11
|
Собрать
|
0,5
|
3
|
2
|
3,00
|
0,05
|
12
|
Установить крепеж, клепать
|
0,15
|
520
|
2
|
156,00
|
2,60
|
13
|
Установка стрингера 5 ДП.24.02.01.22.183.06.100.02 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
14
|
Установка стрингера 6
ДП.24.02.01.22.183.06.100.03 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
15
|
Установка стрингера 7
ДП.24.02.01.22.183.06.100.04 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
16
|
Разметить оси крепежных элементов
|
1,5
|
3
|
2
|
9,00
|
0,15
|
17
|
Сверление отверстий в пакете (стрингеры 5 – 7 ДП.24.02.01.22.183.06.100.02- 4 и обшивка ДП.24.02.01.22.183.06.100.01)
|
0,1
|
648
|
1
|
64,80
|
1,08
|
18
|
Разобрать
|
0,5
|
3
|
2
|
3,00
|
0,05
|
19
|
Очистить от стружки, снять заусенцы
|
0,3
|
648
|
1
|
194,40
|
3,24
|
20
|
Контроль отверстий
|
0,5
|
4
|
1
|
2,00
|
0,03
|
21
|
Собрать
|
0,5
|
4
|
2
|
4,00
|
0,07
|
22
|
Установить крепеж, клепать
|
0,15
|
648
|
2
|
194,40
|
3,24
|
23
|
Установка шпангоута 10
ДП.24.02.01.22.183.06.100.09 в сборочное приспособление, фиксация деталей упорами, прижимами и рубильниками
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
24
|
Установка шпангоута 11
ДП.24.02.01.22.183.06.100.10 в сборочное приспособление, фиксация деталей упорами, прижимами и рубильниками
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
25
|
Установка шпангоута 12
ДП.24.02.01.22.183.06.100.11 в сборочное приспособление, фиксация деталей упорами, прижимами и рубильниками
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
Продолжение таблицы 4.1 – Норма оперативного времени для сборки боковой панели фюзеляжа самолета S-18UB
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
26
|
Установка шпангоута 13
ДП.24.02.01.22.183.06.100.12 в сборочное приспособление, фиксация деталей упорами, прижимами и рубильниками
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
27
|
Разметить оси крепежных элементов
|
1,5
|
4
|
2
|
12,00
|
0,20
|
28
|
Сверление отверстий в пакете (шпангоуты 10 – 13 ДП.24.02.01.22.183.06.100.09-12 и лонжероны 1,2 ДП.24.02.01.22.183.06.100.05,6)
|
0,1
|
48
|
1
|
4,80
|
0,08
|
29
|
Разобрать
|
0,5
|
4
|
2
|
4,00
|
0,07
|
30
|
Очистить от стружки, снять заусенцы
|
0,3
|
48
|
1
|
14,40
|
0,24
|
31
|
Контроль отверстий
|
0,5
|
6
|
1
|
3,00
|
0,05
|
32
|
Собрать
|
0,5
|
6
|
2
|
6,00
|
0,10
|
33
|
Установить крепеж, клепать
|
0,15
|
48
|
2
|
14,40
|
0,24
|
34
|
Установка компенсатора 1 ДП.24.02.01.21.183.06.100.13 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
35
|
Установка компенсатора 2 ДП.24.02.01.21.183.06.100.14 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
36
|
Установка компенсатора 3 ДП.24.02.01.21.183.06.100.15 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
37
|
Установка компенсатора 4 ДП.24.02.01.21.183.06.100.16 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
38
|
Установка компенсатора 5 ДП.24.02.01.21.183.06.100.17 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
39
|
Установка компенсатора 6 ДП.24.02.01.21.183.06.100.18 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
40
|
Установка компенсатора 7 ДП.24.02.01.21.183.06.100.19 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
Продолжение таблицы 4.1 – Норма оперативного времени для сборки боковой панели фюзеляжа самолета S-18UB
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
41
|
Установка компенсатора 8 ДП.24.02.01.21.183.06.100.20 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
42
|
Установка компенсатора 9 ДП.24.02.01.21.183.06.100.21 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
43
|
