Организация работ по капитальному ремонту пути на участке

• Название: Организация работ по капитальному ремонту пути на участке
• Дата: 06.10.2021
• Размер: 0.89 Mb.
• Имя файла: KR_TMAPR_Gordinskiy.docx
• Тип: Курсовая; #242206
• страница: 4 из 7

2.2. Расчёт времени развёртывания

Для учета дополнительных потерь времени следует определить значение коэффициента потерь времени К_о при выполнении основных работ в «окно» по Инструкции о порядке предоставления и использования «окон» для ремонтных и строительно-монтажных работ на железных дорогах ОАО «РЖД» [9]. Для однопутного участка железной дороги К_о = 1,08.

Расчётная схема для определения продолжительности развёртывания работ представлена на рис. 3.1.



Рис. 2.2. Расчётная схема для определения продолжительности времени развёртывания работ

Первоначальный расчёт выполнен для длины фронта

В соответствии со схемой (рис. 2.2).

время на оформление закрытия перегона, пробег первой машины к месту работ, а также на снятие напряжения в контактной сети на электрифицированных участках, принято равным 20 мин.

время, необходимое для приведения рабочего крана в рабочее положение, выгрузку тракторов, бульдозеров и грейдера, принято равным 30 мин.

время, необходимое на разборку 200-300 м (8-12 звеньев длиной 25 м) путеразборочным краном, например, для разборки 250 метров пути:

(2.6)

где – длина звена, 25 м; – норма машинного времени для демонтажа (разборки) одного звена путеразборочным краном,



интервал времени от начала укладки звеньев до начала зарядки щебнеочистительной машины:

(2.7)

где расстояние, равное сумме длин путеукладочного поезда, фронта работ бригады по сболчиванию стыков, интервала безопасности между бригадой рабочих и машиной; норма машинного времени для укладки одного звена путеукладочным краном,

(2.8)

где фронт работы бригады монтёров пути, выполняющих постановку накладок, сболчивание стыков, установку стыковых зазоров и постановку пути на ось (рихтовку пути), принимаю м; расстояние по технике безопасности между машинами, а также между машинами и бригадами, м.





время, необходимое на зарядку щебнеочистительной машины:

(2.9)

где техническая норма времени работы на зарядку щебнеочистительной машины,



Таким образом, время необходимое на развёртывание (разворот) работ равно:

(2.10)

2.3. Определение времени выполнения лимитирующей операции

В технологическом процессе капитального ремонта пути предусматривается работа щебнеочистительной машины, производительность которой значительно ниже чем производительность путеукладочного крана. В таком случае лимитирующей операцией будет работа по глубокой очистке или вырезке балластного слоя. В соответствии с рис. 2.1 продолжительность выполнения лимитирующей операции (работы ведущей машины) определяется так:

(2.11)

где норма машинного времени на очистку 100 м пути,