Назначение и виды смазочных материалов, применяемых в трансмиссиях па основное назначение смазочных материалов
 Скачать 0.65 Mb.
|
|
47.Пожарные автомобили: определение, классификация, виды, назначение. Требования технического регламента к пожарным автомобилям ГОСТ Р 53247-2009 Техника пожарная. Пожарные автомобили. Классификация, типы и обозначения. пожарные автомобили (ПА): Оперативные транспортные средства на базе автомобильных шасси, оснащенные пожарно-техническим вооружением, оборудованием, используемым при пожарно-спасательных работах. ПА в зависимости от величины допустимой полной массы делятся на 3 класса: легкие с полной массой от 2000 до 7500 кг (L-класс); средние с полной массой от 7500 до 14000 кг (М-класс); тяжелые с полной массой свыше 14000 кг (S-класс). ПА в зависимости от проходимости делятся на 3 категории: категория 1 - неполноприводные ПА для дорог с твердым покрытием (нормальной проходимости); категория 2 - полноприводные для передвижения по дорогам всех типов и пересеченной местности (повышенной проходимости); категория 3 - вездеходы-внедорожники для сильнопересеченной местности (высокой проходимости). ПА в зависимости от направления оперативной деятельности делятся на 2 группы: основные пожарные автомобили; специальные пожарные автомобили ОПА общего применения в зависимости от типа вывозимых огнетушащих веществ и способа их подачи классифицируются на следующие типы: пожарные автоцистерны; пожарные автоцистерны с лестницей; пожарные автоцистерны с коленчатым подъемником; автомобили пожарно-спасательные; автомобили пожарно-спасательные с лестницей; пожарные автомобили первой помощи; пожарные насосно-рукавные автомобили; пожарные автомобили с насосом высокого давления. ОПА целевого применения в зависимости от типа вывозимых огнетушащих веществ и способа их подачи классифицируются на следующие типы: пожарные автомобили порошкового тушения; пожарные автомобили пенного тушения; пожарные автомобили комбинированного тушения; пожарные автомобили газового тушения; пожарные автомобили газоводяного тушения; пожарные автонасосные станции; пожарные пеноподъемники; пожарные аэродромные автомобили. Ремонт представляет собой комплекс операций по восстановлению работоспособного состояния пожарных автомобилей и обеспечению их безотказной работы. Он может выполняться по потребности или после определенного пробега. Ремонт, связанный с разборкой или заменой агрегатов и узлов, должен выполняться, как правило, по результатам предварительного диагностирования. 48.Пожарные автоцистерны: назначение, виды, общее устройство. ТТХ и вывозимое оборудование на АЦ – 3,2 – 40/2 (433114). Пожарные автоцистерны (АЦ) предназначены для тушения пожаров, доставки к месту вызова боевых расчетов, огнетушащих веществ (ОТВ) и пожарно-технического вооружения (ПТВ). Пожарные машины создаются на основе различных транспортных средств: колесных и гусеничных машин, плавательных и летательных аппаратов, поездов. Пожарные автомобили состоят из: шасси (основы транспортного средства) и пожарной надстройки. Она может включать салон для боевого расчета, агрегаты различного назначения (пожарные насосы, механизмы автолестниц и т.д.), емкости для огнетушащих веществ, отсеки для пожарно-технического вооружения (ПТВ). ТТХ АЦ 3,2-40/2 Число мест в кабине 7; Колесная формула 4х2; Снаряженная масса пожарной автоцистерны 6880 кг; Полная масса пожарной автоцистерны 10800кг; Максимальная скорость, км/ч 90; Вместимость цистерны для воды, л 2500; Вместимость бака для пенообразователя, л 200; Срок службы, лет, не менее 10. Пожарно-техническое вооружение пожарной автоцистерны АЦ-40 на шасси ЗИЛ 433114 •Снаряжение боевого расчета.•Дыхательные аппараты типа АИР-317 или КИП-8.•ПТВ для тушения пожара: oРукава напорно-всасывающие с соединительной арматурой.o Рукава пожарные напорные DN 51, DN 66, DN 77.•Водосборник, гидроэлеватор, колонка КП, ключи, головки соединительные, задержки рукавные.•Зажимы, крюки, разветвления, мостки рукавные.•Стволы ручные комбинированные, перекрывные, воздушно-пенные.•Переносной лафетный ствол. • Пеногенераторы ГПС-600.•Огнетушители порошковые. 49.