Оборудование и агрегаты нефтегазового производства Альметьевск 2009 Электронная библиотека а гни 2
 Скачать 3.49 Mb.
|
|
Рисунок 2.10 - Вакуум-прибор для проверки герметичности клапанных узлов Электронная библиотека А ГНИ 78 Нажатием кнопки 7 на колпаке 8 выдавливают окрашенную жидкость из гофрированной трубки 9 в стеклянную 6. Положив шарик 2 на седло 3 (слегка придавив его и меняя в процессе проверки его положение) отпускают кнопку 7 и фиксируют изменение уровняв трубке 6. В случае негерметичности клапана уровень жидкости снижается. По скорости снижения уровня судят о степени герметичности клапана. Необходимо отметить, что даже при герметичности клапана в начальный момент отпускания кнопки будет иметь место скачок уровня. Поэтому наблюдения за показаниями вакуум-прибора необходимо вести от положения уровня после скачка. Клапаны, дающие скорости падения уровня более 10 мм за 15 секунд, считаются притертыми и признаются годными. После этого собирают плунжер и насос. Для этого узел всасывающего клапана, смазанного веретенным маслом, вставляют в цилиндр насоса и проталкивают деревянным стержнем до упора в седло конуса. Веретенное масло шприцем впрыскивают в полость цилиндра или же смазывают плунжер, вставляемый в цилиндр. Качество отремонтированных узлов и деталей насоса проверяют в сборе, по определению усилия, возникающего в контакте между цилиндром и плунжером при перемещении последнего по всей длине цилиндра на специальной установке (рис. Перемещение плунжера должно быть плавным, без толчков и рывков. 1- ременная передача, 2- каретка, 3- динамограф ГДМ,4- подвеска, 5- подвесная щека, 6- контргайка, 7- тяга- направляющая каретка, 9- направляющий винт- муфта соединения, 11- контрольный плунжер,12-цепной зажим, 13- цилиндр проверяемого насоса - опора винта, 15 - подвижная стоп-кнопка,16 - ходовой винт, 17- электродвигатель, 18- неподвижная стоп-кнопка Рисунок 2.11 - Установка для контроля качества сборки цилиндров штанговых скважинных насосов Электронная библиотека А ГНИ 79 Установка состоит из станины, ходового винта, цепного зажима и привода. По направляющим, укрепленным на станине, перемещается каретка, направляющие тяги, тяга и гидравлический динамограф на специальном приспособлении. Цилиндр проверяемого насоса с плунжером закрепляется цепным зажимом за переводник цилиндра. Перед пуском установки совмещают геометрические оси проверяемого насоса и тяги. Для этого поворотом винта корпуса каретки, а также винта направляющей совмещают горизонтальную риску на ползунах с соответствующими рисками на шкалах тяги через шарнирную соединительную муфту и устанавливают динамограф в специальное приспособление. Одновременно устанавливают подвижную стоп-кнопку автоматического выключения электродвигателя наделение шкалы, соответствующее длине хода проверяемого насоса, вставляют бланк картограммы в динамограф и пускают установку вход. Усилие по перемещению плунжера внутри цилиндра по всей его длине автоматически записывается на картограмме при прямом и обратном ходах плунжера. На картограмме указываются а) номинальный диаметр плунжера б) группа посадки в) дата выпуска насоса г) масштаб усилия. Годность сборки цилиндра определяется анализом полученной картограммы с учетом установленных норм отклонений сил сопротивления для правильно собранного цилиндра. Цилиндры насосов считаются годными, если на картограммах сила сопротивления перемещению плунжера не превышает или равна максимально допустимой. По окончании испытания закрывают концы насоса пробками и укладывают на стеллажи. 