4 Ответы по устройству. Понятия автомобиль, двигатель, верхняя и нижняя мертвые точки, объем камеры сгорания, полный и рабочий объем цилиндра, степень сжатия, рабочие циклы, такт, четырехтактный двигатель, рабочие циклы четырехтактных карбюраторных и дизельных двигателей

• Название: Понятия автомобиль, двигатель, верхняя и нижняя мертвые точки, объем камеры сгорания, полный и рабочий объем цилиндра, степень сжатия, рабочие циклы, такт, четырехтактный двигатель, рабочие циклы четырехтактных карбюраторных и дизельных двигателей
• Анкор: 4 Ответы по устройству.doc
• Дата: 28.12.2017
• Размер: 1.1 Mb.
• Имя файла: 4 Ответы по устройству.doc
• Тип: Документы; #13316
• страница: 14 из 16

59. Неисправности системы питания дизельных двигателей, их причины и признаки.

Признаки неисправности дизельного двигателя

( табл. 1) Признаки неисправности двигателя Двигатель не запускается: Подкачивающий насос не подает топливо Слишком ранний или поздний впрыск Неисправности форсунки Неисправные свечи накаливания Неисправности ТНВД Потеря мощности двигателя: Слишком малая доза впрыска Повреждение распылителя Утечки топлива из трубок высокого давления Стуки в Двигатели: Слишком ранний впрыск Слишком большее давление открытия форсунок Люфт поршневых колец Износ поршневых или шатунных вкладышей Несоответствующая компрессия Черный дым: Слишком поздний впрыск топлива Слишком низкое давление открытия форсунок Заклинивание иглы в распылителе Лопнувшая пружина форсунки Нагнетательный клапан ТНВД не закрывается Слишком низкая компрессия Неравномерная работа    двигателя: Завоздушивание топливной системы "Льющий" распылитель Трещина в топливопроводе высокого давления Лопнувшая пружина форсунки Повышенное давление открытия форсунки Износ газораспределительного механизма

60. Неисправности сцепления, их причины и признаки.

Не удается выключить сцепление (педаль нажата до пола, но рычаг переключения передач не перемещается свободно из или в положение "реверс")

1. Загрязнение сцепления маслом. Снимите ведомый диск сцепления и осмотрите.

2. Ведомый диск деформирован или поврежден.

3. Усталостная утрата упругости диафрагменной пружины. Снимите в сборе ведомый диск/нажимной диск и осмотрите.

4. Утечка в гидравлической системе сцепления. Проверьте главный цилиндр, рабочий цилиндр и трубопроводы.

5. Воздух в гидравлической системе сцепления. Удалите воздух из системы.

6. Недостаточен ход педали. Проверьте и отрегулируйте.

7. Деформировано или повреждено уплотнение поршня в рабочем цилиндре.

8. Недостаток пластичной смазки на направляющей втулке.

Сцепление пробуксовывает (при увеличении оборотов двигателя скорость автомобиля не возрастает)

1. Ведомый диск изношен или на него попало масло.

2. Ведомый диск не приработался. Для приработки нового сцепления может потребоваться от 30 до 40 нормальных включений.

3. Диафрагменная пружина ослабла или повреждена. Снимите в сборе ведомый диск/нажимной диск и осмотрите.

4. Маховик деформирован.

5. Металлические частицы в главном цилиндре препятствуют возвращению поршня в нормальное положение.

6. Повреждена гидравлическая линия сцепления.

Схватывание (вибрация) при включении сцепления

1. На ведомый диск попало масло. Снимите диск и осмотрите. Устраните причину протечки масла.

2. Изношены или ослабли крепления двигателя или коробки передач. Эти агрегаты могут немного перемещаться при выключении сцепления. Осмотрите крепления и болты.

3. Изношены шлицы на входном вале коробки передач. Извлеките детали сцепления и осмотрите.

4. Деформирован нажимной диск или маховик. Извлеките детали сцепления и осмотрите.

5. Усталостная утрата упругости диафрагменной пружины. Снимите в сборе крышку сцепления и нажимной диск и осмотрите.

