§ 172. Нормативы затрат на техническое обслуживание
и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта.
Наименование и марка машин
|
Нормативы затрат труда на ТО и ТР, чел-час
|
до кап. рем
|
после кап. рем
|
в т.ч. на ТО
|
на 1000 км пробега
|
на машино-смену
|
на 1000 км пробега
|
на машино-смену
|
на 1000 км пробега
|
на машино-смену
|
Лесовозный автомобиль ЗИЛ-131 (вып. до 1975 г.)
|
17,2
|
2,58
|
23,0
|
3,45
|
5,05
|
0,76
|
Лесовозный автомобиль ЗИЛ-131 (вып. с 1975 г.)
|
16,6
|
2,49
|
22,4
|
3,37
|
4,44
|
0,67
|
Тягач лесовозный МАЗ-509А (вып. до 1978 г.)
|
21,5
|
3,22
|
27,8
|
4,17
|
8,89
|
1,33
|
Тягач лесовозный МАЗ-509А (вып. с 1978 г.)
|
18,0
|
2,70
|
24,3
|
3,64
|
5,37
|
0,81
|
Лесовозный автомобиль КрАЗ-255Л (вып. с 1978 г.)
|
26,5
|
3,97
|
35,5
|
5,32
|
3,10
|
1,21
|
Лесовозный автомобиль КрАЗ-255Л (вып. с 1978 г.)
|
25,6
|
3,84
|
34,6
|
5,19
|
7,20
|
1,08
|
Лесовозный роспуск ТМЗ-802
|
2,20
|
0,33
|
3,00
|
0,45
|
0,60
|
0,09
|
Лесовозный роспуск ТМЗ-803 полуприцеп автощеповоза ЛТ-3А
|
2,30
|
0,35
|
3,30
|
0,50
|
0,60
|
0,09
|
Лесовозный роспуск ГКБ-9383
|
2,80
|
0,42
|
3,80
|
0,57
|
0,60
|
0,09
|
Трейлер (прицеп) 40т
|
5,51
|
0,83
|
8,31
|
1,25
|
2,91
|
0,44
|
Трейлер 20 т (полуприцеп ЛВ-67)
|
3,62
|
0,54
|
5,02
|
0,75
|
1,82
|
0,27
|
Автомобиль-самосвал ЗИЛ-ММЗ-555 (выпуск до 1975 г.)
|
16,2
|
1,95
|
21,3
|
2,56
|
5,13
|
0,62
|
Автомобиль-самосвал ЗИЛ-ММЗ-555, ЗИЛ-ММЗ (выпуск с 1975 г.)
|
15,7
|
1,89
|
20,8
|
2,50
|
4,64
|
0,56
|
Автомобиль-самосвал МАЗ-503
(выпуск до 1976 г.)
|
19,0
|
2,28
|
25,4
|
3,05
|
6,02
|
0,79
|
Автомобиль-самосвал МАЗ-503
(выпуск с 1976 г.)
