диплом. Гафурзода (1) (1). Основные данные о работе
 Скачать 0.98 Mb.
|
2 Анализ организации оплаты труда автошколы «ДОСААФ»2.1 Общая характеристика автошколы «ДОСААФ» ДОСААФ России сегодня это уникальная общественно-государственная оборонная организация, вся девяностолетняя история которой доказала результативность и важность ее деятельности в укреплении обороноспособности государства, воспитании граждан как самоотверженных защитников Отечества. ДОСААФ России - это прочное звено между армией и обществом, один из важнейших элементов укрепления морального и физического здоровья подрастающего поколения. ДОСААФ России - единственная общественно-государственная организация, получившая право представлять регионы Российской Федерации на Армейских международных играх, вовлекая обширные слои гражданского населения в данные увлекательные соревнования. В данное время в региональном отделении ДОСААФ России в Москве действуют образовательные учреждения, спортивные и авиационные организации, в какие входят 354 первичных отделения с общей численностью членов организации более 6000 человек. В областном отделении 16 учреждений и организаций, из них: 11 образовательных учреждений, 5 спортивных организаций, 1 авиационный клуб, в которых работают 5 тиров и 83 кружка и секции. ДОСААФ города Москвы реализовывает допризывную подготовку обучающихся образовательных учреждений Департамента, образования города Москвы по основам военной службы, готовит специалистов по военно-учетным специальностям и массово-техническим специальностям, обучает граждан управлению транспортными средствами категорий «А», «Б», «В», «Г» в соответствии с утвержденными федеральными стандартами. Проводит обучение моряков, водолазов, штурманов малых судов, обучает боевым навыкам за живучесть корабля. Основополагающими целями и задачами ПОУ «Луховицкая школа РО ДОСААФ России МО» являются: - обучение молодежи основам военной службы и обучение по военно-учетным специальностям; - воспитание молодежи в духе преданности и гордости за Россию и ее Вооруженные Силы; - популяризация службы в Вооруженных Силах Российской Федерации; - создание у молодежи морально-психологических качеств, пропаганда здорового образа жизни; - обучение юношей и девушек действиям в экстремальных и аварийных ситуациях; - развитие и популяризация военно-технических и прикладных видов спорта, общей физической культуры среди молодежи; - подготовка квалифицированных специалистов для массовых технических профессий; - подготовка спортсменов по техническим и военно-прикладным видам спорта. К ДОСААФ относится автошкола. Автошкола проводит обучение по следующим курсам: - Курсы квалификационной подготовки по организации перевозок автомобильным транспортом в пределах РФ. Курсы предназначены для руководителей предприятий автомобильного транспорта, уполномоченных ими лиц, индивидуальных предпринимателей, которые осуществляют организацию транспортных перевозок пассажиров и грузов в городах и других населенных пунктах. По окончанию обучения и сдачи экзамена, обучающемуся выдается удостоверение профессиональной компетентности в области перевозок автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации, сроком на 5 лет учебным комбинатом. - Курсы водителей наставников пассажирского и грузового автомобильного транспорта. По окончанию обучения и сдачи зачета, обучающемуся выдается удостоверение установленного образца учебным комбинатом. - Курсы подготовки водителей транспортных средств, оборудованных спецсигналами. Автошкол «ДОСААФ» проводит обучение водителей транспортных средств всех категории, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов. После успешной сдачи экзаменов выдается свидетельство, установленного образца на 5 лет. - Курсы опасные грузы. Водитель получает основополагающие знания и включает в себя изучение характеристик опасных грузов, требования к подвижному составу и дополнительному оборудованию, особенности организации перевозок, меры по предотвращению инцидентов и аварий, и ликвидации их последствий. После успешной сдачи экзаменов выдается свидетельство, установленного образца Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, сроком на 5 лет. - Курсы безопасности дорожного движения. Курсы включают в себя изучение дорожно-транспортной аварийности, изучение ситуаций, связанных с повышенной опасностью, организации первой медицинской помощи пострадавшим при ДТП, нормативно-правового