ПТЕ СТС и К. ПТЭСТСиК. Правила технической эксплуатации судовых средств генеральный директор 10 ноября 1996 г

• Название: Правила технической эксплуатации судовых средств генеральный директор 10 ноября 1996 г
• Анкор: ПТЕ СТС и К
• Дата: 13.10.2022
• Размер: 1.01 Mb.
• Имя файла: ПТЭСТСиК.doc
• Тип: Правила; #732707
• страница: 33 из 52

10. Полупроводниковые преобразователи и приборы

10.1. Полупроводниковые преобразователи

10.1.1. При использовании полупроводниковых преобразователей электроэнергии, содержащих выпрямительные полупроводниковые диоды и (или) тиристоры со средствами коммутации, управления, контроля и защиты, необходимо:

.1. поддерживать параметры электроэнергии на входе и выходе преобразователей в заданных пределах;

.2. не допускать перегрузки преобразователей свыше допустимых значений;

.3. обеспечивать нормальную работу систем вентиляции и охлаждения;

.4. периодически проверять температуру нагрева преобразователей.

10.1.2. Если преобразователи с естественным охлаждением перегреваются, рекомендуется уменьшить их нагрузку, либо принять возможные меры по улучшению условий охлаждения (обеспечить доступ воздуха, применить искусственную вентиляцию и т.д.).

10.1.3. Проверка технического состояния преобразователей должна быть выполнена:

.1. при отклонении выходных параметров от заданных величин;

.2. при обнаружении неисправности;

.3. при срабатывании блокировки, сигнализации или защиты, в том числе быстродействующих предохранителей в цепях полупроводниковых диодов (тиристоров);

.4. при ТО преобразователей.

10.1.4. При проверке технического состояния или поиске неисправности следует обращать внимание в первую очередь на соответствие всех видов напряжения установленным /номинальным/ значениям, исправность средств коммутации, блокировки, сигнализации и защиты, контактных соединений, штепсельных разъемов, конденсаторов выходных фильтров.

10.1.5. Замена специальных быстродействующих предохранителей в цепях с диодами (тиристорами) предохранителями другого типа запрещается.

10.1.6. При ТО преобразователей необходимо:

.1. продуть преобразователи ручным мехом или пылесосом;

.2. обжать контактные соединения;

.3. проверить техническое состояние в соответствии с п. 10.1.4;

.4. проверить в действии защиту от нарушения нормальной работы систем вентиляции и охлаждения (при наличии).

Рекомендуемая периодичность ТО — не реже одного раза в 6 мес.

10.2. Полупроводниковые приборы

10.2.1. При использовании полупроводниковых приборов необходимо обеспечить требуемые условия их охлаждения. При повторяющихся отказах полупроводниковых приборов следует принять меры по улучшению условий их охлаждения.

10.2.2. Измерение напряжения в устройствах на базе полупроводниковых приборов рекомендуется выполнять с использованием электронного вольтметра или осциллографа, а при отсутствии их — стрелочным вольтметром с высоким внутренним сопротивлением (не менее 1 кОм/В для приборов переменного тока и 20 кОм/В для приборов постоянного тока).

10.2.3. Измерение сопротивления изоляции полупроводниковых преобразователей и устройств, выполненных на базе полупроводниковых приборов, допускается, как правило, лишь для проверки выводов, монтажа, обмоток трансформаторов и т.п. При этом выпрямительные полупроводниковые диоды (тиристоры) должны быть замкнуты накоротко временной перемычкой либо отключены. Блоки, модули, источники информации со встроенными преобразователями сигнала, печатные платы с полупроводниковыми приборами и другими элементами электроники на время измерений должны быть отсоединены либо отключены.

Примечание. Под источниками информации понимаются аналоговые и дискретные преобразователи неэлектрических величин в электрические.

10.2.4. При замене полупроводниковых приборов рабочие параметры, определяемые конкретной схемой включения, не должны превышать предельно допустимых паспортных данных для каждого типа прибора. Рекомендуется применять полупроводниковые приборы с запасом по электрическим и температурным параметрам.

10.2.5. Пайку выводов полупроводниковых приборов, особенно маломощных, следует производить на расстоянии не менее 10 мм от корпуса. Изгибы выводных концов должны находиться не ближе 3-5 мм от проходного изолятора. Мощность паяльника не должна превышать 25 Вт. Продолжительность пайки должна быть не более 2 — 3 с, при этом обязательно применение дополнительного теплоотвода между местом пайки и корпусом прибора. Рекомендуется применение средств отсоса излишнего припоя с места пайки. После окончания работы следует покрыть место пайки защитным лаком.

11. Аппаратура внутренней связи, сигнализации и управления судном

11.1. Действие телефонов безбатарейной связи необходимо проверять не реже одного раза в месяц.

11.2. Действие авральной сигнализации необходимо проверять не реже одного раза в 10 дней и перед выходом судна в рейс. Использование авральной сигнализации не по прямому назначению запрещается.

11.3. Системы сигнализации обнаружения пожара и предупреждения о вводе в действие средств объемного пожаротушения должны постоянно находиться в действии. Вывод из действия систем для устранения неисправностей или выполнения ТО допускается только с разре-шения капитана и с предварительным уведомлением вахтенного помощника. При использовании систем необходимо ежедневно проверять величину напряжения питания /основного и резервного/, величину тока в лучах.

11.4. Для контроля технического состояния систем сигнализации обнаружения пожара следует периодически выполнять проверку действия ручных и автоматических извещателей. Такой проверке не реже одного раза в месяц должны быть подвергнуты по одному извещателю из имеющихся типов в каждом луче системы. Проверке подлежат только извещатели многократного действия. Испытания извещателей не должны приводить к выходу их из строя. При проверке рекомендуется использование специальных переносных устройств ( нагревателей, имитаторов дыма и т.п.). Испытания открытым пламенем запрещаются.

11.5. Разборка и ремонт извещателей, содержащих радиоактивные изотопы, должны производиться специализированной береговой организацией.

11.6. Проверку в действии автоматического отключения вентиляции и закрытия противопожарных дверей и заслонок (при наличии) по сигналу системы сигнализации обнаружения пожара необходимо выполнять не реже одного раза в год, уведомляя предварительно вахтен-ного помощника.

11.7. Перед выходом в рейс необходимо подготовить к действию указатели положения руля одновременно с подготовкой электроприводов рулевого устройства. При подготовке следует:

.1. измерить сопротивление изоляции;

.2. сверить показания указателей с действительным положением руля. Разница между указанным и действительным положением руля должна быть не более 1 град. при положении руля в диаметральной плоскости или параллельно ей, 1,5 град. — при углах положения руля от 0 до 5 град., 2,5 град. — при углах положения руля от 5 до 35 град.

11.8. Действие электрической аппаратуры управления и сигнализации закрытия водонепроницаемых дверей должно проверяться не реже одного раза в неделю и перед выходом в рейс. Перед проверкой должно быть сделано соответствующее предупреждение. Проверку следует выполнять со всех постов при питании от основного и резервного источников, контролируя действие сигнализации о закрытии дверей. Обнаруженные неисправности должны быть немедленно устранены.