MBI - Основы логистики. Основы логистики факторы и тенденции развития бизнеса, влияющие на логистику и уцп
 Скачать 4.83 Mb.
|
|
ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ Факторы и тенденции развития бизнеса, влияющие на логистику и УЦП Усиление конкуренции и глобализация бизнеса Повышенные требования к качеству продукции и сервису Расширение производства и распределения «на заказ», “mass customisation” Короткие жизненные циклы продуктов и технологий Возрастание экологических требований и стандартов Повышенные ожидания прибыли акционерами Приводят к Логистике и УЦП как популярной «идее» и «дороге» для успешного ответа на вызовы современного бизнеса и грядущих изменений. Парадигмы логистики и УЦП: функциональная, ресурсная, инновационная Функциональная – связана с тем, что в течении с 1960 по 1985 года за логистикой постепенно закреплялись операционные виды деятельности, в частности транспортировка, складирование, грузопереработка, таможенное оформление, страхование грузов и т.п. Эти функции стали относиться к логистическим, а для их выполнения формировались логистические подразделения или привлекались логистические посредники. Недостатком являлась локальная оптимизация затрат в отдельном подразделении, а не в целом по компании (или цепи поставок). Пример – распределение транспортных и складских затрат. Характерна инфраструктурная интеграция. Ресурсная – 1980-2000 года - основой парадигмы является концепция общих затрат. Согласно этой концепции затраты на логистику и связанные с ней виды деятельности необходимо суммировать в логистической системе, и именно эта общая сумма будет выступать измерителем эффективности использования ресурсов. Укрупненно состав затрат – операционные затраты на логистику (погрузка/разгрузка, хранение и т.д.), административно-управленческие и трансакционные затраты ( заработная плата управленческому персоналу и т.д.), затраты, связанные с иммобилизацией средств в запасах (учитывают замораживание оборотного капитала компании в запасах), потерянная прибыль (потеря продаж или потеря клиента). Также характеризуется расширением использования логистического аутсорсинга, передача службе логистики управления запасами, развитием межфункциональной координации. Характерна организационная интеграция. Инновационная – логическое продолжение эволюции логистики в разрезе передовой идеологии/концепции УЦП. Основная идея – оптимизация добавленной ценности в цепи поставок, рассмотрение логистического процесса, как единого целого в цепи поставок. Характерна информационная интеграция и межорганизационная логистическая координация. Концепция общих логистических издержек Укрупненно состав затрат – операционные затраты на логистику (погрузка/разгрузка, хранение и т.д.), административно-управленческие и трансакционные затраты ( заработная плата управленческому персоналу и т.д.), затраты, связанные с иммобилизацией средств в запасах (учитывают замораживание оборотного капитала компании в запасах), потерянная прибыль (потеря продаж или потеря клиента). Факторы, тенденции развития и барьеры внедрения логистики и УЦП в России Быстрое увеличение количества компаний, имеющих выделенные организационные структуры управления логистикой. Развитие логистического аутсорсинга (рынка 3PL провайдеров). Развитие логистической инфраструктуры промышленных и торговых компаний. Развитие логистической инфраструктуры международных транспортных коридоров (МТК). Рост интереса топ-менеджмента компаний к внедрению концепции и технологий управления цепями поставок – SCM. Интенсивное внедрение информационных систем и программных приложений, поддерживающих логистику и SCM. Совершенствование управления логистикой в компаниях на основе процессной интеграции. Стандартизация терминологии по логистике и УЦП Цель систематизации и стандартизации - терминологии в логистике и УЦП – охватить всю область и разнообразие понятий логистики и УЦП внутри границ, отделяющих их от важнейших сопряженных видов деятельности, чтобы кратко выразить эти понятия в терминах отвечающих реальной практике. Несмотря на наличие многочисленных учебников, справочников, глоссариев, энциклопедий, упор должен быть сделан на унификацию и использование стандартных терминов и понятий, рекомендуемых ведущими мировыми сообществами, обобщающими логистическую науку и практику. Стандартизацией терминологии в логистике занимаются в основном 3 организации CSCMP, APICS, ELA. Основные словари – ANNEX (ELA), APICS Dictionary (APICS). Определение логистики: толкование различных школ и течений CLM, 1985 год - Логистика есть процесс планирования, выполнения и контроля эффективного с точки