|
18,3
|
2,20
|
24,7
|
2,97
|
5,34
|
0,64
|
Автобус особо малого класса
РАФ-977, РАФ-977ДМ, РАФ-2203
|
11,5
|
1,38
|
14,8
|
1,78
|
5,95
|
0,71
|
Микроавтобус Ниса-522, автобус особо малого класса УАЗ-452В
|
11,5
|
1,38
|
14,8
|
1,78
|
5,88
|
0,70
|
Автобус малого класса КАВЗ-685
|
15,5
|
1,86
|
21,0
|
2,52
|
8,81
|
1,06
|
Автобус малого класса ПАЗ-672, АПС-20
|
14,5
|
1,74
|
20,0
|
2,40
|
7,80
|
0,94
|
Автобус среднего класса ЛАЗ-695Н
|
18,7
|
2,24
|
23,0
|
2,76
|
11,4
|
1,36
|
Автобус большого класса ЛАЗ-697М, «Икарус-255»
|
19,8
|
2,38
|
24,9
|
2,99
|
11,2
|
1,34
|
Грузовые автомобили общетранспортного назначения особо малой грузоподъемности «Москвич»
|
6,34
|
0,76
|
8,14
|
0,98
|
3,14
|
0,38
|
Малой грузоподъемности УАЗ-451М
|
7,18
|
0,86
|
9,28
|
1,11
|
3,68
|
0,44
|
Малой грузоподъемности КрАЗ-762
|
7,08
|
0,85
|
9,18
|
1,10
|
3,58
|
0,43
|
Малой грузоподъемности ГАЗ-51 и специальные пожарные машины
|
12,5
|
1,50
|
16,3
|
1,96
|
6,23
|
0,76
|
Малой грузоподъемности ГАЗ-52-03
|
9,36
|
1,12
|
12,3
|
1,47
|
4,36
|
0,52
|
Высокой проходимости УАЗ-450Д
|
12,1
|
1,45
|
16,5
|
1,98
|
4,72
|
0,57
|
Высокой проходимости ГАЗ-63
|
13,2
|
1,58
|
17,9
|
2,14
|
5,38
|
0,64
|
Высокой проходимости ГАЗ-66
|
12,8
|
1,54
|
16,8
|
2,02
|
6,01
|
0,72
|
Средней грузоподъемности ГАЗ-53А
|
10,1
|
1,22
|
13,3
|
1,60
|
4,74
|
0,57
|
Большой грузоподъемности ЗИЛ-130 (выпуск до1975 г.)
|
15,4
|
1,85
|
19,8
|
2,37
|
4,99
|
0,60
|
Большой грузоподъемности ЗИЛ-130 (выпуск с 1975 г.)
|
14,8
|
1,78
|
19,2
|
2,31
|
4,44
|
0,53
|
Седельный тягач КАЗ-608
|
14,7
|
1,76
|
16,3
|
1,96
|
4,59
|
0,55
|
Двухосный полуприцеп КАЗ-717
|
3,79
|
0,46
|
4,09
|
0,49
|
1,39
|
0,17
|
Большой грузоподъемности Урал-377
|
14,5
|
1,74
|
19,9
|
2,39
|
6,42
|
0,77
|
Большой грузоподъемности
КаМАЗ-5320, 5321
|
8,35
|
1,00
|
9,45
|
1,13
|
2,25
|
0,27
|
Высокой проходимости ЗИЛ-157
|
17,0
|
2,14
|
23,2
|
2,79
|
8,84
|
1,06
|
Высокой проходимости ЗИЛ-131
|
15,4
|
1,85
|
20,8
|
2,50
|
4,64
|
0,56
|
Высокой проходимости Урал-375Д
|
16,3
|
1,96
|
23,5
|
2,82
|
7,31
|
0,88
|
Особо большой грузоподъемности МАЗ-500А (выпуск до 1976 г)
|
18,3
|
2,20
|
24,6
|
2,95
|
5,66
|
0,68
|
Особо большой грузоподъемности МАЗ-500А (выпуск с 1976 г)
|
17,6
|
2,11
|
23,9
|
2,87
|
5,02
|
0,60
|
Особо большой грузоподъемности КрАЗ-257 (выпуск до 1978 г)
|
26,0
|
3,12
|
35,0
|
4,20
|
7,98
|
0,96
|
Особо большой грузоподъемности КрАЗ-257 (выпуск с 1978 г)
|
25,1
|
3,01
|
34,1
|
4,09
|
7,10
|
0,85
|
Автозаправщик МА-4А
|
15,0
|
1,80
|
19,9
|
2,38
|
6,86
|
0,82
|
Легковые автомобили среднего класса ГАЗ-21Р, ГАЗ-21Т, «Волга-421»
|
7,67
|
0,92
|
10,1
|
1,21
|
3,27
|
0,39
|
Легковые автомобили среднего класса ГАЗ-24
|
7,69
|
0,92
|
10,1
|
1,21
|
3,29
|
0,39
|
Полноприводные автомобили среднего класса ГАЗ-69, ГАЗ-69А
|
10,7
|
1,28
|
15,1
|
1,81
|
3,29
|
0,39
|
Полноприводные автомобили среднего класса УАЗ-469
|
10,7
|
1,28
|
15,1
|
1,81
|
3,28
|
0,39
|
Автоцистерна мод. 806 АЦ-4, 2-53А
|
14,1
|
1,70
|
18,2
|
2,19
|
6,54
|
0,78
|
Автоцистерна АЦ-4,2-130 (ЗИЛ-130 вып. до 1975 г.)
