Главная страница
Навигация по странице:

  • § 103.4. Погрузка материалов верхнего строения пути на узкоколейные платформы и выгрузка материалов с платформ вручную.

  • § 103.5. Перемещение материалов верхнего строения пути на путевом вагончике

  • § 103.6. Погрузка балласта бульдозером на платформы УЖД

  • § 104. Строительство лесовозных усов на хворостяной подушке.

  • § 105. работы по строительству лесовозных усов с гравийным покрытием. § 105.1. Погрузка гравия из карьера на самосвал экскаватором.

  • § 105.2. Перевозка гравия самосвалами.

  • § 105.3. Разравнивание материалов вручную.

  • § 105.4. Разравнивание и уплотнение гравия бульдозером.

  • § 105.5. Окончательная планировка окончаний и покрытий под укатку.

  • § 106. Строительство ледяных лесовозных дорог.

  • § 107. Изготовление инвентарных щитов.

  • § 108. Строительство лесовозных усов с инвентарным покрытием.

  • § 109. Демонтаж старого уса из инвентарных щитов.

  • § 110. Перевозка инвентарных щитов.

    		•

    Нормы Комилеспрома. Основные лесозаготовительные работы


    Скачать 7.23 Mb.
    НазваниеОсновные лесозаготовительные работы
    АнкорНормы Комилеспрома.doc
    Дата16.10.2017
    Размер7.23 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаНормы Комилеспрома.doc
    ТипДокументы
    #9449
    страница33 из 57
    1   ...   29   30   31   32   33   34   35   36   ...   57
    § 103.3. Погрузка, выгрузка и перевозка укладочных материалов
    Техническая часть.

    В данном параграфе содержатся нормы времени и расценки на работы по транспортированию, погрузке и выгрузке материалов верхнего строения пути, производимые по ходу путевых работ. Нормами предусмотрена ручная погрузка и выгрузка, транспортирование укладочных материалов на путевых вагончиках и платформах узкой колеи.

    Нормы на выгрузку с платформ рельсов и стальных частей стрелочного перевода предусматривают укладку их на эстакаду для последующей погрузки на путевой вагончик.

    В нормы времени § 103.4 и § 103.5, связанные с погрузкой шпал, переводных брусьев, рельсов, стальных частей стрелочных переводов и скреплений, включена работа по отбраковке, сортировке и подбору по длинам соответствующих материалов верхнего строения пути.
    § 103.4. Погрузка материалов верхнего строения пути на узкоколейные

    платформы и выгрузка материалов с платформ вручную.
    Нормы времени (чел-час) и расценки (руб-коп)

    на измерители, указанные в таблице

    Наименование работы
    Состав звена

    монтёров пути
    Измеритель
    Н.выр.
    Н.врем.
    Расц.

    Погрузка шпал с укладкой:

    пропитанных

    непропитанных

    2 разряд – 2

    2 разряд – 2

    100 шпал

    100 шпал

    3,18

    3,68

    2,201

    1,902

    1-29,9

    1-12,2

    Выгрузка шпал с укладкой:

    пропитанных

    непропитанных


    2 разряд – 2

    2 разряд – 2


    100 шпал

    100 шпал


    7,37

    8,60


    0,95

    0,81


    0-56,1

    0-47,8

    Погрузка рельсов узкой колеи с укладкой
    3 разряд – 1

    2 разряд – 4
    1 т
    9,90
    0,71
    0-42,7

    Выгрузка рельсов узкой колеи с укладкой
    3 разряд – 1

    2 разряд – 4
    1 т
    12,3
    0,57
    0-34,3

    Погрузка брусьев стрелочных переводов с укладкой:

    пропитанных

    непропитанных


    2 разряд – 2

    2 разряд – 2


    1 комплект

    1 комплект


    7,0

    8,2


    1,0

    0,85


    0-59,0

    0-50,2

    Выгрузка брусьев стрелочных переводов с укладкой:

    пропитанных

    непропитанных

    2 разряд – 2

    2 разряд – 2

    1 комплект

    1 комплект

    15,9

    18,9

    0,44

    0,37

    0-26,0

    0-43,9

    Погрузка стальных частей стрелочных переводов с укладкой с рельсами типа

    Р-18
    Р-24


    3 разряд – 1

    2 разряд – 4

    3 разряд – 2

    2 разряд – 4

    1 комплект
    1 комплект

    9,6
    7,4

    0,73
    0,95

    0-43,9
    0-57,2

    Выгрузка стальных частей стрелочных переводов с укладкой с рельсами типа

    Р-18
    Р-24


    3 разряд – 1

    2 разряд – 4

    3 разряд – 2

    2 разряд – 4

    1 комплект
    1 комплект

    10,9
    8,3

    0,64
    0,84

    0-38,5
    0-50,6

    Погрузка скреплений:

    а) накладок, костылей и болтов россыпью

    б) накладок в пачках

    в) костылей и болтов в ящиках

    1 разряд – 1
    1 разряд – 1
    1 разряд – 1

    1 т
    1 т
    1 т

    6,0
    6,5
    8,2

    1,167
    1,077
    0,854

    0-63,0
    0-58,2
    0-46,1

    Выгрузка скреплений:

    а) накладок, костылей и болтов россыпью

    б) накладок в пачках

    в) костылей и болтов в ящиках

    1 разряд – 1
    1 разряд – 1
    1 разряд – 1

    1 т
    1 т
    1 т

    9,9
    10,7
    13,2

    0,707
    0,654
    0,522

    0-38,2
    0-35,3
    0-28,2

    Погрузка балласта:

    песчаного

    гравийного

    щебеночного

    2 разряд - 1

    2 разряд - 1

    2 разряд - 1

    1 м3

    1 м3

    1 м3

    13,2

    10,9

    8,8

    0,530

    0,642

    0,796

    0-31,3

    0-37,9

    0-47,0

    Выгрузка балласта:

    песчаного

    гравийного

    щебеночного

    2 разряд - 1

    2 разряд - 1

    2 разряд - 1

    1 м3

    1 м3

    1 м3

    23,3

    19,4

    15,6

    0,300

    0,361

    0,449

    0-17,7

    0-21,3

    0-26,5


    § 103.5. Перемещение материалов верхнего строения

    пути на путевом вагончике
    А. Перемещение отдельных видов материалов

    Состав звена: монтеры пути 3 разряда – 1, 2 – 4.
    Нормы времени (чел-час) в числителе

    и расценки (коп.) в знаменателе на измерители, указанные в таблице

    Наименование работы
    Измери-

    тель
    Расстояние

    перем.

    100 м
    Добавлять

    на каждые

    100 м

    Перевозка материалов на путевом вагончике с погрузкой, выгрузкой и сопровождением пустого вагончика.
    шпал
    пропитанных
    10 шт.
    0,42

    25,3
    0,089

    5,4

    непропитанных
    10 шт.
    0,36

    21,7
    0,078

    4,7

    рельсов
    1т
    1,3

    78,3
    0,28

    16,9

    Перевозка материалов на путевом вагончике с погрузкой и сопровождением порожнего путевого вагончика, но без выгрузки материалов.
    певод-ных брусьев
    пропитанных
    1 комплект
    1,8

    108,4
    0,42

    25,3

    непропитанных
    1 комплект
    1,5

    90,3
    0,36

    21,7

    стальных частей стрелочных переводов из рельсов Р-18
    1 комплект
    1,65

    99,3
    0,4

    24,1

    из рельсов типа Р-24
    1 комплект
    2,2

    132,4
    0,51

    30,7

    скреплений
    1 т
    1,25

    132,4
    0,51

    30,7

    балласт

    песчаного
    гравийного
    щебеночного

    1 м3
    1 м3
    1 м3

    1,35

    81,3

    1,6

    96,3

    2,0

    120,4

    0,4

    24,1

    0,47

    28,3

    0,6

    36,1

    шпал

    пропитанных
    непропитанных

    10 шт.
    10 шт.