регулирования дорожного движения, анализ опасных участков и условий перевозки пассажиров и грузов на них. После окончания обучения, по программе «Безопасность движения», и положительной сдачи экзамена выдается удостоверение установленного образца, сроком на 5 лет. Источниками формирования имущества автошкола «ДОСААФ», в том числе финансовых средств, являются: - имущество, которое закреплено собственником или уполномоченным им органом в установленном порядке; - имущество, полученное за счет бюджетных средств, выделенных учреждению соответственно составленной и заявленной смете; - бюджетные ассигнования и прочие доходы; - средства, полученные в соответствии с Законом РФ «О медицинском страховании граждан в РФ»; - внебюджетные фонды; - доходы, полученные от оплачиваемых видов предпринимательской деятельности, разрешенных Учреждением; - доход по ценным бумагам; - амортизационные отчисления; - ссуды в банках и других кредитных учреждениях; - безвозмездные и благотворительные взносы, пожертвования организаций, учреждений, граждан; - иные источники, предусмотренные действующим законодательством Российской Федерации. Автошкола «ДОСААФ» тратятся на следующие цели: - заработная плата сотрудников с удержаниями; - закупка расходных материалов, а именно медикаментов, мягкого инвентаря, продуктов питания; - оплата услуг, а именно коммунальных услуг, услуг связи, транспортных услуг, командировок; - покупка оборудования и предметов длительного пользования; - капитальный ремонт. В Приложении А представлена динамика утвержденных расходов для финансирования автошкола «ДОСААФ» бюджетных средств за период с 2016 по 2020 гг., тыс. руб. Анализ, проведенный в таблице, Приложения А, показал, что общая сумма расходов автошколы «ДОСААФ», утвержденная государственными и муниципальными органами в 2019 году выросла по сравнению с 2018 годом на 18,82% и составила 4029,0 тыс. руб. в 2020 году. В 2019 году по смете автошколы «ДОСААФ» отмечается резкий рост транспортных расходов, который составил к уровню 2018 года – 80%, тем не менее, в 2019 году расходы по данной статье сократились на 44,44%. Одним из наиболее важных показателей в утвержденных затратах автошколы «ДОСААФ» является цена коммунальных услуг, в 2019 году отмечается уменьшение утвержденных расходов на 9,33%, а в 2019 г. 2020 г. - рост на 25,31%. В 2019 году стоимость содержания помещений возросла на 3,66% по сравнению с 2018 годом; в 2020 году отмечается тенденция к уменьшению цены содержания помещений на 25,93%. Затраты на капитальный ремонт автошколы «ДОСААФ» уменьшаются в 2019 году на 40%, в 2020 году - на 37,78%. Затраты на приобретение объектов снабжения в 2019 году в целом выросли на 4,17%, в том числе по статье «закупка инвентаря» рост составил 50%, по статье «мягкая инвентаризация» произошло снижение утвержденных затрат финансирования на 65,71%, утвержденные расходы на продукты питания увеличились на 17,73%, на ГСМ - на 11,11%, прочие расходы остались на уровне 2020 года. В 2019 году текущие расходы на покупку товаров выросли на 5,56% по отношению к уровню 2018 года, в 2020 году по данным расходам отмечается их снижение на 10,53%. В 2020 году несколько другая тенденция отмечается в расходах на приобретение объектов снабжения, так как в целом они выросли на 17,49%. Что касается затрат по статьям, то стоимость лекарств осталась на уровне 2019 года, очень высокий рост утвержденных расходов отмечен по инвентарю по инвентаризации (116,13%), затраты на продукты питания выросли на 14,67%, расхода на ГСМ в 2019 году сократились по отношению к 2019 году на 45%, затраты на прочие нужды также остались без изменений на уровне 2018 года. Затраты на приобретение объектов снабжения в 2019 году выросли на 24,1 тыс. руб. в 2020 году также отмечается рост данной статьи расходов на 105,4 тыс. руб. В 2019 году уровень одобренных затрат на оплату ЖКХ снижается на 117,5 тыс. руб., в 2020 году отмечается обратная тенденция, уровень расходов на коммунальные услуги увеличивается на 288,8 тыс. руб. Снижение стоимости капитального ремонта автошколы «ДОСААФ» отрицательно отражается на сохранности помещений учреждения. Руководство автошколы «ДОСААФ» вынуждено взыскать с родителей средства на ремонт здания. Наибольшую долю утвержденных затрат автошколы «ДОСААФ» в 2020 году составляют затраты на коммунальные услуги - 35%, 29% приходится на оплату труда сотрудников учреждения 18 % от всех расходов на