зрения снижения затрат потока запасов сырья, материалов, незавершенного производства, готовой продукции, сервиса и связанной информации от точки зарождения до точки потребления (включая импорт, экспорт, внутренние и внешние перемещения) для целей полного удовлетворения требований потребителей. CSCMP, 1998 год (SCM подход) - Логистика является частью процесса управления цепями поставок и представляет собой планирование, выполнение и контроль эффективности потока и запасов продукции, сервиса и связанной информации от точки зарождения до точки потребления в соответствии с требованиями потребителей. ELA, 2004 год - Логистика – это планирование, выполнение и контроль движения и размещения людей и/или товаров, а также поддерживающие действия, связанные с таким движение и размещением, в пределах экономической системы, созданной для достижения своих специфических целей. Обобщенное определение (в широком смысле) – Логистика это наука об управлении материальными и связанными с ними информационными и финансовыми потоками в определенной микро-, мезо- или макроэкономической системе для достижения поставленных перед нею целей с оптимальными затратами ресурсов. Объект и предмет управления в логистике С позиций бизнеса логистика должна поддерживать выполнение корпоративной стратегии компании с оптимальными затратами материальных, финансовых, трудовых, информационных, энергетических и других видов ресурсов. Таким образом логистика должна служить стратегической платформой поддержки бизнеса за счет правильного выбора логистических концепций, стратегий, систем и технологий, правильной организации логистической деятельности в цепи поставок, решения проблем межфункциональной и межорганизационной координации и интеграции. Характеристики параметров материальных, информационных и финансовых потоков Материальный поток – находящиеся в состоянии движения МР (материальные ресурсы), НП (незавершенное производство), ГП (готовая продукция) к которым применяются виды логистической деятельности, связанные с физическим перемещением в пространстве: погрузка, разгрузка, перевозка, сортировка, консолидация и т.п. Параметры материального потока Номенклатура, ассортимент и количество Габаритные характеристики Весовые характеристики Физико-химические характеристики Характеристики тары Условия договоров купли-продажи Условия транспортировки и страхования грузов Финансовые характеристики Финансовый поток – направление движения финансовых ресурсов (ДС), связанных с материальными и/или информационными потоками в рамках логистической системы компании или цепи поставок в целом. Характеристики финансового потока Объем финансового потока (объем ДС) Направление движения потока (действие по отношению к объекту приложения финансовых ресурсов) Временные характеристики (определяют моменты перемещения финансов) Стоимость (затраты на обслуживание потока) Информационный поток – поток сообщений и данных в речевой, документарной (бумажной и электронной) и другой форме, сопутствующий материальному потоку и/или процессу предоставления услуг в рассматриваемой логистической системе (цепи поставок) и предназначенный для реализации управленческих функций. Характеристики информационного потока Номенклатура передаваемых сообщений, типами данных, документами, массивами Интенсивностью и скоростью передачи данных Специальными характеристиками (пропускная способность информационных каналов, защита от несанкционированного доступа, помехозащищенность) Проблема гармонизации типоразмерных рядов упаковки, тары и транспортных средств Гармонизация означает не только договоренность о характеристиках материального потока между контрагентами цепи поставок, но и в большей степени – рационализацию и стандартизацию типоразмерных параметров потребительской упаковки, промышленной и транспортной тары, грузовместимости транспортных средств. Стандартизация приводит к экономии за счет эффекта масштаба в логистике, а также вследствие использования стандартных типоразмерных рядов упаковок, товароносителей (поддонов, контейнеров) и подвижного состава транспорта стандартной грузовместимости. Первая необратимая тенденция – применение паллет (паллетизация), вторая – применение контейнеров (контейнеризация). Виды операционной логистической деятельности Погрузка/разгрузка транспортных средств Перевозка Приемка груза по количеству и качеству на складе Комплектация заказа клиенту на складе Складское хранение товаров Упаковывание груза в транспортную тару Оформление товарно-транспортных документов Таможенное оформление импорта/экспорта грузов Расчетно-платежные операции с контрагентами по доставке груза Консолидация/разукрупнение