ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ АППАРАТОВ С ИССЛЕДОВАНИЕМ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА КОНТАКТОРОВ ТИПА МК В ОБЬЕМЕ ТР. Диплом Киршин. Министерство профессионального образования и занятости населения приморского края краевое государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение колледж машиностроения и транспорта
 Скачать 1.71 Mb.
|
|
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ Пункт технического обслуживания Владивосток Расчетная численность участка на 2022г. – 7,3 человека, списочная численность на 1 января 2022г. – 10 человек. Расчет нормативной численности производится на основании нормативов трудоемкости на техническое обслуживание ТО-2 подвижного состава, утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 6 августа 2016 г. № 2459р; нормативов трудоемкости технического обслуживания ТО-3 и текущего ремонта электровозов в условиях структурных подразделений ОАО «РЖД», утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 17 августа 2015 г. № 2067р; нормативов трудоемкости технического обслуживания ТО-3 и текущего ремонта электровозов и в условиях структурных подразделений ОАО «РЖД», утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 13 августа 2012 г. № 1630р, с учетом внесенных изменений, утвержденные распоряжением ОАО«РЖД» от 17 августа 2015 г. № 2067р. Разряд работника установлен в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, выпуск 52, раздел «Железнодорожный транспорт», утвержденный приказом Минтруда России от 18 февраля 2013 г. № 68н на основании выполняемых работ. В целях повышения материальной заинтересованности работников филиалов ОАО "РЖД" в достижении установленных индивидуальных и коллективных результатов деятельности в ОАО «РЖД» разработано и утверждено Положение о корпоративной системе премирования работников филиалов ОАО "РЖД". Плановый ФЗП ПТО Владивостока = Плановый ФЗП руководителя + плановый ФЗП рабочих.  Сарик П.П.  Плановый ФЗП руководителя на 2022г. = ((35000,00 + (35000,00 * 20%))*12 + (35000,00 + (35000,00 * 20%))* 20%*12+ (35000,00 + (35000,00 * 20%))* 10%*12 + (35000,00 + (35000,00 * 20%))* 30%*12)/1000 = 806,4 тыс.руб., где35000,00 руб. – оклад мастера участка производства; 20% - процент премии, установленный Положением о премировании; 20% - районный коэффициент к заработной плате, предусмотренный законодательством РФ; 30% - процентная надбавка к заработной плате за стаж работы в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях 10% - выплаты по районным коэффициентам, предусмотренным законодательством субъектов РФ Плановый ФЗП рабочих на 2022г. = ((137,10 * 1973 * 9 + (137,10 * 1973 * 30%))+ (137,10 * 1973 * 9 + (137,10*1973*8 * 30%))* 20% + (137,10 * 1973 * 9 + (137,10*1973*9 * 30%))* 30% + (137,10 * 1973 * 9 + (137,10*1973*9 * 30%))* 10%)/1000 = 5063,7 тыс.руб., где: 137,10 руб. – тарифная ставка; 1973 час - норма рабочего времени на 2022г. 30% - процент премии, установленный Положением о премировании; 20% - районный коэффициент к заработной плате, предусмотренный законодательством РФ; 30% - процентная надбавка к заработной плате за стаж работы в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях; 10% - выплаты по районным коэффициентам, предусмотренным законодательством субъектов РФ. Сарик П.П. ЗАКЛЮЧЕНИЕПоддержание локомотивов постоянно в исправном состоянии обеспечивается хорошим уходом за ними со стороны локомотивных бригад и эффективной системой технического обслуживания и ремонта. Она включает в себя структуру ремонтного цикла, основные положения и правила ремонта, локомотиворемонтную базу и высококвалифицированные кадры ремонтников. В процессе выполнения работы подробно изучил ремонт контакторов типа МК, его работу, правило эксплуатации, технического обслуживания и ремонта. Сарик П.П. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВГрузовые электровозы переменного тока: Справочник / З.М. Дубровский, В.И. Попов, Б.А. Тушканов. — М.: Транспорт, 1998. — 503 с. Клочкова Е. А. Охрана труда на железнодорожном транспорте.: Учебник для вузов ж. д. транспорта – М.: «Транспорт», 2002. Микрюков В.Ю. Безопасность жизнедеятельности: Учебник. – М.: Высш. шк., 2005. – 453 с. Руководство "электропоезда. общее руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту" ЛВ2.0015 СО, утверждено распоряжением ОАО "РЖД" от 03.12.2018 г. N 2548/р. Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту электровозов в ОАО "РЖД" ИОТ РЖД - 4100612 - ЦТР - 19 – 2012, утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 06.12. 2012 г. № 2474р. Сарик П.П. Приложение 1 Электромагнитный контактор МК-82: 1 — П-образный магнито-провод; 2 — включающая катушка с сердечником; 3 — Г-образный якорь; 4 — вывод неподвижного главного контакта; 5 — вывод подвижного главного контакта; 6 — изоляционная планка; 7 — регулировочные пластины; 8 — полюс дугогасительной катушки; 9 — дугогасительная камера; 10 — неподвижный главный контакт; 11 — подвижный главный контакт; 12 — изоляционная колодка подвижного главного контакта; 13 — рычаг для переключения блокировочных контактов; 14 — блокировочное устройство; 15 — отключающая пружина; 16 — кронштейн крепления блокировочных контактов; 17 — регулировочные шайбы Сарик П.П. Приложение 2  Электромагнитный контактор МК-63: 1 — подвижный главный контакт; 2 — неподвижный главный контакт; 3 — выводы главных контактов; 4 — магнитопровод; 5 — включающая катушка с сердечником; 6 — якорь; 7 — упор; 8 — регулировочные пластины; 9 — блокировочное устройство; 10 — шток блокировочных контактов; 11 — Г-об-разный рычаг для переключения блокировочных контактов; 12 — изоляционная тяга с окнами; 13 — дугогасительная камера; 14 — притирающая пружина; 15 — регулировочные пластины; 16 — изоляционная планка; 17— отключающая пружина; 18 — коромысло Сарик П.П. |