покупку расходных материалов. Сопоставляя структуру расходов автошколы «ДОСААФ» в 2019 и 2020 годах, можно отметить, что в 2020 году доля расходов на оплату коммунальных услуг выросла на 4%, в то время как доля затрат на оплату труда сотрудников снизилась до 29% в общей структуре. Также увеличена цена покупки расходных материалов для нужд автошколы «ДОСААФ». Таким образом, проанализировав бюджетные расхода на содержание автошколы «ДОСААФ», можно отметить, что: - в структуре утвержденных расходов автошколы «ДОСААФ» следующие статьи затрат: - расходы на выплату заработной платы с удержаниями, расходы на приобретение бытовой техники и лекарства, цена коммунальных услуг, стоимость капитального ремонта; - утвержденные расходы на финансирование автошколы «ДОСААФ» растут как в 2019 году, так и в 2020 году, тем не менее, если в 2019 году произошло увеличение расходов на 18,82%, то в 2020 году затраты на рост составили немногим более 2%; - наибольшая доля утвержденных затрат в 2020 году приходится на оплату коммунальных услуг - 35%, 29% приходится на оплату труда сотрудников автошколы «ДОСААФ», 18% - на покупку расходных материалов. Структура управления автошколы «ДОСААФ» представлена на рисунке 2.  Рисунок 2- Структура управления автошколы «ДОСААФ» Управление в автошколы «ДОСААФ» – это целенаправленная деятельность всех субъектов, которые обеспечивают становление, стабилизацию, оптимальное функционирование и развитие учреждения. Управление автошколы «ДОСААФ» реализовывается на основании принципов демократизма, гуманизма, коллегиальности и единоначалия, объективности, конкретности и системного подхода. Результативность его работы обеспечивается за счет применения комплекса методов: -организационно-административная; - организационно-педагогическая. Созданы условия для повышения эффективности управления: - создана целостная система мероприятий; -распределенные функции управления и самоуправления; - создана деловая и творческая среда в коллективе; -рост квалификации преподавателей (курсы, семинары, конференции); -методологическое обеспечение педагогического процесса. Среднесписочная численность сотрудников учреждения в 2020 году составила 82 человека. Анализ кадрового состава автошколы «ДОСААФ» представлен в таблице 1. Таблица 1 Анализ кадрового состава автошколы «ДОСААФ» за 2018-2020 гг.
Данные таблицы 1 показывают в 2018 – 2020 году показал, что численность персонала за анализируемый период растет. Так в 2019 году увеличение численности персонала составило 2,6% к уровню 2018 года, а в 2020 году численность персонала возросла на 6,6%. Оценивая категории персонала автошколы «ДОСААФ», заметим следующее, педагогический состав в 2019 году уменьшился на 3 человека или на 6,25% по отношению к 2018 году, а в 2020 году рост на 2 человека или 4,44% к 2019 году. Количество административного персонала в 2019 году не поменялось, а в 2020 году рост по данной категории персонала вырос на одного сотрудника или 11,1% Сокращение количества персонала в 2019 году отмечается по категории учебно-вспомогательного персонала, которое составляет - 14,62% по отношению к 2020 году. В 2020 году количество учебно-вспомогательного персонала так же снизалось на 2 единицы или на 33,3%. Динамика движения персонала в автошколе «ДОСААФ» отображена на рисунке 3.  Рисунок 3 - Динамика численности персонала автошколы «ДОСААФ» в 2018 – 2020 гг. Далее нужно провести анализ возрастной структуры сотрудников автошколы «ДОСААФ». В таблице 2 представим анализ возрастной структуры персонала автошколы «ДОСААФ». Таблица 2 Анализ возрастной структуры персонала автошколы «ДОСААФ» за 2020г.
Подробнее анализ возрастного состава персонала автошколы «ДОСААФ» за 2020 г. представим на рисунке 4  Рисунок 4 – Динамика возрастного состава учреждения автошколы «ДОСААФ» за 2020 г. Анализируя данные таблицы 3 и рисунка 4 можно сделать вывод, что значительных колебаний возрастных групп нет, кроме сотрудников в возрасте от 35 до 55 лет, они составляют 64 % от всех сотрудников учреждения. Однако, отрицательным моментом можно считать то, что доля персонала возрастной категории от 18 до 25 лет, остается низиной, т. е в автошколы «ДОСААФ» низкое количество молодого персонала. Далее представим анализ сотрудников по стажу работы персонала в автошколе «ДОСААФ» за 2020гг, данные отобразим в таблице 3 и на рисунке 5 Таблица 3 Структура персонала автошколы «ДОСААФ» по стажу работы за 2020г.
