Отчет по практике транспорт. Отчет по практике. Практическая работа по выполнению то1 агрегата, узла, системы 16 6Состав и задачи бригады по то2 17
Скачать 487.65 Kb.
|
Практическая работа по выполнению ТО-2 агрегата, узла, системыПри прохождении практики было проведено техническое обслуживание системы питания дизеля. При ТО-2 проверяют исправность и полноту действия механизма управления подачей топлива (при полностью нажатой педали рычаг управления рейкой ТНВД должен упираться в ограничительный болт). Заменяют фильтрующие элементы фильтров тонкой очистки топлива, промывают фильтр грубой очистки топлива, очищают бумажный фильтрующий элемент второй ступени воздушного фильтра. Заменяют масло в муфте опережения впрыска топлива и в ТНВД. Схема выполнения ТО-1 и ТО-2 на подвижном составеРисунок 9 - Схема выполнения ТО-1 Рисунок 10 - Схема выполнения ТО-2 Изучение процесса диагностики подвижного состава:Состав и задачи бригады по диагностированию подвижного составаНа предприятии ООО «Специализированное тампонажное управление» проведение диагностирования подвижного состава осуществляет бригада, состоящая из мастеров и начальника смены, в обязанности которого входит контроль и управление процессом диагностирования. Задачи бригады соответствуют виду диагностирования: Д-1 или Д-2. Все работы, выполняемые сотрудниками, соответствуют их квалификации. Должностные обязанности на рабочем местеОбязанности при диагностике Д-1: Установить автомобиль на диагностический пост; Проверить давление в шинах (всех колес); При необходимости довести давление в шинах до нормы; Проверить величину свободного хода педали тормоза; При необходимости отрегулировать ход педали тормоза; Проверить действие гидровакуумного усилителя тормоза; Установить автомобиль передними колесами на диагностический стенд; Проверить состояние и герметичность аппаратов и трубопроводов тормозной системы с гидро- или пневмоприводом; Проверить эффективность действия тормозов передних колес на стенде; При необходимости отрегулировать тормоза передних колес; Повторить проверку их действия на стенде; Проверить эффективность действия колес заднего моста на стенде; При необходимости отрегулировать тормоза колес заднего моста; Повторить проверку их действия на стенде; Проверить действие стояночного тормоза; При необходимости отрегулировать стояночный тормоз; Повторить проверку его действия; Установить автомобиль на диагностический стенд для проверки и регулировки управляемых колес; Проверить люфт рулевого управления; Проверить силу трения в рулевом механизме; Проверить люфт в шарнирах рулевых тяг; Проверить люфт рулевого управления и состояние узлов привода управляемых колес; Проверить установку управляемых колес по величине боковых сил; При необходимости отрегулировать установку управляемых колес; Повторно проверить установку управляемых колес по величине боковых сил; Проверить действие приборов наружного оснащения и сигнализации; Вывести автомобиль с диагностического поста. Обязанности при диагностике Д-2: Установить автомобиль задними колесами на стенд и закрепить Подключить к выхлопной трубе шланг отсоса отработавших газов и расходомер топлива Проверить состояние двигателя на наличие стуков и шумов Проверить герметичность выпускных трубопроводов, крепление труб, глушителя; Проверить состояние и натяжение ремней вентилятора, генератора, насоса гидроруля, компрессора и отрегулировать их натяжение Проверить действие привода дроссельной и воздушной заслонки и отрегулировать их работу Проверить свободный и полный ход педали сцепления и отрегулировать Проверить крепление фланцев карданных валов и при необходимости закрепить фланцы Проверить давление воздуха в шинах задних колес и состояние шин и при необходимости подкачать шины до нормы; Проверить радиальный и осевой люфт в шкворневых соединениях; Проверить состояние гидроусилителя руля; Проверить состояние гидронасоса руля; Проверить люфт и усиление поворота рулевого колеса; Отрегулировать люфт и усилие поворота рулевого колеса; Проверить величину люфта и биение карданного вала; Проверить состояние, герметичность коробки передач и величину суммарного люфта на каждой передаче; Проверить состояние, герметичность заднего моста и величину суммарного люфта главной передачи; Проверить состояние аккумуляторной батареи по плотности электролита и напряжению (нагрузочной вилкой); Проверить состояние стартера по падению напряжения при запуске двигателя; Проверить работоспособность генератора и регулятора напряжения; Проверить работу системы зажигания: прерывателя-распределителя, состояние проводов высокого напряжения, свечей зажигания и индукционной катушки; Отрегулировать угол замкнутого состояния контактов прерывателя и устранить выявленные неисправности в прерывателе-распределителе, свечей зажигания, проводов высокого напряжения и др; Проверить начальный угол опережения зажигания, работу центробежного и вакуумного регуляторов; Отрегулировать начальный угол опережения зажигания; Определить содержание CO в отработавших газах; Отрегулировать систему холостого хода карбюратора на минимальное содержание CO и устойчивые обороты двигателя; Проверить работу контрольно-измерительных приборов; Проверить состояние бензонасоса и давления, развиваемого им; Проверить состояние и работу компрессора; Прогреть двигатель и трансмиссию под нагрузкой до рабочей температуры; Определить потери мощности в трансмиссии; Определить мощность на колесах автомобиля и расход топлива под нагрузкой. При необходимости проверить состояние цилиндро-поршневой группы двигателя; Отрегулировать угол опережения зажигания для повышения мощности двигателя; Записать результаты замеров в журнал и рем листок; Отсоединить расходомер топлива, отсос отработавших газов и вывести автомобиль с поста диагностики. |