Диплом 3 русс. Оптимизация логистической распределительной сети компании NeoLife
 Скачать 145.05 Kb.
|
|
Глава 3 Оптимизация логистической распределительной сети компании «NeoLife» Анализ рыночных факторов, эффективности существующей дислокации складов и грузопотоков в цепи поставок компании «NeoLife» и выбор стратегии управления цепями поставок Компания «NeoLife» является дистрибьюторской и ее основным направлением деятельности выступает производство и организация доставки своей продукции заказчикам: поставка лекарственный средств, БАДов и медицинских изделий, транспортировка, хранение и дистрибьюция. У компании «NeoLife» имеется один распределительный центр в Алмате и 4 региональных складов, расположенных по всем регионам Казахстана: в Алмате, Астане, Шымкенте и Актобе. Распределительный центр в Алмате снабжается из Риги(город в Латвии) авиатранспортом. Доставка заказчикам из регионального склада осуществляется автомобильным транспортом, перемещение грузов до филиальных складов может также организовываться автомобильным транспортом. Географическое распределение продаж выглядит следующим образом (рисунок 9) У данной компании появились проблемы, которые связаны с высоким уровнем логистических затрат, в свою очередь, связанных с содержанием складов, доставкой грузов из распределительных центров в регионы, их перемещением между складами и доставкой грузов заказчикам.  Рисунок 9 – Географическое распределение продаж ● Алматинская (36,2%) и ● Южно-Казахстанская (25,9%) область. Суммарная доля от общей доли продаж 62,1%. Области РК с долей реализации более 2,2%. Суммарная доля от общей доли продаж 16,9%. Области РК с долей реализации более 0,4%. Суммарная доля от общей доли продаж 17,3%. Согласно рисунку 1.2, наибольшая часть от общей доли продаж приходится на Алматинскую и Южно-Казахстанскую области, однако области, удаленные от распределительных центров, имеют так же немаловажную роль, поскольку в сумме их доля продаж составляет треть части. Стоит отметить, что на данном этапе компания претерпевает значительные логистические издержки. Причина в том, что часто доставленный груз из распределительного центра на склады, расположенные на территории Казахстана, влекут за собой большие логистические затраты, а также затраты на содержание самого регионального склада. Так как в первую очередь груз не разгружая, отправляют на главный склад в области, и только после того, как отгрузят часть товара для региональных складов, груз отправляют последовательно по заказчикам. Затраты на транспортировку и время ожидания очевидны. Снабжение региональных складов, как правило, осуществляется напрямую из распределительного центра. Доставка на дальние расстояния в короткий срок реализуется по железным-путям. При нормальном сроке доставляется посредством автомобильного транспорта. Схема снабжения региональных складов выглядит следующим образом (рисунок 10): к распределительному центру ALG прикреплены 4 региональных складов, расположенных в самой Алмате, Нур-Султане, Актобе, Шымкенте.(таблица 7). Таблица 7 − Прикрепление региональных складов к распределительному центру
Рисунок 10 – Распределение грузопотоков по РК Зеленый цвет: отгрузки со распределительного центра на региональные склады Казахстана. Красный цвет: отгрузка со регионального склада Алматы по дивизиону Восток. Черный цвет: отгрузка со регионального склада Нурсултан по дивизиону Север. Желтый цвет: отгрузка со регионального склада Шымкент по дивизиону Юг. Синий цвет: отгрузка со регионального склада Актобе по дивизиону Запад. Снизить логистические затраты возможно несколькими вариантами. Во-первых, самым очевидным способом является возможность закрытия некоторых региональных складов. Снабжение складов может осуществляться в данном случае несколькими способами: − из распределительного центра в Алматы; − из ближайших доступных региональных складов. Однако при выборе потенциальных к закрытию складов следует учитывать, что компания, согласно ее политике, гарантирует не только качество их продукции, но и быструю доставку товара потребителю, что значительно усложняет задачу оптимизации дислокации складов. Доставка должна быть осуществлена в течение 3-x суток и только 20% всех потребителей готовы ждать товар дольше. Для исследования эффективности настоящей цепи поставок дистрибьюторской компании «NeoLife» следует иметь исходные данные: − матрица расстояний, отражающая расстояние доставки между распределительным центром в Алматы и региональными складами, также заказчиками; − транспортные и складские затраты для распределительного центра и региональных складов; − затраты на доставку на распределительный центр и на каждого регионального