билеты помощник бурильщика. Перечень вопросов для проверки знанийквалификации персонала подрядных (субподрядных) организаций Профессия Помощник бурильщика капитального ремонта скважин
 Скачать 1.68 Mb.
|
Техническая характеристика.1.Транспортная база; КРАЗ-250 2.Допустимая нагрузка на крюке; 60 тонн 3.Телескопическая мачта; высота до оси кронблока 22,4 метра 4.Рекомендуемая длина свечи; 16 метров 5.Угол наклона мачты в рабочем положении; 6% 6.Оснастка; ¾ 7.Растояние от торца рамы до оси скважины; 1040 мм. 8.Масса мачты; 3787 кг. 9.Основная лебедка: однобарабанная с пневмоуправлением. 10.Общая масса агрегата; 35540 кг. Состав оборудования. 1.Подъемная установка в сборе ( мачта ) – 1 шт. 2.Насосная установка (9 МГР) – 1 шт. 3.Вертлюг ВЭ-50 – 1 шт. 4.Буровой рукав 75/150, l=18 м. – 1 шт. 5.Квадратная штанга – 1шт. 6.Индикатор веса ГИВ-6 – 1шт. 7.Прожектор –3 шт. 8.Штропы –2 шт. 9.Съемник дисков ШПМ – 1 шт. 10.Комплект инструментов – 1 шт. 11.Комплект запчастей –1 шт. 12.Комплект проводи тельной документации –1 шт. 13.Огнетушитель – 1 шт. 14.Медицинская аптечка –1 шт. 15.Знак аварийной остановки –1 шт. 7.Подготовительные работы к капитальному ремонту скважин. Получение задания (плана) на ремонт скважины. Приём скважины в ремонт. Планировка территории вокруг скважины для расстановки оборудования. Сооружение при необходимости якорей. Остановка и глушение скважины. Передислокация оборудования ремонтной бригады. Расстановка оборудования и монтаж подъёмного агрегата. Подъём мачты подъёмного агрегата и монтаж рабочей площадки. Разборка устьевого оборудования и монтаж противовыбросового оборудования. Переезд бригады осуществляется согласно плану переезда по маршруту указанному на карте нефтепромысловых дорог. Для проведения ремонтных работ около скважины промысел должен подготовить рабочую площадку, обеспечить электроэнергию. Скважина передается в ремонт актом приема-сдачи. Скважина должна быть заглушена жидкостью соответствующей плотности. Перед разборкой устьевой арматуры скважины давление в затрубном пространстве необходимо снизить до атмосферного. Процесс глушения скважины (преимущества и недостатки). Глушение фонтанных (газлифтных) и нагнетательных скважин производят закачиванием жидкости глушения через НКТ или межтрубное пространство до выхода жидкости глушения на поверхность и выравнивания плотностей входящего и выходящего потоков для обеспечения необходимого противодавления на пласт. Глушение скважин, оборудованных ЭЦН и ШГН, производят после остановки скважинного насоса и открытия (сбивания) циркуляционного (сбивного) клапана заменой скважинной жидкости на жидкость глушения до глубины подвески насоса. Жидкость глушения закачивают в скважину через НКТ до выхода ее через межтрубье. При отсутствии (отказе) циркуляционного клапана жидкость глушения закачивают в межтрубное пространство, создавая циркуляцию через насос, не превышая при этом давления, допустимого на эксплуатационную колонну. 9. Сложные работы при капитальном ремонте скважин. 10. Схема расстановки оборудования при капитальном ремонте скважин.   11. Обследование скважины печатью. Содержание и последовательность работ Навернуть на мостках на НКТ или бурильные трубы свинцовую печать диаметром на 6-12 мм меньше внутреннего диаметра эксплуатационной колонны. Поднять НКТ с печатью с мостков и опустить в скважину, не допуская нарушения зеркала поверхности печати. Установить на устье гидроротор и ключ для свинчивания-развинчивания труб. Спустить печать на колонне НКТ до глубины на 10-20 м меньше указанной в плане работ. Снять с устья гидроротор или др. Установить на устье сальниковое устройство. Навернуть вертлюг с буровым шлангом на рабочую трубу, которую, в свою очередь, завернуть в муфту верхней трубы спущенной колонны. Подогнать, установить в рабочую зону промывочный агрегат. Нагнетательную линию агрегата присоединить к буровому шлангу, приемный шланг – к автоцистерне или желобной системе. Затрубье гибким шлангом соединить с желобной системой. Пустить насос и произвести промывку забоя, остановить насос. Плавно допустить печать до текущего забоя при осевой нагрузке не более 2 т. Приподнять колонну НКТ до возможности установки на элеватор. Разобрать обвязку агрегата с буровым шлангом или автоцистерной. Отвернуть и уложить на мостки рабочую трубу. Отвернуть от нее вертлюг. Снять с устья сальниковое устройство. Установить на устье гидроротор или др. ключ. Поднять печать на колонне НКТ до устья. Снять с устья гидроротор. Поднять НКТ с печатью из скважины, уложить на мостки и отвернуть печать. 12. Технология бурения скважины: применяемое оборудование. Перед началом работ по бурению и фрезерованию проверить исправность оборудования, инструментов и КИП (контрольно-измерительных приборов). Освободить рабочее место от загромождении и захломленностей. Во время работы по бурению и фрезерованию необходимо контролировать параметры промывочной жидкости ГИВ-6. Не оставлять без присмотра рабочее место и оборудование. При фрезеровании во избежании и заклинивания инструмента через каждые 30-50 см разнашивать инструмент на всю длину квадрата (14 см). Перед началом работ нагнетательная линия должна быть отпрессована, а выходная линия закреплена хомутом; необходимо постоянная циркуляция. При повышении давления необходимо удалить людей на безопасное расстояние, приподнять инструмент, обеспечить циркуляцию, расхаживать инструмент. Бурение, фрезерование начинать с небольшой нагрузки, осторожно спуская инструмент во избежании внезапного повышения давления и порыва шланга. Во время работы запрещено: 1) оставлять рабочее место (механизм) без присмотра. 