Подробнее анализ структуры персонала автошколы «ДОСААФ» по стажу работы за 2020г представим на рисунке 5  Рисунок 5- Анализ возрастного персонала по возрасту автошколы «ДОСААФ» за 2020 г. Таким образом, наибольшую долю по продолжительности стажа работы в автошколы «ДОСААФ», занимают сотрудники, которые проработали в организации более 20 лет, данный показатель колеблется на уровне 45%. На втором месте, находится персонал от 10 до 20 лет, ее часть от общей составляет 32 %. Следовательно, изучая данные показатели можно отметить, что коллектив учреждения автошколы «ДОСААФ» является устойчивым и стабильным уже долгое время. Главная цель создания и функционирования компании это получение максимально возможной прибыли за счет продажи или оказания услуг потребителям. На основании общего назначения предприятия создаются, и вводится, общие корпоративные цели, которые определяются интересами собственника, размером капитала, ситуацией внутри предприятия, внешней средой и должны соответствовать следующим требованиям: быть конкретным и измеримым, ориентированные на время, доступные и поддерживающие друг друга. Активность автошкол на рынке зависит от внешних и внутренних факторов: 1) Внутренние факторы, влияющие на деятельность предприятия. Главная проблема автошколы - фактор сезонности, из-за которого продажи падают. Колебания спроса в зависимости от сезона связаны с изменением погодных и климатических условий. Спад, как правило, происходит осенью и зимой, когда дороги покрываются льдом, метель, сугробы. Это чрезвычайно усложняет весь процесс обучения и увеличивает вероятность провала экзамена в ГИБДД. Из-за этого курсанты не ходят учиться зимой, а приезжают летом. Это недостаток для автошкол, так как зимой сокращается объем работы, а значит, размер прибыли. Не менее важной проблемой является подбор кадров, ведь к ним предъявляются особые требования и чаще всего весьма сложно отыскать действительно квалифицированных людей, каковые могут правильно подготовить курсантов. Учителя должны иметь высшее профессиональное или среднее специальное образование по техническому или гуманитарному направлению. Инструкторы должны иметь как минимум среднее образование, стаж вождения не менее 3 лет в той категории, которую они будут преподавать. Инструктор не должен попадать в крупные аварии в течение 5 лет до приема на работу и лишаться водительских прав за нарушение правил дорожного движения. Третья проблема - значительная стоимость ремонта автомобилей, предусмотренных для обучения. Поскольку школьники по неопытности чаще всего портят автомобили очень сильно, автошколе приходится довольно часто их ремонтировать, чтобы они еще могли служить несколько лет. Автошкола проводит профилактический, средний и капитальный ремонт. Профилактический ремонт проводится для защиты автомобиля от преждевременного износа, чаще всего он проводится раз в квартал. Средний ремонт проводится 1 раз в год. При этом в отремонтированном объекте заменяется часть основных деталей. Если двигатель полностью разобран, ремонтируются или заменяются базовые и кузовные детали и агрегаты, то это капитальный ремонт. Эта проблема сильно влияет на прибыль автошколы, потому что в год приезжает много студентов и ремонт нужно проводить часто, иначе машины перестанут ездить, и автошкола потеряет часть своего дохода. И последнее, но не менее важное - это конкуренция. В городе большое количество автошкол. Многое зависит от того, где находится автошкола, ведь каждому ученику удобнее найти автошколу рядом с домом, чтобы ему удобнее было путешествовать, следовательно, выгоднее открыть автошколу в центре города. Автодром тоже должен быть в городе, но часто автошколам не хватает средств, и они покупают участок за городом, что очень неудобно для студентов, и они не ходят учиться в эти автошколы. Чтобы справиться с конкуренцией, автошколам необходимо ежегодно проводить акции, снижать стоимость практического и теоретического обучения и обновлять классы для теоретических занятий, чтобы привлечь курсантов. Из вышесказанного следует, что деятельность автошколы включает в себя множество требований и все условий, которые обязаны быть соблюдены для успешного функционирования организации, поэтому следует правильно разделять средства для обеспечения результативной работы предприятия. 