2.5. Приемка и транспортирование штанговых насосов Приемку штанговых скважинных насосов производят по качеству и комплектности в соответствии с существующими требованиями нормативно- технической документации и паспортом насоса. При этом проверяют целостность пломб на тарах, консервацию обработанных поверхностей насосов и опор, наличие запасных частей и принадлежностей, сопроводительной документации. В случае обнаружения несоответствия качества или комплектности заявленным, составляют акт – претензию с указанием количества и характера выявленных дефектов. При контроле качества на дефекты внешнего вида насосы бракуют при - невозможности захвата и извлечения из цилиндра всасывающего клапана невставного насоса (посадкой плунжера вниз и поворота его почасовой стрелке на 180°); - отсутствии консервирующей смазки на резьбовых соединениях Электронная библиотека А ГНИ 80 - нарушения хода плунжера в цилиндре - непрохождения вставного насоса по всей длине через опорное кольцо замковой опоры - несовпадения номера и размера плунжера, указанного в паспорте, с фактическим (при несовпадении номера, но совпадении размера вносится соответствующее исправление в паспорт насоса - нарушении целостности (отслоения, риски, язвы, трещины, забои- ны) хромового покрытия плунжера - обнаружении оловянно-свинцового припоя на шариках клапанов - обнаружении повреждений на хромовом покрытии плунжера - несоответствии группы посадки насоса паспортным данным . Герметичность цилиндра в сборе со всасывающим клапаном и плунжера с нагнетательным клапаном проверяют опрессовкой трансформаторным маслом на давление Р Н , где Н — напор. Для определения соответствия группы посадки насоса паспортным данным должен проверяют номинальный диаметр цилиндра и плунжера, выбитый на них клеймением. При равенстве номинальных диаметров насос соответствует группам посадки 0 и 1, при номинальном диаметре плунжера меньше номинального диаметра на 0,05 и 0,1 мм насосы соответствуют 2 и 3 группам посадки. Штанговые скважинные насосы транспортируют любым видом транспорта с соблюдением всех правили требований, действующих на этих видах транспорта. Для перевозки насосы укладывают в ряды сне менее чем тремя точками опоры. При этом принимают меры предотвращающие изгибы и удары при транспортировке. Каждый насос должен иметь сопроводительную документацию и паспорт завода-изготовителя. Хранение насосов осуществляют в закрытых складских помещениях на стеллажах, сгруппировав по типоразмерам. Каждый стеллаж может содержать не более пяти рядов насосов, при этом между ними устанавливают специальные деревянные прокладки. На место эксплуатации штанговые насосы доставляются на специализированном транспорте высокой проходимости, снабженным поворотным краном грузоподъемностью не менее 0,5 т. Погрузочно-разгрузочные работы осуществляют с использованием универсальных стропов и захватов. На платформе автомобиля насосы устанавливают в наклонном положении в продольных отсеках из стальных профилей, и закрепляются специальными хомутами и винтовыми зажимами. Перевозить насосы на полу платформы запрещается. Электронная библиотека А ГНИ 81 2.6. Монтаж штанговых насосов Перед проведением спускоподъемных операций на скважине рабочая площадка и приемные мостки очищают от грязи и посторонних предметов. Резьба насосной штанги Резьба насосной штанги Рисунок 2.12 -Автоматическое сцепляющее устройство Осматривают внутреннюю поверхность НКТ, которая не должна иметь отложений солей, парафина, окалины, грязи. Спуск трубного насоса осуществляют в следующей последовательности. Готовят вспомогательное оборудование (газовый якорь, хвостовик, фильтр и т. д. в зависимости от конкретных скважинных условий, снимают с насоса защитные заглушки и извлекают из цилиндра плунжер. Подсоединяют к цилиндру насоса вспомогательное оборудование испускают его в скважину на НКТ до заданной глубины. Плунжер насоса опускают на штангах в НКТ до касания им всасывающего клапана. Электронная библиотека А ГНИ 82 Монтаж вставного насоса начинают со спуска в скважину вспомогательного оборудования газового якоря, хвостовика, фильтра, замковой опоры. Насос опускают в скважину на колонне штанги закрепляют его в замковой опоре. При приближении насоса к месту подвески (последние три-четыре штанги) следят за плавностью спуска, не допуская удара насоса о замковую опору или плунжера трубного насоса об узел всасывающего клапана. Производят регулировку хода плунжера, проверяют посадку плунжера (динамометрированием). При низкой посадке