2) переключать скорость во время работы ротора. 3) передавать управление буровым оборудованием лицам, не имеющим допуск к работе. 4) производить какие-либо ремонтные работы. Во время работы роторная цепь должна огораживаться кожухом, а клинья, которые крепят квадрат стопорных устройств или крепятся между собой болтами для предотвращения выкида из ротора. 13. Технология фрезерования. Перед началом работ по бурению и фрезерованию проверить исправность оборудования, инструментов и КИП (контрольно-измерительных приборов). Освободить рабочее место от загромождении и захломленностей. Во время работы по бурению и фрезерованию необходимо контролировать параметры промывочной жидкости ГИВ-6. Не оставлять без присмотра рабочее место и оборудование. При фрезеровании во избежании и заклинивания инструмента через каждые 30-50 см разнашивать инструмент на всю длину квадрата (14 см). Перед началом работ нагнетательная линия должна быть отпрессована, а выходная линия закреплена хомутом; необходимо постоянная циркуляция. При повышении давления необходимо удалить людей на безопасное расстояние, приподнять инструмент, обеспечить циркуляцию, расхаживать инструмент. Бурение, фрезерование начинать с небольшой нагрузки, осторожно спуская инструмент во избежании внезапного повышения давления и порыва шланга. Во время работы запрещено: 1) оставлять рабочее место (механизм) без присмотра. 2) переключать скорость во время работы ротора. 3) передавать управление буровым оборудованием лицам, не имеющим допуск к работе. 4) производить какие-либо ремонтные работы. Во время работы роторная цепь должна огораживаться кожухом, а клинья, которые крепят квадрат стопорных устройств или крепятся между собой болтами для предотвращения выкида из ротора. 14. Противозатаскиватель агрегата УПА-60: назначение, принцип действия. В устройстве для ограничения хода талевого блока применяется канат диаметром 5-8 мм. Крепиться канат на расстоянии 2,2 м. от нижней части рамы кронблока. Испытание – на высоте 5 м. от кронблочной рамы перевязать второй канат диаметром 5-8 мм. Одним концом к поперечной раме, другим концом к крану противозатаскивателя. Пропускаем при опущенной талевой системе, проверить утечки в пневмосистеме и удалить людей на расстояние 1 мачты + 10 м. Включить 4 скорость и проверить срабатывание, замерить тормозной путь – не более 0,9 м. Если всё в норме, снять дополнительный канат и проверить стационарный канат, который устанавливается на расстоянии 2,2 м. от кронблока. При этом тормозной путь не должен превышать 1,5м. Если тормозной путь больше, найти причину и устранить. После ремонта «крана Казанцева» в процессе работы необходимо: производить испытание противозатаскивателя, независимо от последнего срока испытания. Краны противозатаскивателя должны устанавливаться горизонтально на хорошо установленной стойке и закрепляться кожухом. Подключение кранов противозатаскивателя «крана Казанцева» должно производиться непосредственно к воздушной магистрали, без использования каких-либо заборных устройств. Запрещается: 1) Обмерзание кранов. 2) Наличие узлов на канате. 3) Утечка воздуха в пневмосистеме. Исправность противозатаскивателя проверяется бурильщиком пред началом каждой смены. После монтажа шайбы с записью в вахтовом журнале и в журнале А-50. Испытание производится через 10 дней, в присутствии мастера, с записью в журнале проверки технического состояния оборудования, при вводе подъёмного агрегата в эксплуатацию. Расстояние от талевого блока до кронблока после срабатывания ПЗ и полной остановки талевого блока должно быть не менее 0,5м. 15. Перечень компоновок, спускаемых в процессе ремонта скважин. 16. Конструкция скважины, назначение её элементов. Скважина-это вертикальная или наклонная (горизонтальная) горная выработка большой длины и малой площади поперечного сечения, соединяющая пласт с поверхностью земли. Под конструкцией скважины понимают систему обсадных труб различного диаметра, спускаемых в скважину на различную глубину. Отдельные элементы конструкции скважины имеют следующее назначение: Направление предотвращает размыв верхних рыхлых пород буровым раствором при забуривании скважины. Кондуктор обеспечивает изоляцию водоносных горизонтов, используемых для питьевого водоснабжения. Промежуточная колонна спускается для изоляции зон поглощения, перекрытия продуктивных горизонтов с аномальными давлениями. Иногда для изоляции участка ствола в глубоких скважинах спускают часть колонны - хвостовик. Эксплуатационная колонна обеспечивает изоляцию всех, пластов, встречающихся в разрезе месторождения, спускоборудования и эксплуатацию скважины. В зависимости от числа обсадных колонн конструкция скважины может быть одноколонной, двухколонной и т.д. Забой скважины, ее фильтр, является основным элементом колонны, так как непосредственно обеспечивает связь с нефтяным пластом, дренирование пластовой жидкости в заданных пределах, воздействие на пласт с целью интенсификации и регулирования его работы.  17. Требования при переезде бригад КРС. ПЕРЕЕЗД з а п р е щ а е т с я: при скорости ветра более 30 м/сек.; при ливне; снегопаде; грозе; гололёде и тумане при видимости не менее 50 метров. Перед переездом бригады ПРС составляется схема трассы, схема переезда, с которым ознакамливаются все члены вахты, учавствующие в переезде. Трасса должна удовлетворять следующим требованиям: уклоны должны быть плавными, боковой уклон не должен превышать 10 градусов; трасса должна быть очищена от снега и неровностей; расстояние от верхней части транспорта до нижнего провода воздушной линии должно быть не менее 1 метра при напряжении до 35 кВт и не менее 1,5 м. до 110 кВт. проверить исправность прицепных устройств (дышло должно быть оборудовано подъёмным регулировочным устройством); сцепку, расцепку производить в количестве 3-х человек (водитель, пом.