|
16,6
|
1,99
|
21,6
|
2,59
|
5,37
|
0,64
|
Автоцистерна АЦ-4,2-130 (ЗИЛ-130 вып. с 1975 г.)
|
16,0
|
1,93
|
21,0
|
2,53
|
4,84
|
0,58
|
Цистерна прицепная МА ЦТ-19
|
2,5
|
0,30
|
3,8
|
0,46
|
0,54
|
0,06
|
Вакуумополивщики на базе автомобиля: ЗИЛ-130
ЗИЛ-157
МАЗ-509
|
16,6
17,8
20,1
|
1,99
2,14
2,41
|
22,5
23,2
26,4
|
2,70
2,78
3,17
|
4,5
8,8
7,5
|
0,54
1,06
0,90
|
Автомобильные снегоочистители шнекороторные ДЭ-220 (Д-229)
|
15,3
|
1,84
|
19,8
|
2,38
|
4,5
|
0,54
|
То же ДЭ-204 (Д-470, Д-151)
|
17,8
|
2,14
|
23,2
|
2,78
|
8,8
|
1,06
|
|
на 100 маш-час
|
|
на 100 маш-час
|
|
на 100 маш-час
|
|
Кран автомобильный 4 т К-46
(КС-1566), ЗИЛ-130-ОК-73
|
28,7
|
2,01
|
40,0
|
2,80
|
9,56
|
0,67
|
Кран автомобильный 6,3 т 4056,
КС-2561
|
34,0
|
2,38
|
46,1
|
3,23
|
11,5
|
0,80
|
Кран автомобильный 10 т МКА-10М, КС-3562
|
38,6
|
2,70
|
53,0
|
3,71
|
13,4
|
0,94
|
Кран автомобильный 16 т
|
45,0
|
3,15
|
60,3
|
4,22
|
15,3
|
1,07
|
Машина технического обслуживания ЛВ-8А (Т-142Б), ГОСНИТИ-2
|
29,5
|
2,07
|
38,3
|
2,68
|
11,9
|
0,84
|
Автопогрузчик 40000М, 4003, 4045, 4008, 4008М
|
26,1
|
1,83
|
27,9
|
1,95
|
11,7
|
0,82
|
Электропогрузчик
|
15,2
|
1,06
|
17,9
|
1,25
|
6,18
|
0,43
|
Примечание: нормативы затрат труда на ТО и ТР на Маш-смену рассчитаны исходя из следующего сменного пробега: по лесовозным автомобилям – 150 км; по прочим – 120 км. При другом сменном пробеге нормативы пересчитываются.
§ 173. Нормативы затрат на техническое обслуживание
и ремонт нижнескладского и шпалопильного оборудования.