Установка компенсатора 10 ДП.24.02.01.21.183.06.100.22 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
44
|
Установка компенсатора 11 ДП.24.02.01.21.183.06.100.23 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
45
|
Установка компенсатора 12 ДП.24.02.01.21.183.06.100.24 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
46
|
Установка компенсатора 13 ДП.24.02.01.21.183.06.100.25 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
47
|
Установка компенсатора 14 ДП.24.02.01.21.183.06.100.26 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
48
|
Установка компенсатора 15 ДП.24.02.01.21.183.06.100.27 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
49
|
Установка компенсатора 16 ДП.24.02.01.21.183.06.100.28 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
50
|
Разметить оси крепежных элементов
|
1,5
|
16
|
2
|
48,00
|
0,80
|
51
|
Сверление отверстий в пакете (компенсаторы ДП.24.02.01.22.183.06.100.13- 28 и обшивка
ДП.24.02.01.22.183.06.100.01)
|
0,1
|
192
|
1
|
19,20
|
0,32
|
52
|
Разобрать
|
0,5
|
16
|
2
|
16,00
|
0,27
|
53
|
Очистить от стружки, снять заусенцы
|
0,3
|
192
|
1
|
57,60
|
0,96
|
Продолжение таблицы 4.1 – Норма оперативного времени для сборки боковой панели фюзеляжа самолета S-18UB
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
54
|
Контроль отверстий
|
0,5
|
17
|
1
|
8,50
|
0,14
|
55
|
Собрать
|
0,5
|
17
|
2
|
17,00
|
0,28
|
56
|
Установить крепеж, клепать
|
0,15
|
192
|
2
|
57,60
|
0,96
|
57
|
Сверление отверстий в пакете (шпангоуты 10 – 13 ДП.24.02.01.22.183.06.100.09-12 и компенсаторы ДП.24.02.01.22.183.06.100.13- 28)
|
0,1
|
96
|
1
|
9,60
|
0,16
|
58
|
Установка силового шпангоута 9 ДП.24.02.01.21.183.06.100.07 в сборочное приспособление, фиксация деталей упорами, прижимами и рубильниками
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
59
|
Установка силового шпангоута 14 ДП.24.02.01.21.183.06.100.08 в сборочное приспособление, фиксация деталей упорами, прижимами и рубильниками
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
60
|
Разметить оси крепежных элементов
|
1,5
|
2
|
2
|
6,00
|
0,10
|
61
|
Сверление отверстий в пакете (силовые шпангоуты ДП.24.02.01.22.183.06.100.07,08 и обшивка
ДП.24.02.01.22.183.06.100.01)
|
0,1
|
240
|
1
|
24,00
|
0,40
|
62
|
Разобрать
|
0,5
|
2
|
2
|
2,00
|
0,03
|
63
|
Очистить от стружки, снять заусенцы
|
0,3
|
240
|
1
|
72,00
|
1,20
|
64
|
Контроль отверстий
|
0,5
|
3
|
1
|
1,50
|
0,03
|
65
|
Собрать
|
0,5
|
3
|
2
|
3,00
|
0,05
|
66
|
Установить крепеж, клепать
|
0,15
|
240
|
2
|
72,00
|
1,20
|
67
|
Установка книц ДП.24.02.01.21.183.06.100.29, фиксация по СО со шпангоутом
|
0,5
|
12
|
1
|
6,00
|
0,10
|
68
|
Разметить оси крепежных элементов
|
1,5
|
12
|
2
|
36,00
|
0,60
|
69
|
Установить крепеж, клепать
|
0,15
|
36
|
2
|
10,80
|
0,18
|
70
|
Контроль прилегания деталей, швов, закладных и замыкающих головок заклепок
|
1,5
|
46
|
2
|
138,00
|
2,30
|
Продолжение таблицы 4.1 – Норма оперативного времени для сборки боковой панели фюзеляжа самолета S-18UB
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
71
|
Покрытие грунтовкой головок заклепок, выходящих на теоретическую поверхность
|
0,1
|
800
|
1
|
80,00
|
1,33
|
72
|
Маркировка узла краской
|
0,5
|
1
|
2
|
1,00
|
0,02
|
73
|
Окончательный контроль и клеймение
|
0,3
|
1
|
1
|
0,30
|
0,01
|
74
|
Выем узла из приспособления
|
0,5
|
1
|
1
|
0,50
|
0,01
|
75
|
Обрезать БО
|
1,3
|
1
|
1
|
1,30
|
0,02
|
Итого:
|
691,40
|
11,52
|
На операцию снятие упаковки. То= 0,15 мин на одну деталь, количество деталей по спецификации 44 шт., количество рабочих, участвующих в данной операции 1 человек.
