Немчинова Елена Игоревна Креативные пространства как фактор развития туризма (на примере г. Калининграда) Магистерская диссертация
 Скачать 5.08 Mb.
|
|
В Санкт-Петербурге открыто большое количество креативных пространств, многие из которых заслуживают интереса. Они будут представлены в приложении. (См.прил.5, табл. 3). Подытоживая все, представленное выше, необходимо отметить, что в индустриальную эпоху горожане стремились отделить непривлекательные производственные индустрии от жилья, мест отдыха и развлечения. Парадоксально то, что благоприятные условия для творческих организаций и проектов создаются как раз в бывших промышленных зданиях, удаленных от городских центров. В центральных частях городов размещаются финансовые предприятия и высокорентабельные бизнес- структуры, розничная торговля, городские политические и культурные институты. Зоны застройки промышленными зданиями в крупных европейских и российских городах часто становились удобной площадкой для не очень богатых представителей творческих и интеллектуальных индустрии, дизайнеров, художников, музыкантов, создающих самобытную и насыщенную энергией атмосферу, развивающую и омолаживающую город. Недорогие районы индустриальных застроек, привлекательные для демократичной молодежи - это заброшенные склады, небольшие промышленные здания и старые жилые дома. Более низкие цены позволяют молодым и творческим людям развивать свои проекты на необычных площадках, которые в центре города доступны немногим. То есть то, что еще «вчера» считалось бедным районом с заброшенными заводами и фабриками, с высоким уровнем социальной нестабильности, сегодня становится развитым и облагороженным районом с развитой инфраструктурой, способным составить конкуренцию городскому центру. По словам Чарльза Лэндри в далекой перспективе такой район полностью оккупирует богатые люди, что приведет к 35 увеличению арендной платы, а творческие предприниматели будут осваивать новые территории. Таким образом, внутренние производственные зоны - это важные экспериментальные площадки и своеобразные «питомники» для творчества. Как только эти зоны облагораживаются, пионеры-креаторы перемещаются на другие заброшенные территории с приятной ценовой политикой, и здесь начинается новый этап развития/новый проект, а с ними и новый виток популярности. На основе проведенного анализа можно выделить следующие тенденции развития креативных пространств и креативной индустрии в целом: Во-первых, креативная индустрия начинала развиваться в бывших промышленных центрах Европы, что способствовало перерождению европейских городов. Сюда вкладывались деньги, развивались новые проекты, появлялись новые рабочие места. Во-вторых, креативная индустрия способствовала изменению функций бывших промышленных предприятий. Из заводов они «переквалифицировались» в крупные креативные пространства, отели, туристские достопримечательности и культурные центры. В-третьих, творческая индустрия с каждым годом отвоевывает все большие пространства, осваивая ранее неуютные и заброшенные здания в промышленной зоне, изменяя городское пространство, делая его все более привлекательным для туристов. В-четвертых, благодаря творческой индустрии, вложениям в новые креативные проекты, развивается бизнес в городе, а это в свою очередь дает толчок к дальнейшему развитию города. Создание креативных пространств дает возможность городу сформировать внутри себя новую среду, которая будет развивать его культуру и бизнес. Позиционирование города как креативного места может сделать его более привлекательным не только для потенциальных работников и творческих людей, но и для туристов. 36 Глава 3. Пространственное развитие города Калининграда и развитие туризма Калининград – административный центр Калининградской области. Это город с уникальным геополитическим положением, природными особенностями, богатой историей и культурным наследием. В третьей главе рассмотрены этапы развития пространства города, а также дана туристско-рекреационная характеристика современного Калининграда. 