2) Внешние факторы по отношению к предприятию - распределяются на факторы микро- и макросреды. Анализ внешней среды - это оценка состояния и перспектив развития факторов окружающей среды прямого и косвенного влияния, важных для компании. Факторы внешней микросреды автошколы: • Поставщики топливно-энергетических ресурсов. Более высокие цены поставщиков на практическое обучение вождению, а также более высокие цены на электроэнергию приводят к повышению арендной платы и повышению теоретических курсов. • Трудовые ресурсы. Наем квалифицированных рабочих отрицательно скажется на престиже фирмы и качестве обучения. А также отсутствие квалификации рабочих может привести к затратам на штрафы и возмещение убытков при ДТП. • Потребители. Потребителями являются люди, в среднем от 18 до 50 лет. Количество групп в автошколе, а также доход организации зависят от количества желающих учиться. • Взаимодействие с ГИБДД. Обучение вождению связано с особым риском, поэтому в случае аварии стоимость уплаты штрафов увеличивается, размер страховки или страхового вознаграждения компании, оформляющей ОСАГО или КАСКО, а в случае обращения ГИБДД в суд - увеличение судебных издержек. • Взаимодействие с налоговой инспекцией. В результате выявления нарушений налоговой отчетности предприятия могут быть наложены штрафы, что приведет к убыточности. • Конкуренция. Факторы внешней макросреды автошколы: • Юридические факторы. Деятельность автошколы зависит от постановлений Центрального совета ДОСААФ России, органов местного самоуправления, региональных властей и федерального правительства. Изменения в законодательстве, и особенно в правилах дорожного движения, влекут за собой изменение методики преподавания практических и теоретических курсов, соответственно, возрастают затраты на переподготовку кадров. • Экономические факторы. Изменения в налоговом законодательстве. Повышение налоговых ставок также может повлиять на прибыльность фирмы. В настоящее время в России наблюдается постоянный рост цен на бензин. Причина этого - инфляция, в результате которой растет платежеспособный спрос, а затем и равновесная рыночная цена, поскольку предложение не успевает за спросом. Это, в свою очередь, влияет на стоимость обучения в автошколе. • Социокультурные факторы. Растущая культура населения увеличивает потребность в обучении. В борьбе за потребителя предприятия проводят более активную рекламную кампанию, вводя скидки для определенных категорий граждан. Повышение уровня жизни позволяет людям покупать автомобили, и поэтому потребность в водительских правах возрастает. Спрос на услуги автошколы сильно зависит от демографических условий. В связи с ухудшением демографической ситуации в стране меняется и возрастная структура населения, снижается рождаемость. Следовательно, население страны «стареет». И основная масса учеников автошколы - это молодые люди. В результате можно сказать, что спрос на услуги автошкол снизится. Социальное поведение потенциальных потребителей. Современное общество меняется, а вместе с ним меняются и нравы, женщины не хотят отставать от мужчин и конкурируют с ними практически во всех сферах деятельности. Все больше и больше женщин обращаются за водительскими правами. Для автошколы этот факт играет положительную роль, так как количество клиентов, желающих пройти курсы вождения для автомобилей категории B, растет. • Технологические факторы. Появление новых модернизированных моделей автомобилей и изменение их технических параметров (например, появление автомобилей с электрическим приводом) заставят автошколу покупать обновленные автомобили и изменить методику практического и теоретического обучения. Автошколы относятся к сфере обучения, являются учебными заведениями и производственной деятельностью не занимаются. Но на это могут повлиять изменения, связанные с введением в 2014 году новой программы обучения водителей. Согласно которому количество практических часов вождения увеличилось с 50 до 56. В результате увеличилась продолжительность обучения в автошколах, а значит, выросла цена обучения. Существенным недостатком было то, что студентам разрешалось водить машину только после завершения теоретической подготовки. Намного эффективнее, когда теория и практика изучаются вместе. Это, несомненно, повлияло на качество обучения в автошколах. Анализ состояния перспектив развития факторов окружающей среды вместе с оценкой сильных и слабых сторон ее внутренней среды позволяет организации установить цепочку связей между ними. В будущем их можно использовать для формирования стратегии организации. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||