в левом нижнем углу динамограммы отмечается характерная петля на линии веса штанг. В случае удара плунжера об узел всасывающего клапана трубного насоса или переходника в торец направляющей штока вставного насоса приподнимают или укорачивают подвеску штанг. При высокой посадке плунжера трубного насосав конце хода вверх плунжер выходит из цилиндра сверх допустимой величины, что на динамограмме в правом верхнем углу отмечается резким падением вниз линии нагрузки. Открытый корпус клапана плунжера вставного насоса при высокой посадке в конце хода вверх упирается в торец переходника, насос срывается с опоры, и жидкость уходит из труб в скважину. В этих случаях опускают штанги ниже. Подъем трубного насоса начинают с освобождения узла всасывающего клапана при помощи ловильной втулки на плунжере, плавной устанавливаемой на цапфу всасывающего клапана с последующим поворотом колонны штанг на угол 90 ° почасовой стрелке, и подъёма плунжера со всасывающим клапаном. Цилиндр насоса поднимают вместе с колонной НКТ. Вставной насос поднимают на колонне штанг, извлекая НКТ только при необходимости по каким-либо техническим причинам чистке или промывке забоя, устранении утечек в трубах или дефекта замковой опоры и т. д. Применение автосцепа позволяет спускать в скважину трубные насосы в сборе с плунжером, а вставные насосы – совместно с колонной НКТ. При этом исключается засорение клапанов и повреждение плунжеров трубных насосов, легко достигается герметичность посадки вставного насосав якорный башмак, т.к. она производится до спуска в скважину. При таком методе спуска насосов исключается засорение клапанов и повреждение плунжеров невставных насосов, а также легко достигается герметичность соединения вставного насоса с опорой (якорным башмаком. Автосцеп состоит из отделяемой части, прикрепленной к колонне насосных штанги части, закрепленной на переводнике плунжера. Отделяемая часть автосцепа включает в себя переводник штока, центратор, контргайку и цанговый захват. Закрепленная на переводнике плунжера часть автосцепа состоит из сердечника с вкладышем и патрубком. На наружной поверхности этой части расположен подпружиненный стакан захвата. При зацеплении цанговый захват отжимает стакан вниз и, когда конец захвата попадает в карман сердечника, стакан под действием пружины перемещается впереди запирает захват. В это же время центратор перемещает золотник вниз, закрывая сливное отверстие в патрубке. При отцеплении стакан упирается Электронная библиотека А ГНИ 83 в упор и, отжимаясь, освобождает цанговый захват, который выходит из зацепления с сердечником. В это же время вкладыш отводит золотник вверх, открывая при этом сливное отверстие патрубка. 3. Насосные штанги и муфты 3.1. Конструктивные особенности насосных штанг Насосные штанги и муфты к ним предназначены для передачи возвратно – поступательного движения от наземного привода к скважинному насосу. Специфика применения штанг наложила отпечаток на их конструкцию. Штанги (рис) представляют собой цельные стальные стержни круглого сечения с высаженными наружу головками, имеющими цилиндрическую резьбу треугольного профиля на обоих концах, плавные переходные участки и квадратное сечение для захвата ключом при свинчивании - развинчивании. Рисунок 3.1. - Насосная штанга тело штанги 2-подэлеваторный бурт упорный бурт;4-зарезьбовая канавка Рисунок 3.2 – Высаженный конец насосной штанги Электронная библиотека А ГНИ 84 Соединение штанг в колонны производят посредством муфт, изготовленных в виде цилиндрических втулок с внутренней резьбой и местом для захвата под ключ (рис. Муфты выпускают двух типов соединительные – для штанг одинакового условного диаметра, - переводные – для штанг разного диаметра. Рисунок 3.3 – Муфта штанговая Резьба на штангах и муфтах не нарезается, а накатывается, что существенно упрочняет резьбовое соединение. Перед поставкой на заводе-изготовителе на один конец штанги горячей посадкой навинчивается муфта, которая при эксплуатации, по требованиям НТКД, не отвинчивается. Открытая резьба