ПТЕ СТС и К. ПТЭСТСиК. Правила технической эксплуатации судовых средств генеральный директор 10 ноября 1996 г

• Название: Правила технической эксплуатации судовых средств генеральный директор 10 ноября 1996 г
• Анкор: ПТЕ СТС и К
• Дата: 13.10.2022
• Размер: 1.01 Mb.
• Имя файла: ПТЭСТСиК.doc
• Тип: Правила; #732707
• страница: 38 из 52

1. Общие требования

1.1. При техническом использовании и обслуживании двигателя вспомогательного механизма (дизеля, электродвигателя), а также средств их управления следует руководствоваться требованиями соответствующих разделов Правил (части III, V).

1.2. В процессе эксплуатации вспомогательных механизмов и оборудования запрещается:

вводить в действие механизмы и оборудование при наличии неисправностей и зазоров в соединениях деталей, превышающих предельно допустимые в эксплуатации;

применять смазочные материалы, характеристики которых не соответствуют указаниям заводской технической документации, и использовать вспомогательные механизмы и оборудование не по назначению (за исключением аварийных случаев);

производить на ходу механизма обжим сальниковых втулок, замер зазоров, регулировку, выбор слабины в сопрягаемых деталях;

2. Общие указания по техническому использованию насосов

2.1. Насосы должны использоваться для перекачки только тех видов жидкостей, которые предусмотрены в заводской документации на насосы.

2.2. Перед пуском насоса необходимо убедиться, что обслуживаемые емкости подготовлены к приему перекачиваемой жидкости и что обеспечено ее беспрепятственное поступление к приемному патрубку всасывающего трубопровода.

2.3. Не реже одного раза в месяц следует проверить работу предохранительного (перепускного) клапана, установленного на нагнетательной полости насоса.

2.4. Необходимо постоянно поддерживать минимальное сопротивление в нагнетательных и всасывающих трубопроводах путем полного открытия запорной арматуры и своевременной очистки фильтров, приемных сеток, арматуры и трубопроводов от грязи и отложений.

2.5. Насос должен быть немедленно остановлен в случаях:

появления вибрации, шумов, стуков;

резкого повышения или падения давления в нагнетательном трубопроводе;

недопустимого нагрева какой-либо детали;

неисправности в работе приводного двигателя.

2.6. При остановке насоса необходимо:

выключить приводной двигатель;

закрыть клапаны на нагнетательном и всасывающем трубопроводах (при необходимости);

обтереть и осмотреть насос. При обнаружении неисправностей доложить вахтенному механику и принять меры к устранению дефектов.

3. Центробежные и вихревые насосы

3.1. При запуске центробежного насоса необходимо выполнить следующие операции:

.1. закрыть полностью клапан на нагнетательной стороне насоса (если другое не предусмотрено инструкцией);

.2. при наличии гидравлического затвора сальников и систем охлаждения подшипников обеспечить поступление рабочей жидкости к затворам и подшипникам;

.3. полностью открыть клапан на всасывающей стороне насоса;

.4. проверить наличие жидкости в насосе и приемном трубопроводе. При отсутствии жидкости несамовсасывающий насос залить , а в самовсасывающем насосе проверить подсасывающее устройство и либо включить его в действие, либо подготовить к действию (в зависимости от типа и конструкции);

.5. подготовить к действию двигатель насоса и запустить его;

.6. постепенно открыть клапан на нагнетательном трубопроводе.

3.2. Во время работы насоса необходимо:

.1. вести наблюдение за показаниями контрольно-измерительных приборов: значительное колебание стрелки манометра на нагнетательном трубопроводе указывает на наличие в насосе воздуха; резкие изменения в показаниях амперметра при неизменяющихся показаниях манометров могут свидетельствовать о механических неисправностях насоса: заедании в подшипниках, в уплотнениях колес, сальниках, вакуумном устройстве;

.2. следить за температурой подшипников, не допуская их чрезмерного нагревания;

.3. следить за состоянием сальниковой набивки по просачиванию перекачиваемой жидкости;

.4. периодически открывать краники на корпуса насоса (при их наличии) для удаления воздуха.

Работа насоса без жидкости запрещается.

3.3. Регулирование производительности и напора насосов должно осуществляться изменением частоты двигателя или посредством изменения открытия клапана на нагнетательном трубопроводе. Регулирование производительности насоса перекрытием клапана на всасывающем трубопроводе не рекомендуется, так как это может привести к кавитационным разрушениям рабочей поверхности крылатки и к срыву потока.

3.4. При техническом использовании вихревых насосов следует руководствоваться указаниями пп. 3.1-3.3 с той разницей, что запуск вихревого насоса должен производиться при открытом нагнетательном клапане.

3.5. При остановке насоса первым следует закрывать нагнетательный клапан во избежание опорожнения насоса и трубопровода.