Расчетно-графическая работа по хладотранспорту. Расчетно-графическая работа. организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении
 Скачать 213.4 Kb.
|
3 Прием, выдача, обслуживание в пути следования скоропортящихся грузов. Расчет уставных сроков доставки грузов. Расчет массы естественной убылиПорядок приема, погрузки, обслуживания в пути следования, выгрузки и выдачи скоропортящихся грузов. Грузоотправитель обязан вместе с накладной представить станции в товарную контору удостоверение о качестве СГ, а на продукты животного происхождения – ветеринарное свидетельство. Накладная визируется ТВК. Наличие визы является разрешением на погрузку груза. После погрузки накладная с другими документами передается в ТК, где производится расчет провозных платежей. Для ускорения операций по оформлению приема груза к перевозке в ТК может осуществляться предварительная таксировка по предварительным данным. Грузоотправителю выдается квитанция в приеме груза к перевозке. После этого документы передаются в техническую контору. Сроки на погрузку определяются в соответствии с ППГ. В процессе погрузки ВНР (начальник секции) должен обеспечить подготовку вагонов для очередной подачи к грузовому фронту и подключить их к вагону-дизелю, он железная следит за работой оборудования и производит выборочно осмотр груза по качеству и упаковке. Время начала и окончания погрузки грузоотправитель удостоверяет подписью в памятке приемосдатчика. Основные условия правильной организации перевозок скоропортящихся грузов , обеспечивающие доставку их в пункты назначения в установленные сроки и в полной сохранности, следующие: подготовка груза отправителем полностью соответствует ППГ; предъявление только доброкачественных грузов в стандартной таре и упаковке; выбор, подготовка и подача под погрузку исправных вагонов; погрузка и укладка грузов в вагоны в соответствии с ППГ; отгрузка маршрутами и укрупненными группами вагонов; ускоренное продвижение поездов и надлежащее обслуживание вагонов в пути. В зависимости от периода года выбирают способ перевозки, порядок оборудования подвижного состава, рассчитывают сроки доставки и др. К перевозке СГ принимаются по весу или количеству мест. СГ не принимаются к перевозке, если срок транспортабельности, указанный в сертификате, менее срока, указанного в ППГ, а также если расчетный срок доставки больше предельных сроков доставки согласно ППГ. В период погрузки ВНР обеспечивает освещение грузовых фронтов и сохранность оборудования. Количество мест груза, предъявляемого к перевозке, во всех случаях определяет грузоотправитель. Погрузка и выгрузка производится в присутствии обслуживающей бригады. Совместная перевозка в одном вагоне разных видов СГ допускается при условии одинакового способа их перевозки на срок не выше, чем для наименее стойкого груза. Под погрузку подается подвижной состав, прошедший коммерческий, технический и санитарный осмотр. Обслуживающая бригада при завершении погрузки требует то грузоотправителя, чтобы он заложил дверные проемы. Груженые вагоны закрывает механик, пломбирует – отправитель. В пути следования ВНР обеспечивает бесперебойную работу оборудования до входа в режим по 22 часа в сутки, а также приборов контроля и записи температуры в грузовых вагонах круглосуточно, обеспечивает точное соблюдение температурных и вентиляционных режимов. В процессе передвижения вагонов делается все необходимое для соблюдения сроков доставки. В случае обнаружения повреждений ДС накладывает новые пломбы, составляет акт общей формы. ВНР и ДС направляют информацию о местонахождении секции грузополучателю для подготовки к грузовым операциям и др. В случае возникновения экстренной ситуации в пути следования вопросы о дальнейшей судьбе груза решают совместно НОДМ, ДС и ВНР. По прибытии грузов на станцию назначения работники технической конторы проверяют соответствие данных натурного листа и перевозочных документов, наличие вагонов. Из тех.конторы документы передают в товарную контору. Информатор уведомляет грузополучателя о прибытии груза, таксировщик проверяет все платежи. Получатель при взыскании всех необходимых платежей по доверенности получает под роспись накладную. После этого он может производить вскрытие вагона. Приемосдатчик следит за полной выгрузкой и очисткой вагонов и заполняет соответствующие документы. Начальник рефрижераторной секции информирует станции назначения с указанием ожидаемого времени отправления со станции погрузки. О предстоящем прибытии вагонов на станцию железная дорога предварительно информирует грузополучателя. Порядок передачи информации определяется договором. По прибытии вагонов станция не позднее чем за 2 часа до подачи вагонов информирует грузополучателя о их прибытии. При задержке подачи свыше 2 часов станция уведомляет повторно. Отцепка вагонов от секции осуществляется по условиям обеспечения сохранности груза на период не более 6 часов. Если при передаче вагонов на станции назначения были обнаружены коммерческие или технические неисправности, выдача грузов производится с проверкой. При исправных вагонах мясо и мясопродукты без упаковки выдаются с обязательной проверкой массы, грузы, перевозимые навалом – по требованию грузополучателя. В случае необходимости установления размеров утраты груза по инициативе любой из сторон приглашаются эксперты. По окончании выгрузки приемосдатчик обязан в маршруте поезда указать, составлялся ли коммерческий акт. В случае составления коммерческого акта ВНР обязан представить станции для проверки рабочий журнал и выдать выписку из него. Одновременно он предоставляет ДС объяснение по обстоятельствам погрузки и перевозки груза. Грузополучатель после выгрузки обязан произвести очистку вагона, двери и