Кутин С.C. Определение размеров склада
 Скачать 104.07 Kb.
|
|
1.3 Логистический процесс на складе. Логистический процесс на складе весьма сложен, поскольку требует полной согласованности функций снабжения запасами, переработки груза и физического распределения заказов. Практически логистика на складе охватывает все основные функциональные области, рассматриваемые на микроуровне. Функционирование всех составляющих логистического процесса должно рассматриваться во взаимосвязи и взаимозависимости. Такой подход позволяет не только четко координировать деятельность служб склада, он является основной планирования и контроля за продвижением груза на складе с минимальными затратами. Условно весь процесс можно разделить на три части: 1) операции направленные на координацию службы закупки; 2) операции, непосредственно связанные с переработкой груза и его документацией; 3) операции направленные на координацию службы продаж. Снабжение запасами.Координация службы закупки осуществляется в ходе операций по снабжению запасами и посредством контроля за ведением поставок. Основная задача снабжения запасами состоит в обеспечении склада товаром (или материалом) в соответствии с возможностями его переработки на данный период при полном удовлетворении заказов потребителей. Поэтому определение потребности в закупке запасов должно согласовываться со службой продаж и имеющейся мощностью склада. Контроль за поставками. Учет и контроль за поступлением запасов и отправкой заказов позволяет обеспечить ритмичность переработки грузопотоков, максимальное использование имеющегося объема склада и необходимые условия хранения запасов и тем самым увеличить оборот склада. Разгрузка и приемка грузов.При осуществлении этих операций необходимо ориентироваться на условия поставки заключенного договора. Соответственно подготавливаются места разгрузки под указанное транспортное средство и необходимое погрузочно-разгрузочное оборудование. Разгрузка на современных складах осуществляется на разгрузочных автомобильных или железнодорожных рампах и контейнерных площадках. Внутрискладская транспортировка предполагает перемещение груза между различными зонами склада: с разгрузочной рампы в зону приемки, оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. Эта операция осуществляется с помощью подъемно-транспортных машин и механизмов. Транспортировка грузов внутри склада должна осуществляться при минимальной протяженности во времени и пространстве по сквозным прямоточным маршрутам. Это позволит избежать повторного возвращения в любую из складских зон и неэффективного выполнения операций. Число перевалок должно быть минимальным. Складирование и хранение.Процесс складирования заключается в размещении и укладке груза на хранение. Основной принцип рационального складирования-эффективное использование объема зоны хранения. Предпосылкой этого является оптимальный выбор системы складирования, и в первую очередь складского оборудования. Оборудование под хранение должно отвечать специфическим особенностям груза и обеспечивать максимальное использование высоты и площади склада. Для упорядоченного хранения груза и экономичного его размещения используют систему адресного хранения по принципу твердого или свободного выбора места складирования. Процесс складирования и хранения включает: ззакладку груза на хранение; хранение груза и обеспечение соответствующих для этого условий; контроль за наличностью запасов на складе, осуществляемый через информационную систему. Комплектация (комиссионирование) заказов и отгрузка. Процесс комплектации сводится к подготовке товара в соответствии с заказами потребителей. Комплектация и отгрузка заказов включают: получение заказа клиента (отборочный лист); отбор товара каждого наименования по заказу клиента; комплектацию отобранного товара для конкретного клиента в соответствии с его заказом; подготовку товара к отправке (укладывание в тару, на товароноситель); документальное оформление подготовленного заказа и контроль за подготовкой заказа; объединение заказов клиентов в партию отправки и оформление транспортных накладных; отгрузку грузов в транспортное средство. При комплектации отправки благодаря информационной системе облегчается выполнение функции объединения грузов в экономичную партию отгрузки, позволяющую максимально использовать транспортное средство. Транспортировка и экспедициязаказов могут осуществляться как складом, так и самим заказчиком. Последний вариант оправдывает себя лишь в том случае, когда заказ осуществляется партиями, равными вместимости транспортного средства, и при этом запасы потребителя не увеличиваются. Наиболее распространена и экономически оправданна централизованная доставка заказов складом. В этом случае благодаря унитизации грузов и оптимальным маршрутам доставки достигается значительное сокращение транспортных расходов и появляется реальная возможность осуществлять поставки мелкими и более частыми партиями, что приводит к сокращению ненужных страховых запасов у потребителя. Сбор и доставка порожних товароносителей играют существенную роль в статье расходов. Контроль за выполнением заказов и обеспечение обслуживания клиентов.