план. Планкоспект
 Скачать 2.78 Mb.
|
Герметизация машин – это изоляция машин (агрегатов, узлов, деталей) от воздействия внешней среды.Консервация машин и их составных частей - это защита поверхностей деталей и материалов от коррозии, старения и биологических повреждений, путем применения средств временной защиты (рабоче-консервационные и консервационные, горюче-смазочные материалы, ингибиторы коррозии и прочие материалы) и восстановления средств постоянной защиты (химических, лакокрасочных покрытий, наносимых на поверхности деталей при их изготовлении). Консервация машин проводится следующими методами: без герметизации с использованием рабоче-консервационных (консервационных) и горюче-смазочных материалов; с герметизацией различными способами («Заклейка», «Получехол», «Чехол», «Укрытие») и созданием микроклимата внутри герметизированного объема (использованием статического или динамического осушения воздуха, насыщением летучим ингибитором и другими средствами); комбинированный метод – применение на одной машине сочетаний указанных выше методов и средств защиты ее от воздействия окружающей среды. Статическое осушение воздуха – основано на использовании влагопоглотителя для осушения воздуха непосредственно в герметизированном объеме. Динамическое осушение воздуха – основано на осушении воздуха в герметизированном объеме с помощью воздухоосушительных установок, работающих по замкнутому циклу: отбор увлажненного воздуха из герметизированного объема, осушение его через осушительную установку и обратная подача осушенного воздуха в герметизированный объем. При постановке машин воинской части на кратковременное хранение, консервация машин и их составных частей проводится рабоче-консервационными (консервационными) и горюче-смазочными материалами (консервация агрегатов, узлов и механизмов колесной АТ, при постановке на кратковременное хранение не производится). Герметизация машин может быть частичной, когда изолируется от окружающей среды часть машины, или полной, предусматривающей изоляцию всей машины. Герметизация машин осуществляется гермитизирующими материалами следующими способами: «Заклейка», «Получехол», «Чехол», «Укрытие». При частичной герметизации БТВТ и гусеничной АТ применяются способы «Заклейка» и «Получехол». При полной герметизации – «Чехол» и «Укрытие». Герметизация машин и кузовов-фургонов (кузовов-контейнеров), содержащихся на длительном хранении, осуществляется исходя из условий их хранения: на открытых площадках и под навесами: БТВТ – способом «Заклейка», «Получехол» и «Чехол»; гусеничная АТ – «Заклейка», «Получехол», «Чехол» и «Укрытие»; кузова-фургоны (кузова-контейнеры) – «Заклейка». в хранилищах: БТВТ и гусеничная АТ – способом «Заклейка», «Получехол», «Чехол». для БТВТ – в разделе «Хранение машины» формуляра машины; для АТ – в разделе «Хранение машины» паспорта (формуляра) машины. Консервационные и лакокрасочные материалы применяемые консервации машин. Масла, смазки и специальные жидкости Моторное масло М-4з/8ГРК (ТУ 38.401342) – обладает высокими рабочими, защитными и пусковыми качествами. Не требует добавления ингибиторов коррозии (Акор-1). Срок защиты без переконсервации – 10 лет. При снятии машин с хранения расконсервация не требуется. Трансмиссионное масло ТМ5-12РК (ТУ 38.101844) – обладает высокими противоизносными и защитными свойствами. Не требует добавления ингибиторов коррозии (Акор-1). Срок защиты – 10 лет. Консервационное масло К-17 (ГОСТ 10877) – смесь трансформаторного и авиационного масел с композицией защитных присадок. Температура застывания не выше минус 20С. Масло применяется для консервации наружных и внутренних поверхностей систем, агрегатов, узлов и деталей. В зависимости от условий хранения, конструктивных особенностей объектов консервации оно обеспечивает их защиту от коррозии до 10 лет. При снятии машин с хранения расконсервация не требуется. Рабоче-консервационное масло КРМ – смесь масел МГЕ-10А (53%) и веретенного АУ (32%) с комплексом присадок различного назначения (15%). КРМ предназначено для чистки, смазки и защиты от коррозии стрелкового оружия при температуре окружающего воздуха от минус 500С до 500С. В сочетании с упаковочной бумагой УНИ обеспечивается хранение стрелкового оружия более 10 лет. При снятии машин с хранения расконсервация не требуется. Масло ружейное ВО (ТУ 381011315) – вязкое, от светло-коричневого до темно-коричневого цвета. Предназначено для защиты металлических поверхностей от коррозии и смазывания ненагруженных узлов трения, работающих