Логистика на складе. Национальный исследовательский университет Высшая школа экономики Факультет менеджмента ниу вшэ Нижний Новгород
 Скачать 0.88 Mb.
|
|
Рекомендации по совершенствованию управления информационными потоками во входящей логистике В ходе анализа работы были выявлены следующие недостатки КИСУ ГАЗ: В базе данных существует множество заявок, которые не нужны в работе транспортным логистам и даже замедляют ее – это те заявки, которые сотрудники обеспечения создали там заранее для собственного удобства (данные заявки могут быть созданы с интервалом в 1 месяц между датой создания и фактической датой погрузки). Это действие завышает уровень плановых заявок, что искажает действительную ситуацию и отчетность. При этом сотрудники обеспечения дополнительно используют электронную почту, чтобы сообщить о необходимости проработки заявки, что требует дополнительное время.  Рис. 20. Горизонт планирования заявки Мера по устранению: запрещение системой сохранения заявок с горизонтом планирования более 10 дней (рис. 20). Внедрение жесткого разделения по зонам контроля между специалистами обеспечения и транспортными логистами. На данный момент статусы заявок проставляются вручную, что отнимает определенное количество времени у каждого сотрудника обеспечения. Мера по устранению: поле статус сделать запрещенным к редактированию, выбор статуса осуществляется выбором из раскрывающегося списка. Данное изменение упростит заполнение мониторинга и высвободит 20 секунд рабочего времени на одну заявку, а в день это 1 час 20 минут для всего отдела. Отсутствие возможности переноса заявки в рабочее поле другому ответственному логисту. На данный момент признак ответственного определяется только маршрутной принадлежностью. Мера по устранению: перенос заявки в рабочее поле нового действующего логиста. Отсутствие заполнения мониторинга в режиме он-лайн. На текущий момент заполнение мониторинга происходит согласно файлам Excel, которые раз в неделю отправляются специалистам. Мера по устранению: добавить «точку» «Не заполнен мониторинг», доходя до которой система проверяет заполнение полей «Первоначальный перевозчик», «Фактический перевозчик», «Первоначальная цена», «Фактическая цена». Добавление кнопки для создания отчета по заполнению мониторинга, с помощью которой можно построить простую таблицу в соответствии с выбранным периодом, что упростит работу транспортным логистам и специалистам обеспечения. В рабочем поле специалистов обеспечения заявки, отправленные на проработку транспортным логистам, не пропадают, поэтому многие специалисты начинают путаться. Мера по устранению: добавление рабочего поля, в котором отражены заявки без отправленных на обработку логистам. Все вышеуказанные рекомендации помогут сократить рабочее время обработки заявок и поиска транспортных средств для доставки сырья, что разгрузит работу специалистов обеспечения и транспортных логистов и, в свою очередь, поможет сократить издержки во входящей логистике. Более того, данные изменения помогут избежать ошибок, допущенных из-за некорректной работы программы, что благоприятно повлияет на производственный процесс, не допуская возможности простоя на производстве. Выводы по главе 3 В ходе анализа деятельности компании ОАО «ГАЗ» были выявлены некоторые недостатки в ее функционировании. Для их исправления необходимо использовать комплексный подход управления всеми видами потоков на предприятии, что в будущем поможет значительно сократить издержки и наладить бесперебойное производство. Для дальнейшего функционирования на рынке автомобильных услуг компания должна на несколько шагов опережать своих конкурентов не только по цене и качеству производимой продукции, но и по уровню обслуживания потребителей. Компания уже использует принципы бережливого производства при производстве продукции, для дальнейшего совершенствования логистической системы и повышения эффективности производства компании стоит перейти на самостоятельное производство комплектующих автомобилей, уделить больше внимания обучению персонала логистики, увеличить количество плановых заявок и доработать программу КИСУ ГАЗ. ЗАКЛЮЧЕНИЕ Подразделение логистики является одним из наиважнейших на любом производственном предприятии, так как оно занимается управлением входящих и исходящих информационных, материальных потоков, без чего невозможно производство. Логистическая служба связывает между собой цели и задачи производителей и конечных потребителей, снабжая производство и доставляя готовую продукцию покупателю. Главнейшая задача подразделения логистики – эффективная организация работы отделов, подчиняя их единой стратегии компании. Одним из важнейших звеньев логистической цепи является входящая логистика, снабжающая производство необходимыми компонентами. Для эффективной работы отдела снабжения обязательна налаженная система обработки заявок на закупку сырья и комплектующих, мониторинга поступлений, что позволяет развивать отношения с поставщиками и сокращать затраты на закупки. Упрощение выполнения обычных операций, сокращение затрат на обслуживание документооборота и улучшение взаимодействий между подразделениями компании возможно при внедрении интерактивной компьютерной программы по обработке заявок. Более того, это позволяет высвободить рабочее время для решения более важных задач и позволит отслеживать все заявки компании на закупки. Для эффективного управления материальными потоками на любом предприятии необходимо наличие мощной информационной системы, которая своевременно обеспечивает все подразделения необходимой информацией, так как материальные и информационные потоки на производственных предприятиях тесно взаимосвязаны. В современных условиях для удовлетворения клиентов предприятие обязано доставлять продукцию быстро и малыми партиями, что обусловлено постоянно изменяющимися предпочтениями покупателей. Для этого на производстве должна использоваться гибкая вытягивающая система. В работе была проанализирована деятельность компании ОАО «ГАЗ» - крупного производителя автомобилей и автокомплектующих в России. Результаты анализа финансовых показателей компании показывают, что компания находится в довольно затруднительном положении, что связано с экономическим кризисом и снизившейся покупательской способностью потребителей, однако ОАО «ГАЗ» не теряет свою долю на рынке и постепенно возвращает прежний уровень выручки. Для поддержания своих позиций на авторынке ОАО «ГАЗ» следует продолжать работу над совершенствованием модельного ряда производимых автомобилей, их параметров, а также внедрять производство новых видов продукции, что позволит завлечь новых покупателей. Главной целью закупок является своевременное обеспечение производства необходимым сырьем и комплектующими. Заявки по закупкам оформляются в корпоративной информационной системе КИСУ ГАЗ. В ходе работы было выявлено, какое влияние оказывает программа КИСУ ГАЗ на совместную работу подразделений, а также какие затраты несет компания при различном количестве плановых и внеплановых заявок на производство. Наиболее пристальное внимание компании ОАО «ГАЗ» следует обратить на несовершенство работы программы КИСУ ГАЗ, что непосредственно влияет на снабжение производства, а также на планирование производства для увеличения доли заранее запланированных закупок. Заработанные рекомендации по усовершенствованию КИСУ ГАЗ помогут высвободить 1 час 20 минут рабочего времени в сутки. |