6. Отверждение или деформация накладок сцепления.

7. Ослаблены заклепки накладок сцепления.

При полностью включенном сцеплении (педаль отпущена) раздаются визжащие или грохочущие звуки

1. Неправильная регулировка педали. Отрегулируйте величину свободного хода педали.

2. Отпустите крепление подшипника на вале коробки передач. Извлеките элементы сцепления и осмотрите подшипник. Удалите все заусенцы или зазубрины; перед установкой на место заново очистите и смажьте.

3. Направляющая втулка изношена или деформирована.

4. Ослаблены заклепки накладок сцепления.

5. На ведомом диске сцепления имеются трещины.

6. Усталость торсионных пружин ведомого диска сцепления. Замените ведомый диск.

При полностью выключенном сцеплении (педаль нажата) раздаются визжащие или грохочущие звуки

1. Износ, дефект или поломка подшипника выключения сцепления.

2. Износ или поломка секторов диафрагменной пружины нажимного диска

Педаль сцепления остается на полу после отпускания

Заедание рычагов и тяг привода сцепления или подшипника выключения сцепления. Осмотрите рычаги и тяги привода сцепления или извлеките элементы сцепления.

61. Неисправности коробок передач, их причины и признаки.

ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ	CПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ ИЛИ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ
Тpудность пеpеключения пеpедач
Ослабли кpепления вилок механизма пеpеключения пеpедач	Кpепление вилок надежно закpепить
Погнутость вилок и заедание ползунов	Погнутые вилки выпpямить или заменить. Устpанить заедание ползунов
Заусенцы на внутpенней повеpхности зубьев муфт синхpонизатоpов или зубьев шестеpен	Зачистить заусенцы
Непpавильное положение упоpа заднего хода на боковой кpышке коpобки пеpедач	Отpегулиpовать положение упоpа
Одновpеменное включение двух пеpедач	Износ замков штоков или толкателя замков
Самопpоизвольное выключение пеpедачи
Износ тоpцов и pабочей повеpхности зубьев муфт синхpонизатоpов и зубьев фиксатоpов	Заменить изношенные детали
Ослабление пpужин фиксатоpов	Заменить пpужины
Неполное включение пеpедачи	Пpовеpить pазмеp штока и вилки. В случае большого износа заменить
Увеличенный зазоp между шестеpней заднего хода и ступицей	Заменить изношенные сопpяженные детали
Значительный износ вилки включения заднего хода	Заменить вилку в сбоpе с сухаpем
Самопpоизвольное выключение пеpеключателя, ползунов	Ненадежное кpепление коpобки пеpедач к каpтеpу сцепления Ненадежное кpепление вилок Ослаблена пpужина ползунов, изношены кpомки канавки
Шум в коpобке пеpедач
Износ подшипников валов	Заменить
Износ или выкpашивание pабочей повеpхности зубьев шестеpен	Заменить
Отсутствие масла в коpобке пеpедач или уpовень масла пониженный	Пpовеpить уpовень масла и пpи необходимости долить
Неполное включение сцепления	Пpовести pегулиpовку
Ослабли гайки кpепления кpышек подшипников и фланцев каpдана	Гайки подтянуть
Повышенный нагpев коpобки пеpедач	Малый уpовень масла в каpтеpе или значительное уменьшение его вязкости Наличие металлических частиц или стpужки в масле Пеpекосы в зацеплениии шестеpен или заедание валов в подшипниках
Течь масла из коpобки пеpедач
Повышенный уpовень масла в каpтеpе коpобки пеpедач	Пpовеpить уpовень масла
Износ сальников коpобки пеpедач	Заменить повpежденные сальники
Износ сталебаббитовых втулок удлинителя	аменить удлинитель в сбоpе с втулками или запpессовать и pасточить новые втулки
Загpязнение сапуна	Сапун очистить
Ослабление пpобок каpтеpа и удлинителя, болтов кpепления кpышек	Подтянуть пpобки, затянуть болты
Разpыв пpокладок кpышек или забоины и повpеждения на пpивалочных повеpхностях	Заменить повpежденные пpокладки или зачистить забоины и пpитеpеть пpивалочные плоскости

62. Неисправности карданных передач, их причины и признаки.

ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ	CПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ ИЛИ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ
Вибpация каpданной пеpедачи
Погнута или смята тpуба вала вследствии наезда на пpепятствие	Выпpавить вал с последующей динамической баланcиpовкой или заменить
Повышенный износ подшипников и кpестовин, втулок удлинителя и скользящей вилки	Заменить подшипники, кpестовины, удлинитель, скользящую вилку и отбалансиpовать динамимически собpанный вал
Потеpяна балансиpовочная пластина или повышенное биение фланца ведущей шестеpни заднего моста или ведомого вала коpобки пеpедач	Отбалансиpовать вал динамически. Пpовеpить биение и пpи необходимости выпpавить или заменить фланец либо вал
Стук в каpданной пеpедаче
Износ подшипников и кpестовин каpданов, шлицев и скользящей вилки или ведомого вала коpобки пеpедач	Изношенные детали заменить новыми, после чего отбалансиpвать динамически собpанный вал
Ослабление болтов кpепления фланцев вилки к фланцу ведущей шестеpни заднего моста	Пpовеpить и надежно подтянуть болты кpепления
Рывки и удаpы пpи тpогании с места или пеpеключении пеpедач, pезмеpная пpеpывистая тpяска, дpебезжащий шум, шум пpи движении	Ослабли болты кpепления фланцев вилки и пpомежуточной муфты к фланцу ведущей шестеpни заднего моста, болты кpепления упpугой пpомежуточной опоpы, биение фланца ведущей шестеpни заднего моста,пpовеpить люфт в каpдане, задиpы в шлицевых соединения
Течь масла из сальников или чеpез заглушку скользящей вилки
Износ сальников каpданных подшипников или ослабление посадки заглушки	Заменить сальники,сохpанив пpи сбоpке относительное положение всех деталей каpданного вала. Опаять заглушку по контуpу

63. Неисправности ведущих мостов, их причины и признаки. Постоянный шум и нагрев при движении. Основные причины: недостаточный уровень масла или применение несоответствующего его сорта; неправильная регулировка зацепления конических шестерен главной передачи; износ или разрушение подшипников ведущих шестерен; ослабление крепления фланца ведущей шестерни; поломка зубьев шестерен; деформация балки заднего моста или полуосей; износ шлицевого соединения полуосевых шестерен. Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем. Основные причины: увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни, их износ или разрушение; неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. Шум при поворотах и резком изменении частоты вращения коленчатого вала двигателя. Основные причины: заклинивание сателлитов; заедание шеек полуосевых шестерен; ослабление болтов чашки дифференциала; тугое вращение сателлитов на оси; неправильная регулировка шестерен дифференциала. Шум со стороны задних колес. Основные причины: ослабление крепления колес; износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. Шумы и стуки в начале движения автомобиля. Основные причины: увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем; износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала; ослабление болтов крепления реактивных штанг задней подвески. Увеличение суммарного углового люфта, вибрации картера заднего моста. Основная причина: износ шестерен и подшипников. Карданный вал вращается, автомобиль не трогается с места. Основные причины: поломка полуоси или срыв шпонки полуоси. Утечка масла. Основные причины: износ или повреждение сальников; ослабление болтов крепления картера; повреждение уплотнительных прокладок.
64. Неисправности передних управляемых мостов, их причины и признаки
65. Неисправности подвески, их причины и признаки.