при температуре выше 5оС. Применяется как заменитель масла КРМ для смазывания вооружения в летнее время года. Масло ружейное РЖ (ТУ 38.101.1315) – жидкое, темно-коричневого цвета. Предназначено для защиты, чистки и смазки стрелкового вооружения. Применяется как заменитель масла КРМ для смазывания стрелкового вооружения в зимнее время года. Рабоче-консервационная смазка Литол 24РК (ГОСТ 21158) – обладает высокими противоизносными и защитными свойствами. Срок защиты – 10 лет. При снятии машин с хранения расконсервация не требуется. Рабоче-консервационная охлаждающая жидкость «РКОЖ» (ПАТЕНТ № 2206591-03) – антифриз модифицированный противокороззионной и противопенной присадками. Обладает высокими низкотемпературными, противоизносными и защитными свойствами. Не требует добавления ингибиторов коррозии (трехкомпонентной присадки). Срок защиты – 10 лет. При снятии машин с хранения расконсервация не требуется. Присадка Акор-1 (ГОСТ 15171) – предназначена для приготовления рабоче-консервационных материалов. Рекомендуется вводить в соответствующие рабочие масла 5 - 10% присадки, а для создания консервационных масел – 15 - 20%. В зависимости от условий хранения, конструктивных особенностей и способов герметизации обеспечивают защиту машин от коррозии до 10 лет. При снятии машин с хранения, законсервированных рабоче-консервационными маслами с данной присадкой, расконсервация не требуется. Ингибитор коррозии МИФОЛ (ТУ 0257-002-001148820-94) – обладает высокими микробицидными и фунгицидными свойствами, рекомендуется для эксплуатации и консервации в любых климатических условиях, в том числе и тропиках. Вводится в масла в массовой доле 8 - 10 %, обеспечивает срок защиты техники от коррозии 8 - 10 лет. Смазка пушечная (ГОСТ 19537) – пластичная смазка, предназначена для наружной консервации неокрашенных поверхностей. Смазка графитная УССА (ГОСТ 3333) – пластичная смазка с добавлением графита, предназначена для смазки труб глушителя и троса лебедки. Замазка ЗЗК-3у (ГОСТ 19538) – представляет собой темно-коричневую густую липкую мазь. Вязкость замазки резко возрастает с понижением температуры, поэтому для удобства работы зимой замазку предварительно выдержать не менее суток в теплом помещении. В жаркое время, особенно под лучами солнца, замазка сильно размягчается, но сползание ее возможно лишь при температуре выше 500С с поверхностей, находящихся под углом 450. Смазка ГОИ-54п (ГОСТ 3279) – маловязкое масло, загущенное церезином с добавкой антикоррозионной присадки. Она водостойка, имеет хорошие консервационные свойства и стабильна при хранении. Применяется как рабоче-консервационная смазка в механизмах артиллерийских систем и узлах трения приборов. При низких температурах смазка сохраняет работоспособность до минус 50С, однако из-за низкой температуры плавления применять ее при температуре выше 500С не допускается. Жидкость противооткатная ПОЖ-70М (ТУ 6-01-5757583-8) - бесцветная жидкость на основе этиленгликоля с антипенными и антикоррозионными присадками. Применяется в противооткатных устройствах и уравновешивающих механизмах артиллерийского вооружения. Обеспечивает работоспособность противооткатных устройств в интервале температур от минус 60 до плюс 140 С. Жидкость противооткатная Стеол-М (ГОСТ 5020) – прозрачная жидкость от желтого до зеленого цвета, изготавливается на основе водного раствора спиртоглицериновой смеси с противокоррозионными добавками. Обеспечивает работоспособность противооткатных устройств в интервале температур от минус 40 до плюс 80 С. Используется как заменитель противооткатной жидкости ПОЖ-70М. Смешивание жидкостей ПОЖ-70М и Стеол-М не допускается. Герметизирующие материалы Герметизирующая ткань ТГУ (ТУ 2255-001-52601559-02) – представляет собой полимерный материал на тканевой основе. Ткань эластична и устойчива к воздействию горючего, смазочных материалов и температурных изменений. Не светостойка. Толщина ткани 240 мкм, прочность на разрыв 1820 кгс·м, паропроницаемость при 20о С 3,1 гм2 в сутки. Ткань МТМ (ТУ 8729-004-52601559-01) – предназначена для изготовления гермочехлов, укрывочных тентов и представляет собой полимерный материал на синтетической тканевой основе. Ткань эластична и устойчива к воздействию горючего, смазочных материалов и температурных изменений. Светостойка. Толщина ткани 548 мкм, прочность на разрыв 4560 кгс·м, паропроницаемость при 20о С 5,7 гм2 в сутки. Герметизирующая ткань ТТ (ТУ 1721-40-75) – представляет собой тонкую хлопчатобумажную ткань, подвергнутую огнестойкой пропитке