Следовательно, основное оперативное времясуммарное получаем произведение То= 0,15×46×1= 6,90 минут.
Переводим значение в часы:
То = 6,90:60 = 0,12 часов.
Тв = 1,5* 0,12= 0,17 час
Топ = 0,12 + 0,17 = 0,29 час
апз = 120
аоб.тех = 45
аоб.орг = 50
аотл = 50
апт = 30
 часов.
Таблица 4.2 – Норма штучно – калькуляционное время для сборки узла в часах
Наименование операции
|
Штучно-калькуляционное время Тшк (час)
|
1
|
2
|
Снятие упаковки
|
11,5
|
Контроль количества и номенклатуры деталей. Проверка и внешний осмотр деталей
|
2,5
|
Установка обшивки ДП.24.02.01.22.183.06.100.01 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Установка лонжерона 1 ДП.24.02.01.22.183.06.100.05 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Продолжение таблицы 4.2 – Норма штучно – калькуляционное время для сборки узла в часах
1
|
2
|
Установка лонжерона 2
ДП.24.02.01.22.183.06.100.06 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Разметить оси крепежных элементов
|
5
|
Сверление отверстий в пакете (лонжероны 1,2 ДП.24.02.01.22.183.06.100.05,6 и обшивка ДП.24.02.01.22.183.06.100.01)
|
86,6
|
Разобрать
|
3,3
|
Очистить от стружки, снять заусенцы
|
260
|
Контроль отверстий
|
2,5
|
Собрать
|
5
|
Установить крепеж, клепать
|
260
|
Установка стрингера 5 ДП.24.02.01.22.183.06.100.02 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Установка стрингера 6
ДП.24.02.01.22.183.06.100.03 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Установка стрингера 7
ДП.24.02.01.22.183.06.100.04 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Разметить оси крепежных элементов
|
15
|
Сверление отверстий в пакете (стрингеры 5 – 7 ДП.24.02.01.22.183.06.100.02- 4 и обшивка ДП.24.02.01.22.183.06.100.01)
|
108
|
Разобрать
|
5
|
Очистить от стружки, снять заусенцы
|
324
|
Контроль отверстий
|
3,3
|
Собрать
|
6,6
|
Установить крепеж, клепать
|
324
|
Установка шпангоута 10
ДП.24.02.01.22.183.06.100.09 в сборочное приспособление, фиксация деталей упорами, прижимами и рубильниками
|
0,8
|
Установка шпангоута 11
ДП.24.02.01.22.183.06.100.10 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Установка шпангоута 12
ДП.24.02.01.22.183.06.100.11 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Продолжение таблицы 4.2 – Норма штучно – калькуляционное время для сборки узла в часах
1
|
2
|
Установка шпангоута 13
ДП.24.02.01.22.183.06.100.12 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Разметить оси крепежных элементов
|
20
|
Сверление отверстий в пакете (шпангоуты 10 – 13 ДП.24.02.01.22.183.06.100.09-12 и лонжероны 1,2 ДП.24.02.01.22.183.06.100.05,6)
|
8
|
Разобрать
|
6,6
|
Очистить от стружки, снять заусенцы
|
24
|
Контроль отверстий
|
5
|
Собрать
|
10
|
Установить крепеж, клепать
|
24
|
Установка компенсатора 1 ДП.24.02.01.21.183.06.100.13 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Установка компенсатора 2 ДП.24.02.01.21.183.06.100.14 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Установка компенсатора 3 ДП.24.02.01.21.183.06.100.15 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Установка компенсатора 4 ДП.24.02.01.21.183.06.100.16 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Установка компенсатора 5 ДП.24.02.01.21.183.06.100.17 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Установка компенсатора 6 ДП.24.02.01.21.183.06.100.18 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Установка компенсатора 7 ДП.24.02.01.21.183.06.100.19 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Установка компенсатора 8 ДП.24.02.01.21.183.06.100.20 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Установка компенсатора 9 ДП.24.02.01.21.183.06.100.21 в сборочное приспособление, фиксация по СО с обшивкой
|
0,8
|
Установка компенсатора 10 ДП.24.02.01.21.183.06.100.22 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Продолжение таблицы 4.2 – Норма штучно – калькуляционное время для сборки узла в часах
1
|
2
|