    0,33

    19,9

    0,28

    16,9

    0,089

    5,4

    0,078

    4,7




    рельсов
    1 т
    0,83

    50,0
    0,28

    16,9


    Б. Перемещение комплекта материалов

    В комплект перемещаемых материалов входят рельсы типа Р-18 или Р-24, скрепления к ним и шпалы в количестве, необходимом на три звена.

    Состав работы: погрузка рельсов, шпал и скреплений, перевозка материалов на путевом вагончике, разгрузка только скреплений, возвращение порожнего вагончика.

    Состав звена: монтеры пути 3 разряда – 1, 2 – 4.
    Нормы времени (чел-час) в числителе и расценки на 1 км пути (руб-коп) в знаменателе

    Вид перемещаемых материалов
    Количество шпал на 1 км

    1700
    1600
    1500
    1400

    Комплект с пропитанными шпалами при рельсах типа

    Р-18
    Р-24

    92

    55-38

    105

    63-21

    90

    54-18

    105

    63-21

    89

    53-58

    105

    63-21

    86

    51-77

    100

    60-20

    Комплект с непропитанными шпалами при рельсах типа Р-18
    Р-24
    83

    49-97

    98

    59-00
    81

    48-76

    96

    57-79
    80

    48-16

    94

    56-59
    78

    46-96

    91

    54-78

    Примечания:

    1.Сопровождение порожнего путевого вагончика составом звена монтеров пути к месту погрузки входит в состав работы и учтено нормами табл. 1 и 2 в размере Н.вр. 0,2 чел.-ч, расц. 12к.; на каждые последующие 100 м. перемещение при сопровождении путевого вагончика добавлять к Н.вр. 0,16 чел-час, к расценкам – 9,6 копеек.

    2. перегон порожнего путевого вагончика с одного места на другое на расстояние до 100 м выполняет монтер пути 2 разряда. Н.вр. 0,04 чел-час, расценки – 2,4 копейки; на каждые последующие 100 м перемещения при перегоне порожнего путевого вагончика добавлять к Н.вр. 0,03 чел-час, к расценкам – 1,8 копеек.
    § 103.6. Погрузка балласта бульдозером на платформы УЖД
    Состав работы: приведение бульдозера в рабочее положение, разработка грунта и его перемещение на эстакаду, перемещение балласта на эстакаде и погрузка; подъем и опускание отвала во время хода; возвращение порожняком, ежесменное техническое обслуживание бульдозера.

    Исполнитель: машинист 6 разряда. Часовая тарифная ставка 117 копеек.

    Нормы времени и расценки на 100 м3:

    при перемещении балласта до 10 м: Н.выр. – 319 м3

    Н. вр. – 2,194 маш-час

    Расц. – 2-56,7 руб-коп.

    на каждые последующие 10 м добавлять: Н.врем. – 0,328 маш.час., расц. – 0-44,7руб-коп.
    § 104. Строительство лесовозных усов на хворостяной подушке.

    Нормы выработки (пог.м. уса), нормы времени (чел-час)

    и расценки на 1 пог.м уса (коп.)

    Наименование и состав работы
    профессия

    и разряд рабочих
    Н.выр.
    Н.врем.
    Расц.

    Заготовка хвороста из мелкого леса и кустарника бензопилой (при толщине подушки в уплотненном состоянии до 30 см и ширине уса до 4 м) при насаждении подроста:

    густом

    среднем

    редком

    лесоруб

    4 разряда

    то же

    то же
    330

    275

    231
    0,021

    0,026

    0,030
    1,80

    2,3

    2,6

    Сбор и укладка хвороста на проезжую часть уса (при толщине укладки в уплотненном состоянии до 30 см, расстоянии подноски до 10 м и ширине уса до 4 м) при насаждении подроста:

    густом

    среднем

    редком

    лесоруб

    2 разряда

    то же

    то же
    115,5

    77

    44
    0,061

    0,091

    0,159
    4,3

    6,4

    11,1

    Засыпка хворостяного уса шириной 4 м с обочин уса, со срезкой растительного слоя и корчевкой пней, планировкой насыпного грунта бульдозером на базе трактора Т-130.
    машинист бульдозера

    6 разряда
    330
    0,021
    2,5

    Разравнивание гравия, разгруженного самосвала на проезжую часть хворостяного уса (шириной 4 м), бульдозером на базе трактора Т-130
    то же
    484
    0,014
    1,6

    Примечание: густота тонкомерного леса (до 12 см) и кустарника определяется по таблице:

    Характеристика тонкомерного леса и кустарника
    Количество на 1 га, шт.

    стволов
    кустов

    Редкий

    Средний

    Густой
    до 3000

    3000-10000

    более 10000
    до 900

    900-1250

    1250-2200



    § 105. работы по строительству лесовозных усов с гравийным покрытием.
    § 105.1. Погрузка гравия из карьера на самосвал экскаватором.
    Состав рабочих:

    1. Для экскаваторов емкостью ковша до 0,15 м3 – 4 разряд, часовая тарифная ставка – 88 копеек.

    2. Для экскаваторов емкостью ковша свыше 0,15 м3 до 0,4 м3 – 5 разряд, часовая тарифная ставка – 100 копеек.

    3. Для экскаваторов емкостью ковша более 0,4 м3 – 6 разряд, часовая тарифная ставка – 117 копеек.

    Состав работы: установка экскаватора на месте работы. Ожидание установки самосвала погрузку. Погрузка гравия на самосвал. Передвижка экскаватора в процессе работы.
    Нормы выработки на ч/дни в м3, нормы времени (маш-час)

    и расценки на 1 м3 гравия (коп.)

    Наименование работы
    емкость ковша
    Н.выр.
    Н.врем.
    Расц.

    «Беларусь»

    Э-304А

    Э/652
    0,15

    0,35

    0,65
    154

    220

    330
    0,0455

    0,0320

    0,0210
    4,0

    3,2

    2,5


    § 105.2. Перевозка гравия самосвалами.
    Часовая тарифная ставка водителя самосвала, грузоподъемностью:

    свыше 3 до 5 т – 72 коп.

    свыше 5до 7 т – 75 коп.

    свыше 7 до 10 т – 79 коп.

    Нормативы времени для расчета норм выработки.

    1. Установка автомобиля под погрузку – 1,1 мин. рейс.

    2. Установка автомобиля под разгрузку – 1,2 мин. рейс.

    3. Ожидание погрузки гравия при погрузке экскаваторами «Беларусь» - 2,64 мин. на 1 м3, Э-304А, Э-652 – 1 мин. на 1 м3.

    4. Разгрузка гравия на проезжую часть уса – 0,3 мин. на 1 м3.

    5. Средне-расчетная скорость и время на пробег 1 км в обоих направлениях.

    Вид дорог
    Среднерасчетная скорость, км/ч
    Время пробега 1 км в обоих направлениях, мин

    Грунтовая естественная

    Грунтовая улучшенная

    Гравийная

    Железобетонная
    20,0

    25,0

    28,7

    30,0
    6,0

    4,8

    4,2

    4,0

    6. Подготовительно-заключительное время – 20 мин. на смену

    Нормы выработки на перевозку гравия самосвалами рассчитываются по формуле:
    Н.выр.= (420 – Тп.з.)/(t1+ t2 + t3*Q+ t4*Q+ t5*l)*Q, м3
    где: Тп.з – время на подготовительно-заключительную работу на смену, мин.

    t1 – установка автомобиля под погрузку на рейс, мин.

    t2 – установка автомобиля под выгрузку на рейс, мин.

    t3 – ожидание погрузки гравия при погрузке экскаватором на 1 м3, мин.

    t4 – выгрузка гравия на проезжую часть уса на 1 м3, мин

    t5 – время пробега 1 км в обоих направлениях, мин.

