Отчетная работа. Павлов отчет. Название файла Павлов pdf
 Скачать 2.44 Mb.
|
|
. . . Ситуационное обучение следует строить на базе изучения следующих материалов: ? ситуационного анализа ДТП; ? изучения ситуационных характеристик типичных участков повышенной опасности ; 407 ? изучения ситуационных характеристик конкретных участков повышенной опасности; ? изучения ситуационных характеристик маршрутов движения автотранспорта данного предприятия ... Прежде всего водителю необходимо гарантированно избежать ДТП в зонах повышенной опасности - при проезде перекрестков, пешеходных переходов, мест массового скопления людей (остановок общественного транспорта, торговых центров, кинотеатров, школ, участков, обозначенных знаком "Дети"), железнодорожных переездов и тоннелей. . . . Прежде всего, водителю необходимо гарантированно избежать ДТП в зонах повышенной опасности - при проезде перекрёстков, пешеходных переходов, мест массового скопления людей (остановок общественного транспорта, торговых центров, кинотеатров, школ, участков, обозначенных знаком "Дети"), железнодорожных переездов и тоннелей ... Обучение на основе ситуационных характеристик типичных участков повышенной опасности преследует цель дать водителю систематизированные знания о ситуациях, характерных для того или иного конкретного случая, что поможет ему правильно оценивать обстановку в подобных случаях, прогнозировать их развитие, предотвращая ДТП. ... Обучение на основе ситуационных характеристик типичных участков повышенной опасности преследует цель дать водителю систематизированные знания о ситуациях, характерных для того и л и иного конкретного случая , что поможет ему правильно оценивать обстановку в подобных случаях, прогнозировать их развитие, предотвращая ДТП ... Далее ситуации, объединенные в один класс, систематизируются как по ошибочным действиям водителей, так и по месту совершения этих ошибок, которые в свою очередь вызываются присутствием определенных факторов дорожно-транспортной обстановки, провоцирующих водителей к принятию ошибочных решений. . . . Далее ситуации, объединённые в один класс, систематизируются как по ошибочным действиям водителей , так и по месту 404 совершения этих ошибок, которые , в свою очередь, вызываются присутствием определённых факторов дорожно-транспортной обстановки, провоцирующих водителей к принятию ошибочных решений ... Типичные потенциально опасные дорожно-транспортные ситуации: - проезд перекрестков; - проезд железнодорожных переездов; - встречный разъезд автомобилей; - выполнение обгона; - проезд мимо остановок общественного транспорта; - вынужденная стоянка на дороге (обочине); Лист 57 Изм. . . . Типичные потенциально опасные дорожно-транспортные ситуации ? проезд перекрёстков; ? проезд железнодорожных переездов; ? встречный разъезд автомобилей; ? выполнение обгона; ? проезд мимо остановок общественного транспорта; ? вынужденная стоянка на дороге (обочине ); ? движение на кривых в плане; ? засыпание водителя при управлении автомобилем ... Стр. 60 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 56 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 60 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 59 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 61 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 56 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 56 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 58 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ 8. - - Лист No докум. подпись дата Водитель, который хочет овладеть мастерством прогнозирования развития дорожно-транспортной ситуации, должен не только сам избавляться от перечисленных опасных привычек, но и помнить, что они также свойственны другим участникам движения. . . . Водитель, который хочет овладеть мастерством прогнозирования развития дорожно-транспортной ситуации, должен не только сам избавляться от перечисленных опасных привычек , но и помнить , что они также свойственны другим участникам движения ... Реальные конкретные примеры ДТП разбираются с максимально возможными подробностями с тем, чтобы водитель мог вообразить себя непосредственным участником ситуации, представить мысленное ее развитие, восстановить все причинно- следственные связи в цепи событий. . . . Реальные конкретные примеры ДТП разбираются с максимально возможными подробностями с тем, чтобы водитель мог вообразить себя непосредственным участником ситуации, представить мысленное её развитие, восстановить все причинно-следственные связи в цепи событий ... При этом часто предмет, затрудняющий обзор, не воспринимается как сигнал опасности и призыв к осторожности, хотя инерционность изменений транспортных ситуаций такова, что наезд на пешехода или столкновение в подобных условиях зачастую становится неизбежным. При этом часто предмет, затрудняющий обзор , не воспринимается как сигнал опасности и призыв к осторожности, хотя инерционность изменений транспортных ситуаций такова , что наезд на пешехода или столкновение в подобных условиях зачастую становится неизбежным ... Статические данные, характеризующие аварийность на автомобильном транспорте, показывают, что наибольшее количество ДТП, совершенных по вине водителей и отличающихся большой тяжестью последствий, приходится на водителей со стажем работы менее трех лет. ... 