и покрытую с одной стороны нитроцеллюлозной пленкой зеленого цвета, которая обеспечивает водонепроницаемость ткани и в достаточной степени препятствует проникновению водяных паров из окружающего воздуха внутрь загерметизированной машины. Ткань эластична и устойчива по отношению к действию горючего, смазочных материалов и температурных изменений. Толщина ткани с пленкой – 0,23 мм, прочность на разрыв – 605 кгс/м (погонный), паропроницаемость при 170С – 1,5 г/м2 в сутки. Демпфирующий материал (ТУ 8729-003-52601559-03) – предназначен для защиты чехлов (получехлов) от повреждений об выступающие части машин, содержащихся на открытых площадках. Демпфирующий материал состоит из двух слоев полимерных материалов шириной 120 мм (лист пенополиэтилена толщиной 5 мм и полипропиленовой ткани, соединенных между собой путем склеивания термоплавким клеем). Клей ТГУ (ТУ 38-105 1071-82) - предназначен для приклейки ткани ТГУ к броневому корпусу машины, а также для ремонта чехлов (получехлов) из ткани ТГУ. В состав клея добавлены специальные компоненты, обеспечивающие ему хорошие клеящие свойства. Клей ХВК-2А (МРТУ 6-10-463-74) – представляет собой раствор перхлорвиниловых смол, в который добавлены специальные компоненты, обеспечивающие ему хорошие клеящие свойства. Клей применяется для приклейки покрытия к броневому корпусу машины и заплат к покрытиям при их ремонте. Бумага КВ-22 (ТУ ГПУ 4269-5А) – предназначена для изготовления прокладок на выступающие части корпуса и башни при герметизации машин способами «Получехол». Антикоррозийная пленка «Универсал» (ПТК-10, ПТК-10-Ч, ПТК-15-Ч) (ТУ 2245-002-52901559-01) – представляет собой систему, которая предназначена для защиты металлических деталей машин от коррозии при хранении. Состав системы: защитная ингибированная пленка, излучатели летучих ингибиторов коррозии. Принцип действия системы: пассивация потока электронов между анодом и катодом на поверхности металла; формирование физического гидрофобного слоя, препятствующего прямому попаданию воды или влаги на металлическую поверхность; регулирование величины рН электролита. Разработано три типа ингибированных пленок: Тип «Ч» – для защиты черных металлов; Тип «ММ» - для защиты оцинкованной стали, черных металлов и сплавов; Тип «Ц» - для защиты цветных и черных металлов. Преимущества использования системы: процессы консервации-упаковывания изделий производительны и экономичны; нет ограничений в выборе изделий, подлежащих консервации; упаковку можно осуществлять путем зачехления изделий по вариантам упаковки любой сложности; процессы консервации и упаковывания совмещены в технологическую операцию; процесс расконсервации заключается в извлечении изделий из упаковок. Срок защиты деталей – до 15 лет (в зависимости от вариантов хранения). Силикагель (ГОСТ3956-76) – этого твердое стеклообразование аморфное вещество, состоящее на 99% из кремнезема (SiO2), полученное путем обработки жидкого стекла соляной или серной кислотой. Частицы (зерна) силикагеля имеют сильно развитую пористую структуру (невидимые каналы), в результате этого он является хорошим поглотителем водяных паров и других газов из воздуха. В зависимости от размеров зерен силикагель делится на крупный и мелкий, а по степени дисперсности –на мелкопористый и крупнозернистый. Для осушки воздуха в загерметизированных машинах применяется только мелкопористый, гранулированный силикагель. Загрузка силикагеля в машины В герметизированные машины должен загружаться полностью просушенный силикагель. Загружать силикагель внутрь машины и герметизировать места загрузки нужно в сухую погоду. При этом поверхности деталей агрегатов, узлов и оборудования, расположенные внутри машины, а также днище корпуса должны быть сухими. Максимальный промежуток времени между окончанием герметизации машины и загрузкой силикагеля не должен превышать трех суток. Количество загруженного силикагеля зависит от способа герметизации, марки машины, места ее хранения (открытая площадка, навес, хранилище) и макроклиматического района. Силикагель загружается в машину расфасованным в одинарные или секционные тканевые мешки (рисунок Г.1.1). В каждый секционный мешок засыпается 4,5 – 5 кг силикагеля, а в одинарный – 350 – 400 г. Одинарные мешки рекомендуется связывать шпагатом в гирлянды по 10 штук в каждой. Мешки с силикагелем необходимо развешивать равномерно в боевом отделении и отделении управления за выступающие части машины так, чтобы они не соприкасались с замасленными поверхностями деталей. Защитные водно-восковые