Послепродажные услугиохватывают спектр услуг, оказываемых потребителям продукции: установку изделий; гарантийное обслуживание; обеспёчение запасными частями; временную замену товаров; прием дефектной продукции и замену ее. Поэтому при организации логистического процесса необходимо добиваться: 1)рациональной планировки склада при выделении рабочих, способствующей снижению затрат и усовершенствованию процесса переработки груза; 2) эффективного использования пространства при расстановке оборудования, что позволяет увеличить мощность склада; З) использования универсального оборудования, выполняющего различные складские операции, что дает существенное сокращение парка подъемно-транспортных машин; 4) минимизации маршрутов внутри складской перевозки с целью сокращения эксплуатационных затрат и увеличения пропуск способности склада; 5)осуществления унитизации партий отгрузок и применения централизованной доставки, что позволяет существенно сократить транспортные издержки; 6)максимального использования возможностей информационной системы, что значительно сокращает время и затраты, связанные с документооборотом и обменом информацией, и т.д. Иногда резервы рациональной организации логистического процесса, пусть и не столь значительные, заключаются в весьма простых видах: расчистке загроможденных проходов, улучшении освещения, организации рабочего места. В поиске резервов эффективности функционирования склада нет мелочей, все должно анализироваться, а результаты анализа - использоваться для улучшения организации логистического процесса. 2. Анализ работы складского хозяйства «ОАО Ейский морской порт» 2.1 Общая характеристика предприятия. ОАО «Ейский морской порт» одна из ведущих стивидорных компаний в Азово-Черноморском бассейне, имеет сервисную структуру соответствующую мировым стандартам и производит перевалку грузов и обслуживание судов круглогодично 24 часа в сутки. Основная номенклатура обрабатываемых грузов. Месторасположение Порт расположен в юго-восточной части Таганрогского залива Азовского моря у основания Ейской косы. Координаты — 46° 43,32’ северной широты — 38° 16,45’ восточной долготы Навигация Круглогодичная Ледовый период ноябрь (декабрь) - февраль (март) Причалы 8 грузовых причалов общей протяженностью 1300 м. На причалах обрабатываются суда грузоподъемностью до 7 тысяч тонн класса река-море и осадкой до 4,2 м. Склады — открытые – 70200кв.м — крытые – 6300 кв.м — комплекс по перевалке нефтеналивных грузов Опишем миссию предприятия в таблице 2.1 Таблица 2.1 - Миссия предприятия
2.2 Анализ организации складского хозяйства на «ОАО Ейский морской порт». Для производственной структуры современного специализированного машиностроительного предприятия «ОАО Ейский морской порт» характерно наличие цехов, построенных по предметному признаку; это определяет сложность и многообразие кооперированных связей между цехами. С развитием и углублением специализации предприятия и применением поточных и автоматических методов организации производственных процессов все большее распространение получает предметный принцип построения цехов и производственных участков. Для предприятия характерно относительно равномерное комплектное потребление деталей на сборке и периодическая подача партий заготовок и готовых деталей из заготовительных и обрабатывающих цехов. Конкретное назначение производственных складов и их повседневная деятельность заключается в обеспечении: контроля своевременности подачи заготовок и поступления готовых деталей из цехов в соответствии с планами; правильной организации хранении складских заделов систематического контроля их уровни но сравнению с нормативным; контроля комплектности складских заделов; 4) организации комплектования и своевременной подачи скомплектованных заготовок и деталей в цех. В случаях отсутствия полной синхронизации работы сборочных, обрабатывающих и заготовительных цехов комплектовочные