403 Статические данные, характеризующие аварийность на автомобильном транспорте, показывают , что наибольшее количество ДТП, совершённых по вине водителей и отличающихся большой тяжестью последствий, приходится на водителей со стажем работы менее трёх лет ... Проведение обучения должно содержать общую характеристику опасности участка; условия, при которых участки данного типа становятся наиболее опасными; описание типичных ошибок водителей, а также действий, обеспечивающих безопасность при проезде участка. . . . Проведение обучения должно содержать общую характеристику опасности участка; условия , при которых участки данного типа становятся наиболее опасными; описание типичных ошибок водителей , а также действий, обеспечивающих безопасность при проезде участка ... Прежде чем перейти к обучению водителей предвидению развития дорожных ситуаций следует определить, как формируются необходимые практические навыки предотвращения перехода предаварийной ситуации в дорожно- транспортное происшествие у опытных водителей. . . . Прежде чем перейти к обучению водителей предвидению развития дорожных ситуаций, следует определить , как формируются необходимые практические навыки предотвращения перехода предаварийной ситуации в ДТП у опытных водителей ... Третий метод - при появлении закрытого обзора в ситуациях, где часто появляется опасность, водитель заблаговременно увеличивает интервал между транспортными средствами и предметами, закрывающими обзор, и внутренне готовится к экстренному торможению. ... Третий метод - при появлении закрытого обзора в ситуациях , г д е часто появляется опасность, водитель заблаговременно увеличивает интервал между транспортными средствами и предметами, закрывающими обзор , и внутренне готовится к экстренному торможению ... В связи с этим представляется необходимым решение ряда проблем, связанных с разработкой новых подходов в системе подготовки водителей, включающих создание в процессе обучения условий для адаптации водителя к сложным дорожно- транспортным ситуациям. ... В связи с этим представлялось необходимым решение ряда проблем, связанных с разработкой новых подходов в системе подготовки водителей, включающих создание в процессе обучения условий для адаптации водителя к сложным дорожно- транспортным ситуациям ... Далее необходимо обучить водителя раннему распознаванию опасных ситуаций, знанию признаков их возникновения, прогнозированию развития ситуации и, в завершении, выполнению правильных действий, обеспечивающих безопасность дорожного движения. ... Для понимания механизма возникновения ДТП необходимо вскрыть причинно-следственные связи развития потенциально опасных дорожно -транспортных ситуаций (ДТС) и исследовать обстоятельства, при которых они возникают Далее необходимо обучить водителя раннему распознаванию опасных ситуаций, знанию признаков их возникновения, прогнозированию развития ситуации и, в завершении, выполнению правильных действий, обеспечивающих безопасность дорожного движения ... Таким образом, происходит индивидуальное, стихийное формирование навыков безопасного управления автомобилем, являющееся, по существу, вариантом метода проб и ошибок, который принято называть процессом естественного самообучения водителя. . . . Таким образом происходит индивидуальное, стихийное формирование навыков безопасного управления автомобилем, являющееся , по существу, вариантом метода проб и ошибок, который принято называть процессом естественного самообучения водителя ... Стр. 55 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 58 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 55 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 61 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 57 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 59 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 55 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 55 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 60 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Сама характеристика состоит из общего описания маршрута, в зависимости от степени опасности которого либо приводится краткая характеристика участков повышенной опасности, либо развернутое ситуационное описание для особо опасных участков. ... Сама характеристика состоит из общего описания маршрута , в зависимости от степени опасности которого либо приводится краткая характеристика участков повышенной опасности либо развёрнутое ситуационное описание для особо опасных участков ... Лист No докум. подпись дата Второй шаг предполагает постоянно предусматривать возможность ошибочных решений другими участниками дорожного движения, вызываемых спешкой, волнением, усталостью, невнимательностью и просто малым опытом. ... 