    Q – рейсовая нагрузка, м3

    l – расстояние перевозки, км.

    § 105.3. Разравнивание материалов вручную.
    Состав работы: россыпь и разравнивание песка, гравия или гравийно-песчаной смеси на проезжей части дороги.

    Состав звена: дорожный рабочий 2 разряда – 1 человек, дорожный рабочий 1 разряда – 1 человек, средняя часовая тарифная ставка – 67,5 копеек.
    Нормы времени в чел-час (в числителе) и расценки в руб. и коп.

    (в знаменателе) на 100 м2 основания или покрытия (в один слой).

    Место расположения материала
    Вид материала
    Толщина слоя в плотном состоянии, мм

    50
    100
    150
    200

    на обочине
    щебень или гравий
    4,7

    3-17,3
    9,5

    6-41,2
    14,1

    9-51,7
    19,1

    12-89,2

    гравийно-песчаная смесь
    4,1

    2-76,7
    8,3

    5-60,2
    12,3

    8-30,2
    16,4

    11-70,0

    песок
    3,3

    2-22,7
    4,6

    3-10,5
    5,6

    3-78,0
    6,2

    4-18,5

    на проезжей части
    щебень или гравий
    2,7

    1-82,2
    4,6

    3-10,5
    5,6

    3-78,0
    6,2

    4-18,5

    гравийно-песчаная смесь
    2,3

    1-55,2
    3,9

    2-63,2
    5,0

    3-37,5
    5,4

    3-64,5

    песок
    1,9

    1-28,2
    3,3

    2-22,7
    4,1

    2-76,7
    4,4

    2-97,0

    Примечание:

    1. При россыпи материалов в два слоя нормы времени и расценки принять для каждого слоя отдельно.

    2. Нормами предусмотрена ширина слоя 6 м. При ширине слоя 7 м нормы времени и расценки умножить на 1,1 при расположении материалов на обочине и на 1,18 при расположении материалов на проезжей части.

    § 105.4. Разравнивание и уплотнение гравия бульдозером.
    Исполнители: машинист бульдозера Т-100 6 разряда – 1 (на разравнивании), тракторист трактора 5 разряда – 1 (на уплотнении).
    Нормы выработки на 1 чел-день (км), нормы времени (чел-час)

    и расценки за 1 км (руб-коп).

    Наименование работы
    Н.выр.
    Н.врем.
    Расценки

    Разравнивание отсыпанного гравия бульдозером

    Уплотнение гравия прицепным катком в 3-4 прохода
    5,5

    4,6
    1,273

    1,521
    1-48,9

    1-52,1


    § 105.5. Окончательная планировка окончаний

    и покрытий под укатку.
    Состав работы: окончательная планировка и отделка основания или покрытия, проверка профиля дороги по шаблону.

    Нормы времени в чел-час (в числителе) и расценки в руб-коп (в знаменателе) на 100 м2 основания или покрытия (в один слой).

    Состав звена дорожных рабочих
    Вид материала
    После механизированного разравнивания
    После рассыпки и разравнивания вручную

    3 разряд – 1

    2 разряд - 2
    песок и гравийно-песчаная смесь
    1,32

    0-95,9
    1,05

    0-76,3

    Средняя часовая тарифная ставка
    щебень или гравий
    1,91

    1-38,8
    1,45

    1-50,4



    § 106. Строительство ледяных лесовозных дорог.



    Технические показатели для расчета норм
    Вакуумополивщики на автомобиле

    грузоподъемностью, т

    3 – 5

    5 –10

    Время подготовительно-заключительной работы на смену, мин.
    20
    20

    Скорость движения при поливке , км/ч:

    первичной

    текущей

    6

    10

    6

    10

    Скорость движения порожним и с наполненной цистерной до места поливки, км/ч
    25
    25

    Время на набор воды на рейс, мин.
    15
    23

    Время на поливку на рейс, мин.