3.1.1 Этапы развития пространства города Первый этап. К настоящему времени в науке сложилась концепция основания Кенигсберга как раннегородского комплекса. Считается, что после победного завершения 2-го крестового похода на Самбию (историческую область Восточной Пруссии) его вождь - чешский король Оттокар II Пшемысл основал замок в устье реки Преголи, расположив его на месте прусского городища Тувангсте. Главным принципом, которым руководствовался его основатель, считается стремление усилить военное присутствие Тевтонского Ордена. (Кулаков, 1999). Второй этап. Тевтонский период продолжался с XIII по XVI века. В этот период строится замок Кенигсберг, что значит "Королевская гора" (в честь своего союзника в борьбе против славян, чешского короля Оттокара II Пшемысла). (Кулаков, 1999). Первоначально замок Кёнигсберг был деревянным, но в 1257 году началось строительство каменного, а точнее - кирпичного замка. Итак, в 1255 году были возведены первые здания будущей крепости - два деревянных пакгауза (складских помещений). В 1257 году замок и будущий город Альтштадт были обнесены рвом. В 1268 г начинается кладка каменных стен. В 1278-1292 годах строится северное крыло замка. Собственно, строительство и перестройка замка не прекращались почти все время его существования. Он был стержнем, основой и защитником будущего города. (Сайт словарей и энциклопедий, электронный ресурс). Значительную роль в возникновении Кенигсберга сыграли купцы из Любека, прекрасно информированные о возможностях западнобалтского торгового рынка. Переход в их руки контроля над водным путем по р. Преголя стал прологом к включению всей восточной и юго-восточной Балтии в сферу многоплановой деятельности Ганзейского торгового союза.(Кулаков, 1999). В последующие годы в завоёванные земли стали прибывать немецкие колонисты, они постепенно смешивались с местным (прусским) населением, которое впоследствии стало забывать свой язык и культуру и затем полностью ассимилировалось. У стен замка Кёнигсберг и под его защитой стали возникать 37 поселения. В 1270 году рядом с замком Кёнигсберг началось строительство города Альтштадт (т.е. Старый Город). Для защиты западной стороны города в 1333—1350 годах была построена городская стена с шестью башнями. (Кулаков, 1999). В 1300 году неподалёку был основан второй город – Лёбенихт, маленький городок ремесленников, укрепления которого по сравнению с Альтштадтом были скромными. Продовольственное обеспечение замка и двух упомянутых выше городов (Альтштадта и Кнайпхофа) осушествлял Лёбенихт. Жителями города были ремесленники, пивовары, землепашцы.(Кулаков, 1999). А в 1327 году, в западной части острова недалеко от замка возник ещё один город, купеческий, Кнайпхоф. Города входили в Ганзейский союз. Изначально город специализировался на торговле и судоходстве. (Кулаков, 1999). Орденское укрепление являлось средоточием административной власти и военной силы, Альтштадт был центром ремесел и торговли, Кнайпхоф частично дублировал его функции и являлся при этом центром интеллектуальной деятельности и местом проведения религиозных церемоний, Лебенихт осуществлял продовольственное обеспечение указанных объектов.(Кулаков, 1999).(См.прил. 3, картосхема 3). Общины и слободы (пригороды) за стенами городов начали формироваться в XIVвеке. Севернее (северо-восточнее) от замка располагалась Замковая слобода (Бургфрейхайт). В ней жили чиновники и работники, обслуживающие замок. Жителям слободы очень хотелось самостоятельности, их угнетала постоянная подчиненность начальству на службе и дома. Община Штайндамм располагалась к северо-западу от крепости. В Трагхайме (севернее замка) немецкие переселенцы появились около 1300 года. До них здесь была прусская деревушка. Трагхайм - название прусского происхождения, означающее "деревня, поставленная на выжженной поляне". Одновременно с Трагхаймом появился и Закхайм (восточнее и юго-восточнее замка). Россгартен (восточнее крепости) - тоже 1300 год. Позднее разделилась надвое - Ближний и Дальний. Позже предыдущих общин сформировались данные общины: Нейе Зорге (западнее Бурга (Замковой слободы), Фордере-штадт (южнее Кнайпхофа), Хаберберг. (Кулаков, 1999). (См.прил. 3, картосхема 3). Долгое время все три города развивались самостоятельно: у каждого из них были свои органы управления, религиозные учреждения, собственный суд, торговля и т.д., но, по прошествии времени, отношения между городами настолько укрепились, что в 1724 году три города: Альтштадт, Лёбенихт и Кнайпхоф, многочисленные посёлки, посады и предместья, а также замок, который до этого не входил в состав ни одного из городов, а имел особый статус правительственной резиденции, были 38 официально объединены в единый город Кёнигсберг. Но ещё до своего объединения этот анклав городов настолько приобрёл важное стратегическое и экономическое значение, что после войны 1454-1466 гг. Тевтонский Орден переместил свою столицу из Мариенбурга (ныне Мальборк в Польше) в Кёнигсберг, который стал церковным государством и резиденцией Великого магистра Тевтонского Ордена. (Кулаков, 1999). Интересна архитектура данного периода. Помимо Королевского замка были построены мосты через реку Преголю. В 1286 открыт первый мост. Это был Кремер- брюкке - Лавочный мост - соединивший Кнайпхоф с Альтштадтом. Также были построены Кузнечный, Деревянный, Медовый, Рабочий и Зеленый мосты. В тот же период был построен главный символ Кенигсберга – Кафедральный собор. Он был заложен в 1325 г. Первый вариант собора был реализован в 1333-1345 годах, впоследствии многократно перестраивался. Собор сильно пострадал от налета английской авиации в 1944 г и боев в апреле 1945. Внешняя часть отреставрирована лишь в 1994-1998 гг. Сейчас это музей. В тот же период был построен Костел Святой Барбары, который до сих пор не восстановлен. (См.