2.1 Построение номограммы, связывающей основные характеристики транспортного процесса
Qч5-6 = 600 * 0,4 = 240 пасс
|
Qч15-16 = 600 * 0,6 = 360 пасс
|
Qч6-7 = 600 * 1 = 600 пасс
|
Qч16-17 = 600 * 0,95 = 570 пасс
|
Qч7-8 = 600 * 0,9 = 540 пасс
|
Qч17-18 = 600 * 0,9 = 540 пасс
|
Qч8-9 = 600 * 0,8 = 480 пасс
|
Qч18-19 = 600 * 0,9 = 540 пасс
|
Qч9-10 = 600 * 0,5 = 300 пасс
|
Qч19-20 = 600 * 0,6 = 360 пасс
|
Qч10-11 = 600 * 0,4 = 240 пасс
|
Qч20-21 = 600 * 0,5 = 300 пасс
|
Qч11-12 = 600 * 0,3 = 180 пасс
|
Qч21-22 = 600 * 0,4 = 240 пасс
|
Qч12-13 = 600 * 0,2 = 120 пасс
|
Qч22-23 = 600 * 0,3 = 180 пасс
|
Qч13-14 = 600 * 0,3 = 180 пасс
|
Qч23-24 = 600 * 0,2 = 120 пасс
|
Qч14-15 = 600 * 0,5 = 300 пасс
|
Qч24-01 = 600 * 0,1 = 60 пасс
|
Таблица 1 – Итоги вычислений по показателю Qчасi
Часы суток
|
Qчасi
|
5-6
|
240
|
6-7
|
600
|
7-8
|
540
|
8-9
|
480
|
9-10
|
300
|
10-11
|
240
|
11-12
|
180
|
12-13
|
120
|
13-14
|
180
|
14-15
|
300
|
15-16
|
360
|
16-17
|
570
|
17-18
|
540
|
18-19
|
540
|
19-20
|
360
|
20-21
|
300
|
21-22
|
240
|
22-23
|
180
|
23-24
|
120
|
24-01
|
60
|
П
о полученным данным строим эпюру мощностей пассажиропотоков по часам суток.
Рисунок 1 – Эпюра мощностей пассажиропотоков по часам суток
Ам1 (ПАЗ-3205)
|
Ам2 (АКА-5225)
|
Aм5-6 = 240 * 0,841 / 35 = 6
|
Aм5-6 = 240 * 0,841 / 72 = 3
|
Aм6-7 = 600 * 0,841 / 35 = 15
|
Aм6-7 = 600 * 0,841 / 72 = 7
|
Aм7-8 = 540 * 0,841/ 35 = 13
|
Aм7-8 = 540 * 0,841/ 72 = 7
|
Aм8-9 = 480 * 0,841/ 35 = 12
|
Aм8-9 = 480 * 0,841/ 72 = 6
|
Aм9-10 = 300 * 0,841/ 35 = 8
|
Aм9-10 = 300 * 0,841/ 72 = 4
|
Aм10-11 = 240 * 0,841/ 35 = 6
|
Aм10-11 = 240 * 0,841/ 72 = 3
|
Aм11-12 = 180 * 0,841/ 35 = 5
|
Aм11-12 = 180 * 0,841/ 72 = 3
|
Aм12-13 = 120 * 0,841/ 35 = 3
|
Aм12-13 = 120 * 0,841/ 72 = 2
|
Aм13-14 = 180 * 0,841/ 35 = 5
|
Aм13-14 = 180 * 0,841/ 72 = 3
|
Aм14-15 = 300 * 0,841/ 35 = 8
|
Aм14-15 = 300 * 0,841/ 72 = 4
|
Aм15-16 = 360 * 0,841/ 35 = 9
|
Aм15-16 = 360 * 0,841/ 72 = 5
|
Aм16-17 = 570 * 0,841/ 35 = 14
|
Aм16-17 = 570 * 0,841/ 72 = 7
|
Aм17-18 = 540 * 0,841/ 35 = 13
|
Aм17-18 = 540 * 0,841/ 72 = 7
|
Aм18-19 = 540 * 0,841/ 35 = 13
|
Aм18-19 = 540 * 0,841/ 72 = 7
|
Aм19-20 = 360 * 0,841/ 35 = 9
|
Aм19-20 = 360 * 0,841/ 72 = 5
|
Aм20-21 = 300 * 0,841/ 35 = 8
|
Aм20-21 = 300 * 0,841/ 72 = 4
|
Aм21-22 = 240 * 0,841/ 35 = 6
|
Aм21-22 = 240 * 0,841/ 72 = 3
|
Aм22-23 = 180 * 0,841/ 35 = 5
|
Aм22-23 = 180 * 0,841/ 72 = 3
|
Aм23-24 = 120 * 0,841/ 35 = 3
|
