Отчет по практике Таежное ЛПУ. Отчет ТаежноеЛПУ. Основные сведения о предприятии 2
 Скачать 1.78 Mb.
|
Центробежный нагнетательНагнетатели природного газа предназначены для его перекачки (транспортировки) от месторождений к местам потребления. Нагнетатель породного газа представляет собой компрессор центробежного типа (рис.5). Массивный корпус нагнетателя с торцов закрыт крышками 5 и 8. Внутри корпуса слагаются детали статора 6, образующие проточную часть, ротор 7 с двумя рабочими колесами 9 центробежного типа. Ротор опирается на опорные подшипники 2 и 11. В осевом направлении фиксируется упорным подшипником 10. Ротор нагнетателя жесткий. В местах прохода ротора через крышки 5 и 8 корпуса нагнетателя расположены концевые уплотнения 1 и 12, предотвращающее утечки из него газа. Ротор нагнетателя соединен с ротором газовой турбины торсионным валом 3. Газ из магистрали попадает в камеру 15, расположенную перед первой ступенью нагнетателя, через приваренный сбоку на цилиндрической поверхности его корпуса патрубок. Пройдя рабочее колесо 9, газ направляется в межступенную диафрагму 14, а затем в рабочее колесо второй ступени. За второй ступенью из камеры 13 через второй патрубок, также приваренный к цилиндрической поверхности корпуса нагнетателя, газ уходит в напорный участок газопровода. Нагнетатель обеспечивает перекачку природного газа по магистральным газопроводам, рассчитанным на давление 7,6—10 МПа, Степень повышения давления газа в двух ступенях нагнетателя составляет 1,44. Для привода таких нагнетателей используют ГТУ, выполненные на основе авиационного двигателя, который является генератором рабочего тела для силовой турбины, приводящей во вращение ротор нагнетателя. Масло к подшипникам ГТУ и нагнетателя подается двумя насосами, один из которых приводится в действие ротором нагнетателя, а второй ротором ГТУ. Для охлаждения масла служат воздушные теплообменники. Пуск установки, выход на рабочий режим и его поддержание осуществляются автоматически.  Рисунок 6 «Нагнетатель природного газа» 1,12 – уплотнения; 2,11 - опорные подшипники; 3 - торсионный вал; 4 – корпус; 5,8 – крышки; 6 - элементы статора; 7 – ротор; 9 - рабочие колеса первой и второй ступеней; 10 - упорный подшипник; 13,15 - камеры для выхода и входа газа; 14 - межступенная диафрагма |