бур, бурильщик); на схеме трассы указать опасные участки; всё оборудование должно быть надёжно закреплено. ПЕРЕЕЗД ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПОД РУКОВОДСТВОМ МАСТЕРА при его отсутствии БУРИЛЬЩИКОМ 18. Талевая система: назначение, состав, эксплуатация. Талевая система состоит из: - системы неподвижных роликов, - кронблока, - подвижных роликов - талевого блока, - крюка, - талевого каната. Кронблок устанавливается на верхней площадке вышки или мачты, талевый блок подвешивается на талевом канате, один конец которого после оснастки прикреплен к барабану подъемной лебедки, а другой - к раме вышки или к талевому блоку. Крюк подвешивается к нижней серьге талевого блока. Кронблоки эксплуатационные являются неподвижной частью талевой системы. Кронблоки КБН предназначены для работы в районах с умеренным климатом, типа КБ - в умеренном и холодном климате. Талевые блоки - подвижная часть талевой системы при спускоподъемных операциях, предназначены для работы в районах с умеренным климатом (тип БТН) и с умеренным и холодным климатом. Талевые блоки всех типоразмеров (конструктивно отличающиеся друг от друга только числом канатных шкивов) представляют собой канатные шкивы, насаженные на роликоподшипниках на ось, неподвижно установленную в двух щеках, закрепленных гайкой. Канатные шкивы на оси отделены друг от друга распорными кольцами .   Подъемные крюки эксплуатационные относятся к подвижной части талевой системы, предназначены для подвешивания на них штропов, трубных или штанговых элеваторов, вертлюгов и других приспособлений при монтаже, демонтаженаземного оборудования. Крюки КН предназначены для работы в районах с умеренным климатом, а КР - для умеренного и холодного климата. Крюки изготавливаются двух типов: однорогие (исполнение 1) грузоподъемностью до 20 т и трехрогие (исполнение II) грузоподъемностью 32 т и более. Крюк состоит из рога, подвески и серьги. Рог кованый включает сменное седло с защелкой для фиксирования седла при спуско-подъемных операциях. Вогнутая цилиндрическая поверхность седла соответствует размеру сопрягаемого с ним штропа элеватора или серьги вертлюга (рис.2.3). Для создания условий безопасности и безаварийной эксплуатации талевой системы необходимо обеспечить своевременный и правильный уход за ней, так как незначительные неисправности могут привести к серьезным авариям и несчастным случаям. 19. Процесс сборки и разборки оборудования, спуск и подъём колонны НКТ. 1 Оборудование должно завозиться с картой проката с отражением времени наработки, установленной формы. 2 Оборудование и инструмент заносятся на приемные мостки. 3 Соединяемые элементы оборудования и инструмента укладываются на деревянные бруски. 4 Насосно-компрессорная труба, с которой на приемных мостках соединяется оборудование или инструмент, должна быть заранее прошаблонирована шаблоном длиной не менее 450 мм. Предельное отклонение диаметра шаблона ±0,25.
Примечание – В скобках приведены диаметры шаблона для труб с полимерно-эпоксидным покрытием (ПЭП), длина шаблона не менее 600 мм (шаблон – неметаллический). При непрохождении шаблона диаметром 59,6 мм в НКТ диаметром 73 мм с толщиной стенки 5,5 мм перед проведением операций, не предъявляющих жестких требований к шаблонированию (кроме свабирования, спуска ШГН), допускается применение шаблона диаметром 56 мм. 5 Перед полной сборкой спускаемого оборудования и инструмента произвести тщательный замер геометрических размеров всех секций: длины, диаметра, типоразмеров резьбовых соединений; реперных патрубков, переводников и т.д. Замер диаметров производить кронциркулем, который должен храниться в бригаде. Затем составляется общая компоновка и заносится в вахтовый журнал или журнал замеров с указанием всех типоразмеров. 6 В качестве смазки резьбовых соединений применяются графитовая смазка УС (ГОСТ 3333-55) или заменитель. Для герметизации резьб также допускается применение ленты ФУМ за исключением высокогерметичных резьбовых соединений и резьб типа ОТТМ. 7 Производится свинчивание (вручную) соединяемых элементов ключами (цепными или Халилова) с последующим докреплением резьбового соединения с усилием, исключающим отворот оборудования при спуске его в скважину. 20. Изолирующие защитные средства от поражения электрическим током. Нормативный перечень бригады КРС: - по электробезопасности; 1.- Диэлектрические перчатки, которые испытываются один раз в 6 месяцев и проверяются перед применением (путём наружнего осмотра и «сворачиванием»). 2.- Диэлектрические поставки; испытываются после изготовления, проверяются перед применением (исправность диэл.подставки-это наличие изоляторов). 3.- Диэлектрические коврики, испытываются после изготовления, проверяются перед примением. 4.- Калоши 1 раз в 12 месяцев. 21. Органы управления агрегатом УПА-60. Управление осуществляется с пульта управления, расположенного рядом с рычагом тормоза лебёдки. Кроме того в кабеле автомобиля расположен рычаг управления коробкой отбора мощности, а с левой стороны рамы А-50М расположены рычаги управления реверсивными гидрораспределителя. Управление включает: 1.Кран упраления ШПМ (медленного и быстрого скоростей барабана «500» и «700». 2.Кран управления муфтой сцепления автомобиля. 3.Кран управления муфтой промывочного насоса. 4.Кран управления муфтой к мотору насоса. 5.Реверсивные гидрораспределителя. 6.