Курсовая работа. БАРАНОВА И._КУРСОВАЯ. Министерство образования иркутской области
 Скачать 275.2 Kb.
|
ВВЕДЕНИЕЭффективное управление финансовыми ресурсами является одним из основных условий успешного функционирования предприятия в условиях рыночной экономики. Необходимо четко понимать, как управлять финансовыми ресурсами, какой должна быть структура капитала по составу и источникам образования, какую долю должны занимать собственные средства, а какую – заемные. Ответы на эти вопросы позволяет получить анализ финансового состояния предприятия по данным его финансовой отчетности. Финансовое состояние – важнейшая характеристика экономической деятельности предприятия. Она определяет конкурентоспособность, потенциал в деловом сотрудничестве, оценивает, в какой степени гарантированы экономические интересы самого предприятия и его партнеров в финансовом и производственном отношении. Однако просто оценить финансовое состояние для успешного функционирования предприятия и достижения поставленных целей недостаточно. Важно также умение и на основе полученного финансового анализа принять управленческие решения, оценить риски реализации этих решение и применять решения на практике. Владение сведениями о финансовом состоянии компании – это верный путь к ее развитию и процветанию. Необходимо понимать смысл таких показателей экономики, как ликвидность, платежеспособность, финансовая устойчивость, деловая активность, эффект финансового рычага и другие, а также знать методику их анализа. Финансовое состояние компании – это способность организации финансировать свою деятельность в заданные ее стратегией сроки. Финансовое состояние предприятия характеризуется насколько оно обеспечено финансовыми ресурсами, которые необходимыми для нормального функционирования, насколько целесообразно их размещение и эффективность использования, насколько эффективны финансовыми взаимоотношения с другими юридическими и физическими лицами, а также платежеспособностью и финансовой устойчивостью. Актуальность темы заключается в том, что финансовый анализ компании – это основной элемент финансового менеджмента, который представляет собой оценку текущего экономического состояния предприятия, основанную на доскональном изучении разнообразных показателей его финансовой отчетности и динамики их изменения. Таким образом, получается, что конечная цель анализа финансового состояния организации – это получение как можно более четкой картины ее финансово-хозяйственной деятельности за несколько последних лет, а также нахождение ключевых факторов, оказавших то или иное влияние на нее (как негативное, так и положительное). Получив такую вот четкую картину финансово-экономического развития предприятия, его ТОР-менеджмент имеет возможность принимать целый ряд управленческих решений относительно дальнейшей деятельности своей компании. Основной целью данной работы является изучение финансового состояния предприятия и результатов его деятельности путем расчета соответствующих финансовых показателей на основе данных бухгалтерской отчетности. Для достижения обозначенной выше цели, необходимо осуществить ряд мероприятий, а именно: провести анализ финансового состояния анализируемого предприятия; провести анализ финансовых результатов; проанализировать деловую активность предприятия; спрогнозировать степень возможного наступления банкротства; Объектом исследования в данной работе является Открытое Акционерное Общество «Российские железные дороги» (далее по тексту – ОАО «РЖД»). Предметом исследования является финансовая бухгалтерская отчетность ОАО «РЖД» за 2016 год. 1 ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ1.1 История развития ОАО «РЖД»ОАО «РЖД» создано 18 сентября 2003 года постановлением Правительства Российской Федерации № 585. 1 октября 2003 года РЖД приняло от Министерства путей сообщения Российской Федерации (МПС России) функции управления железнодорожным транспортом (за МПС России оставались лишь функции государственного регулирования). РЖД получило 987 предприятий (95 % по стоимости активов ведомства) из 2046, составлявших систему МПС. Технология перевозок, структура и иерархия управления железных дорог при передаче не изменились. Российская государственная вертикально интегрированная компания, владелец инфраструктуры общего пользования, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог. Образовано в 2003 году на базе Министерства путей сообщения России. По состоянию на 2012 год, входила в тройку крупнейших транспортных компаний мира[6]. Крупнейший работодатель России[7]. По состоянию на 2017 год в компании работают 894 тыс. человек, что составляет 1,3 % от общего числа занятых в экономике России. 1.2Общая характеристика деятельности ОАО «РЖД»Основные направления коммерческой деятельности компании — грузовые и пассажирские перевозки. ОАО «РЖД» эксплуатирует подавляющее большинство железнодорожных магистралей в России (исключение составляют ряд железных дорог общего пользования, управляемых другими владельцами — ОАО «АК Железные дороги Якутии», ОАО «Ямальская железнодорожная компания»). На балансе ОАО «РЖД» находятся участки железных дорог общей протяжённостью 85,2 тыс.км со станциями и вокзалами, депо и диспетчерскими системами. По протяжённости электрифицированных магистралей (43 тыс. км) Россия занимает первое место в мире. По состоянию на конец 2017 года компания не присутствует в 5 субъектах России — на Крайнем Севере, в Туве, в Магаданской области, на Чукотке и Камчатке. С 2009 года РЖД не является непосредственным перевозчиком пассажиров — кроме Московского центрального кольца. Пригородные перевозки осуществляют пригородные пассажирские компании, учредителями которых являются органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, РЖД и частные инвесторы. Это такие компании как ОАО «ЦППК», ООО «Аэроэкспресс», ОАО «СЗППК» и т.д.. К 2012 году число ППК в России достигло 26. Специально для ППК введён нулевой тариф за использование железнодорожной инфраструктуры.\ Это все с сайта!!! Добавь это по тексту и в презентацию (+ фото президента) Виды деятельности: грузовые перевозки; пассажирские перевозки в дальнем сообщении; пассажирские перевозки в пригородном сообщении; предоставление услуг инфраструктуры; предоставление услуг локомотивной тяги; ремонт подвижного состава; строительство объектов инфраструктуры; научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы; содержание социальной сферы. Миссия компании заключается в эффективном развитии конкурентоспособного на российском и мировом рынках транспортного бизнеса, ядром которого является эффективное выполнение задач национального железнодорожного перевозчика грузов и пассажиров и владельца железнодорожной инфраструктуры общего пользования. Главные цели деятельности общества – обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, работах и услугах, оказываемых железнодорожным транспортом, а также извлечение прибыли. Стратегические цели компании: увеличение масштаба транспортного бизнеса; повышение производственно-экономической эффективности; повышение качества работы и безопасности перевозок; глубокая интеграция в евро-азиатскую транспортную систему; повышение финансовой устойчивости и эффективности. 2 РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ2.1 Анализ финансового состояния ОАО «РЖД»2.1.1 Анализ динамики, состава, структуры имущества предприятияАктивы предприятия – это имущество, находящееся в собственности предприятия и имеющее денежную оценку. Оценка имущества ОАО «РЖД» производится по данным, представленным в таблице 1. Таблица 1 – Состав и структура имущества ОАО «РЖД» за 2015г.– 2016г.