составы ЗВВД-13 (ТУ 38-101-716-78, ИВВС-Ф (ТУ 38-401-133-87) и ГЕРОН (ТУ 0255-001-11475232-02) – служат для защиты от коррозии металлических и от старения резино-технических изделий, наносятся пульверизатором или кистью на защищаемые детали, узлы, агрегаты (целесообразно защищать ими агрегаты трансмиссии и ходовую часть, поскольку стойкость лакокрасочного покрытия не достаточна), а также могут наноситься на всю машину. Срок защиты поверхностей, подверженных прямому воздействию осадков – 3 года, а закрытых от прямого воздействия осадков – 5 лет. Расход составов на одну машину составляет 0,3-0,6 кг в зависимости от марки машины. Транспортироваться составы ЗВВД-13, ИВВС-Ф и ГЕРОН должны при температуре не ниже 00С, а храниться в отапливаемом помещении при комнатной температуре. Срок хранения не более 4 лет. При длительном хранении возможно расслаивание составов, что не является показателем ухудшения их качества. Перед нанесением составы необходимо тщательно перемешать. При нанесении пульверизатором вязкость доводится до 20 – 70 с. по ВЗ-4 путем добавления воды. Пленкообразующий ингибированный нефтяной состав ПИНС АТ (ТУ 38 401779-89) – предназначен для защиты от коррозии металлических деталей автомобильной техники. Состав наносится пульверизатором или кистью на окрашенные и не окрашенные поверхности деталей машин. Срок хранения техники без коррозионных поражений окрашенных поверхностей увеличивается на 20-25%. Защитный состав «октадециламин» – предназначен для защиты наружных поверхностей ВАТ. При его применении целесообразно использовать принцип объемной консервации, основанный на использовании заряженной паро-аэрозольной среды, которая образуется за счет введения ионов в смешанный поток паров воды и поверхностно-активных веществ (ПАВ). Заряженный поток формирует электрическое поле, которое интенсифицирует осаждение заряженной компоненты. Толщина защитного слоя в несколько микрометров позволяет использовать диффузию ПАВ через оксидную пленку и загрязнения к металлической поверхности, в этом случае не требуется тщательная очистка и подготовка поверхности. Формирование защитных пленок на поверхности корпуса, агрегатов, узлов, деталей и запасных частей осуществляется с помощью специальной установки, которая генерирует аэрозольный поток частиц антикоррозионного вещества. Химикаты Летучий ингибитор коррозии ВНХ-Л-20 (ТУ 6-02-7-140-80) – применяется для защиты сложных изделий, состоящих из различных металлических и неметаллических материалов, от атмосферной и микробиологической коррозии при эксплуатации, хранении и транспортировании в различных климатических условиях. Ингибитор ВНХ-Л-20 защищает сталь, чугун, медь и ее сплавы, свинец, кадмий, цинк, серебро; оксидированные, хромированные, никелированные, оцинкованные и кадмированные поверхности металлов. Защищает изделия от биоповреждений, так как подавляет рост и возникновение на изделиях наиболее распространенных плесневых грибов. Физико-химические свойства ингибитора ВНХ-Л-20: белый кристаллический порошок с запахом горького миндаля; температура плавления - 1000С; растворимость (в % масс. при 18 – 200С) – в этиловом спирте – 16,0; в изопропиловом спирте – 4,0; в ацетоне – 10,0; в воде – 0,4 (при 400С); в спиртовом растворе (этиловый спирт 36%, вода 64%) – 5,0. Радиус защитного действия ингибитора – не более 80 см, объемная плотность - от 50 до 150 г/м3 объема упаковки. Ингибитор ВНХ-Л-20 применяется в виде: порошка, засыпанного в сублиматор, для получения ингибированного воздуха; ингибированный бумаги, содержащей 15 – 20 г/м2 ингибитора; линапона – поролона (поропласта) с содержанием ингибитора 300 – 500 г/м2; линасиля, лингала – гранулированной окиси алюминия с содержанием ингибитора 10 – 12% по весу; таблина – таблеток с содержанием ингибитора 90 – 95% по весу; 1% водного раствора. Расход ингибитора на 1 м3 объема защищаемого изделия составляет: 80 – 200 г порошка; 6 м2 ингибированной бумаги; 300 – 700 г линапона; 500 – 200 г линасиля или лингала; 50 – 150 г таблина. Ингибированный воздух целесообразно применять для защиты изделий, имеющих полости большой протяженности, которые можно загерметизировать. Консервацию производят продуванием воздуха, насыщенного парами ингибитора, и последующей герметизацией отверстий. Срок защиты изделий ингибитором ВНХ-Л-20 в различных климатических условиях от 3 до 10 лет при надежной герметизации или упаковке изделий. Разработчик ингибитора ВНХ-Л-20 – НПО «Леннефтехим». Выпускается ингибитор Редкинским опытным заводом. |