    первичную

    текущую

    15

    15

    25

    25

    Время движения порожним до водоёма и с наполненной цистерной до места поливки, мин. на рейс
    14
    14

    Расстояние поливки на рейс, км:

    первичной

    текущей

    1,5

    2,4

    2,5

    4,2

    Объём цистерны, м3
    4,4
    7,5


    Содержание работы: осмотр, заправка, заводка автомобиля, нулевой пробег, наполнение цистерны водой с помощью насоса, поливка полотна дороги через распылительные сопла, холостой ход до водоёма и движение с наполненной цистерной к месту поливки.

    Водитель автомобиля – 1 человек, часовая тарифная ставка при грузоподъемности автомобиля:

    свыше 3 до 5 т – 72 копейки;

    свыше 5 до 7 т – 75 копеек;

    свыше 7 до 10 т – 79 копеек.

    Нормы выработки на чел-день в км, нормы времени в чел-час

    и расценки в коп. на 1 км.

    Наименование работы
    Вакуумополивщики на автомобиле

    грузоподъемностью, т

    свыше 3 до 5
    5 – 10

    н.выр
    н. вр
    расц.
    н.выр
    н.вр
    расц.

    Первичная поливка в один след с расходом воды не менее 3 м3 на 1 км дороги
    13,6
    0,515
    30,7
    16,1
    0,435
    28,7

    34,4

    Текущая поливка в один след с расходом воды на более 1,8 м3 на 1 км дороги
    21,8
    0,321
    19,1
    27,1
    0,258
    17,0

    20,4


    Примечание: нормы выработки рассчитаны при наличии водоёмов по длине дороги через 10 км. При других расстояниях между водоемами нормы выработки рассчитываются на месте на основе технических показателей.

    Нормы выработки на поливку ледяных лесовозных дорог рассчитываются по формуле:

    Н.выр.= (420 – Тп.з.)/(t1+ t2 + t3* l2 )* l1, (км),
    где: Тп.з – время на подготовительно-заключительную работу на смену, мин.

    t1 – время на поливку на рейс, мин.

    t2 – время на набор воды на рейс, мин.

    t3 – время пробега 1 км в обоих направлениях (порожнем до водоема и с наполненной цистерной до места поливки), мин.

    l1 – расстояние поливки за рейс, км;

    l2 – расстояние перевозки, км.
    § 107. Изготовление инвентарных щитов.
    Содержание работы:

    а) при изготовлении щитов ЛВ-11 с металлическими наголовниками из круглых лесоматериалов: выборка бревен из штабеля, подкатка до 15 м, окорка, оттеска бревен на один кант и под оголовник, сверление отверстий в бревнах электродрелью, установка и закрепление шпилек, переноска щитов и укладка их в штабель или погрузка краном. Подготовка оголовников и шпилек к месту сборки на расстояние до 15 м. Подготовка инструмента, уборка рабочего места.

    б) при изготовлении щитов ЛВ-11 с металлическими наголовниками из брусьев; подноска брусьев к станку, выравнивание и подгон брусьев, разметка и обтесывание брусьев под оголовник. Сверление отверстий в брусьях, установка и закрепление шпилек, переноска щитов в штабель, настройка станка, подноска и уборка инструмента, подноска оголовников и шпилек, точка топоров и уборка мусора.

    Состав рабочих: плотник 3 разряда, часовая тарифная ставка – 63,0 коп.

    Нормы выработки на чел-день в штуках, нормы времени в чел-час и расценки в руб., копеек на щит.