По данным аналитической таблицы 1 видно, что стоимость имущества ОАО «РЖД» по состоянию на 01.01.2017г. составляет 5,7 трлн руб. и за 2016 год она увеличилась на 626,6 млрд руб. или на 12,39 %. Наибольшую долю в составе имущества занимают внеоборотные активы: более 90 % от общей стоимости имущества. За 2016 годпроизошло увеличение стоимости внеоборотных активов на 696 368 млн руб. или на 15 % в основном за счет приобретения основных средств. Это значит, что предприятие увеличило свои производственные мощности. Оборотные активы в 2015 году занимали 7,23 % всего имущества предприятия, в 2016 году – 5,2 %. Произошло снижение стоимости оборотных активов на 69 773 млн руб. или на 19 %, в результате уменьшения величины финансовых вложений на 6 538 млн руб. – возврат ранее вложенных средств. По остальным статьям второго раздела актива баланса ОАО «РЖД» произошел рост: запасы увеличились на 3 700 млн руб. или на 6%. В структуре имущества запасы занимали 1,25 % в 2015 году и 1,16 % в 2016 году; прочие оборотные активы увеличились на 3 064 млн руб. или на 17 %. При этом денежные средства снизились на 52 984 млн руб. или на 38 %. Это значит, что ликвидность предприятия снизилась. Фондоемкое !!! Структура имущества ОАО «РЖД» за 2016 год существенно не изменилась, что наглядно продемонстрированно на рисунках1 и 2.  Рисунок 1 – Структура имущества ОАО «РЖД» по состоянию на 2015 год  Рисунок 2 – Структура имущества ОАО «РЖД» по состоянию на 2016 год 2.1.2 Анализ динамики состава, структуры источников формирования имущества предприятияПассивы предприятия являются основой для создания активов и состоят из собственного капитала и резервов, заемных средств – краткосрочных и долгосрочных, кредиторской задолженности.В широком смысле под пассивами понимают совокупность юридических отношений, лежащих в основе финансирования хозяйствующего субъекта. Пассив баланса – это в определенном смысле сумма обязательств организации. Оценка источников формирования имущества ОАО «РЖД» проведена в таблице 2. Таблица 2 – Оценка источников формирования имущества ОАО «РЖД» за 2015 – 2016 гг.
В структуре пассива баланса ОАО «РЖД» собственные капитал занимает 74,43% от валюты баланса по состоянию на конец 2016 года. За год его доля выросла на 5,4%, а стоимость на 660 132 млн руб. или на 18,5 %. В основном за счет переоценки стоимости основных средств, но также и за счет незначительного роста нераспределенной прибыли (на 3 %) ОАО «РЖД» использует в своей деятельности заемные средства: долгосрочные займы – 14,6 % от валюты баланса, за год предприятие погасило займов на сумму 71 331 млн руб. (или на 7,92 %); краткосрочные займы – 1,62от валюты баланса, за 2016 год произошло увеличениена 3 417 млн руб. или на 3,9 %. Текущая кредиторскаязадолженность занимает 2,4% от всех источников средств и за год она увеличилась на 32 544 млн руб. Так как доля собственного капитала превышает долю заемного капитала ОАО «РЖД» считается финансово устойчивым предприятием. Структура источников формирования имущества ОАО «РЖД» в 2015 году представлена на рисунке 3.  Рисунок 3 – Структура источников формирования имущества ОАО «РЖД» на 2015 год Структура источников формирования имущества ОАО «РЖД» в 2016 году представлена на рисунке 4.  Рисунок 4 – Структура источников формирования имущества ОАО «РЖД» на 2016 год 2.1.3 Расчет чистых активовЧистые активы – это реальная стоимость имеющегося у Общества имущества, ежегодно определяемая за вычетом его долгов. Чистые активы ОАО «РЖД» рассчитаны по формуле 1. ЧА = (стр.1600 – ЗУ) – (стр.1400+стр.1500 – ДБП) (1) где, ЧА – чистые активы; стр.1600 – валюта баланса; ЗУ – задолженность учредителей по взносам в уставный капитал (в Балансе отдельно не выделяется и отражается в составе краткосрочной дебиторской задолженности); ДБП – доходы будущих периодов, признанных организацией в связи с получением государственной помощи, а также в связи с безвозмездным получением имущества; стр.1400 – долгосрочные обязательства; стр.1500 – краткосрочные обязательства. В ОАО «РЖД» значение показателя чистые активы составило: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||