Общепризнанные принципы и нормы международного права и международные договоры
 Скачать 0.97 Mb.
|
Под заливом понимается хорошо очерченное углубление берега, вдающееся в сушу в такой мере, — в соотношении к ширине входа в него, — что содержит замкнутые сушей воды и образует нечто большее, чем простую извилину берега. Углубление не признается, однако, заливом, если площадь его не равна или не больше площади полукруга, диаметром которого служит линия, пересекающая вход в это углубление.Каждое государство имеет право устанавливать ширину своего территориального моря до предела, не превышающего 12 морских миль, отмеряемых от исходных линий.Правовой режим территориального моря.Территориальное море, его дно и недра, воздушное пространство над ним являются составной частью территории прибрежного гос-ва и находятся под его суверенитетом. Суверенитет прибрежного гос-ва над территориальным морем осуществляется с соблюдением норм МП. Любые суда всех государств пользуются правом мирного прохода через территориальное море. Разрешения прибрежного гос-ва не требуется. Под проходом понимается плавание через территориальное море с целью: a) пересечь это море, не заходя во внутренние воды или не становясь на рейде или у портового сооружения за пределами внутренних вод; b) пройти во внутренние воды или выйти из них, или стать на таком рейде или у такого портового сооружения. Проход должен быть непрерывным и быстрым. Однако проход включает остановку и стоянку на якоре, но лишь постольку, поскольку они связаны с обычным плаванием или необходимы вследствие непреодолимой силы или бедствия, или с целью оказания помощи лицам, судам или летательным аппаратам, находящимся в опасности или терпящим бедствие. Подводные ТС должны следовать на поверхности. Действия, рассматриваемые как нарушение мирного прохода: угроза силой или ее применение против прибрежного гос-ва в нарушение принципов международного права; любые маневры или учения с оружием любого вида; сбор информации или пропаганда в ущерб обороне и безопасности прибрежного гос-ва; подъем в воздух, посадка или принятие на борт любого летательного аппарата или военного устройства; погрузка или выгрузка товара или валюты, посадка или высадка любого лица вопреки правилам прибрежного гос-ва; рыболовная, исследовательская, гидрографическая и иная деятельность, не имеющая прямого отношения к мирному проходу; создание помех системам связи. Прибрежное государство может принимать законы и правила, относящиеся к безопасности судоходства и регулированию движения судов в территориальном море. Промысловая и иная деятельность осуществляются только с разрешения властей прибрежного гос-ва или на основе специального соглашения с ним. Прибрежное государство вправе устанавливать морские коридоры и ограничивать право прохода иностранных судов, с целью обеспечения его безопасности. Не военные суда, допустившие нарушение режима территориального моря РФ, могут быть остановлены, досмотрены, задержаны и доставлены в ближайший порт для выяснения обстоятельств. Уголовная юрисдикция прибрежного гос не должна осущ на борту иностранного судна, проходящего через территориальное море, за исключением случаев: А) Когда последствия преступления распространяются на прибрежное гос (как правило, это экологические преступления). Б) Когда П нарушается спокойствие в стране или добрый порядок в территориальном море (это преступления против общественной безопасности).В) Когда капитан судна, дипломатический агент, консульское должностное лицо обратится к местным властям с просьбой об оказании помощи.Г) Для пресечения незаконной торговли наркотическими или психотропными средствами.Гражданская юрисдикция не осуществляется в отношении лиц, находящихся на борту судна, проходящего через территориальное море. Прибрежное государство не должно останавливать проходящее через территориальное море иностранное судно или изменять его курс с целью осуществления гражданской юрисдикции в отношении лица, находящегося на борту судна. Прибрежное государство может применять в отношении такого судна меры взыскания или арест по любому гражданскому делу только по обязательствам или в силу ответственности, принятой или навлеченной на себя этим судном во время или для прохода его через воды прибрежного гос-ва.Военные корабли пользуются в территориальном море иммунитетом. «Военный корабль» -судно, принадлежащее к вооруженным силам какого-либо гос-ва, имеющее внешние знаки, отличающие такие суда его национальности, находящееся под командованием офицера, который состоит на службе правительства данного гос-ва и фамилия которого занесена в соответствующий список военнослужащих или эквивалентный ему документ, и имеющее экипаж, подчиненный регулярной военной дисциплине. За убытки, причиненные военным кораблем прибрежному государству, государство флага несет международную ответственность.95. ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЗОНА. |