слесарь ремонтник. Отчет по учебной практике (слесарная практика) Сроки практики 12. 10. 01. 11. 2014г
 Скачать 0.64 Mb.
|
|
14Термическая обработка. Сварка. Термическая обработка — выдерживание чего-либо при повышенной или при пониженной температуре, либо соблюдение определенного температурного режима в течение определенного времени для придания необходимых свойств. Сварка — в соответствии с ГОСТ 2601-74 определяется как процесс получения неразъемных соединений посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном или общем нагреве, пластическом деформировании или совместном действии того и другого. Неразъемное соединение, выполненное с помощью сварки, называют сварным соединением. Чаще всего с помощью сварки соединяют детали из металлов. Однако сварные соединения применяют и для сварки неметаллов - пластмасс, керамик или их сочетании. При сварке используются различные источники энергии: электрическая дуга, электрический ток, газовое пламя, лазерное излучение, электронный луч, трение, ультразвук. Развитие технологий позволяет в настоящее время проводить сварку не только в условиях промышленных предприятий, но в полевых и монтажных условиях (в степи, в поле, в открытом море и т. п.), под водой и даже в космосе. Процесс сварки сопряжен с опасностью возгораний; поражений электрическим током; отравлений вредными газами; поражением глаз и других частей тела тепловым, ультрафиолетовым, инфракрасным излучением и брызгами расплавленного металла. 15. Сборка и разборка соединений. Для разборки заднего моста на автомобиле вам потребуются: ключи на 10, 12, 13, 17, головки торцовые на 12, 17, удлинитель, вороток, отвертка, ключ   для гаек тормозных трубок, ключ для пробок сливных отверстий, емкость для слива масла. Отверните направляющие штифты (по два на каждом тормозном барабане).Если не удается снять тормозной барабан, то установите в его резьбовые отверстия два болта М8 и, заворачивая их, спрессуйте тормозной барабан с фланца полуоси. Повторите пункт 2 для второго тормозного барабана. Выверните гайки тормозных трубок из рабочих цилиндров. Отверните гайку крепления тройника тормозных трубок к шпильке на балке заднего моста. Отогните держатели тормозных трубок на балке заднего моста и снимите тройник вместе с тормозными трубками. Совместите отверстия фланца полуоси с гайками крепления маслоотражателя и пластины подшипника и отверните четыре гайки крепления маслоотражателя и пластины подшипника полуоси. Используя тормозной барабан как инерционный съемник, выньте полуось из балки заднего моста Снимите тормозные щиты в сборе с тормозными механизмами и тросом ручного тормоза с фланцев балки заднего моста. Выньте болты из отверстий фланца. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты крепления тормозных механизмов и полуосей имеют разную длину: длинный болт - для левого фланца балки заднего моста, короткий - для правого. Головки болтов имеют форму несимметричного шестигранника для фиксации от проворачивания при затяжке гаек. Отверните восемь болтов крепления редуктора заднего моста к картеру и отделив отверткой фланец редуктора от фланца картера заднего моста, снимите редуктор. ПРИМЕЧАНИЕ: Маркировка передаточного числа главной передачи нанесена на ведомой шестерне редуктора заднего моста (место маркировки показано стрелкой). Новый редуктор (при установке) должен иметь такую же маркировку. Слейте остатки масла из картера заднего моста. Выверните из картера заднего моста пробки наливного и сливного отверстий. Очистите привалочные поверхности фланцев картера заднего моста и редуктора от остатков прокладки. Очистите от пыли, грязи и масла внутренние поверхности балки и картера редуктора, а также другие узлы и детали заднего моста. Соберите и установите на автомобиль задний мост в последовательности, обратной разборке. Рабочие поверхности сальников перед установкой полуосей смажьте трансмиссионным маслом.    16. Комплексная работа. Изготовление молотка.   
 18. Литература. 1. Покровский Б.С., Скакун В.А. Слесарное дело: Учебник для нач. проф.  Образования, Б.С. Покровский, В.А. Скакун, Издательский центр «Академия», 2003,-320 с. 2. Макиенко Н.И. Слесарное дело с основами материаловедения. Учебник для подготовки рабочих на производстве. Издание 6-е переработано, М: Высшая школа, 2006.-464 с. 3. www.yandex.com  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.Опилить плоскость 1 молотка
плоскость 2
6.По разметки опилить бойки 
5 и 6 .