ДМ ШПОРЫ!. Ответ передаваемого крутящего момента, допускаемых контактных напряжений, коэф ширины венца колеса, передаточного отношения, коэф нагрузки. Основной критерий работоспособности цепной передачи ответ
 Скачать 296.01 Kb.
|
|
Ответ: всех возможных сочетаний перемещений валов Разность между наименьшим предельным размером и номинальным размером называют Ответ: нижним отклонением Суммарный коэффициент запаса при расчёте вала на выносливость определяется по формуле Ответ:S=Sвнизу сигма*Sвнизу тау/на их сумму квадратов и всё под корнем >=[S]=1,6…2,5 Укажите правильное соотношение для крутящего момента на ведущем валу рисунок: слева Z1 справа Z2 два прямоугольника Ответ: Т1=Т2*Z1/Z2*кпд Допускаемые напряжения при расчёте конических зубчатых колес на контактную прочность зависят от Ответ: твёрдости материала КПД зубчатой передачи зависит от Ответ: способа смазки; вязкости смазки; шероховатости рабочей поверхности; окружной скорости; числа зубьев; Окружная сила, действующая в зубчатой передачи определяется по формуле Ответ: F1=2T1/d1 Нагрузка на вал при расчёте ременной передачи обусловлена Ответ: предварительным натяжением ремня При расчёте на прочность цилиндрических косозубых передач применяется понятие Ответ:эквивалетного колеса Во втулочно-роликовой цепи с натягом соединены следующие пары деталей Ответ: втулка-внутренние пластины; ось-наружные пластины Для изготовления вкладышей подшипников скольжения работающих при высоких скоростях Ответ: бронзу Бр01101 В приводах машин между электродвигателем и редуктором желательно ставить Ответ: компенсирующую муфту с упругими элементами Оси преимущественно работаю Ответ: на изгиб Мощность теплоотвода в червячной передачи Ответ: Qиндекс m=(1-кпд)*Р1 Для восприятия или исключения осевой силы, действующей при работе косозубой цилиндрической зубчатой передачи можно использовать Ответ: шевронные шестерни При работе цепной передачи передаточное отношение Ответ: строго постоянно Для обеспечения жидкостной смазки подшипника скольжения необходимо Ответ: непрерывное пополнение зазора маслом; величина зазора должны превышать суммарную высоту микронеровностей деталей пары трения Высота поля, заключенного между линиями верхнего и нижнего отклонений называется Ответ: полем допуска При расчёте червяк проверяют Ответ: по контактным напряжениям; по напряжениям изгиба Передаточное число ременной передачи - '' Ответ: = V1d2/V2d1 К передачам с пересекающими валами относят Ответ:конические зубчатые В основу расчёта контактных напряжений положен – формула Герца При расчёте ременной передачи в первую очередь рассчитывают – тяговую способность Указать направление окружной и осевой для прямозубой конической шестерни – F1-3 Fa-2 Для повышения несущей способности передовых участков валов и снижения коэффициента концентрации напряжений необходимо – шлифовать и полировать эти участки поверхности К числу разъёмных соединений относят – болтовые Переходная посадка в системе отверстия подразумевает расположение поля допуска вала - частично совпадающие с полем допуска отверстия При примерочном расчёте контактные напряжения для материала зубчатых колес рассчитываются – сигма=Z*Z*Z*на корень из K*F(u+1)/b2d1u Для бесступенчатого изменения передаточного числа применяют – вариаторы К передачам со скрещивающими валами относят – гипоидные Допускаемые напряжения изгиба зуба прямозубой передачи зависят от – предела выносливости; термообработки Хорошо свариваются без подогрева детали изготовленные из стали – Ст.3; сталь 30; сталь 15Х Осью называют деталь – нагруженную изгибающим моментом Проверку статической прочности с определением эквивалентного напряжения вала ведут по формуле – сигма=под корнем сигма^2+3тау^2 =< [сигма] Формула М=0,5fXd^2Lp предназначена для определения – момента трения в подшипнике скольжения Из чугуна в общем машиностроении изготавливают – корпуса редукторов; подшипники скольжения; колеса зубчатые При пробуксовке ременной передачи покоя – равна нулю В формуле для определения диаметра делительной окружности величина Z означает – число звеньев в цепи При расчете прочности зубьев шестерни на изгиб принимают след. Допущения – силы трения отсутствуют; радиальная сила отсутствует; нагрузка приложена к вершине зуба; осевая сила отсутствует Для изготовления пластин втулочно-роликовых цепей применяют – сталь 50; сталь 40Х Для подшипников скольжения с жидкой смазкой характерны следующие свойства – хорошо работают при высоких скоростях вращения вала; хорошо воспринимают ударную и вибрационную нагрузку Максимальная степень редуцирования одной ступени можно получить при использовании – червячного редуктора Совокупность допусков, соответствующих одинаковой степени точности для разных номинальных размеров называется – квалитетом Силы в зацеплении косозубой цилиндрической передачи – F=2T/d; F=Ftgбетта; F=Ftgальфа/cosбетта С уменьшением передаваемой нагрузки дуга скольжения на ведущем шкиве клиноременной передачи – уменьшается Расчёт подшипников качения по статической грузоподъемности проводят для предупреждения – пластических деформаций колец; износа колец и тел качения; разрушения сепаратов; раскалывания колец и тел качения Зубья колеса изготавлвают из стали 40Х с твердостью выше 45HRc – обрабатывают начисто после термообработки В резьбовом соединении значение приведенного коэффициента трения по сравнению с коэффициентом трения – больше Контактные напряжения, действующие при взаимодействие двух цилиндров – максимальны на линии образующих цилиндры Для увеличения долговечности подшипника поддерживающего вращающий вал – его смазывают консистентной смазкой В процессе цементации поверхностный слой стальной детали насыщают – углеродом Для ременных передач на диаграмме «ф-зю» максимальный КПД соответствуют – границе упруго режима работы ремня Момент трения в резьбе при её затяжке определяется по формуле - F=Fзат*tg(бета+ро) Принципиальным отличием расчета общемашиностроительного червячного редуктора является – определение величины выделяющегося тепла Тела качения в подшипниках качения могут иметь форму – цилиндра; конуса; шара Проектный расчет вала ведется по формуле – d=корень кубический из Т/(0,2[тау]) Недостатки червячных передач по сравнению с зубчатыми цилиндрическими передачами – применение цветных сплавов; низкий кпд Нагрузка на вал при расчете ременной передачи обусловлена - окружной силой; предварительным натяжением ремня Редуктор называют соосным, если оси входного и выходного - совпадают Какая резьба предпочтительней с точки зрения обеспечения самоторможения- с мелким шагом однозаходная Под нагрузкой набегающая и сбегающая ветви ременной передачи двигаются - набегающая быстрее Сварной шов , работающий на изгиб рассчитывается по формуле – сигма=M/W При проектировании цепной передачи целесообразно применять – нечетное число зубьев звездочек; четное число звеньев цепи Предпочтительным режимом работы втулочно-роликовой цепи является следующее сочетание параметров – высокая скорость движения – малое передаваемое усилие Величина упругого скольжения ремня ременной передачи определяется по формуле – (V1-V2)/V1 КПД винтовой пары определяется по формуле – n= tg b / tg (b+p) В формуле Q= A K(tm-tg)(1+лямбда) лямбда обозначает – долю тепла отводимого через дно корпуса Оси валов червячной передач и – скрещиваются под углом 90 Для изготовления средне нагруженных зубчатых колес применяют - сталь 45; сталь 40Х В гидродинамических подшипниках в качестве смазки применяют - минеральные масла ; воду Преимущества фрикционных передач - простота конструкции деталей; низкий уровень шума Принципиальным отличием расчета общемашиностроительного червячного редуктора является – определение величины выделяющегося тепла Проектный расчет вала ведется по формуле – d=корень кубический T/(0.2 тау) При нормальной работе ременной передачи величины углов покоя an и скольжения aс находятся в соотношении – an>ac К достоинствам цепных передач относятся – постоянное передаточное отношение; высокая передаваемая мощность Подшипник качения может включать в себя следующие детали – сепаратор; тела качения; корпус Шлицы шлицевых соединений общемашиностроительных устройств могут иметь профиль - прямоугольный; треугольный; эвольвентный К недостаткам ременной передачи относятся – низкая долговечность ремня; непостоянство