405 Второй шаг предполагает постоянно предусматривать возможность ошибочных решений другими участниками дорожного движения вызываемых спешкой, волнением, усталостью, невнимательностью и просто малым опытом ... На предопасной стадии опасность еще едва наметилась, однако ее обнаружение и принятие мер по ее предотвращению позволяют водителю достаточно легко, без предельного физического и эмоционального напряжения избежать происшествия. ... На предопасной стадии опасность ещё едва наметилась, однако её обнаружение и принятие мер по её предотвращению позволяют водителю достаточно легко , без предельного физического и эмоционального напряжения избежать происшествия ... По достаточно часто встречающимся опасным ситуациям, в которых ошибки водителей наиболее характерны, приводится по несколько примеров, достаточно близких между собой, подчеркивая общность причин и механизмов развития ситуации. ... По достаточно часто встречающимся опасным ситуациям , в которых ошибки водителей наиболее характерны, приводится по несколько примеров, достаточно близких между собой, подчёркивая общность причин и механизмов развития ситуации Водитель, ознакомленный с материалом по представленной схеме, при приближении к типичному опасному участку дороги должен правильно оценить степень опасности и определить меры для обеспечения безопасного проезда этого участка. . . . Водитель ознакомленный с материалом по представленной схеме , при приближении к типичному опасному участку дороги должен правильно оценить степень опасности и определить меры для обеспечения безопасного проезда этого участка ... Для понимания механизма возникновения ДТП необходимо вскрыть причинно-следственные связи развития потенциально опасных дорожно- транспортных ситуаций (ДТС) и исследовать обстоятельства, при которых они возникают. ... Для понимания механизма возникновения ДТП необходимо вскрыть причинно-следственные связи развития потенциально опасных дорожно-транспортных ситуаций (ДТС ) и исследовать обстоятельства , при которых они возникают Далее необходимо обучить водителя раннему распознаванию опасных ситуаций , знанию признаков их возникновения , про г но зиро ванию развития ситуации и, в завершении, выполнению правильных действий, обеспечивающих безопасность дорожного движения ... Распознавание ситуации и выбор правильных действий в зонах повышенной опасности должны быть доведены у водителя до автоматизма, так, чтобы для их осуществления не требовалось лишних затрат внимания и сил. . . . Распознавание ситуации и выбор правильных действий в зонах повышенной опасности должны быть доведены у водителя до автоматизма так, чтобы для их осуществления не требовалось лишних затрат внимания и сил ... Наиболее опасно на дороге отсутствие реакции на ситуацию с закрытым обзором, при котором оба участника движения не могут увидеть заранее друг друга из-за зданий, сооружений, деревьев, закрывающих обзор. ... Наиболее опасно на дороге отсутствие реакции на ситуацию с закрытым обзором , при котором оба участника движения не могут увидеть заранее друг друга из-за зданий, сооружений, деревьев, закрывающих обзор ... При этом сильные эмоциональные переживания, связанные с прогнозированием реальной угрозы жизни и здоровью, обеспечивают автоматизм прочного запоминания опасной ситуации и особенностей ее ранних стадий. ... При этом сильные эмоциональные переживания, связанные с прогнозированием реальной угрозы жизни и здоровью, обеспечивают автоматизм прочного запоминания опасной ситуации и особенностей её ранних стадий ... Задача заключается в том, чтобы при разборе типичной ситуации проследить во всех подробностях ее развитие, закончившееся происшествием, чтобы водитель мог представить себя на месте участника ситуации. . . . Задача заключается в том, чтобы при разборе типичной ситуации проследить во всех подробностях её развитие, закончившееся происшествием , чтобы водитель мог представить себя на месте участника ситуации ... Стр. 61 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 57 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 57 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 61 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 