Наименование и марка машин
|
Нормативы затрат труда на ТО и ТР, чел-час
|
до кап. рем
|
после кап. рем
|
в т.ч. на ТО
|
на 100 маш-ч
|
на машино-смену
|
на 100 маш-ч
|
на машино-смену
|
на 100 маш-ч
|
на машино-смену
|
Линия ПЛХ-3АС
|
49,3
|
3,45
|
55,4
|
3,88
|
18,7
|
1,31
|
Линия ЛО-15С
|
51,4
|
3,60
|
57,7
|
4,04
|
19,9
|
1,39
|
Линия ПСЛ-1М, ПСЛ-2
|
48,4
|
3,39
|
54,5
|
3,81
|
17,8
|
1,24
|
Установка МСГ-3 (4)
|
51,5
|
3,60
|
56,7
|
3,97
|
20,0
|
1,40
|
Разобщитель хлыстов ЛТХ-80
|
8,89
|
0,62
|
9,79
|
0,69
|
4,39
|
0,31
|
Транспортер цепной и тросовый
|
7,23
|
0,51
|
7,63
|
0,53
|
4,23
|
0,30
|
Транспортер ТС-7 с ГСУ
|
13,7
|
0,96
|
14,0
|
0,98
|
9,72
|
0,68
|
Транспортер сортировочный
автоматизированный ЛТ-86
|
27,9
|
1,95
|
30,1
|
2,10
|
17,1
|
1,19
|
Линия ЛО-75
|
20,1
|
1,41
|
22,3
|
1,56
|
9,28
|
0,65
|
Установка по производству щепы УПЩ-6А
|
40,0
|
2,80
|
44,7
|
3,13
|
16,6
|
1,16
|
Установка по производству щепы УПЩ-3А
|
37,3
|
2,61
|
41,6
|
2,91
|
15,7
|
1,10
|
Станок для облагораживания древесины Н-10
|
5,67
|
0,40
|
6,17
|
0,43
|
3,0
|
0,21
|
Расстакиватель хлыстов РХ-2,
питатель ЛТ-79
|
5,32
|
0,37
|
5,52
|
0,39
|
2,32
|
0,16
|
Разгрузочное устройство РРУ-10М
|
6,34
|
0,44
|
6,54
|
0,46
|
4,34
|
0,30
|
Линия ЛО-34
|
43,4
|
3,04
|
45,9
|
3,21
|
21,8
|
1,53
|
Колун КЦ-6, КЦ-7
|
6,67
|
0,47
|
7,17
|
0,50
|
3,97
|
0,28
|
Станок шпалооправочный ЛО-44А
|
14,4
|
1,01
|
15,7
|
1,10
|
8,1
|
0,56
|
Линия сортировки и пакетирования шпал ЛТ-107
|
16,4
|
1,15
|
17,8
|
1,25
|
9,2
|
0,64
|
Комплект внутрицехового транспортного оборудования ЛТ-149
|
14,0
|
0,98
|
15,1
|
1,06
|
5,9
|
0,41
|
Транспортер уборки отходов от пиления (скребковый, ленточный)
|
9,5
|
0,66
|
10,6
|
0,74
|
4,1
|
0,29
|
§ 174. Нормативы затрат на техническое обслуживание
и ремонт лесопильных и прочих машин и оборудования.
Наименование и марка машин
|
Нормативы затрат труда на ТО и ТР, чел-час
|
до кап. рем
|
после кап. рем
|
в т.ч. на ТО
|
на 100 маш-ч
|
на машино-смену
|
на 100 маш-ч
|
на машино-смену
|
на 100 маш-ч
|
на машино-смену
|
Рама лесопильная Р-65-4М
|
7,0
|
0,49
|
9,2
|
0,64
|
2,00
|
0,14
|
Рама лесопильная РД-75 и околорамное оборудование
|
19,1
|
1,34
|
24,0
|
1,68
|
14,1
|
0,99
|
Рама тарная РТ-2
|
6,2
|
0,43
|
7,1
|
0,50
|
3,5
|
0,24
|
Передвижная электростанция
ПЭС-12-200, ПЭС-3 (до 30 кВт)
|
11,4
|
0,80
|
14,1
|
0,99
|
6,9
|
0,48
|
Передвижная электростанция
ПЭС-60, ПЭС-100 и т.д.
