Учебно пособие ТБ - 30.05. Практикум Новосибирск 2022 г. Удк ефремов А. М., Транспортная учебное пособие

• Название: Практикум Новосибирск 2022 г. Удк ефремов А. М., Транспортная учебное пособие
• Дата: 28.09.2022
• Размер: 79.27 Kb.
• Имя файла: Учебно пособие ТБ - 30.05.docx
• Тип: Практикум; #702371
• страница: 7 из 7

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

Значение функции

ПРИЛОЖЕНИЕ 6

Основные понятия и термины теории безопасности на транспорте.

Надежность — свойство объекта выполнять и сохранять во времени заданные ему функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования.

Безотказность — свойство объекта сохранять работоспособность непрерывно в течение некоторого времени или некоторой наработки. Свойство безотказности проявляется в зависимости от назначения объекта как в режиме его работы, так и в режиме ожидания работы.

Долговечность — свойство объекта сохранять работоспособность до перехода в предельное состояние с возможными перерывами для технического обслуживания и ремонтов.

Ремонтопригодность — свойство объекта, заключающееся в его приспособленности к предупреждению и обнаружению отказов и повреждений, к восстановлению работоспособности и исправности путем проведения технического обслуживания и ремонта.

Сохраняемость — свойство объекта непрерывно сохранять исправное и (или) работоспособное состояние в течение и (или) после режима ожидания, хранения и (или) транспортирования.

Исправное состояние (исправность) — состояние объекта, при котором он удовлетворяет всем требованиям нормативно-технической документации (НТД).

Неисправное состояние (неисправность) — состояние объекта, при котором он не удовлетворяет хотя бы одному из требований НТД.

Работоспособное состояние (работоспособность) — состояние объекта, при котором значения всех параметров, характеризующих его способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям НТД.

Неработоспособное состояние (неработоспособность) — состояние объекта, при котором значение хотя бы одного параметра, характеризующего его способность выполнять заданные функции, не соответствует требованиям НТД.

Повреждение — событие, заключающееся в нарушении исправности объекта при сохранении его работоспособности.

Отказ — событие, заключающееся в нарушении работоспособности объекта.

Наработка — продолжительность или объем работы объекта.

Ресурс — наработка объекта от начала его применения до наступления предельного состояния.

Срок службы — календарная продолжительность эксплуатации объекта от начала его применения до наступления предельного состояния.

Срок сохраняемости — календарная продолжительность хранения и (или) транспортирования объекта в заданных условиях, в течение и после которых сохраняются исправность, а также значения показателей безотказности, долговечности и ремонтопригодности в пределах, установленных НТД на данный объект.

Вероятность безотказной работы — вероятность того, что в пределах заданной наработки отказ объекта не возникнет.

Средняя наработка до отказа — математическое ожидание наработки объекта до первого отказа.

Средний ресурс — математическое ожидание ресурса,. ,

Средний срок службы — математическое ожидание срока службы.