штанги и муфты защищается колпачками или пробками. На сегодняшний день в эксплуатации находятся штанги и муфты, изготовленные в соответствии со стандартами ГОСТ 13877-80, ТУ 26-0210-39-92, ГОСТ 13877-96 и по стандарту АНИ. Согласно спецификации В АНИ насосные штанги различают только по показателям прочности при растяжении, химический состав для сталей штанг, методы упрочнения и технологические процессы изготовления определяется производителем. Новый межгосударственный стандарт, введенный в г, ГОСТ Р 51161-2002 Штанги насосные, устьевые штоки и муфты к ним, предусматривает идентификацию основных параметров и присоединительных размеров насосных штанги муфт с принятыми в международной практике. Стандарт гармонизирован со спецификацией В АНИ в части размеров и конструктивного оформления штанги муфт, механических свойств материалов, контроля штанги муфт с помощью калибров, маркировки и упаковки штанги муфт. В допол- Э ле кт ронная библиотека А ГНИ 85 нение к ранее действующему, в нем расширена номенклатура материалов, применяемых для изготовления штанги введены требования к муфтам с износостойким покрытием и муфтам уменьшенного диаметра, требования по калибровке штанги муфт. Штанги и муфты изготовляют из круглой горячекатаной стали по нормативно- техническим документам напрокат предприятий-изготовителей. Для достижения необходимых прочностных характеристик штанги подвергают различным видам термической обработки нормализации, отпуску, высокотемпературной термомеханической обработке (ВТМО), поверхностному упрочнению нагревом ТВЧ, закалке Промышленность выпускает цельные металлические штанги с высаженными головками типа ШН, а также цельные и полые с приваренными головками типа ШНП и ШНПП соответственно (риса б а- цельная штанга с приваренными головками типа ШНП; б - полая штанга с приваренными головками типа ШНПП Рисунок 3.4 - Стальные насосные штанги Полые штанги получили применение в скважинах с продукцией, содержащей значительное количество механических примесей, т.к. из-за небольшой площади внутреннего живого сечения штанг скорость восходящего потока жидкости увеличивается и вынос песка улучшается. Кроме того, их используют при беструбной эксплуатации, одновременной раздельной эксплуатации пластов через одну скважину, для подачи в скважину различных реагентов и т.д. Электронная библиотека А ГНИ 86 Укороченные штанги применяют для корректировки длины колонны и установки в местах сильного изгиба оси скважины. Новый стандарт предусматривает также выпуск полых и цельных стекло- пластиковых штанг, состоящих из стальной головки и тела, изготовленного из волокон, собранных в параллельные жилы и впрессованных в пластиковую матрицу. Область применения стеклопластиковых штанг обусловлена основными характеристиками ШНС - низким модулем упругости и меньшей массой и 1/3 соответственно от показателей стальных штанг) при одинаковой прочности со стальными штангами. Кроме того, они обладают большей эластичностью и коррозионной стойкостью. В основном их применяют при эксплуатации скважин с высокоагрессивной средой, а также для обеспечения большего рабочего хода плунжера насоса и использования менее мощного привода. Недостатками, ограничивающими их применение, является то, что при сжимающих нагрузках наблюдаются отказы ШНС, вследствие разрушения стекловолокнистых жили восприимчивость к повышенным температурам. Созданные за рубежом малогабаритные штанги диаметром 12,7 мм, массой кг/м и диаметром штанговых муфт не более 25,4 мм, предназначены для эксплуатации скважин насосом диаметром 25,4 мм на глубине дом для сравнения серийные штанги, ближайшие по диаметру – 16 мм, имеют массу 1,7 кг/м). Использование данных штанг позволяет облегчить каждые 1000 м колонны штанг на 750-3350 кг. Ведутся работы по применению непрерывных насосных штанг ННШ: прутковых и гибких. Прутковые штанги представляют собой непрерывную колонну, состоящую из отдельных участков разного поперечного сечения, соединенных посредством сварки, и подвергнутых термической (ТВЧ) или