    Наименование работ
    н.выр.
    н. врем.
    расценки

    Изготовление щитов типа ЛВ-11 размером 1*6 м с металлическими наголовниками:

    а) из круглых лесоматериалов

    летом

    зимой

    2,0

    1,6

    3,182

    4,242

    2-00,5

    2-67,2

    б) из брусьев на станке
    4,4
    1,591
    1-00,2

    То же без металлических наголовников
    5,5
    1,273
    0-80,2

    § 108. Строительство лесовозных усов с инвентарным покрытием.
    Содержание работы: валка деревьев и спиливание пней заподлицо с землей, обрубка сучьев, заготовка продольных лаг, прокладок шпал под щиты из хлыстов, глазомерная планировка полотна дороги. Подвозка подготовленного материала к месту укладки, укладка нижних продольных лаг по заболоченным местам, прокладок-шпал с пригонкой, укладка щитов ЛВ-11 щитоукладчиком на базе трактора ТБ-1 или ЛП-18А, выравнивание и крепление щитов.

    Состав звена:

    профессия
    количество

    рабочих
    разряд
    часовая тарифная ставка

    Вальщик леса

    Машинист

    Дорожные рабочие
    1

    1

    2
    6

    5

    3
    117

    100

    78

    Всего
    4



    93,25


    Нормы выработки на чел-день в пог.м, нормы времени в чел-час

    и расценки в коп. на один пог. м дороги

    Наименование работ
    Разряд работ
    Н.выр.
    Н.врем.
    Расценки

    Строительство лесовозных усов с инвентарным покрытием из щитов с металлическими наголовниками с подготовкой трассы при расстоянии подвозки щитов щитоукладчиком:

    до 150 м

    151 - 300



    6 – 1

    5 – 1

    3 – 2

    то же
    9,9

    6,6
    0,707

    1,061
    65,9

    98,9

    Укладка щитов на подготовленное основание при расстоянии подвозки щитов:

    до 150 м

    151 - 300


    5 – 1

    3 – 2

    то же


    52,8

    46,2


    0,133

    0,152


    11,3

    13,0

    Строительство усов из щитов без металлических наголовников с подготовкой трассы при расстоянии подвозки:

    до 150 м

    151 - 300

    6 – 1

    5 – 1

    3 – 2

    то же

    13,2

    9,9

    0,530

    0,707

    49,4

    65,9

    Укладка щитов на подготовленное основание при расстоянии подвозки:

    до 150 м

    151 - 300

    5 – 1

    3 – 2

    то же


    56,1

    52,8


    0,125

    0,133


    10,7

    11,3



    § 109. Демонтаж старого уса из инвентарных щитов.

    Состав звена: машинист 5 разряда – 1, дорожные рабочие 3 разряда – 2; средняя часовая тарифная ставка – 85,33 копеек.
    Нормы выработки на чел-день в пог.м уса, нормы времени в чел-час и расценки в коп. на один пог. м уса

    Наименование работ
    Н.выр.
    Н.врем.
    Расценки

    Выдергивание щитов из грунта с расчисткой плит и погрузка их на платформу автомобиля (при длине плит 6 м)

    0,071
    99
    6,1

    § 110. Перевозка инвентарных щитов.
    Нормами предусмотрена перевозка щитов к месту укладки на автомобилях при погрузке их щитоукладчиком.

    Нормативы времени для расчета норм выработки:

    1. Установка автомобиля под погрузку и разгрузку – 2 мин. на рейс.

    2. Ожидание погрузки щитов – 4,5 мин. на один щит.

    3. укладка щитов с автомобиля в путь – 8,75 мин. на один щит.

    4. Время пробега 1 км в обоих направлениях – 7 мин. (Среднерасчетная скорость – 18 км/ч).

    5. Подготовительно-заключительное время (Тпз) – 20 мин. на смену.

    Нормы выработки на смену (Н. выр.) рассчитываются по формуле:
    Н. выр. = (420 - Тпз)/ (t1* l+ (t2 + t3))* Q, (шт.),


    где l – расстояние перевозки, км;

    t1 – время пробега 1 км в обоих направлениях, (мин.);

    (t2 + t3) – время на погрузку, укладку щитов в путь и на установку автомобиля, мин;

    Q – нагрузка на рейс, шт.

    1   ...   29   30   31   32   33   34   35   36   ...   57

    написать администратору сайта