Aм23-24 = 120 * 0,841/ 72 = 2
|
Aм24-01 = 60 * 0,841/ 35 = 2
|
Aм24-01 = 60 * 0,841/ 72 = 1
|
Ам1 (ПАЗ-3205)
|
Ам2 (АКА-5225)
|
i5-6 = 0,841 / 6 * 60 = 8,41 мин
|
i5-6 = 0,841 / 3 * 60 = 16,82 мин
|
i6-7 = 0,841 / 15 * 60 = 3,36 мин
|
i6-7 = 0,841 / 7 * 60 = 7,21 мин
|
i7-8 = 0,841 / 13 * 60 = 3,88 мин
|
i7-8 = 0,841 / 7 * 60 = 7,21 мин
|
i8-9 = 0,841 / 12 * 60 = 4,21 мин
|
i8-9 = 0,841 / 6 * 60 = 8,41 мин
|
i9-10 = 0,841 / 8 * 60 = 6,31 мин
|
i9-10 = 0,841 / 4 * 60 = 12,62 мин
|
i10-11 = 0,841 / 6 * 60 = 8,41 мин
|
i10-11 = 0,841 / 3 * 60 = 16,82 мин
|
i11-12 = 0,841 / 5 * 60 = 10,09 мин
|
i11-12 = 0,841 / 3 * 60 = 16,82 мин
|
i12-13 = 0,841 / 3 * 60 = 16,82 мин
|
i12-13 = 0,841 / 2 * 60 = 25,23 мин
|
i13-14 = 0,841 / 5 * 60 = 10,09 мин
|
i13-14 = 0,841 / 3 * 60 = 16,82 мин
|
i14-15 = 0,841 / 8 * 60 = 6,31 мин
|
i14-15 = 0,841 / 4 * 60 = 12,62 мин
|
i15-16 = 0,841 / 9 * 60 = 5,61 мин
|
i15-16 = 0,841 / 5 * 60 = 10,09 мин
|
i16-17 = 0,841 / 14 * 60 = 3,6 мин
|
i16-17 = 0,841 / 7 * 60 = 7,21 мин
|
i17-18 = 0,841 / 13 * 60 = 3,88 мин
|
i17-18 = 0,841 / 7 * 60 = 7,21 мин
|
i18-19 = 0,841 / 13 * 60 = 3,88 мин
|
i18-19 = 0,841 / 7 * 60 = 7,21 мин
|
i19-20 = 0,841 / 9 * 60 = 5,61 мин
|
i19-20 = 0,841 / 5 * 60 = 10,09 мин
|
i20-21 = 0,841 / 8 * 60 = 6,31 мин
|
i20-21 = 0,841 / 4 * 60 = 12,62 мин
|
i21-22 = 0,841 / 6 * 60 = 8,41 мин
|
i21-22 = 0,841 / 3 * 60 = 16,82 мин
|
i22-23 = 0,841 / 5 * 60 = 10,09 мин
|
i22-23 = 0,841 / 3 * 60 = 16,82 мин
|
i23-24 = 0,841 / 3 * 60 = 16,82 мин
|
i23-24 = 0,841 / 2 * 60 = 25,23 мин
|
i24-01 = 0,841 / 2 * 60 = 25,23 мин
|
i24-01 = 0,841 / 1 * 60 = 50,46 мин
|
Таблица 2 – Итоги вычислений по показателям  и 
Часы суток
|
Ам1 (ПАЗ-3205)
|
Ам2 (АКА-5225)
|
Ia1
|
Ia2
|
5-6
|
6
|
3
|
8,41
|
16,82
|
6-7
|
15
|
7
|
3,36
|
7,21
|
7-8
|
13
|
7
|
3,88
|
7,21
|
8-9
|
12
|
6
|
4,21
|
8,41
|
9-10
|
8
|
4
|
6,31
|
12,62
|
10-11
|
6
|
3
|
8,41
|
16,82
|
11-12
|
5
|
3
|
10,09
|
16,82
|
12-13
|
3
|
2
|
16,82
|
25,23
|
13-14
|
5
|
3
|
10,09
|
16,82
|
14-15
|
8
|
4
|
6,31
|
12,62
|
15-16
|
9
|
5
|
5,61
|
10,09
|
16-17
|
14
|
7
|
3,60
|
7,21
|
17-18
|
13
|
7
|
3,88
|
7,21
|
18-19
|
13
|
7
|
3,88
|
7,21
|
19-20
|
9
|
5
|
5,61
|
10,09
|
20-21
|
8
|
4
|
6,31
|
12,62
|
21-22
|
6
|
3
|
8,41
|
16,82
|
22-23
|
5
|
3
|
10,09
|
16,82
|
23-24
|
3
|
2
|
16,82
|
25,23
|
24-01
|
2
|
1
|
25,23
|
50,46
|
Р
исунок 2 – Номограмма для определения часовой потребности в автобусах на маршруте
|
Скачать 278.38 Kb.