Педаль управления топливным насосом двигателя. 7.Рычаг включения бурового барабана (быстрый ход). 8.Рычаг включения промежуточного вала привода ротора. 9.Рычаг дистанционной остановки двигателя. 10.Кран аварийной остановки двигателя. Рычаг включения бурового реверса барабана и рычаг включения промежуточного вала привода ротора расположены с левой стороны агрегата. Каждый из рычагов имеет 2 положения: «ВКЛЮЧЕН» и «ВЫКЛЮЧЕН» ЗАПРЕЩАЕТСЯ одновременно включать буровой барабан и вал привода ротора. 22. Оборудование для капитального ремонта скважин. Установки подъемные. Установки подъемные предназначены для выполнения СПО с укладкой труб на мостки при ТКРС. Агрегаты и установки насосные. Насосные установки предназначены для нагнетания различных жидкостей в скважину при промывке ее от песчаных пробок, а также при проведении других промывочно-продавочных работ. Насосы поршневые 9 МГр и 15 Гр. Насосы поршневые 9МГр и 15Гр предназначены для нагнетания промывочной жидкости при освоении и ремонте скважин. Роторы и роторные установки. Роторы и роторные установки предназначены для вращения бурильного инструмента и удержания на весу колонны труб при спускоподъемных операциях в бурении и капитальном ремонте скважин. Кронблоки эксплуатационные. Кронблоки эксплуатационные являются неподвижной частью талевой системы, предназначенной для спуска и подъема труб и штанг при ремонте скважин. Блоки талевые эксплуатационные. Блоки талевые эксплуатационные являются подвижным узлом талевой системы, предназначенной для спуска и подъема труб, и штанг при ремонте скважин. Крюки эксплуатационные. Крюки эксплуатационные предназначены для подвешивания штанговых и трубных элеваторов, а также вертлюгов при текущем и капитальном ремонте скважин. Штропы эксплуатационные. Штропы эксплуатационные предназначены для подвешивания элеватора к крюку талевой системы при ремонте нефтяных и газовых скважин. Лебедки подъемные. Лебедки подъемные предназначены для проведения СПО и привода ротора в процессе освоения, текущего и капитального ремонта скважин, оборудованных стационарными вышками. Цементировочные агрегаты. Цементировочные агрегаты предназначены: - для приготовления, закачки и продавки тампонажных (или других) растворов в скважину; - проведения различного рода промывок скважины через спущенные колонны труб; - обработки призабойной зоны скважины; - закачки растворов: - проведения гидропескоструйной перфорации и других технологических операций в скважинах; - перекачки различных жидкостей или растворов из емкостей, колодцев и водоемов; - опрессовки обсадных колонн и другого оборудования. Наиболее широкое распространение в промысловой практике получили цементировочные агрегаты ЦА-320М и ЗЦА-400А и др. Цементосмесительные машины. Цементосмесительные машины предназначены для транспортировки сухих тампонажных материалов (глинопорошков) и механизированного приготовления тампонажных (глинистых) растворов. В промысловой практике применяются цементосмесительные машины 2СМН-20, 1АС-20 и др. Вертлюги. Вертлюг эксплуатационный ВЭ-50 предназначен для удержания на весу вращающегося бурильного инструмента и подачи промывочной жидкости от насоса в колонну труб при ремонте скважин. Элеваторы. Элеваторы предназначены для захвата колонны труб или штанг и удержания их на весу при СПО. В зависимости от вида захватываемой колонны применяют трубные и штанговые элеваторы. По конструкции элеваторы делятся на одноштропные и двухштропные. Спайдеры. Спайдеры предназначены для автоматизации по захвату, удержанию на весу, освобождению и центрированию колонны НКТ или БТ в процессе СПО при ремонте скважин. Спайдер АСГ-80 состоит из корпуса, клиньевой подвески, сменных центраторов и механизма подъема клиньев. Ключи. Ключи различных типоразмеров и конструкций применяют для свинчивания и развинчивания НКТ и штанг при СПО. Ловильные, режущие и вспомогательные инструменты - это метчики, колокола, овершоты, труболовки, фрезеры. Метчики МБУ и МЭУ. Метчики МБУ и МЭУ предназначены для извлечения из скважины бурильной колонны, оканчивающейся муфтой или ниппелем бурильного замка, утяжеленной бурильной трубой, переводником, высаженной частью бурильной трубы и, как исключение, тонкой частью трубы путем захвата их за внутреннюю поверхность. Колокола типа КС и К. Представляют собой ловильный инструмент врезного типа. Предназначены для захвата и извлечения оставшейся в скважине колонны труб. Захват происходит путем врезания колокола навинчиванием на их наружную поверхность. По назначению колокола подразделяются на сквозные типа КС и несквозные типа К. Овершоты предназначенны для извлечения из скважины неприхваченных НКТ. Труболовка. Является ловильным инструментом плашечного типа. Предназначена для захвата за внутреннюю поверхность НКТ и извлечения их целиком или по частям из эксплуатационной колонны. Фрезеры. Фрезеры предназначены для фрезерования прихваченных бурильных и насосно-компрессорных труб в обсаженных скважинах. Фрезеры изготавливаются как левого, так и правого вращения. 23. Процесс опрессовки колонны НКТ в скважине. Опрессовка НКТ производится различными методами: в скважинах с низким пластовым давлением с использованием опрессованного шарика, спускаемого на проволоке или с ловильной головкой в скважинах, где есть возможность обратной промывки, используется шарик с парашютом спуском труб с заглушкой на нижнем конце Работа выполняется путем закачки жидкости в колонну НКТ при открытой затрубной задвижке. Посадив шарик в седло (момент посадки шарика в седло характеризуется резким повышением давления на манометре насосного агрегата), производится дальнейшая прокачка жидкости до опрессовочного давления, указанного в плане работ. Если в течение 15 минут не снизится давление на устье более чем на 20% от заданного, колонна НКТ считается герметичной. Можно производить поинтервальную опрессовку через 150-200м. спущенных труб. При проведении опрессовочных работ манометр должен иметь шкалу с ценой деления не более 0,5 Мпа, давление опрессовки должно находиться в пределах второй трети шкалы. 