Автомобили насосно-рукавные: назначение, общее устройство. ТТХ и вывозимое оборудование на АНР – 40 – 800 (43253). Автомобиль насосно-рукавный на шасси КАМАЗ-43253 предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса напорных рукавов. Общее устройство: автомобильное шасси, пожарная надстройка, кабина личного состава, световые приборы, пожарный насос, пеналы для вывоза запаса пожарных рукавов. Рукавов 51мм, шт: 12, 66мм, шт: 8, 77мм, шт: 20, Запас напорных рукавов, шт.: 40. Вместимость пенобака, л: 1000. Модель насоса: НЦПН-40/100 50.Автоцистерны с лестницей: определение, общее устройство. ТТХ и вывозимое оборудование на АЦЛ – 3 – 40 – 17 (43118). ГОСТ Р 53247-2009 Техника пожарная. Пожарные автомобили. Классификация, типы и обозначения Пожарная автоцистерна с лестницей (АЦЛ): Пожарный автомобиль, оборудованный пожарным насосом, емкостями для хранения жидких огнетушащих веществ и средствами их подачи, стационарной механизированной выдвижной и поворотной лестницей и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования, проведения действий по тушению пожара, использования при аварийно-спасательных работах. ТТХ: Число мест для боевого расчета (включая место водителя) 3, Вместимость цистерны для воды, 3000 л, Вместимость пенобака, 240 л, Производительность насоса, 40 л/с, Рукав всасывающий Ø125мм, L=2м 4 шт, Рукав напорно-всасывающий Ø75мм, L=2м 4 шт, Рукав напорный Ø77мм, L=4м 2 шт, Рукав напорный Ø77мм, L=20м 4 шт, Рукав напорный Ø51мм, L=20м 8 шт, Сетка всасывающая СВ-125 1 шт. 51.Автоподъемник коленчатый пожарный: определение, общее устройство, правила по охране труда при эксплуатации АКП. ТТХ и вывозимое оборудование на АКП – 50 (6540). Пожарные коленчатые автоподъемники (АПК, АКП): Пожарный автомобиль, оборудованный стационарной механизированной поворотной коленчатой и (или) телескопической подъемной стрелой, последнее звено которой заканчивается платформой или люлькой, предназначенный для проведения аварийно-спасательных работ на высоте, подачи огнетушащих веществ на высоту и возможностью использования в качестве грузоподъемного крана при сложенном комплекте колен. Главными механизмами и агрегатами автоподъемников являются: •базовое шасси;•платформа с опорными конструкциями для транспортного положения стрелы;•силовая группа;•гидравлическая система;•опорное устройство, включающее раму, выносные гидравлические опоры;•подъемно-поворотная часть, состоящая из вращающейся башни, стрел подъемной установки и люльки;•встроенные водопенные коммуникации;•механизм раскладки стрел, поворота башни и разворота люльки вокруг вертикальной оси;•электрооборудование с системой блокировки и сигнализации;•органы управления. ТТХ: Число мест для боевого расчета 3, Высота подъема люльки автоподъемника (до пола люльки), 50 м, Масса полная, 29000 кг. Оборудование Боты диэлектрические, Ковер диэлектрический, Ножницы диэлектрические НД-1, Перчатки диэлектрические, Специальное громкоговорящее устройство СГУ, Генератор ГПС-600, Гребенка для ГПС-600, Огнетушитель ОУ-3, Разветвление трехходовое РТ-80, Рукав напорный соединительный с арматурой д.66мм, L=20м, Рукав напорный соединительный с арматурой д.77мм, L=20м. Автомобили порошкового тушения: определение, общее устройство. ТТХ, принцип работы и вывозимое оборудование на АП –1000 – 40 (5301). АП (автомобиль порошкового тушения) – пожарный автомобиль, оборудованный сосудом для хранения огнетушащего порошка, баллонами с газом или компрессорной установкой, лафетным и ручными стволами и предназначенный для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения и оборудования и проведения действий по тушению пожара. Основой пожарного автомобиля является установка порошкового тушения, смонтированная на стандартном шасси грузового автомобиля, которая состоит из следующих составных частей: ёмкости для порошка, источника сжатого газа, системы соединяющих трубопроводов, запорной и регулирующей арматуры, лафетных и ручных стволов, контрольных приборов. ТТХ: Масса огнетушащего порошка, кг 1000 Количество сосудов для порошка, шт спецификация Базовое шасси ЗиЛ-5301БО, 4х2 Количество мест для боевого расчета, чел 1+2 Макс. расход лафетного порошкового ствола, кг/с 40 Принцип устранения пожаров этих автомобилей заключается в использовании огнетушащего порошка, который распыляется