люки должны быть закрыты. После перевозки мяса, мясопродуктов, соленой рыбы, а также перед их погрузкой вагоны обязательно промываются за счет клиента. При обнаружении порчи и повреждения груза, несоответствия массы, наименования или количества мест приемосдатчик составляет рапорт на имя начальника станции. На основании рапорта составляется коммерческий акт. К коммерческому акту, высылаемому в свое отделение, прилагаются: пломбы, вагонный лист, копия акта попутной станции, выписка из журнала температур и работы холодильного оборудования, копия фактур, оперативного донесения и др. В результате расследования коммерческого акта устанавливается ответственность дорог, станций и конкретных лиц. Лица, производившие расследование, делают письменное заключение. По результатам расследования делаются выводы и назначаются мероприятия по устранению недостатков. На дороге назначения при расследовании коммерческого акта устанавливают сроки транспортировки по той или иной дороге и сопоставляют их с нормативными. Расследованное дело отправляется в архив станции до предъявления претензий. Если она справедлива, то дорога выплачивает убытки грузовладельцу. Если дорога не согласна, то претензия отклоняется и грузовладелец вправе обратиться в суд. Его решение является окончательным. Ответственность дорог определяется на сетевом актово-претензионном совещании. В результате определяются пропорции погашения убытков по мере вины. Решение арбитра МПС является окончательным в случае возникновения споров. Сроки доставки грузов Груз может быть принят к перевозке по железной дороге на нормативной основе, если соблюдается условие (3.1), то есть если уставный срок доставки не превышает предельного  и технологического  . В случае несоблюдения этого условия, груз можно принять к перевозке в данном типе вагона и на заданное расстояние только на особых договорных условиях без ответственности железных дорог за возможное понижение его качества.
где  - уставный срок доставки, сут. Это срок, в течение которого груз должен быть доставлен получателю и, за выполнение которого железная дорога согласно Уставу отвечает перед грузовладельцем. - предельный срок перевозки, сут. Это срок, установленный Правилами перевозок грузов [1] для каждого типа груза в зависимости от рода и термической обработки груза, типа подвижного состава, климатического периода перевозки и способа перевозки. - технологический срок перевозки (транспортабельность), сут. Это возможный срок перевозки, установленный грузоотправителем в зависимости от качественного состояния груза. Указывается в удостоверении о качестве или сертификате.Железная дорога и грузоотправители вправе заключать договоры, предусматривающие иные, чем определенные Правилами перевозок сроки доставки, обозначаемые в накладной в графе «Особые заявления и отметки отправителя». Согласно [1], cроки доставки грузов, а также порожних вагонов, принадлежащих грузоотправителю, грузополучателю или арендованных ими, исчисляются на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния, по которому рассчитывается провозная плата (L), с учетом железнодорожных направлений, по которым осуществляются перевозки грузов. Груз считается доставленным в срок, если на железнодорожной станции назначения он выгружен средствами железной дороги или если вагон, контейнер с грузом подан для выгрузки средствами грузополучателя до истечения установленного срока доставки. Дата уведомления получателя является датой фактического срока доставки груза по назначению. Грузы также считаются доставленными в срок в случае прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения установленного срока доставки и задержки подачи вагонов, контейнеров с такими грузами вследствие того, что фронт выгрузки занят, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся железной дороге платежи, или вследствие иных зависящих от грузополучателей причин, о чем составляется акт общей формы. Порожний вагон, принадлежащий грузоотправителю, грузополучателю или арендованных ими, считается доставленным в срок, если он прибыл на железнодорожную станцию назначения до истечения срока доставки и может быть передан в распоряжение получателя, о чем железная дорога уведомляет получателя. За просрочку доставки груза ж.д. транспорт несет ответственность в соответствии с Уставом железных дорог РФ. Неполные сутки при исчислении сроков доставки грузов считаются за полные. Уставный срок доставки ( ) исчисляется в сутках, начиная с 24 часов дня приема груза к перевозке. Его можно определить по формуле:
где  – время на операции связанные с отправлением и прибытием грузов, сут. В соответствии с [1] = 2 сут (1 сут – для железной дороги отправления; 1 сут – для железной дороги назначения); L – тарифное расстояние, км (принимается в соответствии со схемой направления); V – норма суточного пробега, которая устанавливается согласно [1] в зависимости от скорости перевозки, вида отправки и тарифного расстояния, км/сут (табл. 3.1 – 3.2);  – время на операции, увеличивающие срок доставки груза (сут), установленные Правилами перевозок грузов [1]. Принять =1 сутки при отправлении или прибытии грузов со станций Московского и Санкт-Петербургского узлов, а также при следовании транзитом через них.Расчеты: - определим уставный срок доставки: - для повагонных отправок при перевозке грузовой скоростью:  - для повагонных отправок при перевозке большой скоростью:  Рыба охлажденная, к перевозке в летний период не может быть принята, так как предельный срок перевозки составляет 4 суток. Расчет массы естественной убыли. Абсолютную величину массы естественной убыли груза определяют по формуле:
где  – масса груза в вагоне, т;  – норма естественной убыли, %Расчеты: -для бананов:  |
