Для обеспечения своевременной погрузки грузов на предприятиях, повышения производительности вагонов необходимо увеличивать число сдвоенных операций, улучшать организацию порожних вагонопотоков. Поэтому погрузка грузов на станции и путях необщего пользования должна по возможности обеспечиваться вагонами, освобождающимися после выгрузки. Распределение порожних вагонов под погрузку должно производиться с учетом физических свойств грузов, количества максимального использования вместимости и грузоподъемности вагонов. Баланс порожних вагонов по каждому роду груза, типу вагонов, грузовому пункту и в целом по станции определяется в результате сопоставления размеров выгрузки и погрузки. При недостатке вагонов определенного рода можно предусмотреть подвод их с сортировочной станции, излишки порожних вагонов также отправляются на сортировочную станцию.
Распределение вагонов по грузовым пунктам станции приведено в таблице 1.2.
Таблица 1.2 – Баланс порожних вагонов по грузовой станции
Вид отправки или род груза
|
Тип вагона
|
Суточное прибытие
|
Суточное отправление
|
Баланс порожних вагонов
|
Суточное регулирование порожних вагонов
|
Тонн
|
Ваг.
|
Тонн
|
Ваг.
|
Изб. +
|
Нед.–
|
Повагонные отправки
|
КР
|
1790
|
48
|
1480
|
39
|
9
|
–
|
0 /9 в перед
|
Мелкие отправки
|
КР
|
85
|
6
|
85
|
6
|
_
|
_
|
|
Среднетоннажные контейнера
|
ПВ-кон
|
800
|
40
|
540
|
27
|
13
|
_
|
0/13 в перед
|
Тяжеловесные грузы
|
ПЛ
|
1820
|
41
|
1820
|
41
|
_
|
–
|
|
Лес круглый (короткий)
|
ПВ
|
2400
|
60
|
–
|
–
|
60
|
–
|
0/60
|
Каменная соль
|
ПВ
|
–
|
–
|
6000
|
120
|
|
120
|
 0/120
|
Зерно
|
КР
|
6000
|
94
|
_
|
_
|
94
|
|
0/94
|
|
Скачать 1.16 Mb.