по поверхности и препятствует горению. Огнетушители: определение, классификация, эксплуатация. ТТХ, устройство и принцип действия ОУ-5. Огнетушитель - это техническое устройство, предназначенное для тушения пожаров в начальной стадии их возникновения. Классификация: По способу транспортировки: переносные (массой до 20 кг) передвижные (массой не менее 20, но не более 400 кг). По виду применяемого огнетушащего вещества огнетушители подразделяют на: водные (ОВ); пенные: воздушно-пенные (ОВП); химические пенные (ОХП); порошковые (ОП); газовые: углекислотные (ОУ); хладоновые (ОХ) комбинированные. Водные огнетушители по виду выходящей струи подразделяют на: огнетушители с компактной струей – ОВ(К); огнетушители с распыленной струей (средний диаметр капель более 100 мкм) - ОВ(Р); огнетушители с мелкодисперсной распыленной струей (средний диаметр капель менее 100 мкм) – ОВ(М). Огнетушители воздушно-пенные по параметрам формируемого ими пенного потока подразделяют на: низкой кратности, кратность пены от 5 до 20 включительно – ОВП(Н); средней кратности, кратность пены свыше 20 до 200 включительно – ОВП(С). По принципу вытеснения огнетушащего вещества огнетушители подразделяют на: закачные; с баллоном сжатого или сжиженного газа; с газогенерирующим элементом; с термическим элементом; с эжектором. По значению рабочего давления огнетушители подразделяют на: огнетушители низкого давления (рабочее давление ниже или равно 2,5 МПа при температуре окружающей среды (20 ± 2)°С) огнетушители высокого давления (рабочее давление выше 2,5 МПа при температуре окружающей среды (20 ± 2)°С). По возможности и способу восстановления технического ресурса огнетушители подразделяют на: перезаряжаемые и ремонтируемые; неперезаряжаемые. По назначению: для тушения загорания твердых горючих веществ (класс пожара А); для тушения загорания жидких горючих веществ (класс пожара В); для тушения загорания газообразных горючих веществ (класс пожара С); для тушения загорания металлов и металлосодержащих веществ (класс пожара Д); для тушения загорания электроустановок, находящихся под напряжением (класс пожара Е). ТТХ ОУ-5: Масса заряда, кг – 5 Масса огнетушителя, кг – 18 Тушит классы пожаров – В,С,Е Перезарядка – раз в 5 лет Продолжительность подачи ОТВ, с – 8 Диапазон температур эксплуатации, гр.С – (-40)…+50  Работа углекислотного огнетушителя основана на вытеснении заряда двуокиси углерода под действием собственного избыточного давления, которое задается при наполнении огнетушителя. Пожарные насосы: назначение, классификация, виды центробежных насосов. ТТХ и устройство НЦПК – 40/100 – 4/400. Назначение – подача жидкости или пены для тушения, создание вакуума и прокачка воды в трубопроводах.  Классификация центробежных насосов: ►по числу рабочих колес: одно-; двух- и многостступенчатые; ►по расположению вала: горизонтальные, вертикальные, наклонные; ►по развиваемому напору: нормального до – 100м, высокого – 300м и более; комбинированные насосы одновременно подают воду под нормальным и высоким напором; ►по расположению на пожарных автомобилях: переднее, среднее, заднее. ТТХ: (Насос центробежный пожарный комбинированный) Параметры ступени нормального давления Номинальная частота вращения вала, об/мин – 2700 Номинальная подача, л/с – 40 Напор в номинальном режиме (при номинальных значениях подачи и частоты вращения вала), м, не менее – 100 Параметры ступени высокого давления Номинальная частота вращения приводного вала, об/мин. – 6300 Номинальная подача, л/с – 4 Напор (общий) в номинальном режиме, м, не менее – 400 Пожарный насос НЦПК-40/100- 4/400 представляет собой агрегат, состоящий из ступени (насоса) нормального давления, ступени (насоса) высокого давления c приводным редуктором и механизмом включения, напорного коллектора нормального давления, напорного коллектора высокого давления, полуавтоматической вакуумной системы водозаполнения, пеносмесителя и контрольно-измерительных приборов. Система связи пожарно-спасательного гарнизона. Основные задачи службы связи местного пожарно-спасательного гарнизона. Система связи представляет собой современный технически оснащенный организационный комплекс. Включает следующие компоненты: узел связи, который