24. Огнетушители углекислотные: назначение, устройство, порядок пользования. Углекислотные огнетушители предназначены для тушения различных горючих веществ, горение которых не может происходить без доступа воздуха, на промышленных предприятиях, на транспортных средствах, в электроустановках, находящихся под напряжением до 1000В, в музеях, картинных галереях и архивах. Запрещается тушить материалы, горение которых происходит без доступа воздуха, а именно: щелочных металлов (натрий, калий и др.), кинолент (фотопленка, флюорографические снимки и др.). Принцип действия углекислотного огнетушителя основан на вытеснении двуокиси углерода (СО2) избыточным давлением. При открывании запорно-пускового устройства СО2 по сифонной трубке поступает к раструбу. За счет разности давлений, СО2 из сжиженного состояния переходит в твердое (снегообразное), при этом температура резко понижается (до -700С) и углекислота, попадая на горящее вещество изолирует его от доступа кислорода. Огнетушитель типа ОУ представляет собой индивидуальный стальной баллон, наполненный жидкой углекислотой. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
При использовании огнетушителя следует: снять его с кронштейна (места подвески, хранения на объекте); поднести или подвезти огнетушитель к очагу возгорания; направить раструб в сторону очага возгорания; привести в действие огнетушитель; приступить к тушению пожара (на открытых площадях только с наветренной стороны). Порядок приведения огнетушителя в действие: сорвать пломбу, выдернуть чеку; перевести раструб в горизонтальное положение и направить на пламя; открыть вентиль или нажать на рычаг (в зависимости от конструкции); направить струю заряда на огонь. Для успешного применения углекислотного огнетушителя необходимо действовать им достаточно быстро, так как его работа краковременна. Горящее жидкое горючее (дизельное топливо, бензин, масло, нефть, спирт и др.) следует тушить, начиная с края огня, постепенно стремясь перекрыть струей углекислоты оставшуюся поверхность горящей жидкости. Запрещается направлять струю углекислоты к горящим жидким веществам сверху вниз, во избежание их разбрызгивания и увеличения площади горения, следует подводить к поверхности наклонно. При тушении пожаров электрооборудования, находящегося под напряжением расстояние от раструба (шланга) и корпуса огнетушителя до токоведущих частей должно быть не менее 1м. При работе с огнетушителем баллон не следует наклонять в горизонтальное или близкое к этому положение, так как это не способствует его нормальной работе. Запрещается при осмотре и приведении в действие огнетушителя направлять раструб на себя или в сторону на близко стоящих людей. Запрещается бросать использованный огнетушитель в непогашенное пламя из-за реальной угрозы взрыва. При работе необходимо предохранять органы дыхания, зрение и кожу. Не следует браться голой рукой за раструб углекислотного огнетушителя во избежание обморожения, для этой цели должны применяться рукавицы (без следов жира, масла и т.п.). Тесные и невентилируемые помещения после работы огнетушителем и прекращения в них пожара следует провентилировать, во избежание удушья и отравлений. После использования огнетушителя необходимо тщательно промыть открытую часть лица водой. 25. Монтаж и демонтаж агрегата УПА-60 на скважине. Агрегат А-50М к монтажу должен быть технически исправным. МОНТАЖ: Установить А-50М на планированной площадке 9 х 4 метра, для чего агрегат задним ходом подаётся к устью скважины на расстоянии 1040 мм. от торца рамы агрегата до оси скважины. Установить якоря (штопора). Установить башмаки под колёса агрегата в количестве 4 шт. Установить фундаментные блоки, под винтовые домкраты и разгрузить рессоры, задние и передние. Выхлопную трубу двигателя вывести на 20 метров. Подготовить и установить оттяжки по направлению к якорям, открепить мачту от передней опоры, шасси на нейтральную, включить верхнее оборудование, переключаем на 1 –ю пониженную скорость. Проверить и опрессовать пневмо и гидросистемы. Правильность настройки дросселей гидродомкратов проверяется подъёмом мачты на 500-800 мм. от передней опоры и последующим его опусканием. При этом необходимо следить за тем, чтобы мачта опускалась без перекоса свидетельствующего о неравномерности работ гидродомкратов. Поднять нижнюю секцию и закрепить её на раме, вставить в гнёзда пальцы крепления с рамой. После подъёма и крепления нижней секции начинаем поднимать верхнюю секцию мачты, с применением каната верхней секции, который закрепляется на пальце талевого блока, и как только опорные башмаки верхней секции поднимутся выше затворов нижней секции прекратить выдвижение, поставить затворы в рабочее положение и осторожно на них поставить ( поставить ) верхнюю секцию. Убедившись в правильности посадки верхней секции на затворы необходимо закрепить оттяжки мачты (без натяжения), установить угол наклона мачты, оцентровать мачту, а затем отрегулировать натяжение силовых и ветровых оттяжек. После монтажа агрегата произвести проверку работы ограничителя подъёма талевого блока и установить мостки, затем рабочую площадку. При подъёме мачты двигатель должен работать на минимальных оборотах. Перед подъёмом мачты, с целью предотвращения образования воздушной пробки в гидросистеме следует создать давление 50-60 атм. ротор устанавливается горизонтально на флянце ЭК. Демонтаж мачты А-50М производится в обратной последовательности. 