передаточного отношения При работе цепной передачи передаточное отношение за один цикл изменяется в пределах 1-2% Формула Q … служит для определения – максимального тепла в редукторе Оси …. Работают на – изгиб Преимущественный радиус вращения в формуле Герца зависит от – радиуса вращения…. Угол наклона зубьев косозубой передачи находится в пределах – 8-20 Любые прямозубые колеса с эвольвентными зубьями одного модуля – могут работать в зацеплении В шевронной передаче осевые усилия на валах, возникающие при взаимодействии зубьев – отсутствуют Втулки упругой муфты рассчитывают на смятие по формуле сигма см = 2Т/Dzdl, где D – диаметр окружности на которой установлены пальцы Зубья колес зубчатых передач подвергнутых термодиффузионной обработке (цианирование, азотирование..) – плохо прирабатываются при эксплуатации; окончательно обрабатываются после термообработки; обрабатываются до термообработки; имеют твердость выше 350 НВ Ценная муфта может обеспечить – передачу крутящего момента Нагрузка на вал звездочки цепной передачи зависит от – окружный …; предварительного напряжения цепи При изготовлении зубчатых колеса с твердостью поверхности зуба более 45 HRC с цементированной поверхность применяют – сталь 20Х; сталь 12ХН3А Выбор материала для изготовления червячного колеса обусловлен – скоростью относительного скольжения Предпочтительным режимом смазки цепи является – капельный; непрерывный При расчете подшипников качения в первую очередь определяют – динамическую грузоподъемность Болтом называется крепежное изделие – на которое навернута гайка Натяжение ведущей ветви цепи определяется по формуле – Fi= [p]Bd Крутящий момент на выходе из гипоидной передачи Т2=800 Н.м, передаточное число U=4, к.п.д. = 0,8. Крутящий момент на выходе равен. Н.м – 250 В каких подшипниках качения при расчетах необходимо учитывать дополнительные осевые составляющие от радиальной силы – А Б Г Д Коэффициент перекрытия косозубой передачи по сравнению с аналогичной рямозубой – больше Свариваются с подогревом следующие марки сталей – сталь 45 В эвольвентных шлицевых соединениях центрирование осуществляется – по боковым п… Окружность проходящая через уентра шарниров (осей) неизношенной цепи, огибающей звездочку называется – делительной После определения межосевого расстояния при проектном расчете червячной передачи на втором этапе рассчитывают – диаметр вала червяка Величина (сигма мах + сигма мин)/2 определяет – среднее напряжение цикла Фракционные свойства пары «червяк-колесо» для работы передачи – влияют на сопротивление заеданию Управляемые муфты бывают – зубчатыми; фрикционными; кулачковыми В процессе работы цепной передачи передаточное отношение – строго постоянно При определении контактных напряжений возникающих при взаимодействии двух зубьев передачи следует учитывать – передаточное отношение; ширину зуба колеса Коэффициент тяги ременной передачи непосредственно зависит от – окружной силы на ведущем шкиве; силы предварительного натяжения ремня Зубчатые колеса с твердостью поверхности зуба более 45 HRC изготавливаются из сталей марки – 40 ХН; 35 ХМ; 12НХ3А Червячные передачи относятся к – зубчато-винтовым передачам КПД цепных передач при использовании втулочно-роликовых цепей равен – 0.95-0.98 Для демократов, тисков и т.п. устройств, применяют резьбу имеющую – трапецевидный несимметричный профиль; прямоугольный профиль Винтом называется крепежное изделие – которое ввернуто в корпус редуктора; Имеющее шестигранную головку; имеющее на головке шлиц; имеющее метрическую резьбу Эквивалентная осевая динамическая нагрузка подшипника определяется по формуле – Р0=(VFt+YFn)kr Износ цепи зависит от – давления в шарнире цепи; межосевого расстояния Шпонка шпоночного соединения стандартного размера должна рассчитываться – на срез и смятие Укажите правильное соотношение для крутящего момента на ведущем валу передачи (сверху круг(Z2) снизу прямоуг(Z1)) – Тi=T2 (Z1/Z2n) Стальной червяк в контакте с бронзовым червячным колесом рассчитывают на – контактную прочность; прочность на изгиб витков Укажите преимущества клиновых ремней по сравнению с плоскими ремнями – больше коэффициент трения
|