ПРИЛОЖЕНИЕ 7

Исходные данные к практической работе № 2

№ ва рианта	Результаты экспериментальных измерений, .
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
0	50,083	25,583	37,333	15,50	30,083	26,25	34,583	10,917	12,667	43,167	40,833	38,333	28,583	1,917	8,667	5,833	7,50	18,583	22,750	15,833
1	49,083	24,583	38,333	16,50	31,083	27,25	33,583	11,917	11,667	42,167	41,833	37,333	29,583	5,917	9,667	6.833	8,50	19,583	21,750	14,833
2	48,083	23,583	39,333	17,50	32,083	28,25	32,583	12,917	10,667	41,167	42,833	36,333	30,583	8,917	10,667	7,833	9,50	20,583	20,750	13,833
3	47,083	22,583	40,333	18,50	33,083	29,25	31,583	13,917	9,667	40,167	43,833	35,333	31,583	7,917	11,667	8,833	10,50	21,583	19,750	12,833
4	46,083	20,583	41,333	19,50	34,083	30,25	30,583	14,917	8,667	39,167	44,833	34,333	32,583	18,917	12,667	9,833	11,50	22,583	18,750	11,833
5	45,083	21,583	42,333	20,50	35,083	31,25	29,583	15,917	7,667	38,167	45,833	33,333	33,583	22,917	13,667	10,833	12,50	23,583	17,750	10,833
6	44,083	19,583	43,333	21,50	36,083	32,25	28,583	16,917	6,667	37,167	46,833	32,333	34,583	15,917	14,667	11,833	13,50	24,583	16,750	9,833
7	43,083	18,583	44,333	22,50	37,083	33,25	27,583	17,917	5,667	36,167	47,833	31,333	15,583	10,917	15,667	12,833	14,50	25,583	15,750	16,833
№ ва рианта	Результаты экспериментальных измерений, .
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
8	42,083	17,583	45,333	23,50	38,083	34,25	26,583	18,917	4,667	35,167	40,833	30,333	26,583	34,917	7,667	13,833	15,50	26,583	14,750	17,833
9	41,083	16,583	36,333	24,50	39,083	35,25	25,583	19,917	12,667	44,167	39,833	29,333	34,583	25,917	6,667	14,833	6,50	27,583	13,750	18,833
10	40,083	15,583	35,333	14,50	40,083	25,25	34,583	9,917	13,667	45,167	38,833	39,333	10,583	40,917	5,667	15,833	5,50	17,583	12,750	19,833
11	39,083	26,583	34,333	13,50	29,083	24,25	35,583	8,917	14,667	46,167	37,833	40,333	12,583	41,917	12,667	16,833	4,50	16,583	11,750	20,833
12	38,083	27,583	33,333	12,50	28,083	23,25	36,583	7,917	15,667	47,167	36,833	41,333	25,583	7,917	13,667	5,833	3,50	15,583	10,750	21,833
13	37,083	28,583	31,333	11,50	27,083	22,25	37,583	6,917	16,667	48,167	35,833	42,333	38,583	8,917	8,667	4,833	2,50	14,583	23,750	22,833
14	51,083	29,583	30,333	10,50	26,083	21,25	38,583	5,917	17,667	49,167	34,833	43,333	1,583	12,917	6,667	2,833	11,50	13,583	24,750	23,833
15	52,083	30,583	29,333	9,50	25,083	20,25	39,583	4,917	18,667	36,167	33,833	44,333	8,583	37,917	5,667	1,833	12,50	12,583	25,750	24,833
16	53,083	31,583	28,333	8,50	24,083	19,25	40,583	3,917	19,667	34,167	32,833	12,333	5,583	26,917	10,667	3,833	10,50	11,583	26,750	16,833
№ ва рианта	Результаты экспериментальных измерений, .
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
17	54,083	32,583	27,333	14,50	23,083	18,25	41,583	2,917	20,667	32,167	31,833	15,333	7,583	13,917	11,667	8,833	9,50	10,583	27,750	15,833
18	55,083	33,583	26,333	13,50	22,083	17,25	42,583	1,917	21,667	40,167	30,833	11,333	18,583	14,917	15,667	9,833	8,50	9,583	28,750	14,833
19	56,083	34,583	25,333	15,50	21,083	16,25	43,583	10,917	22,667	42,167	29,833	14,333	22,583	16,917	14,667	10,833	15,50	8,583	29,750	13,833
20	51,083	34,583	37,333	16,50	29,083	26,25	32,583	11,917	13,667	42,167	40,833	37,333	27,583	2,917	8,667	6,833	7,50	17,583	21,750	15,833
21	49,083	32,583	25,333	22,50	30,083	15,25	31,583	10,917	12,667	41,167	38,833	28,333	30,583	6,917	9,667	7,833	10,50	19,583	21,750	14,833
22	46,083	30,583	26,333	21,50	31,083	27,25	30,583	13,917	8,667	40,167	42,833	34,333	31,583	9,917	11,667	7,833	10,50	22,583	19,750	13,833
23	45,083	31,583	27,333	20,50	34,083	30,25	29,583	14,917	10,667	38,167	41,833	32,333	30,583	16,917	12,667	9,833	12,50	21,583	18,750	12,833
24	44,083	29,583	29,333	19,50	36,083	31,25	28,583	15,917	9,667	37,167	43,833	31,333	32,583	21,917	13,667	10,833	11,50	22,583	16,750	10,833
25	43,083	28,583	31,333	23,50	38,083	33,25	27,583	16,917	7,667	36,167	45,833	32,333	33,583	14,917	10,667	8,833	13,50	23,583	17,750	9,833
№ ва рианта	Результаты экспериментальных измерений, .
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
26	42,083	26,583	34,333	16,50	40,083	32,25	29,583	18,917	5,667	35,167	47,833	31,333	16,583	10,917	14,667	12,833	14,50	26,583	15,750	17,833
27	41,083	16,583	36,333	12,50	22,083	34,25	25,583	17,917	11,667	32,167	40,833	29,333	25,583	31,917	7,667	14,833	16,50	27,583	16,750	18,833
28	40,083	15,583	43,333	9,50	24,083	31,25	24,583	19,917	7,667	34,167	39,833	30,333	27,583	35,917	9,667	15,833	17,50	28,583	15,750	19,833
29	55,083	18,583	41,333	14,50	26,083	34,25	26,583	18,917	10,667	42,167	37,833	28,333	31,583	25,917	6,667	17,833	8,50	26,583	14,750	17,833
30	53,083	19,583	39,333	15,50	28,083	24,25	30,583	10,917	14,667	43,167	39,833	37,333	12,583	40,917	8,667	16,833	9,50	18,583	20,750	13,833

УЧЕБНОЕ ИЗДАНИЕ


А.М. Ефремов, А.В. Мукасеев

Транспортная безопасность

Учебное пособие

Ответственный за выпуск

Компьютерная верстка

Подписано к печати с оригинал-макета

Бумага офсетная № 1, формат 60х84 1/16, печать трафаретная −Riso.

Усл. печ. л. тираж экз., заказ № . Цена договорная.

ФГБОУ ВО "Сибирский государственный университет водного транспорта" (ФГБОУ ВО «СГУВТ»), 630099, г. Новосибирск, ул. Щетинкина, 33.

Отпечатано в издательстве ФГБОУ ВО «СГУВТ».