механической обработке (дробью. Для достижения равнопрочности колонна может содержать до 10 прутков длиной от 180 дом, условный диаметр которых различается на 1,5 мм. Масса непрерывной колонны по сравнению с аналогичной, состоящей из отдельных, дискретных штанг, легче на 8 -10% [8]. Использование непрерывной колонны штанг позволяет снизить силы трения, возникающие при эксплуатации. Непрерывная штанга наматывается на барабан сна- пряжением, не превышающим предела текучести материала, вследствие чего при спуске в скважину принимает прямолинейную форму и не имеет остаточных напряжений. Требуемые для удовлетворения этого условия диаметры барабанов находятся в интервале от 6 дом, что увеличивает габариты агрегатов и затрудняет транспортировку. Гибкие штанги могут выполняться в виде канатов, различных конструкций, кабелей с сердечником или лент. Недостаток этих штанг – затруднение хода вниз и значительное удлинение (на 13% больше по сравнению с обычными. Электронная библиотека А ГНИ 87 3.2. Эксплуатация насосных штанг Работа штанг происходит при переменных нагрузках в коррозионной среде при трении о стенки труб. Тяжелые условия работы штанг приводят из-за их повреждений к большому числу подземных ремонтов. Около 40-45% ремонтов УШСН вызваны авариями со штангами, а в коррозионных средах число аварий возрастает от 2 до 15 разв искривленных скважинах – от 2 до 5 по сравнению с нормальной средой и вертикальными скважинами. В числе неблагоприятных факторов для надежности штанг – степень обводненности продукции и режим работы установки. Коррозионные условия создаются при наличии в откачиваемой жидкости более 50% высокоминерализованных пластовых вод. Из анализа динамики объемов капитальных ремонтов скважинного оборудования, вызванных коррозионно - механическими повреждения насосных штанг видно, что при повышении обводненности нефти с 70% доданная проблема приобретает особую актуальность. Наличие водорода вызывает водородное растрескивание металла штанг, содержание серы и ее продуктов – сульфидно – коррозионное растрескивание под напряжением. Переменные по величине нагрузки приводят к усталостному разрушению штанг, которое начинается в зоне микротрещин и концентраторов напряжений и заметно ускоряется в коррозионной среде. При повышении числа качаний станка-качалки с 5 до 8,5 в мин. вероятность отказа возрастает от 0,217 до 0,695. В результате трения колонны штанг о вязкую жидкость сила гидродинамического трения может достигать 10 – 15 кН. В скважинах с отложениями солей, парафина, асфальтосмолистых вещества также при наличии кривизны скважины появляются дополнительные нагрузки, за счет чего возрастают максимальные нагрузки приходе вверх и уменьшаются минимальные приходе вниз, те увеличиваются амплитуды напряжений и приведенные напряжения. По некоторым данным за счет отложения парафина масса штанг может увеличиваться на 600 кг. Запарафинивание плунжера и отложение солей могут привести к заклиниванию плунжера и обрыву штанг. Число обрывов штанг возрастает по мере увеличения числа ремонтов скважины. При обработке скважины горячей нефтью (с температурой 100 Си выше) механические свойства материала штанг заметно ухудшаются (предел ограниченной выносливости снижается до 30%). ГОСТ 51763-2001 на насосные штанги предусматривает требования по их надежности. Вероятность безотказной работы штанг, определяемая только их обрывностью ( без учета других отказов) за 5 млн. рабочих циклов должна быть не менее 0,996, те только 4 изв течении указанной наработки могут оборваться. Срок службы штанг установлен не менее 5,5 лет. Критерием предельного состояния штанги или муфты является их обрыва также значительный износи (или) растрескивание головки и тела штанги или муфты, искривление штанги, исключающие возможность их дальнейшей эксплуатации. Электронная библиотека А ГНИ 88 Основное число отказов новых штанг происходит при работе в интервале от 0 до 6 6 10 ⋅ циклов (2 года, затем число их резко уменьшается. За этот период в колоннах может происходить дох отказов, а