Отчет по практике транспорт. Отчет по практике. Практическая работа по выполнению то1 агрегата, узла, системы 16 6Состав и задачи бригады по то2 17

• Название: Практическая работа по выполнению то1 агрегата, узла, системы 16 6Состав и задачи бригады по то2 17
• Анкор: Отчет по практике транспорт
• Дата: 10.05.2021
• Размер: 487.65 Kb.
• Имя файла: Отчет по практике.docx
• Тип: Документы; #203384
• страница: 6 из 12

Практическая работа по выполнению ТО-1 агрегата, узла, системы

Главная передача – зубчатый механизм трансмиссии автомобилей и других самоходных машин, служащий для передачи и увеличения крутящего момента от карданного вала к ведущим колесам, а, следовательно, и для увеличения тягового усилия.


Рисунок 7 - Главная передача с дифференциалом:

1 - полуоси; 2 - ведомая шестерня; 3 - ведущая шестерня; 4 - шестерни полуосей; 5 - шестерни-сателлиты.



Рисунок 8 - Схема работы главной передачи

1 - фланец; 2 - вал ведущей шестерни; 3 - ведущая шестерня; 4 - ведомая шестерня; 5 - ведущие (задние) колеса; 6 - полуоси; 7 - картер главной передачи
При проведении ТО-1 было проверено крепление моста. Так же прочищен сопун и проверен уровень масла.

6. Состав и задачи бригады по ТО-2

Номенклатура профессий персонала, обеспечивающего исправное состояние подвижного состава, включает рабочих различных специальностей, техников и инженеров.

Рабочие проводят контроль технического состояния подвижного состава, выполняют техническое обслуживание и ремонт и подготовку их производства, а также работы, связанные с хранением автомобилей, техническим обслуживанием и ремонтом технологического оборудования, зданий и сооружений.

Техники осуществляют контроль технического состояния подвижного состава, руководство и контроль работы производственных участков, выполняют текущий производственно-технический учет, анализ и планирование работ по ТО и ремонту, внедряют прогрессивные формы и методы организации, технологии и механизации производства, а также осуществляют контроль за соблюдением правил техники безопасности.

Инженеры осуществляют руководство службой, а также разрабатывают и внедряют мероприятия новой техники, организации и технологии производства.

7. Должностные обязанности на рабочем месте по ТО-2

Должностные обязанности на рабочем месте работников при проведении ТО-2 зависят от агрегата, узла или системы, проходящей обслуживание.

Двигатель, включая системы охлаждения, смазки.

Проверить состояние и действие привода жалюзи (шторки), радиатора, термостата, сливных кранов.

Проверить крепление радиатора, его облицовки, жалюзи, капота.

Проверить крепление вентилятора, водяного насоса и крышки распределительных шестерен (цепи, ремни).

Проверить крепление головок цилиндров двигателя и стоек осей коромысел.

Проверить зазоры между стержнями клапанов и коромыслами.

Проверить крепление поддона картера двигателя, регулятора частоты вращения коленчатого вала.

Сцепление — операции ТО-1 и дополнительно проверить крепление картера сцепления.

Коробка передач – в объеме операций ТО-1.

Карданная передача – операции ТО-1.

Задний мост.

Операции ТО-1 и следующие операции ТО-2:

Проверить крепление гайки фланца ведущей шестерни главной передачи (при снятом карданном вале).

Закрепить фланцы полуосей

Рулевое управление и передняя ось.

Проверить состояние и правильность установки балки передней оси.

Проверить герметичность системы усилителя рулевого управления.

Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес; при необходимости провести статическую и динамическую балансировку колес.

Проверить крепление картера рулевого механизма, рулевой колонки и рулевого колеса.

Проверить люфт шкворневых соединений.

Проверить состояние цапф поворотных кулаков и упорных подшипников, состояние подшипников ступиц передних колес и сальников ступиц, крепление клиньев шкворней.

Тормозная система.

Проверить крепление компрессора, тормозного крана и деталей его привода, главного тормозного цилиндра, усилителя тормозов.

Проверить крепление воздушных баллонов.

Проверить состояние тормозных барабанов (дисков), колодок, накладок, пружин и подшипников колес (при снятых ступицах).

Проверить крепление тормозных камер, их кронштейнов и опор разжимных кулаков, опорных тормозных щитов передних и задних колес.

У автомобилей с пневматическим приводом тормозов отрегулировать свободный и рабочий ход педали тормоза и зазоры между накладками тормозных колодок и барабанами колес.

У автомобилей с гидравлическим приводом тормозов проверить действие усилителя тормозов, величину свободного и рабочего хода педали тормоза; при необходимости долить жидкость в главные тормозные цилиндры; отрегулировать зазоры между накладками тормозных колодок и тормозными барабанами колес; при попадании воздуха в гидравлическую систему привода удалить воздух из системы.

Проверить состояние, крепление и действие привода моторного тормоза (при наличии).

Рама, подвеска, колеса.