26. Ловильный инструмент: труболовки, колокола, штанголовки и их применение. Труболовки (внутренние и наружные, неосвобождающиеся и освобождающиеся) выпускаются нескольких размеров в зависимости от диаметра извлекаемых труб. Труболовки изготовляют в двух исполнениях: упирающиеся в торец захватываемой колонны и заводимые внутрь захватываемой колонны с резьбами левого направления. Они могут извлекать колонны как целиком, так и по частям. По заказу потребителя труболовки могут быть изготовлены и с резьбами правого направления. Труболовку спускают в скважину на бурильных трубах и НКТ и останавливают на 3-5 м выше конца оставшихся в скважине труб. Затем создают циркуляцию промывочной жидкости и продолжают спуск инструмента при медленном его вращении вправо или влево. Когда труболовку введут в извлекаемую трубу, вращение инструмента и прокачку жидкости прекращают и медленно натягивают колонну труб, расхаживая ее при необходимости. Если трубы не поддаются расхаживанию, освобождающуюся труболовку можно освободить и поднять. Для ловли сломанных НКТ, верхняя часть которых представляет собой голый конец с сорванной муфтой, применяют колокола. Колокол представляет собой стальной кованый патрубок специальной формы, имеющий на верхнем конце резьбу под муфту бурильного замка или насосно-компрессорных трубы, на которой он спускается в скважину. На внутренней поверхности в нижней части колокола имеется конусная расточка, на которой нарезана ловильная резьба и сделано четыре-пять продольных канавок для выхода стружки при врезании колокола в тело трубы. Для ловли труб за муфту используется овершот. Внутри овершота расположено несколько плоских пружин. Извлекаемая труба при спуске инструмента, входя в овершот, раздвигает пружины и проходит дальше, а пружины захватывают трубу под муфту только в тех случаях, когда трубы не прихвачены, так как при больших натяжках пружины могут сломаться и остаться в скважине. Метчики относятся к группе инструментов, вводимых внутрь извлекаемых предметов. Корпус метчика выполнен в виде усеченного конуса, верхний конец которого имеет внутреннюю замковую резьбу для соединения с колонной бурильных или НКТ, а нижний – ловильную резьбу с продольными канавками для выхода стружки при врезании в аварийный объект. Для ловли насосных штанг применяют шлипсовые муфты, комбинированные ловители. Ловлю перфораторов, кабеля и стального каната проводят различного рода крючками, удочками и ершами в виде двух- или трехрогих вилок, которыми захватывают ловимые предметы за выступающие части. Мелкие предметы (цепи, ключи, сухари др.) извлекают различными пауками. Для ловли небольших металлических предметов применяют магнитные фрезер, состоящий из переводника, магнитной системы и корпуса с фрезерной коронкой, армированной дробленным твердым сплавом. 27. Вскрытие пласта. Виды перфорации обсадной колонны. Бурение скважины заканчивается вскрытием нефтяного пласта, т.е. сообщением нефтяного пласта со скважиной. Поскольку после вскрытия нефтяного пласта бурением в скважину спускают обсадную колонну и цементируют ее, тем самым перекрывая и нефтяной пласт, возникает необходимость в повторном вскрытии пласта. Этого достигают посредством прострела колонны в интервале пласта, специальными перфораторами, имеющими заряды на пороховой основе. Они спускаются в скважину на кабель-канате геофизической службой. В настоящее время освоены и применяют несколько методов перфорации скважин. 1. Пулевая перфорация Пулевая перфорация скважин заключается -в спуске в скважину на кабель-канате специальных устройств- перфораторов, в корпус которых встроены пороховые заряды с пулями. Получая электрический импульс с поверхности, заряды взрываются, сообщая пулям высокую скорость и большую пробивную силу. Она вызывает разрушение металла колонны и цементного кольца. Количество отверстий в колонне и их расположение по толщине пласта заранее расчитывается, поэтому иногда спускают гирлянду перфораторов. Давление горящих газов в стволе-камере может достигать 0.6...0.8 тыс. МПа , что обеспечивает получение перфорационных отверстий диаметром до 20 мм и длиной 145...350 мм. Пули изготавливаются из легированной стали и для уменьшения трения при движении по каморе покрываются медью или свинцом. Применяют перфораторы типов ПБ-2, ПВН-90. 2. Торпедная перфорация по принципу осуществления аналогична пулевой, только увеличен вес заряда. с 4...5 г. до 27 г. и в перфораторе применены горизонтальные стволы. Диаметр отверстий - 22 мм, глубина - 100... 160 мм, на 1 м толщины пласта выполняется до четырех отверстий. 3. Кумулятивная перфорация Кумулятивная перфорация образование отверстий за счет направленного движения струи раскаленных газов, вырывающихся из перфоратора со скоростью 6...8 км/с с давлением. 0,15...0,3 млн-МПа. При этом образуется канал глубиной до 350 мм и диаметром 8...14 мм. Максимальная толщина пласта, вскрываемая кумулятивным перфоратором за один спуск до 30 м, торпедным - до 1 м, пулевым до 2,5 м. Количество порохового заряда - до 50 г. 4. Гидропескоструйная перфорация Гидропескоструйная перфорация -образование отверстий в колонне за счет абразивного воздействия песчано-жидкостной смеси, вырывающейся со скоростью до 300 м/с из калиброванных сопел с давлением 15...30МПа. 5. Сверлящая перфорация Сверлящий перфоратор - устройство для образования фильтра посредством сверления отверстий. Максимальное радиальное перемещение сверла составляет 60 мм, что обеспечивает по результатам практики прохождения обсадной колонны, цементного кольца и вход в пласт на глубину не более 20 мм. Перфорация получила название "щадящей", так как исключает повреждение колонны и цементного кольца, которые неминуемы при взрывных методах. Сверлящая перфорация обладает высокой точностью образования фильтра в требуемом интервале. 