склады готовых деталей не только комплектуют детали, но непосредственно подают подготовленные комплекты деталей по часовому расписанию на рабочие места сборки. Склады заготовок и комплектовочные склады готовых деталей наиболее полно осуществляют свою роль как центральные межцеховые склады. Они подчиняются общезаводским органам оперативного планирования и регулирования производства и являются весьма важным средством обеспечения равномерной работы цехов путем бесперебойного питания их заготовками и готовыми деталями. Номенклатура необходимых предприятию производственных складов, их число, подчиненность, размещение на территории завода и другие вопросы решаются на основе тщательного анализа производственной структуры завода, перспектив ее совершенствования в направлении дальнейшей внутризаводской специализации, а также по данным анализа основных направлений и грузонапряженности производственных потоков. На ОАО «КАМАЗавтотехника» производственная структура которого построена по технологическому принципу, организованы производственные склады, назначение и размещение которых по ходу процесса для организации в них предметно-замкнутых участков. 2.3 Характеристики и показатели работы склада Для расчета полезной площади склада необходимо знать некоторые характеристики склада и плановые показатели его работы. К их числу относятся емкость склада, полезная и общая площадь, пропускная способность и оборот склада. Рассмотрим поочередно эти показатели. Емкость и грузооборот склада. Под емкостью склада понимают максимальное расчетное количество грузов, которое может быть размещено для хранения на данном складе. Грузы обычно исчисляется в тоннах. Например, емкость склада составляет 3000 тонн (Е = 3000 т). Другим важным показателем является грузооборот клада - количество грузов, которые были переработаны на складе за определенный период. Например, годовой грузооборот склада составляет 100 тысяч тонн в год (Q = 100 000 т/год). Это значит, что на складе за год было переработано 100 тысяч тонн грузов. Под складской переработкой понимают складские операции по приему и проверке грузов, их размещению на складе для хранения, изъятия, комплектации и отправке получателю, образующих в совокупности складской технологический процесс. Производным показателем от величин E и Q является средний срок хранения грузов: tср = Dp ´ g ´ E / Q, где g - коэффициент использования емкости склада, Dp - количество рабочих дней в году, дн. Емкость склада не всегда используется на 100%. Как правило, используется только часть емкости склада, и тогда коэффициент g будет меньше единицы. К тому, как рассчитывается коэффициент g, мы вернемся немного позже. Полезная площадь склада Основной функцией любого склада является хранение продукции. Для выполнения этой функции служит зона хранения, где располагается складское оборудование, в котором хранится продукция. Та часть зоны хранения, которая непосредственно занята складским оборудованием, носит название полезной площади склада. Емкость склада для хранения тяжелых металлических изделий (металлические заготовки, инструменты, метизы, детали, узлы и пр.) составляет 5000 т. Максимальная допустимая нагрузка на пол складского помещения составляет 2,0 т/м2. Тогда полезная площадь склада может быть определена по формуле: Sпол = E / s = 5000 / 2 = 2500 м2, где E - емкость склада, т; s - допустимая нагрузка на пол склада, т/м2. Коэффициент s определяется конструктивными особенностями склада. На складах, которые предназначены для хранения тяжелых металлических изделий (металлические заготовки, инструменты, метизы, детали, узлы и пр.), этот коэффициент достигает значений s = 3,0…4,0 т/м2. Под общей площадью склада следует понимать основные производственные помещения, включая участки приемки и комплектования, отправочную и приемочную экспедицию, а также площадь проходов и проездов между стеллажами и другим складским оборудованием. В каждом конкретном случае размер общей площади склада определяется конкретной планировкой складских помещений. Так, например, площадь приемочных и отпускных площадок можно определить по любой из следующих двух формул: где Q - годовой грузооборот склада, т/год; А - доля грузооборота, прошедшего через данную технологическую зону (А = 0,2…1,0); k - коэффициент неравномерности поступления груза (k = 1,2…1,5); t - средняя длительность пребывания груза в технологической зоне (до 2 дн); Dp - количество рабочих дней в периоде; s - допустимая нагрузка на пол, т/м2, H- высота укладки груза, м; r - средняя плотность