61 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 55 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 59 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 58 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 60 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 60 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Стр. 58 ЗАИМСТ ВОВАНИЕ Человек в обыденной жизни запоминает окружающую обстановку и действует, исходя из того, что обстановка меняется медленно и в ближайшее время не произойдет быстрых неожиданных изменений. ... Человек в обыденной жизни запоминает окружающую обстановку и действует, исходя из того, что обстановка меняется медленно , и в ближайшее время не произойдёт быстрых неожиданных изменений ... Если какая-либо ситуация встречалась водителю и в прошлом приводила к опасности, у него складывается стереотип предвидения возможной неприятности либо возможности ее появления. ... Если какая- либо ситуация встречалась водителю , и в прошлом приводила к опасности , у него складывается стереотип предвидения возможной неприятности либо возможности её появления ... Подобные действия особенно опасны в транспортной среде, поскольку значительная часть дорожных происшествий возникает именно из-за отвлечения внимания водителя (или пешехода). ... Подобные действия особенно опасны в транспортной среде, поскольку значительная часть дорожных происшествий возникает именно из-за отвлечения внимания водителя (или пешехода ... В этом случае требуется почти мгновенно принять и осуществить единственно правильное решение, что, естественно, требует определенного опыта и навыков управления автомобилем. ... В этом случае требуется почти мгновенно принять и осуществить единственно правильное решение , что, естественно, требует определённого опыта и навыков управления автомобилем ... При ситуационном обучении происходит замена естественного процесса накопления опыта прогнозирования опасности искусственным, что компенсирует недостатки стихийного обучения. При ситуационном обучении происходит замена естественного процесса накопления опыта прогнозирования опасности искусственным что компенсирует недостатки стихийного обучения ... Опытные водители на практике осваивают такой "поисковый" взгляд, направленный на раскрытие "секретов" дорожных ситуаций, и называют его умением "читать" дорогу. ... Опытные водители на практике осваивают такой " поисковый" взгляд, направленный на раскрытие "секретов" дорожных ситуаций , и называют его умением "читать" дорогу ... Все характеристики составляются по данным опроса работников службы БД, опытных водителей, хорошо знакомых с особенностями движения на маршруте, сведений ГИБДД. Все характеристики составляются по данным опроса работников службы БД, опытных водителей , хорошо знакомых с особенностями движения на маршруте, сведений ГИБДД ... А нализ процесса накопления профессионального опыта водителем позволяет выявить основные этапы формирования навыков прогнозирования дорожных ситуаций: Этап 1. . . . А нализ процесса накопления профессионального опыта водителем позволяет выявить основные этапы формирования навыков прогнозирования дорожных ситуаций ... Первый метод - "компактности" - характеризуется движением в зонах повышенной опасности со скоростью, не превышающей скорость автомобилей следующих попутно. 406 Первый метод - "компактности" - характеризуется движением в зонах повышенной опасности со скоростью , не превышающей скорость автомобилей, следующих попутно ... Человек в обыденной жизни привыкает легко и без опаски отвлекаться от наблюдения за окружающей обстановкой, переводя взгляд на интересующие его предметы. ... Человек в обыденной жизни привыкает легко и без опаски отвлекаться от наблюдения за окружающей обстановкой, переводя взгляд на интересующие его предметы ... Успешному решению этой задачи может способствовать метод ситуационного обучения, используемый в рамках повышения квалификации водителей на предприятии. . . . Успешному решению этой задачи может способствовать метод ситуационного обучения, используемый в рамках повышения квалификации водителей на предприятии ... Таким образом, было определено несколько классов высокоаварийных дорожно-транспортных ситуаций, при которых достаточно часто возникают происшествия. . . . Таким образом , было определено несколько классов высокоаварийных дорожно- транспортных ситуаций , при которых достаточно часто возникают происшествия ... Попадая в какую-либо из названных ситуаций, водитель заранее должен уметь предвидеть их потенциальную опасность, чтобы избежать тяжелых последствий. . . . Попадая в какую-либо из названных ситуаций, водитель заранее должен уметь предвидеть их потенциальную опасность , |