Установка компенсатора 11 ДП.24.02.01.21.183.06.100.23 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Установка компенсатора 12 ДП.24.02.01.21.183.06.100.24 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Установка компенсатора 13 ДП.24.02.01.21.183.06.100.25 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Установка компенсатора 14 ДП.24.02.01.21.183.06.100.26 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Установка компенсатора 15 ДП.24.02.01.21.183.06.100.27 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Установка компенсатора 16 ДП.24.02.01.21.183.06.100.28 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Разметить оси крепежных элементов
|
80
|
Сверление отверстий в пакете (компенсаторы ДП.24.02.01.22.183.06.100.13- 28 и обшивка
ДП.24.02.01.22.183.06.100.01)
|
32
|
Разобрать
|
26
|
Очистить от стружки, снять заусенцы
|
96
|
Контроль отверстий
|
14
|
Собрать
|
28
|
Установить крепеж, клепать
|
96
|
Сверление отверстий в пакете (шпангоуты 10 – 13 ДП.24.02.01.22.183.06.100.09-12 и компенсаторы ДП.24.02.01.22.183.06.100.13- 28)
|
16
|
Установка силового шпангоута 9 ДП.24.02.01.21.183.06.100.07 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Установка силового шпангоута 14 ДП.24.02.01.21.183.06.100.08 в сборочное приспособление
|
0,8
|
Разметить оси крепежных элементов
|
10
|
Сверление отверстий в пакете (силовые шпангоуты ДП.24.02.01.22.183.06.100.07,08 и обшивка
ДП.24.02.01.22.183.06.100.01)
|
40
|
Продолжение таблицы 4.2 – Норма штучно – калькуляционное время для сборки узла в часах
1
|
2
|
Разобрать
|
3,3
|
Очистить от стружки, снять заусенцы
|
120
|
Контроль отверстий
|
2,5
|
Собрать
|
5
|
Установить крепеж, клепать
|
120
|
Установка книц ДП.24.02.01.21.183.06.100.29
|
10
|
Разметить оси крепежных элементов
|
60
|
Установить крепеж, клепать
|
18
|
Контроль прилегания деталей, швов, закладных и замыкающих головок заклепок
|
230
|
Покрытие грунтовкой головок заклепок, выходящих на теоретическую поверхность
|
133
|
Маркировка узла краской
|
1,6
|
Окончательный контроль и клеймение
|
0,5
|
Выем узла из приспособления
|
0,8
|
Обрезать БО
|
2,1
|
Итого
|
1152,333
|
4.1.1 Разработка циклового графика
На предприятии одним из важных измерителей качества организации производственного процесса во времени является продолжительность производственного цикла изготовления (сборки) узла.
Производственный цикл – время изготовления (сборки) изделия от запуска исходных материалов в производство, до их превращения в законченное изделие.
Производственный цикл состоит из технологического времени, затраченного непосредственно на изготовление (сборку), времени контроля, времени транспортировки, времени на естественные процессы (сушка, старение, полимеризацию и т.п.). Чем короче производственный цикл, тем меньше затрат на производство заданной продукции.
Производственный цикл наиболее продолжителен при последовательном выполнении работ, при последовательно-параллельном выполнении работ производственный цикл короче. Наименьший по времени производственный цикл при параллельном выполнении работ.
Цикловой график разрабатывается по утвержденной форме и в нём содержится:
краткий перечень и последовательность выполнения операций (согласно схеме сборки, технологического процесса и таблице норм оперативного времени);
трудоёмкость (норма времени Тшк) на выполнение каждой операции в нормо-часах (согласно таблице норм штучно-калькуляционного времени);
количество одновременно работающих на каждой операции (согласно таблице норм оперативного времени);
длительность цикла сборки узла в графическом изображении;
цикл (в принятом масштабе времени) – в минутах, часах, сменах, днях.
Длительность цикла по каждой операции определяется по формуле 4.4:
 (4.4)
где:
Тшк − штучно-калькуляционное время;
n – Количество рабочих, одновременно работающих по данной операции;
k – Коэффициент перевыполнения норм (1, 05 – 1, 15).
Цикловой график сборки выполняется на формате А3 под номером ДП.24.02.01.22.183.06.300.ЦГ.
|
Скачать 1.05 Mb.