склада; − пропускная способность складов; − объемы спроса региональных складов и заказчиков. Фактические затраты на содержание складов и затраты на транспорт для распределительного центра и каждого регионального склада представлены в таблице 8. Таблица 8 – Данные о фактических среднемесячных складских и транспортных затратах компаний «NeoLife» Данные о фактическом предложении складов и их пропускной способности представлены в таблице 9. Таблица 9 – Фактическое предложение и пропускная способность складов компании «NeoLife» Примечание – В таблице 9 пропускная способность складов, накладных/мес. представляет собой максимальное предложение поставщиков, накладных/мес. Данные о количестве транспортных средств Hyundai H-100 «Hyundai Porter» и ВАЗ (Lada) Largus региональных складов представлены в таблице 10. Таблица 10 – Количество транспортных единиц
Проанализировав данные компании и выявив ее проблемы, можно прийти к выводу, что компании «NeoLife»» следует придерживаться гибридной стратегии, поскольку именно эта стратегия является балансом между логистическими затратами и уровнем логистического сервиса. Так, общие логистические издержки будут стремиться к своему минимуму при том условии, что доставка грузов заказчикам не будет превышать трех дней для регионов Западной части и двух дней для остальных регионов Казахстана, как это было установлено руководством компании. 3.2 Выбор места дислокации нового склада в цепи поставок компании «NeoLife»» с помощью метода анализа иерархий Для выбора места дислокации нового склада в цепи поставок компании «NeoLife»» географию Казахстана предлагается рассматривать по ее городам, в каждом из которых можно выявить наиболее приоритетный город/область для открытия регионального склада. Выбор региона для открытия склада в областях основан на оценках данных регионов по семи факторам: расстояние от центра поставок; складские затраты; суммарное расстояние доставки; спрос потребителей данного города; плотность автодорог в регионе; состояние дорожной сети; динамика рынка. Текущее развертывание региональных складов, поставляемых из распределительного центра ALG в Алматы. Матрица парных сравнений факторов была получена путем сравнения значимых факторов дислокации складов компании "NeoLife". При формировании матрицы парных сравнений для каждого из семи факторов используются данные с 4 складов, предоставленных V. К этим складам относятся: Нур-Султан, Алматы, Актобе, Шымкент. Приоритетные векторы для каждого из критериев для Казахстана представлены в Приложении А. Исходя из текущего расположения региональных складов в Казахстане, вы можете видеть, что компания решила открыть распределительный центр в Алматы с учетом поставок лекарств напрямую из Риги, поскольку эта альтернатива имеет наибольшее значение в результирующем векторе, равное 0,6959910913 или 69,60% 2.Выбор места дислокации нового склада в Алматинской и Восточно-Казахстанской области. Итоговые данные приведены в таблице 13. Таблица 13 – Итоговые значения приоритетов вариантов для семи факторов Из регионального склада Алматы поставляются в пять городов, находящиеся в Алматинской и Восточно-Казахстанской области, а именно: Алматы, Талдыкорган, Семей, Усть-Каменогорск. Иерархическое дерево, отображающее влияние факторов на выбор города для открытия склада, представлено на рисунке 11. Рисунок 11 – Иерархическое дерево выбора региона для открытия склада в Алматинской и Восточно-Казахстанской области. Вектора приоритетов по каждому из критериев по Алматинской и Восточно-Казахстанской области представлены в приложении Б. Итоговый результат получен умножением матрицы, содержащей вектора приоритетов по каждому фактору на собственный вектор матрицы парных сравнений факторов (таблица 12). Таблица 12 – Итоговые значения приоритетов вариантов по семи факторам
Таким образом, город Алматы наиболее предпочтительна для открытия склада в Алматинской и Восточно-Казахстанской области, поскольку имеет наибольшее значение в результирующем векторе, равное 0, 485808628, т.е. 48,58%. 3. Выбор места дислокации нового склада в Северно-Казахстанской области. Матрица парных сравнений факторов получена путем сопоставления значимых факторов для определения дислокации складов компании «NeoLife» в CКО. При формировании матрицы парных сравнений по каждому из семи факторов использовались данные 5 городов, поставляемых в СКО. К этим городам относятся: Нур-Султан, Кокшетау, Караганда, Костанай, Павлодар. Вектора приоритетов по каждому из критериев по северной области Казахстана представлены в приложении С. Итоговые значения представлены в таблице 13. Таблица 13 – Итоговые значения приоритетов вариантов по семи факторам
|