Причина поломки	Устранение или предотвращение
Шум и стук в подвеске при движении автомобиля
Неисправность амортизаторов	Отремонтировать амортизаторы
Ослабление затяжки болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости на лонжеронах кузова или на нижних рычагах подвески	Проверить состояние резиновых подушек, затем подтянуть болты и гайки крепления штанги, при износе резиновых подушек заменить их
Износ резино-металлических шарниров рычагов подвески	Снять и заменить шарниры
Ослабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов	Затянуть болты и гайки крепления амортизаторов, заменить резино-металлические втулки в проушине амортизатора
Износ деталей шаровых опор подвески	Заменить шаровые опоры в комплекте
Износ или повышенный зазор в подшипниках колес	Снять колесо, ступицу с тормозным диском, проверить техническое состояние подшипников, при необходимости заменить их и отрегулировать зазор
Деформация кронштейна буфера хода сжатия и стойки передней части кузова	Выправить кронштейн истойку
Деформация полки усилителя верхнего рычага подвески	Заменить рычаг
Полный износ резиновых втулок верхних или нижних рычагов	Изношенные втулки заменить
Отсутствие смазки в шарнирах стойки	Смазать шарниры
Не поддаются регулировке углы установки передних колёс
Деформация оси нижнего рычага	Заменить ось
Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов	Отремонтировать или заменить поперечину
Износ резино-металлических шарниров (сайлентблоков) рычагов подвески	Заменить шарниры (сайлентблоки)
Увод автомобиля от прямолинейного движения
Разное давление воздуха в шинах	Проверить и установить нормальное давление в шинах
Нарушение углов установки передних колёс	Проверить и отрегулировать установку колёс
Неправильный зазор в подшипниках передних колёс	Отрегулировать зазор
Деформация поворотного кулака или рычагов подвески	Разобрать подвеску и с помощью специального приспособления проверить кулак и рычаги; в случае большой деформации заменить их
Неодинаковая упругость пружин подвески	Заменить пружину, потерявшую упругость
Неполное растормаживание тормозного механизма колёса	Устранить неисправность
Значительная разница в износе колёс	Заменить изношенные шины
Повышенный дисбаланс передних колёс	Отбалансировать колёса
Нарушение параллельности осей переднего и заднего мостов	Проверить положение оси заднего моста по отношению к переднему и устранить причину непараллельности
Деформация лонжерона рамы	Выправить лонжерон или заменить раму
Самовозбуждающееся угловое колебание передних колёс
Давление воздуха в шинах не соответствует норме	Установить нормальное давление воздуха в шинах
Недопустимый зазор в подшипниках ступиц колёс	Разобрать, заменить изношенные детали, смазать консистентной смазкой и отрегулировать зазор в подшипниках
Не работают амортизаторы	Отремонтировать и заправить жидкостью или заменить амортизаторы
Ослабление крепления поворотного кулака или его деформация	Подтянуть крепления кулака, при его деформации заменить поворотный кулак
Нарушение углов установки передних колёс	Проверить и отрегулировать углы развала, продольного наклона оси поворота и схождение колёс
Износ резино-металлических шарниров (сайлентблоков) рычагов подвески	Заменить сайлентблоки
Большой дисбаланс колёс	Проверить и отбалансировать колёса
Износ шаровых опор	Заменить опоры
Вмятины и трещины на кромках, прорезы корпуса шаровой опоры от ударов пальца
Увеличенный динамический ход рычагов подвески вследствие деформации кронштейна буфера сжатия	Отремонтировать кронштейн и стойку
Вертикальные колебания передних колёс (жёсткие удары)
Большой дисбаланс колёс	Проверить и отбалансировать колёса
Осадка пружин подвески	Заменить пружины новыми
Не работают амортизаторы	Отремонтировать или заменить амортизаторы
Не работает стабилизатор поперечной устойчивости	Проверить состояние резиновых подушек стабилизатора, при износе заменить; затянуть болты и гайки крепления штанги
Увеличенный зазор в верхней шаровой опоре. Растрескивание корпуса нижней шаровой опоры
Повышенный износ трущихся деталей шаровой опоры в результате её загрязнения из-за негерметичности или повреждения пыльника	Заменить шаровую опору и защитный чехол (пыльник)
Боковой крен ненагруженного автомобиля (разность высоты фар более 25 мм)
Осадка или поломка пружины (рессоры). Оседание резиновой втулки сайленблока или деформация нижнего рычага	Выявить дефектную деталь и заменить новой
Проседание передней части автомобиля
Поломаны листы торсионов или пружины передней подвески	Заменить поломанные детали