грузовых партий Маркировка, наклеивание штрих-кодовых этикеток и т. д. Понятие логистической операции, базы данных логистических операций (примеры) Логистическая операция - любое элементарное действие (совокупность действий), приводящее к преобразованию параметров материальных и/или связанных с ними информационных, финансовых и других потоков, не подлежащее дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи администрирования или проектирования логистической системы (цепи поставок). Код, наименование, признак потока, ресурсы ( время, стоимость, трудоемкость), ответственный исполнитель, документация (входящая, выходящая), взаимодействие с отделами, используемое оборудование, примечание. Логистическая функция: операционные и координирующие функции логистики Логистическая функция - обособленная совокупность логистических операций, выделенная с целью повышения эффективности менеджмента при реализации логистической стратегии/тактики фирмы. Назначение объектной и процессной декомпозиции в логистике Объектная – Разделение целостного объекта логистического анализа и синтеза – логистической системы – на составляющие продиктовано задачами более глубокого и детального рассмотрения ЛС с целью прежде всего реализации управленческих функций: организации, планирования, регулирования, координации, учета, контроля, анализа и т.п. Объектная декомпозиция ЛС позволяет также определить структуру (состав, вид) логистической сети, канала, цепи применительно к проблеме формирования цепи поставок или логистической инфраструктуры как некоторого набора структурных единиц. Процессная – Для улучшения эффективности функционирования кампания должна рассматриваться не просто как сложившаяся структура, а как система взаимосвязанных бизнес-процессов, направленных на достижение стратегических, тактических или оперативных целей бизнеса. Понятие логистической системы Логистическая система – относительно устойчивая совокупность структурных (функциональных) подразделений компании, а также поставщиков, потребителей и логистических посредников, взаимосвязанных, по основным и/или сопутствующим потокам и управлением для реализации стратегического плана логистики. Логистическая система - совокупность логистической сети и системы администрирования, формируемая компанией для реализации своей логистической стратегии. Классификация логистических систем Подсистема, звено, элемент логистической системы (назначение, примеры) Подсистема ЛС – выделенная в соответствии с организационной структурой совокупность элементов и звеньев ЛС, реализующую задачи логистического администрирования системы в целом и/или управления комплексом логистических функций в отдельной сфере бизнеса компании (функциональный и обеспечивающие комплексы). Звено ЛС (ЗЛС) - функционально (структурно) обособленная бизнес-единица компании или юридически самостоятельное предприятие, организация, учреждение, являющееся одной из ее трех сторон в логистике, рассматриваемое как целое в рамках ЛС, подсистемы ЛС, логистической сети (канала, цепи), реализующее один или несколько видов логистической деятельности. В декомпозиции ЗЛС играет роль преобразователя информационных и финансовых потоков, реализующего функции логистического менеджмента, а также является системообразующим компонентом в задачах проектирования или анализа ЛС. Примеры – транспортный отдел компании, логистические посредники, собственный автопарк компании. Элемент ЛС (ЭЛС) - неделимая в рамках поставленной задачи администрирования или проектирования ЛС часть ЗЛС. Выделяется по причине необходимости обособления операции или совокупности операций с целью оптимизации ресурсов, автоматизации управления компанией, построения модели предприятия формирования системы учета и т.п. Примеры – участок комплектации заказов склада компании, диспетчерская автопарка компании. Логистические сеть, канал, цепь Логистическая сеть - полное множество ЗЛС, между которыми установлены взаимосвязи по основным или сопутствующим потокам в рамках контроллинга или проектирования ЛС /цепи поставок. (логистическая сеть – ЛС без отдела логистики). Логистический канал - обособленная совокупность ЗЛС, ориентированная по основному потоку, с целью выполнения маркетинговых требований и/или экономии на масштабах логистической деятельности за счет гармонизации трансакционных единиц упаковки, хранения, грузопереработки и транспортировки продукции. Структура канала зависит от Ассортиментной политики Требований маркетинга к сервису и запасам Задачи экономии на запасах Транспортировки и грузопереработки Наличия сквозной грузовой единицы Задачи уменьшения трансакций Пример – производство, склад, перевозчики, центральный склад, перевозчики, СВХ, зарубежные потребители. Логистическая цепь - множество ЗЛС, упорядоченное по основному и /или сопутствующему потоку в соответствии с параметрами заказа конечного потребителя внутри функциональной области логистики или логистического канала. Пример – поставщик, перевозчик, таможенный брокер, склад фирмы, покупатель. Объектный взгляд на цепь поставок Цепь поставок - это связанная структура бизнес- единиц, объединенная отношением «поставщики – фокусная компания – потребители» в процессе создания и реализации товаров, имеющих ценность для конечного потребителя, в соответствии с требованиями рынка. По своей сути цепи поставок – это последовательности поставщиков и потребителей: каждый потребитель в свое время становится поставщиком видов деятельности или функций, и так продолжается до тех пор, пока готовый продукт не поступит к конечному пользователю. Поэтому можно говорить о своеобразной сетевой структуре цепей поставок, в которой каждая компания поставляет последовательно материально-товарную продукцию или услуги, добавляя определенную стоимость к товару. Основные и вспомогательные контрагенты цепей поставок Процессная декомпозиция Понятия ЛС, функция, операция – смотри выше. Понятия цепь поставок, функция, операция – смотри выше. Функциональная область – смотри ниже. Ключевой бизнес-процесс – Логистический бизнес-процесс - Взаимосвязанная совокупность логистических операций, переводящих ресурсы в ключевой показатель/параметр, задаваемый внутренним или внешним потребителем. Логистический процесс - определенным образом организованная во времени последовательность выполнения логистических операций/функций, реализующая заданные на плановом периоде цели ЛС или ее сетевых (функциональных) подразделений. Функциональные области логистики: логистика производства, логистика снабжения, логистика распределения Функциональная область – функциональный комплекс реализует управление основными операционными и координирующими логистическими функциями (управление заказами, транспортировка, складирование и т.п.) в функциональных областях компании: снабжении, производстве и распределении. Выполнение, координация и оптимизация логистической деятельности в этих областях привели к возникновению понятия функциональная область логистики. Логистика снабжения – координация и интеграция видов логистической деятельности с маркетинговой и коммерческой деятельностью при обеспечении компании предметами снабжения для достижения целей организации бизнеса с оптимальными затратами ресурсов. Включает 2 функционала – управление закупками (интеграция логистической деятельности и поиск резервов снижения общих затрат) и управление поставщиками (логистическая координация и развитие базы поставщиков). Цели логистики снабжения обеспечить производственные/сбытовые подразделения компании предметами снабжения и услугами в соответствии с их требованиями; обеспечить нормальное функционирование компании за счет бесперебойного снабжения ее ресурсами жизнеобеспечения; оптимизировать затраты на закупки в составе себестоимости/цены продукции; обеспечить закупку предметов снабжения и услуг, соответствующих установленным стандартам качества; осуществлять эффективное управление поставщиками Логистика производства – представляет собой такое управление внутрипроизводственными материальными и информационными потоками, которое обеспечивает выполнение производственной программы с наименьшими общими затратами при соблюдении всех ограничений ЛС. Цели логистики производства оптимизация (минимизация) уровней всех запасов МР, НП, ГП внутри производственно- технологического цикла и складской системы; оптимизация работы внутрифирменного транспортно-складского комплекса; сокращение времени производственно- технологического цикла; уменьшение логистических издержек в производстве ГП Логистика распределения направлена на реализацию стратегии компании, связанной с обслуживанием клиентов. Задачи логистики распределения Определение рыночных сегментов обслуживания; Создание сети распределения; Координация маркетинга и логистики в сети распределения; Распределение и концентрация товарных запасов в сети; Оптимизация сетевой структуры цепи поставок; Планирование поставок на уровне локальных сетей; Планирование потребностей в сети распределения; Анализ разработанной (действующей) сети распределения; Анализ выполнения поставок; Разработка стандарта услуг и их тарификация; Определения уровня обслуживания в сети распределения и каждой локальной сети поставки; Разработка технологии доставки; Анализ логистической составляющей полного цикла заказа |