иногда и более. Вначале эксплуатации основная масса отказов связана с возможным заводским браком, а далее начинаются усталостные отказы, связанные с условиями эксплуатации. В зависимости от режима работы ШСНУ колонна насосных штанг может быть одноступенчатой и многоступенчатой. Каждую ступень комплектуют штангами одного типоразмера, одной марки стали и одного вида термической обработки. Длина каждой ступени подбирают таким образом, чтобы все ступени колонны были одинаково нагружены по значению приведенного напряжения, а в случае применения штанг из разных марок стали или вида термической обработки — с учетом различия в допустимых приведенных напряжениях. Значение приведенного напряжения при расчете штанговых колонн из новых штанг принимают в соответствии с ГОСТ 51763-2001 в пределах от 0,75 до 0,9 от допускаемого. Штанги, спускаемые в скважину, подвергают внешнему осмотру. Штанги изогнутые, скрученные и имеющие механические повреждения поверхности отправляют в сервисные службы. Для проведения спускоподъемных, операций со штангами скважину оборудуют приспособлением для подвешивания штанг или деревянными стеллажами. Стеллажи устанавливают таким образом, чтобы не было прогибов штанг или свешивания их концов. Штанги укладывают на стеллажах рядами с применением деревянных междурядных прокладок. На эксплуатационную вышку или мачту агрегата штанги затаскивают поштучно, с особой внимательностью, следя, чтобы штанги не ударялись о землю, мостки либо другую часть вышки или мачты. Кроме того, избегают чрезмерного изгибания штанг вовремя их затаскивания. Захват штанг при спуско-подъемных операциях производят только заголовку на участке радиуса, а свинчивание (развинчивание) – захватом только за квадратную шейку. При спуско-подъемных операциях применяют специальное оборудование - штанговые элеваторы, крюки, ключи и другие инструменты которые должны исключать возможность искривления тела штанги у головки, смятие штанги других повреждений поверхности. Во избежание заедания резьбы штанг при их свинчивании или развинчивании спуско-подъемное оборудование центрируют относительно устья скважины. В момент соединения резьбы ниппеля штанги с муфтой, штанга должна висеть совершенно прямо, чтобы предупредить косую посадку резьбы. В случае косой посадки необходимо разъединить соединение и обработать ниппель плашкой, а муфту – метчиком. Затем очистить резьбы, проконтролировать их состояние и вновь смазать. С целью достижения наилучшего равномерного вращающего момента рекомендуется применять пневматические или гидравлические штанговые Электронная библиотека А ГНИ 89 ключи, при помощи которых удается прикладывать равномерный момент свинчивания. Для получения удовлетворительного свинчивания резьбовых соединений насосных штанг, резьбы должны быть чистыми, без повреждений и хорошо смазанными, легко свинчиваться до упора, чтобы передаваемый вращающий момент создавал предварительную затяжку, предотвращающую разъединение контактных поверхностей вовремя работы насоса. При свинчивании следят за плотностью прилегания муфты к бурту штанги. В случае отсутствия плотного прилегания разъединяют соединение, очищают, и вновь смазывают. Момент затяжки соединения должен указываться в документации на штанги. При недостаточном моменте свинчивания торцы ниппеля и муфты могут раскрываться под действием растягивающей нагрузки, и тогда пластовая жидкость проникает в резьбовую часть, что приводит к быстрому отказу соединения. Вследствие раскрытия стыка резко увеличивается амплитуда напряжений в этой части штанговой колонны. В раскрытый стык проникает агрессивная среда, вызывая коррозионно-усталостное разрушение резьбового соединения штанг. Наконец недостаточная затяжка соединения является причиной самопроизвольного развинчивания соединения. При слишком большом моменте свинчивания резьбовое соединение подвергается дополнительному напряжению от пластической деформации, росту растягивающих напряжений, может произойти срыв резьбы ниппеля и образование трещин на закаленных опорных