|
16,2
|
1,13
|
18,9
|
1,32
|
10,8
|
0,76
|
ЭлектростанцияПЭС-200 (до 200 кВт)
|
19,4
|
1,36
|
22,1
|
1,55
|
13,1
|
0,92
|
Бетономешалка передвижная ёмкостью до 165 л
|
2,7
|
0,19
|
2,9
|
0,20
|
1,29
|
0,09
|
Бетономешалка передвижная ёмкостью до 330 л
|
2,9
|
0,20
|
3,4
|
0,24
|
1,29
|
0,09
|
Дизель-молот свайный, масса ударной части 500-600 кг
|
11,1
|
0,78
|
12,9
|
0,90
|
6,60
|
0,49
|
Колун гидравлический КГ-8, ЛО-46
|
8,06
|
0,56
|
8,56
|
0,60
|
5,36
|
0,37
|
Окорочный станок ОК-35М, ОК-40-1, ОК-63, ОК-66М, ОК-80-1
|
10,2
|
0,72
|
11,3
|
0,79
|
4,32
|
0,34
|
лебедка Л-71, Л-71Б
|
9,29
|
0,65
|
11,1
|
0,78
|
3,89
|
0,27
|
Лебедка ЛЛ-11, ЛЛ-12А
|
18,1
|
1,27
|
20,3
|
1,42
|
5,54
|
0,39
|
Кран грузоподъемностью до 5 т
|
15,4
|
1,08
|
16,7
|
1,17
|
9,2
|
0,64
|
Кран БКСМ-14ПМ-2 (5-5А)
|
18,4
|
1,29
|
19,9
|
1,39
|
10,9
|
0,76
|
Кран КБ-572
|
18,8
|
1,31
|
20,3
|
1,42
|
11,3
|
0,79
|
Кран ККУ-10, ККС-10
|
16,7
|
1,17
|
18,2
|
1,27
|
9,6
|
0,67
|
Кран К-305Н, К-405, ЛТ-62, К-182 и др., мостовые краны грузоподъемностью до30 т
|
17,1
|
1,20
|
18,6
|
1,30
|
9,6
|
0,67
|
Кран КК-20
|
10,5
|
0,73
|
11,4
|
0,80
|
5,9
|
0,41
|
Грейфер электрогидравлический ЛТ-59
|
9,10
|
0,64
|
9,1
|
0,64
|
4,60
|
0,32
|
Грейфер ВМГ-10, ЛТ-99, ВМГ-5
|
6,64
|
0,46
|
6,64
|
0,46
|
3,04
|
0,21
|
Транспортер ТОЦ-16
|
2,69
|
0,19
|
2,69
|
0,19
|
0,89
|
0,06
|
Погрузчик ПС-3
|
4,08
|
0,29
|
4,08
|
0,29
|
1,38
|
0,10
|
Питатель ЛТ-80
|
7,23
|
0,51
|
8,13
|
0,57
|
3,63
|
0,25
|
Установка для раскряжевки
шпального сырья ЛО-50
|
13,9
|
0,97
|
14,5
|
1,01
|
6,9
|
0,48
|
Станок шпалопильный ЦДТ-6-2
|
11,4
|
0,80
|
12,3
|
0,86
|
6,9
|
0,48
|
Станок шпалопильный ЦДТ-7Ш
|
34,8
|
2,44
|
38,8
|
2,72
|
15,0
|
1,05
|
Станок шпалопильный ЦДТ-6-3,
ЦДТ-6-4
|
21,0
|
1,47
|
22,8
|
1,60
|
12,0
|
0,84
|
§ 175. Нормативы затрат на техническое обслуживание
и ремонт железнодорожного транспорта узкой колеи.