прил.3, карта-схема 4). Самая древняя постройка из сохранившихся в Калининграде – Юдиттен-кирха. Она была построена в 1288 году. Здание благополучно пережило Вторую мировую войну, но было разрушено переселенцами из СССР. Лишь в 1980-х кирху отстроили заново и сейчас там находится православный Свято-Никольский собор. (См.прил.1, рис. 15). Третий этап. Так продолжалось почти сто лет, до тех пор, пока Великий магистр Альбрехт Гогенцоллерн курфюрст Бранденбургский (от немецкого Kurfursten, буквально — князь-избиратель, т.е. князь, за которым с 13 в. было закреплено право избрания короля, императора) не принял решение об отделении ордена от светского государства ставшее герцогством. В 1525 году Кёнигсберг был объявлен столицей нового государства - Прусского Герцогства, вассально зависимого от Польши, но с очень высокой степенью автономии. В 1525 году Альбрехт объявил об образовании герцогства с государственной религией - лютеранством (влияние Мартина Лютера и реформаторского движения). (Кулаков, 1999). Имя Альбрехта Гогенцоллерна связано с основанием Кенигсбергского университета «Альбертины». Свое правление в роли герцога прусского в 1525 году Альбрех начал с того, что повелел собирать все нужные книги для университетской библиотеки. В 1544 году в Кенигсберге образован университет Альбертины. Он был одним из старейших университетов Германии. Первоначально университет назывался 39 «Академия», но с 1656 года в память об основателе получил имя «Альбертина». (Сайт словарей и энциклопедий, электронный ресурс).(См. прил. 3, картосхема 3). Реформы герцога Альбрехта сыграли положительную роль в развитии Пруссии и способствовали ее экономическому и культурному развитию. Общество стало более свободным и открытым для новых идей и других вероисповеданий.(Сайт словарей и энциклопедий, электронный ресурс). Четвертый этап. Полностью самостоятельной Пруссия стала лишь в 1657 году, когда курфюрст Фридрих Вильгельм объявил о выходе Пруссии из состава Польши и о создании независимого, разделённого на две части, Прусско-Бранденбургского княжества со столицей в Берлине. В этом же году было закончено строительство крепости Фридрихсбург, защищавшей город со стороны залива. (См. прил. 3, картосхема 3). На ее месте стоят Фридрихсбургские ворота. В 1701 году Пруссия приобрела статус королевства, и помог ей в этом никто иной, как русский царь Пётр I, который во время одного из своих путешествий по Европе инкогнито посетил Кёнигсберг, где заключил важный договор о взаимном сотрудничестве с курфюрстом Фридрихом Бранденбургским. (Кулаков, 1999). В 1724 году, согласно указа короля Фридриха Вильгельма I от 13 июня, три города - Альтштадт, Кнайпхоф и Лёбенихт объединились в один - Кёнигсберг. Первым его бургомистром стал доктор юридических наук Захариас Хессе, - до этого бургомистр Кнайпхофа.(Кулаков, 1999). Пятый этап. Отношения между Россией и Германией не без помощи западных политических интриг стали портиться. В середине того же века, в предзнаменование своей дальнейшей геополитической судьбы, вследствие военных конфликтов Кёнигсберг на четыре года стал российским городом. (Кулаков, 1999). Шестой этап. Прусскому королю Фридриху II удалось вернуть эту территорию лишь после смерти Елизаветы, когда российский трон занял император Пётр III. В начале следующего столетия город оказался в руках французов. И покоритель Европы - Наполеон торжественно вошёл в городские ворота. Однако в 1813 году русские войска вежливо попросили непобедимую армию оставить город и французам пришлось покинуть Кёнигсберг. (Кулаков, 1999). В этот же период происходит строительство городских оборонительных сооружений. С середины XVII века по середину XIX века происходит модернизация военных укреплений, строительство дополнительных бастионов, равелинов, оборонительных валов (башни, ворота, форты), а также военной казармы «Кронпринц». (Кулаков, 1999). (См. прил.3, картосхема 5). 40 В это же время была построена железная дорога, соединявшая Кёнигсберг со столицей Германской империи - Берлином. В 1835 году происходит открытие Восточного вокзала и открытие железнодорожного сообщения с Берлином. Тогда же был основан машиностроительный завод. (Кулаков, 1999). (См.