28. Фильтрующие противогазы: назначение, устройство, типы, порядок пользования. Противогаз фильтрующий предназначен для индивидуальной защиты органов дыхания, глаз, лица человека от газо и парообразных вредных приме сей и аэрозолей когда их фильтры гарантируют поглощение паров и газов, концентрация которых в воздухе не превышает 0,5% объемных (7594 мг/м3 ) и со держание кислорода в воздухе не ниже 19 % объемных, а при содержании кислорода в воздухе до 18 % объемных возможно применение фильтрующих элементов марки ДОТ 460 А2В2Е2. Противогазы (СИЗОД), выдаваемые рабочим, надлежит подбирать по размерам и хранить на рабочем месте в особых шкафах, каждое в своей ячейке. На каждой ячейке и на сумке противогаза укрепляется бирка с указанием фамилии владельца, марки и размера маски. На каждый противогаз заводится паспорт. СИЗОД должен проверятся и заменяться в сроки, указанные в технических паспортах и инструкциях по эксплуатации. На рабочих местах должна иметься инструкция по применению соотв-х СИЗОД, определению исправности их отдельных частей, а также по уходу, хранению и дезинфекции. Начальник или мастер, назначенные распоряжением по цеху, должны периодически проверять состояние противогазов (исправность клапанов, состояние коробок и масок, эластичность резины и т.д.): - рабочие противогазы – 1 раз в три месяца согласно графику; - аварийные противогазы – ежемесячно. Результаты проверки противогазов заносятся в их паспорт. При проверке СИЗОД необходимо: - проверить исправность шлем-маски, стекол, наличие подкладочного кольца в клапанной коробке. Пользоваться шлем-маской с обнаруженными проколами запрещается. - убедиться в отсутствии повреждений на клапанной коробке, проверив наличие и качество клапанов, если клапан вдоха- выдоха засорен, рекомендуется продуть его воздухом с внутренней стороны маски; - осмотреть гофрированную трубку и проверить, нет ли на ней проколов и порывов, не помяты ли накидная и ввинтная гайка; - осмотреть противогазовую трубку и проверить, нет ли на ней ржавчины, вмятин, проколов коробки, не помяты ли горловина и венчик. Перед пользованием противогаза необходимо вынуть пробку или отвернуть колпачок, закрывающий отверстие в дне коробки. При обнаружении повреждений противогаза его необходимо заменить новым. 29. Тормозная система агрегата УПА-60: назначение, устройство. Тормозная система состоит: - рычаг тормоза с предохранителем; тормозной цилиндр; тормозная лента; тормозная колодка; кронштейн; винт регулировки рычага; гайка регулировочная; вилка; вал; тяга; пружина для обхвата барабана. Назначение: для торможения барабана лебёдки, во время СПО. Устройство: на первичном валу по шлицам можно перемещать при помощи ручки с фиксатором зубчатую муфту. При перемещении муфты влево она входит в зацепление с кулачками рычага, соединённого вилкой, от которого усилие передаётся при помощи тяг подвижным концам тормозных лент бурового барабана. При перемещении зубчатой муфты вправо она входит в зацепление с рычагом, от которого усилие передаётся при помощи тяг подвижным концам тормозных лент тартального барабана. Пневмосистему агрегата питают сжатым воздухом двухцилиндровый, двухступенчатый компрессор М-155-2В, который входит в компрессорную установку. Воздух от компрессора, по трубопроводу через маслоотделитель, поступает в рессивер – воздухосборник, от которого через конденсатор воздух по воздухопроводу поступает к конечному выключателю ограничителя подъёма талевого блока и в коллектор пульта управления. Для быстрого выключения муфт установлены клапаны- разрядники. Пневмоусилитель тормозной системы состоит из тормозного пневмоцилиндра и крана Казанцева. Конечный выключатель имеет 2 пневматических двухклапанных крана, один из которых нормально включен и должен воздействовать на буровой барабан, другой кран нормально выключен и должен воздействовать на тормозной цилиндр пневмоусилителя. При срабатывании ограничителя ШПМ (шинопневматичекие муфты) выключаются, а буровой барабан затормаживается. Компрессорная установка оборудована разгрузочным электромеханическим устройством, который поддерживает давление Р= 0,7 – 0,9 мПа (7-9 кГс/см2) При работе следите за тем, чтобы переключатели (тумблера) электромеханической системы в кабине и на реле давления были включены. Эл.механическую систему нагрузки дублирует дополнительный разгрузочный клапан отрегулированный на давление Р = 1 мПа. Следите за тем, чтобы вентиль клапана был постоянно открыт. Во время работы агрегата при темпиратуре ниже 0 Градусов, необходимо через каждые 2 часа работы сливать конденсат из рессивера – воздухосборника и конденсатора. Пневмосистема агрегата и масса должны быть разобщены при помощи вентиля; соединение допустимо только при отказе компрессора для завершения начатой агрегатом операций. 