Наименование и марка машин
|
Нормативы затрат труда на ТО и ТР, чел-час
|
до кап. рем
|
после кап. рем
|
в т.ч. на ТО
|
на 100 маш-ч
|
на машино-смену
|
на 100 маш-ч
|
на машино-смену
|
на 100 маш-ч
|
на машино-смену
|
Тяговый состав железных дорог узкой колеи тепловозов ТУ-4, ТУ-7
|
77,6
|
5,43
|
80,8
|
5,66
|
44,5
|
13,2
|
Тепловоз ТУ-6, ТУ-6А
|
61,3
|
4,29
|
64,4
|
4,51
|
36,4
|
2,55
|
Мотовоз МД-54
|
42,4
|
2,97
|
45,5
|
3,19
|
26,3
|
1,77
|
Тепловоз-дрезина ТУ-6Д
|
63,8
|
4,47
|
66,5
|
4,66
|
38,0
|
2,66
|
Снегоочиститель плужный ЛД-24
|
80,7
|
5,65
|
84,3
|
5,90
|
46,2
|
3,23
|
Снегоочиститель роторный ТУ-7Р
|
81,4
|
5,70
|
85,0
|
5,95
|
46,9
|
3,28
|
Строительно-ремонтный поезд
ТУ-6СП
|
67,4
|
4,72
|
71,4
|
5,00
|
40,2
|
2,81
|
Подвижной состав железных дорог
узкой колеи
|
на 1000 км
|
на 1000 км
|
на 1000 км
|
Вагон-сцеп ДМЗ
|
3,32
|
3,92
|
0,27
|
Платформа УЖД
|
5,45
|
6,38
|
0,53
|
Пассажирские вагоны УЖД
|
5,20
|
6,27
|
0,48
|
§ 176. Нормативы затрат на подготовку лесосек к разработке,
очистку лесосек, содержание складов и прочие хозяйственные работы
Наименование работы
|
Количество
человеко-дней
|
на 1000 м3 древесины
|
на смену
|
Подвозка топлива и смазочных материалов для тракторов
|
2,00
|
0,10
|
Ремонт чокеров
|
1,05
|
0,05
|
прогрев тракторов в зимнее время, подогрев воды на лесосеке и
охрана машин
|
4,00
|
0,19
|
Строительство погрузочных и разделочных эстакад, разборка и
сортировка путей
|
-
|
0,25
|
Ремонт эстакад и изготовление, и ремонт сортировочных вагонеток
|
-
|
0,20
|
Подготовка подштабельных мест
|
-
|
0,10
|
Правка и точка лесозаготовительного инструмента
|
2,5
|
-
|
очистка лесосек от сучьев и порубочных остатков после разработки:
в елово-пихтовых насаждениях при запасе на 1 га, м3:
до 150
151 – 200
свыше 200
в мягколиственных и остальных хвойных насаждениях при запасе на 1 га, м3:
до 150
151 – 200
свыше 200
|
20,0
15,5
13,3
16,1
12,2
10,3
|
-
-
-
-
-
-
|
Уборка отходов и очистка склада от снега
|
3,0
|
-
|
Содержание гаражей
|
-
|
0,1
|
перебазирование комплексной бригады, работающей на базе трактора (переезд на 1,5 км), при составе бригады, чел
3
5
6
|
1,4
2,0
2,4
|
-
-
-
|
Точка пил для шпалорезных и других круглопильных станков
|
3,0
|
-
|
Доставка топливно-смазочных и других вспомогательных материалов
|
2,0
|
-
|
Шитьё и ремонт спецодежды
|
2,7
|
-
|
Устройство, содержание и ремонт электроосвещения и связи
|
7,5
|
-
|
Строительство и ремонт обогревательных помещений для рабочих
|
0,6
|
-
|
Строительство и ремонт навесов (без наличия брезентовых гаражей)
|
1,5
|
-
|
Расчистка площадей для склада
|
-
|
0,5
|
Очистка площадок от снега
|
-
|
0,03
|
Приёмка древесины при среднем объеме хлыста, м3
0,14-0,21
0,22-0,29
0,30-0,39
0,40-0,49
|
11
10
8
7
|
-
-
-
-
|
§ 177. Нормативы трудоёмкости перевозки рабочих к месту работы и обратно.