прил. 3, картосхема 6). Седьмой этап. Кенигсберг находится в составе Германской империи (сер.XIX- сер. ХХ веков.) В это время происходит бурное развитие промышленности и строительства новых промышленных зданий в основном в пригороде. Это и вагоностроительный завод Штайнфурт, и мясокомбинат в Розенау, и целлюлозно- бумажные заводы, и литейные заводы, и янтарная мануфактура, а также хранилища и склады. (См. прил. 3, картосхема 7). Также происходит строительство большого количестваадминистративных зданий, строительство вокзалов, строительство католических соборов, озеленений города, строительство трамвайных путей. Это лучший период в истории развития города. (Официальный сайт администрации городского округа «Город Калининград», электронный ресурс). К 1939 году население города насчитывало около 360 тысяч человек. 19 иностранных консульств, включая советское, 5 вокзалов, 15 крупных кинотеатров, 86 школ (народных, подготовительных, средних и высших), 26 лютеранских и 4 католические кирхи, университет, четыре крупные газеты, несколько музеев, пятнадцать трамвайных маршрутов. Все это предвоенный Кёнигсберг.(Официальный сайт администрации городского округа «Город Калининград», электронный ресурс). Восьмой этап. После Второй Мировой Войны по результатам Потсдамской конференции Кёнигсберг был передан СССР и позже переименован в Калининград. Город сильно пострадал во время войны, многие здания были уничтожены английскими авиаударами – особенно центр города. Советские власти в ранние послевоенные годы не были настроены на восстановление города – все, что было разрушено становилось источником строительного и инженерного материала для восстановления Ленинграда. Восстановление города началось в 60-х гг. 20 в. по генеральному плану, который опирался на строительство новых зданий из бетона, широких проспектов (Ленинский, Московский проспекты), площадей в чисто сталинском стиле. Остатки немецких жилых домов и разрушенные церкви сносились.Бывшие сохранившиеся немецкие административные и промышленные здания преобразовывались под нужды Советского союза. Сохранившиеся немецкие сады преобразовывались в парки культуры и отдыха; восстановлены были зоопарк и ботанический сад. Большой резонанс вызвал снос руин Кенигсбергского замка в 1969 г. На их месте возводились бетонные жилые и 41 административные здание, редкие газоны. Так, на месте Кенигсбергского замка было начато строительство Дома Советов, который до сих пор не достроен.(Официальный сайт администрации городского округа «Город Калининград», электронный ресурс). Девятый этап. Современное пространственное развитие города и его влияние на туризм. В настоящее время город не перестает расширяться. Строятся новые районы, возводятся новые озелененные участки. Архитектурные сооружения прошлых эпох используются как местные достопримечательности и музеи. Планировочная структура Калининграда (система основных улиц и площадей, озелененные и водные пространства, памятники истории и культуры) представляет собой наиболее значительный и ценный историко-культурный и градостроительный ресурс, сохраняющий генетически присущие данному городу черты и особенности. На формирование структуры городского плана Калининграда оказал влияние комплекс исторических и природно-географических факторов: экономико- географические особенности места - размещение города в устье реки; возможность морских торговых и культурных контактов; широтное направление двух русел Преголи, протекающих в низкой широкой пойме; исторические радиальные направления главных дорог, связывающих город по берегам залива, реки и по материковой части с городами и рынками сбыта Европы, Прибалтики и России и являющихся до настоящего времени основными транспортными осями городского плана; доминирующее над местностью, стратегически важное, центральное положение Королевского замка, сооружение кольцевых систем оборонительных сооружений, которые впоследствии образовали важнейшие кольцевые структуры городского плана; особенности городского плана – историческая мелкомасштабная планировочная структура; мозаичное функциональное зонирование; значительное количество малоэтажного довоенного фонда; сложная радиально-кольцевая структура транспортных коммуникаций; развитие крупного портового комплекса и ряда производственных зон вблизи исторического центра; значительная площадь военных городков; исторические особенности городской среды и довоенной хозяйственной деятельности – высокий уровень инженерного оборудованияи благоустройства территории города, защита городских территорий от неблагоприятных природных процессов – строительство мостов, каналов, дамб, набережных, гаваней, устройство запруд и создание искусственных водоемов, продуманное и высокопрофессиональное включение в ткань застройки водных и озелененных пространств. |