30. Процесс проведения очистки забоев скважин и призабойной зоны пласта. При разработке пластов, сложенных рыхлыми, слабоцементированными породами, в призабойной зоне разрушается скелет пласта. В этом случае жидкость во время движения по пласту увлекает в скважину некоторое количество песка. Если скорость недостаточна для подъема песчинок, то они осаждаются на забой скважины, образуя пробку. Кроме этого на забое встречаются шлам, глина, стружка фрезерованного металла, металлические и керамические осколки перфораторов, гайки, болты и другие мелкие предметы. Высота отложений может достигать десятков и сотен метров, когда текущий забой может находиться выше перфорационных отверстий. Для возобновления нормальной эксплуатации скважины возникает необходимость в очистке забоя от скопившейся пробки. Ликвидацию пробок проводят методом промывок скважин жидкостями и пенами, а также различными установками и устройствами импульсной депрессионной очистки забоя. Промывка скважин может проводиться через НКТ и с использованием колтюбинговой установки методом прямой, обратной и комбинированной промывки жидкостями или пеной. Прямая промывка – когда промывочная жидкость или пена закачивается в трубы, а твердые частицы выносятся жидкостью через затрубное пространство. Прямая промывка способствует лучшему размыву шлама, песчаных и других пробок за счет струи жидкости, выходящей из промывочных труб. Для повышения эффективности разрыхления пробок на конец колонны труб навинчивают различные мундштуки. Обратная промывка – когда промывочная жидкость или пена закачивается в затрубное пространство, а размытые твердые частицы цементного шлама, песка, окалины и т.д. выносятся через промывочные трубы. За счет меньшего сечения в них создаются большие скорости восходящего потока, что обеспечивает лучший вынос размытого шлама гораздо меньшим объемом промывочной жидкости, чем при прямой промывке. Однако при проведении обратной промывки предъявляются повышенные требования к герметичности устьевого промывочного сальника, т.к. затрубное давление при этом способе промывки значительно выше, чем при прямой промывке. Комбинированная промывка объединяет достоинства прямой и обратной промывок, т.е. после разлива пробки прямой промывки с допуском до твердого забоя обратной промывкой размытый шлам выносится на поверхность. Основной недостаток комбинированной промывки – необходимость остановки процесса для переключения с прямой промывки на обратную, что в некоторых случаях может вызвать прихват промывочных труб. Выходящая из скважины жидкость направляется в желобную систему для осаждения твердых частиц. При промывке забоя колонна промывочных труб должна быть спущена до глубины на 10-20 м. выше текущего забоя. После опрессовки труб на полуторакратное рабочее давление, указанное в плане работ, вызвать циркуляцию технологической жидкостью. Восстанавливать циркуляцию следует после каждого наращивания труб. Во избежание погружения конца промывочных труб в отложения на забое при очередном наращивании длина рабочей трубы должна быть на 2-3 м. больше длины любой наращиваемой трубы. В качестве промывочной жидкости может использоваться ОЖГ того же состава и плотности, что и при глушении скважины с добавлением МЛ-81Б, обладающем отмывающими свойствами. При конечной промывке, когда конец труб упирается на забой скважины, необходимо разгрузить трубы до 0,5-1,0 т. при постоянной циркуляции жидкости и закачать промывочную жидкость через желобную систему не менее двух объемов эксплутационной колонны. При этом первый цикл промывки в объеме скважины осуществляется через желобную систему, а второй на «свежую» жидкость. Промывки скважин колтюбинговой установкой можно производить по обычной технологии прямой промывкой с применением бустерной установки. Этот способ применяется при поглощении промывочной жидкости. Суть промывки скважины пеной с применением колтюбинга заключается в следующем: в скважину спускается колонна НКТ с контролем глубины спуска на 5-10 м. выше пробки в колонну НКТ спускаются промывочные гибкие трубы колтюбинговой установкой размыв пробки ведется струей пены через насадку на конце колтюбинга вынос продуктов разрушения пробки осуществляется по кольцевому пространству между НКТ и колтюбингом плотность пены подбирается таким образом, чтобы обеспечить промывку скважины на равновесии. Это исключит загрязнение призабойной зоны продуктами разрушения шламовой пробки. 31. Ремонтно-изоляционные работы. Ремонтно-изоляционные работы – мероприятия по преграждению путей проникновения вод в скважину, а также отключение от неё отдельных пластов и обводнённых интервалов. Данные работы - одно из главных средств увеличения объёмов извлеченной нефти и газа из пласта. При капитальном ремонте исправляют повреждения обсадных колонн и изолируют пути движения в скважину верхних, нижних, подошвенных и пластовых вод. Изоляцию верхней воды, поступающей через нарушение обсадной колонны, проводят: заливкой цементным раствором на водной основе через нарушение в колонне под давлением с последующим разбуриванием цементного кольца; заливкой цементным раствором с последующим вымыванием его излишков; спуском дополнительной колонны и ее цементированием; спуском специальных пакеров. Изоляцию верхней воды, поступающей через отверстия фильтра, осуществляют: заливкой цементным раствором через отверстие фильтра с последующим разбуриванием цементного кольца или вымыванием излишков цементного раствора; заливкой нефтецементным раствором через отверстия фильтра с последующим вымыванием излишков раствора. 32. Подъёмный агрегат УПА-60: назначение, техническая характеристика. Агрегат, предназначен для КРС, освоения и ремонта нефтегазовых скважин, промывки песчаных пробок, глушения скважин, циркуляции промывочного раствора при бурении, разбуривании цементных стаканов, бурения, фрезерования, лов ильные и другие работы по ликвидации аварий в скважине. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||