Проверить правильность расположения (отсутствие перекосов) заднего (среднего) моста, состояние рамы, буксирного устройства, крюков, подвески, шкворня опорно-сцепного устройства.

Проверить крепление амортизаторов, реактивных штанг и оси балансирной подвески.

Проверить герметичность амортизаторов, состояние и крепление их втулок.

Отрегулировать подшипники ступиц колес.

Проверить состояние колесных дисков и крепление колес, состояние шин и давление воздуха в них;

Кабина, платформа (кузов) и оперение.

Проверять состояние систем вентиляции и отопления, а также уплотнителей дверей и вентиляционных люков.

Проверить крепление кабины.

Система питания бензиновых двигателей.

Проверить действие привода, полноту открывания и закрывания дроссельной и воздушной заслонок.

Проверить работу топливного насоса без снятия с двигателя.

Проверить уровень топлива в поплавковой камере карбюратора.

Отрегулировать минимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя в режиме холостого хода.

Система питания дизелей.

Проверить крепление и герметичность топливного бака, соединений трубопроводов, топливных насосов, форсунок, фильтров, муфт привода.

Через одно ТО-2 снять и проверить форсунки на специальном приборе.

Проверить исправность механизма управления подачей топлива.

Проверить действие останова двигателя.

Проверить циркуляцию топлива и при необходимости опресовать систему.

Проверить надежность пуска двигателя и отрегулировать минимальную частоту вращения коленчатого вала в режиме холостого хода.

Проверить работу двигателя, топливного насоса высокого давления, регулятора частоты вращения коленчатого вала, определить дымность отработавших газов.

Через одно ТО-2 проверить угол опережения впрыска топлива.

Аккумуляторная батарея.

Проверить состояние аккумуляторной батареи по плотности, уровню электролита и напряжение под нагрузкой.

Проверить состояние и крепление электрических проводов, соединяющих аккумуляторную батарею с массой и внешней цепью, действие выключателя аккумуляторной батареи, а также ее крепление в гнезде.

Генератор, стартер, реле-регулятор.

Осмотреть и при необходимости очистить наружную поверхность генератора, стартера и реле-регулятора от пыли, грязи и масла.

Проверить крепление генератора, стартера и реле-регулятора.

Проверить крепление шкива генератора.

Приборы зажигания.

Проверить состояние и при необходимости очистить поверхность катушки зажигания, проводов низкого и высокого напряжения от пыли, грязи и масла.

Вывернуть свечи зажигания и проверить их состояние.

Проверить состояние и при необходимости снять с двигателя прерыватель-распределитель; очистить наружную поверхность от пыли, грязи и масла: очистить внутреннюю поверхность распределителя, проверить состояние контактов прерывателя и при необходимости отрегулировать угол замкнутого состояния контактов; смазать вал, ось рычажка, фильц и втулку кулачка. Установить прерыватель-распределитель на двигатель.

При наличии контактно-транзисторной системы зажигания, не снимая прерыватель с двигателя, очистить наружную поверхность от пыли, грязи и масла, протереть внутреннюю поверхность крышки распределителя, протереть контакты, смазать вал, фильц, ось рычажка и втулку кулачка.

Приборы освещения и сигнализации.

Проверить крепление и действие подфарников, задних фонарей и стоп-сигнала, указателей поворотов, ламп щитка приборов и звукового сигнала.

Проверить установку, крепление и действие фар; отрегулировать направление светового потока фар.

Очистить от грязи поверхность и клеммы ножного переключателя света и включателя стоп-сигнала.

Смазочные и очистительные работы.

Слить отстой из корпусов масляных фильтров.

Очистить и промыть клапан вентиляции картера двигателя.

Промыть фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя и компрессора; заменить в них масло.

Заменить (по графику) масло в картере двигателя, промыть при этом фильтрующий элемент фильтра грубой очистки и заменить фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки масла или очистить центробежный фильтр.

Снять и промыть фильтры насоса гидроусилителя рулевого управления и фильтр усилителя тормозов.

Прочистить сапуны и долить или заменить (по графику) масло в картерах агрегатов и бачках гидропривода автомобиля в соответствия с химмотологической картой.

Снять и промыть топливный фильтр-отстойник и фильтр тонкой очистки топлива. У автомобилей с дизельным двигателем снять и промыть корпусы фильтров предварительной и тонкой очистки топлива и заменить фильтрующие элементы.

Осмотреть и при необходимости очистить отстойник топливного насоса от воды и грязи.

Промыть фильтрующие элементы влагоотделителя.

Проверка автомобиля после обслуживания.

Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов и приборов автомобиля на ходу или на диагностическом стенде.

Дополнительные работы по автомобилям-самосвалам и тягачам.

Проверить действие подъемного устройства платформы, а также исправность ее предохранительного упора.

Слить отстой из корпуса гидроподъемника, промыть фильтрующий элемент масляного бака, проверить уровень масла в нем и при необходимости долить или заменить (по графику) масло.

У автомобилей-тягачей проверить состояние и крепление деталей опорно-сцепного или буксирного устройств; смазать эти устройства.