объединяет всё оборудование для эффективного обмена сообщениями с управляющими органами, противопожарными подразделениями и должностными лицами; канал связи включает технические силы, которые обеспечивают обмен необходимой информацией. Это передатчик, устройства для приема сообщений и сама линия связи; обслуживание за состоянием связующего оборудования. Этот компонент включает проведение проверок работоспособности всех средств, подготовка их к транспортировке, обеспечение хранения; эксплуатационно-технические мероприятия согласно документации; средства – это общая база, которая собирает, обрабатывает и распределяет поступившие сообщения. В них также хранится вся полученная информация в течение установленного срока; Связь в гарнизоне строится на основе сетей проводной и радиосвязи путем создания разветвленной сети стационарных и подвижных узлов (пунктов) связи, оборудованных средствами связи. К средствам связи относятся: техника связи (радиостанции, радиопередатчики, радиоретрансляторы, радиорелейные станции, телеграфная, фототелеграфная, телефонная аппаратура и т.д.) измерительная аппаратура, зарядные и выпрямительные устройства, источники и агрегаты электропитания; проводные линейные средства (подземные и подводные кабели, легкие полевые кабели связи, полевые кабели дальней связи, вводно-соединительные и распределительные полевые кабели, арматура и материалы для постройки или прокладки линий связи); сигнальные средства связи (звуковые, светотехнические). Основными задачами службы связи являются организация связи при предупреждении пожаров и при тушении пожаров. Функциональные виды связи пожарной охраны: назначение, характеристика. Функциональные виды связи пожарной охраны: извещения; оперативно-диспетчерскую; на пожаре; административно – управленческую. Связь извещения служит для передачи сообщений о пожароопасной ситуации в ЦУС и пожарную часть от граждан и автоматизированных сигнальных устройств. Оперативно-диспетчерская – этот вид связи помогает своевременно получить нужную информацию о месте пожара, быстро отреагировать и предпринять соответствующие меры. Связь на пожаре используется для координации всех человеческих и технических ресурсов в борьбе с огнем. Она помогает производить своевременный обмен информацией, благодаря чему происходит слаженная работа всех структур. Административно-управленческая применяется для осуществления координации работы и контроля пожарной части. С ее помощью передаются данные о работе ГПС. Передача сигналов идет через телефон, факс, сеть Интернет, телеграф и противопожарной сигнализации. Способы организации радиосвязи. Назначение, характеристика. Главная радиостанция. Приказ МЧС России от 26.12.2018 №633 «Об утверждении и введении в действие Руководства по радиосвязи МЧС» (глава 2) Под способами организации радиосвязи понимают порядок, методы и приемы применения сил и средств связи для решения поставленных задач. Способами организации радиосвязи являются радиосеть и радионаправление. Применение того или иного способа в каждом отдельном случае зависит от характера складывающейся обстановки, а также особенностей организации управления, наличия сил и средств, защиты от радиопомех и других факторов. Радиосеть - способ организации радиосвязи между тремя и более пунктами управления (командирами, штабами, корреспондентами), работающими с общими радиоданными. Радионаправление - способ организации радиосвязи между двумя пунктами управления (командирами, штабами, корреспондентами), работающими с общими радиоданными. Под общими радиоданными понимается: частота, позывные, время выхода в эфир. Радиосеть обеспечивает одновременную (циркулярную) передачу информации большому количеству корреспондентов, а комбинированная радиосеть - и одновременный прием информации от них. Радиосети и радионаправления по предназначению могут быть: постоянно действующими; оперативного управления; сеансовыми; резервными; скрытыми; учебными. В каждой радиосети (радионаправлении) одна из радиостанций является главной. В радиосетях и радионаправлениях радиостанция старшего органа управления является главной. В радиосетях взаимодействия главная радиостанция назначается органом управления, организующим взаимодействие. |