Состав работы: подача автобусов или специально оборудованных машин, а на УЖД пассажирских вагонов к месту посадки рабочих, перевозке их на работу и обратно, ежесменное техническое обслуживание автомобилей и локомотивов, снабжение пассажирских вагонов питьевой водой и дровами для отопления, очистка от грязи, масла, мусора, после работы; получение и сдача путевки.
Нормативы трудоемкости на перевозку рабочих к месту работы и обратно
(в чел-днях на 1000 м3 вывезенного леса)
Расстояние перевозки рабочих к месту работы, км
|
УЖД
|
Автодороги
|
при организации работ мастерскими участками с объемом производства, тыс.м3
|
до 50
|
75
|
100
|
30
|
50
|
75
|
10
20
30
40
50
60
70
|
6
11
17
22
28
33
39
|
4
8
11
15
19
23
27
|
3
6
8
11
14
17
20
|
12
14
17
21
26
31
36
|
10
12
14
17
21
25
30
|
8
10
12
15
18
21
25
|
Примечание: на автомобильных дорогах при вывозке деревьев трудоёмкость перевозки рабочих снижается на 25%
§ 178. Нормативы на установление штатов младшего обслуживающего
персонала, обслуживающего быт.
Наименование должности
|
кол-во шт. единиц
|
Показатели
для установления должности
|
Комендант
|
1
|
При жилой площади до 5 тыс.м3
|
Счетовод
|
1
|
На каждые 800 лицевых счетов квартиросъёмщиков
|
Зав. общежитием
|
1
|
На каждые 75-100 чел., проживающих в общежитии
|
Делопроизводитель-паспортист
|
1
1
1
1
|
При жилой и приравненной к ней нежилой, сдаваемой в аренду площади, тыс.м2
свыше 70 (1 категория)
50 – 70 (2 категория)
35 – 50 (3 категория)
более 15 (4-5 категория)
|
Заведующий хозяйством
|
1
|
На лесопункт
|
Кладовщик ТСМ
|
1
|
То же
|
Заведующий конным обозом
|
1
|
На 30 и более лошадей
|
Истопники (с расколкой и подноской дров)
|
1
|
На 10 печей (на отопительный сезон)
|
Банщик (с продажей билетов) при работе:
мужского и женского отделения
через день
|
2
1
|
На лесопункт (на два отделения)
На лесопункт
|
Уборщик домов квартирного типа 1 категории
|
1
|
На 800 м2 убираемой площади
|
Уборщик домов коридорного типа
|
1
|
На 500 м2 убираемой площади
|
Уборщик контор, клубов, красных уголков
|
1
|
На 400 м2 убираемой площади
|
Уборщик деревянных лестниц
|
1
|
На 450 м2 убираемой площади
|
Повар котлопункта
|
1
|
На мастерский участок
|
повар и кухонный работник
|
2
|
При численности 30 – 50 человек
|
§ 179. Нормативы на уборку лестничных клеток в жилых домах.
Влажное подметание лестничных площадок и маршей: подметание лестничных площадок и маршей с предварительным увлажнением. Норма времени 0,4 мин. на 1 м2. Мытьё лестничных площадок и маршей: мытьё лестничных площадок и маршей с периодической сменой воды и моющего раствора. Норма времени 1,2 мин. на 1 м2 , периодичность 2 раза в месяц.
Влажная протирка
|
Стен
|
Дверей
|
Перил
|
Норма времени на 1 м2
|
0,8
|
1,2
|
0,9
|
Периодичность
|
2 раза в год
|
1 раз в месяц
|
|
Скачать 7.23 Mb.