груза, т/м3; b - коэффициент заполнения объема стеллажа, или плотность укладки. Под грузооборотом склада понимают совокупный объем груза, поступившего или выбывшего со склада за определенный период времени. Появление коэффициента А в формулах вызвано тем, что далеко не все грузы проходят через приемочную и отправочную экспедицию, участки приемки и комплектации, а только их некоторая часть. Ширина проездов между стеллажами принимается от 1,5 до 4,5 м, ширина боковых проходов - от 0,7 до 1,5 м. Ширина проезда определяется в зависимости от ширины транспортного средства (погрузчика) и минимального зазора между погрузчиком и краем проезда, которое должно составлять 15-20 см. При приближенных расчетах можно использовать следующую формулу: Sобщ = Sпол / a = 2500 / 0,4 = 6250 м2, где Sобщ - общая площадь склада, м2; a - коэффициент использования площади склада. Пропускная способность и оборот склада Одним из важных параметров работы склада является средний срок хранения грузов, который определяется по формуле: где ti - время пребывания i-го груза на складе, дн; qi - объем i-го груза, т; Q - совокупный грузооборот склада за определенный период, т. Допустим, что через склад в течение определенного периода прошло пять партий груза. Объем грузов и время их хранения обозначено в следующей таблице 2.2: Таблица 2.3 - Объем груза и время их хранения
Тогда среднее время грузов хранения на складе составляет: tср = 30250 / 4100 = 7,38 дн. Зная значение данного показателя, можно рассчитать пропускную способность и оборот склада за определенный период. Пропускная способность склада рассчитывается по формуле: F = Е / tср = 3000 / 7,38 = 406,6 т. В данном случае пропускная способность склада составляет около 400 т. в сутки. Соответственно, складской комплекс должен обладать необходимыми ресурсами для обеспечения такой пропускной способности. Под ресурсами здесь понимаются персонал склада, складское оборудование, например, погрузчики, а также необходимые технологические площади, где будут производиться операции по приему и отпуску грузов. Оборот склада (например, месячный оборот) определяется по формуле: По = Dp / tср = 30 / 7,38 = 4,07, где Dp - количество рабочих дней в периоде (напр., месяце), дн. Коэффициент использования емкости склада определяется по формуле: g = Q ´ tср / (Dp ´ E) = 100 000 ´ 7,38 / (365 ´ 3000) = 0,67. Таким образом, заполнение склада продукцией составляет в среднем 2/3 от емкости склада. Рассчитаем площадь складских помещений, их размещение и оснащение. Отношение полезной площади к общей называется коэффициентом использования площади склада: Ки = Sпол / Sоб, Ки =2500/6250=0,4 При хранении материалов в штабелях Ки = 0,4¸0,7, в закромах Ки = 0,5¸0,7. Некоторые виды площади складов определяются по нормам строительного и технологического проектирования. Оперативная площадь составляет 40-70% полезной площади склада. Размещение складов на территории завода должно обеспечивать наиболее короткие перевозки грузов и их скорейшую доставку в цехи. При этом должно учитываться следующее: прямолинейность грузопотоков, удобство транспортировки грузов и хорошая связь с подъездными путями, приближение хранимых материалов к главнейшим цехам - потребителям этих материалов, пожарная безопасность. Складские помещения оснащаются стеллажами, подъемно-транспортным, весовым и другим оборудованием. Средства оснащения должны обеспечивать условия хранения материалов, удобство выполнения складских работ и увеличение вместимости складов. В настоящее время на ряде предприятий используются механизированные и автоматизированные склады, на которых детали в унифицированной таре помещаются автоматическими штабелерами в свободные ячейки высотных стеллажей или выдаются со склада по команде компьютера. Основные направления совершенствования работы складского хозяйства - это улучшение структуры парка подъемно-транспортных и транспортных машин, внедрение транспортных и складских систем с автоматическим адресованием грузов, автоматизированных складов, автоматизированных контейнерных площадок, совершенствование организации перевозок и складских процессов. При альтернативном выборе системы складирования на основе применяемого при этом оборудовании оптимальным является вариант с максимальным значением показателя эффективности использования складского объема при минимальных затратах. Осуществляя выбор систем складирования на практике, необходимо помнить, что в одном складском помещении возможно сочетание различных вариантов в зависимости от перерабатываемого груза. |