диплом судно проекта Р121. чайка дипломная. Описание судна проекта Р121, судовой энергетической установки
Скачать 2.18 Mb.
|
Способы восстановления деталейЛюбой механизм изнашивается как в процессе эксплуатации, так и без неё – примером служит коррозионный износ. Для восстановления его исправности и работоспособности проводят комплекс операций, называемый ремонтом. Сегодня существуют разные способы восстановления деталей. Металлообработка — один из способов решения. Виды способов восстановления изношенных деталейВыделяют две группы основных способов восстановления изношенных деталей: 1. Слесарно-механический (индивидуальной подгонки); 2. Восстановление первоначальных размеров или устранения дефектов без замены поврежденных деталей методами: наплавки и сварки; пластического деформирования; нанесения металлических и неметаллических покрытий; пайкой. Слесарно-механический способ восстановленияОсобенностью данного способа является восстановление формы и взаимного расположения поверхностей без воссоздания первоначальных размеров. Поставленные цели достигаются двумя путями: обработкой обеих сопрягаемых деталей; обработкой одной (как правило, более дорогой и сложной) детали; взамен второй устанавливается серийно произведённая ремонтная или новая. Например, при механическом способе восстановлении деталей автомобильного двигателя блок цилиндров и коленчатый вал обрабатываются до ближайшего ремонтного размера, а сопряженные – поршни, поршневые кольца, вкладыши – заменяются на новые. Ремонтные размеры устанавливает завод-изготовитель. Он же, как правило, выпускает сменные изделия. При слесарно-механическом способе восстановления деталей выделяют такие операции: шлифовальные работы (машинное и ручное); шабровка по плите и калибрам; опиловка; притирка; доводка. Рисунок 20. Восстановление способом наплавки и сваркой.Восстановление деталей сваркой и наплавкой относится к самым распространённым методам. При наплавке последовательно выполняются следующие операции. Обработка изношенной поверхности, целью которой является удаление пограничного слоя наплавленного металла из зоны обработки. Наплавка поверхности с припуском, достаточным для дальнейшей обработки. Обработка наплавленной поверхности в соответствии с требованием чертежа. Виды наплавки цилиндрических поверхностейВ случаях, когда износ механизма превышает нормы, установленные заводом изготовителем, может использоваться другой вариант. Удаление повреждённой части механическим путем. Изготовление нового изделия и приваривание его на место удалённого. Термическая обработка (при необходимости). Окончательная механическая обработка. Сварка широко используется при ремонте корпусных деталей, в которых образовались трещины. Технологический процесс включает в себя несколько операций: Определение направления трещины. Засверливание металла на расстоянии 6 – 10 мм от видимого конца трещины. Выборка трещины механическим путем с одновременной разделкой под сварку. Заварка трещины с небольшим превышением над поверхностью основного металла. Обработка поверхности наплавленного металла заподлицо с основным металлом. Проверка геометрических параметров. Обработка сопрягаемых поверхностей (при необходимости). Подготовка трещины к заварке: зачистка трещины; засверливание концов. Пластическое деформирование восстанавливаемых деталейВосстановление деталей способом пластического деформирования заключается в воссоздании их формы и размеров за счёт перераспределения металла под воздействием нагрузки, приложенной в определенном месте и в определенном направлении. Изделия из низкоуглеродистых сталей (менее 0,3% углерода) и цветные сплавы реставрируют без подогрева. Средне- и высокоуглеродистые стали подогревают до температуры, определяемой по формуле: Тнагрева=(0,70,9)Тплавления Основные виды пластического деформирования: осадка или осаживание – изменение диаметра цилиндрического изделия путем приложения к торцам осевой нагрузки; раздача и обжатие – воссоздание соответственно наружного и внутреннего рабочего диаметра полого тела вращения за счет увеличения (уменьшения) внутреннего нерабочего диаметра; вытяжка – увеличение длины изделия за счет местного сужения его поперечного сечения; накатка – обработка поверхностей с помощью зубчатого ролика; правка – воссоздание формы и устранение изгиба и скручивания (может производиться под прессом путем создания местного поверхностного наклепа и с помощью местного нагрева); электромеханический способ восстановления деталей, применяемый, как правило, для обработки тел вращения, включает две операции: создание на поверхности микрорельефа в виде спиральной линии; выглаживание до заданного размера посредством деформирующей пластины. |