ПТЕ СТС и К. ПТЭСТСиК. Правила технической эксплуатации судовых средств генеральный директор 10 ноября 1996 г

• Название: Правила технической эксплуатации судовых средств генеральный директор 10 ноября 1996 г
• Анкор: ПТЕ СТС и К
• Дата: 13.10.2022
• Размер: 1.01 Mb.
• Имя файла: ПТЭСТСиК.doc
• Тип: Правила; #732707
• страница: 37 из 52

Приложение V.2.

Справочное

Нормы сопротивления изоляции электрооборудования,
находящегося в эксплуатации

	Сопротивление изоляции в нагретом состоянии, МОм
Электрооборудование	Нормальное	Предельно допустимое
Электрические машины с воздушным охлаждением обмоток при номинальном напряжении до 500 В	0,7 и выше	до 0,2
Трансформаторы с воздушным охлаждением обмоток при номинальном напряжении до 500 В	1,0 и выше	до 0,2
Полупроводниковые преобразователи	1,0 и выше	до 0,5
Распределительные щиты, пульты управления при отключенных внешних цепях, сигнальных лампах и т.п. при напряжении:
до 100 В	0,3 и выше	до 0,06
от 101 до 500 В	1,0 и выше	до 0,2
Аккумуляторные батареи при отключенных потребителях и номинальном напряжении:
до 24 В	1,0 и выше	до 0,02
от 25 до 220 В	0,5 и выше	до 0,1
Фидер кабельной сети с отключенными потребителями при номинальном напряжении:
силовой от 100 до 500 В	1,0 и выше	до 0,2
освещения от 101 до 220 В	0,5 и выше	до 0,2
освещения до 100 В	0,3 и выше	до 0,06
Коммутационная, пусковая и защитная аппаратура	0,5 и выше	до 0,2
Сети питания аппаратуры внутренней связи, сигнализации и управления судном при
номинальном напряжении:
до 100 В	0,3 и выше	до 0,06
от 101 до 500 В	1,0 и выше	до 0,2

Часть VI. Правила технической эксплуатации судовых вспомогательных механизмов и оборудования

Настоящие правила относятся к механизмам и оборудованию систем энергетических установок, а также общесудовых систем и устройств. При эксплуатации вспомогательных механизмов и оборудования должны выполняться общие требования, изложенные в части I Правил.

При технической эксплуатации специализированного вспомогательного оборудования следует руководствоваться указаниями заводских инструкций по эксплуатации и нормативных документов, разработанных судовладельцем.

Техническое использование вспомогательных механизмов и оборудования