Есенгельдыев Диас ERP 2лабка МАУ-11. Практическая работа моделирование и оптимизация бизнеспроцессов курьерской службы есенгельдыев Д. Н
 Скачать 166.74 Kb.
|
|
Қазақстан Республикасының білім және ғылым министрлігі Л.Н.Гумилев атындағы Еуразия ұлттық университеті  Практическая работа МОДЕЛИРОВАНИЕ И ОПТИМИЗАЦИЯ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ КУРЬЕРСКОЙ СЛУЖБЫВыполнил: Есенгельдыев Д.Н. Студент группы МАУ-11 Проверила: Сагнаева С. К. Астана – 2023 МОДЕЛИРОВАНИЕ И ОПТИМИЗАЦИЯ БИЗНЕС-ПРОЦЕССОВ КУРЬЕРСКОЙ СЛУЖБЫВ рамках деятельности курьерской службы можно выделить бизнес-процесс курьерской доставки, состоящий из следующих подпроцессов: регистрация заказа; забор груза у отправителя; прием груза на склад с дальнейшей сортировкой; разработку путевого листа; загрузка машины; доставка груза получателю. Бизнес-процесс курьерской службы является бизнес-процессом так как это нетривиальный, предсказуемый, повторяемый и разворачивающийся во времени процесс, который имеет ценность для потребителя. Данный бизнес-процесс требует совершенствования, так как, в виду отсутствия на предприятии автоматизации, составление путевого листа и ведение документооборота ведётся вручную, что приводит к частным ошибкам и дополнительным расходам на канцелярию и труд рабочей силы В рамках данной работы к совершенствованию предлагаются следующие подпроцессы: регистрация заказа, забор груза у отправителя и разработка путевого листа. Также условимся, что среднее количество заказов в месяц равняется 300. В данной работе в качестве метода оценки стоимостных затрат был выбран функционально-стоимостной анализ. Функционально-стоимостной анализ представляет собой метод системного исследования различных объектов, который основан на выявлении функций этих объектов в более общей системе, а также на поиске наиболее дешевых способов выполнения главных и необходимых функций этих объектов. Этот метод направлен на обеспечение потребительских свойств объектов и минимальных затрат на их проявление на всех этапах бизнес-процесса [4]. Для проведения стоимостного анализа текущих процессов в курьерской службе необходимо выделить затраты, возникающие в ходе деятельности предприятия. Выделенные затраты представлены в таблице 1. Таблица 1 – Классификация затрат курьерской службы
Окончание таблицы 1
Для оценки данных затрат были выделены следующие функции: регистрация заказа; забор/доставка груза; взаимодействие со складом; составление путевого листа. Отнесение переменных затрат на выделенные функции представлено в таблице 2. Таблица 2 – Отнесение переменных затрат на функции
Для того, чтобы определить сколько конкретно тратит предприятие по каждому виду переменных затрат на выполнение каждой функции, воспользуемся формулой (1):  где  – переменные затраты на функцию k, – затраты на операцию j, выполняемые в рамках функции k, – тариф на операцию j.Тогда воспользовавшись формулой (1) получаем следующие результаты вычислений, представленные в таблице 3. Таблица 3 – Переменные затраты
Отнесение постоянных затрат на функции представлено в таблице 4. Таблица 4 – Отнесение постоянных затрат на функции
Для того, чтобы определить сколько конкретно тратит предприятие по каждому виду постоянных затрат на выполнение каждой функции, воспользуемся формулой (2):  где  – постоянные затраты вида s,затрачиваемые при выполнении функции k , – суммарные постоянные затраты вида s, – критерий распределения постоянных затрат вида s.Суммарные постоянные затраты на рассматриваемом предприятии по видам затрат в месяц составляют: з/п рабочих – 800000 тг., амортизация основных средств – 50000 тг., мобильная связь – 12000 руб., коммунальные платежи – 70000 тг., з/п АУП – 20000 тг., аренда склада – 400000 тг., аренда офиса – 300000 тг. Тогда определив критерии распределения постоянных затрат по функциям и произведя расчет по формуле (2) получаем следующий результат, представленный в таблице 5. Таблица 5 – Постоянные затраты
Суммарные затраты по каждой из функций представлены в таблице 6. Таблица 6 – Суммарные затраты по функциям
Подпроцесс «Составление путевого листа» инициирует сотрудник курьерского отдела, когда вводит в АИС дату на которую нужно составить данный документ. АИС проверяет, есть ли заказы на выбранную дату, и если они есть, то отбирает заказы на данную дату, затем сортирует их по районам города и на основе задачи коммивояжёра составляет оптимальный маршрут для доставки почтовых отправлений. Модель данного подпроцесса представлена на рисунке Б.4.  Рисунок 1 – Модель AS-IS бизнес-процесса курьерской доставки  Рисунок 2 – Модель AS-IS подпроцесса «Регистрация заказа» | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||