Главная страница

Привод якорно-швартового устройства.. Привод якорного устройства. Оглавление 1 Исходные данные курсового проекта "Электропривод брашпиля"


Скачать 2.55 Mb.
НазваниеОглавление 1 Исходные данные курсового проекта "Электропривод брашпиля"
АнкорПривод якорно-швартового устройства
Дата29.12.2019
Размер2.55 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаПривод якорного устройства.docx
ТипДокументы
#102520
страница16 из 17
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17

8 Кинематическая схема работы брашпиля


Брашпиль предназначен для постановки судна на якорь и для снятия с якоря, а также для швартовки. В отличие от шпиля брашпиль имеет горизонтальное расположение на палубе и находится в носовой части судна (на баке Рис. 10)



Брашпиль (Рис. 11) состоит из электродвигателя (1), редуктора (4) и звездочек (2), которые находятся на грузовом валу и швартовых турачек (3), которые используются при швартовке судна, и они имеют жесткую связь с грузовым валом. Звездочки же сидят на валу свободно и соединяются с ним при помощи кулачковых муфт. При помощи этих муфт может быть обеспечена раздельная работа брашпиля с правого и левого бортов. Каждая звездочка снабжена ленточным тормозом (5) с винтовым приводом. Электромагнитный тормоз служит для оперативного торможения якорной цепи как при травлении, так и при выбирании. Отдача якоря производится обычно под действием собственного веса якоря. Выбирание якоря производится как было рассмотрено выше при помощи брашпиля с местного поста управления


1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17


написать администратору сайта