поверхностях муфты и штанги. Таким образом, момент затяжки соединения должен обеспечивать такой стык, который невозможно раскрыть при действии максимально возможного растягивающего усилия. Величина оптимального крутящего момента, прилагаемого при свинчивании резьбовых соединений, зависит от многих факторов (диаметра штанг, величины растягивающей нагрузки, качества смазки, степени износа резьбы и пр, поэтому теоретически трудно определима и рекомендации поэтому вопросу разнятся. Ориентировочно принимают за основу диаметр штанги руководствуются следующими зависимостями Диаметр штанг,мм 16 19 22 25 Крутящий момент, Нм Исследования показывают, что практически обеспечиваемое при свинчивании вручную оператором усилие затяжки соединения через короткое время мин) работы штанг в скважине резко снижается, и резьбовые соединения эксплуатируются в расстыкованном состоянии со всеми отрицательными последствиями. Поэтому момент затяжки должен быть соответствующим. При разъединении соединений (в особенности ручными ключами, если не удается разъединить соединение обычным путем, пользуются соответствующими ключами с рукоятками и удлинителями. Электронная библиотека А ГНИ 90 Использование демонтированной штанговой колонны предполагает перед повторным монтажом штанги контроль на наличие дефектов. При этом штанги имеющие насечки, вмятины, искривления относят к дефектными бракуют. Если нет устройства для подвески штанг на вышке или мачте, демонтаж производят по одной штанге с последующей укладкой без провисания. Отдельные штанги (2-3 шт, оборвавшиеся в процессе эксплуатации новой колонны, заменяют штангами того же типоразмера. Полную смену штанговой колонны или ее ступени производят только при увеличении интенсивности (частоты) обрывов штанг не менее, чем в 2 раза. При наблюдении в скважине повышенной частоты обрывов штанг, по сравнению с частотой обрывов в аналогичных условиях в других скважинах, устанавливают причины и принимают меры для их устранения. При эксплуатации насосных штанг производят постоянный контроль их состояния. Поверхность головок штанг не должна иметь поперечных дефектов глубиной более 1,6 мм и размером более 3,2 мм, а на участке перехода от тела штанги к подэлеваторному бурту не должно быть продольных дефектов глубиной более 0,8 мм. На поверхности тела штанги допускаются без удаления продольные дефекты глубиной не более 0,5 мм, поперечные — не более 0,1 мм. Наружная поверхность муфт не должна иметь раскатанных трещин и трещин напряжения. При наличии отдельных дефектов глубиной более 0,25 мм ( для муфт исполнений 1 и 2) и 0,13 мм (для муфт исполнения 3) их бракуют. Кривизна тела штанги, характеризуемая стрелой прогиба, должна быть не более 3 мм нам длины, а на участках тела штанги длиной 1 м, примыкающих к каждой головке, — не более 1 мм. Правку штанг или термически обработанной заготовки методами, вызывающими смятие поверхности, не производят. Не подвергают холодному выправлению искривления штанг, характеризуемых прогибом 3 мм и более на 150 мм длины. Резьба штанги муфт должна быть гладкой, без забоин, выкрашиваний по профилю резьбы, заусенцев и рванин, нарушающих ее непрерывность и прочность. Допускаемая несоосность резьбы и тела штанги не более 1,5 мм на длине мм от торца штанги, резьбы муфты относительно ее продольной осине более 0,5 мм. Навинченная в заводских условиях на один конец штанги (до полного соприкосновения торца муфты и упорного бурта штанги) соединительная муфта в процессе эксплуатации не должна отвинчиваться. Кривизну тела штанги и соосность резьбы и тела штанги и муфты проверяют универсальными измерительными инструментами или с помощью специальных приспособлений. В наклонно-направленных скважинах для предотвращения истирания штанги НКТ применяют протекторы или центраторы, различных конструкций с поверхностями трения скольжения (рис) и качения (рис 3. 6, 3.7). Они могут быть цельными из полимерных материалов или комбинированными – из стального корпуса и полимерной оболочки (рис) [1]. Электронная библиотека А ГНИ |